Citroën DS3: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Carro fantástico, acabamento que vc não encontra jamais em carros com o mesmo valor. Dirigibilidade incrível, o meu é 2015 então possui multimídia, som de qualidade, e faróis e lanternas que ainda se encontram atual e extremamente elegantes. Chama atenção, o meu é amarelo rs, mas independente da cor, é um carro elegante, fino e esportivo sem ter adesivos. Incrivelmente aberto a upgrades de motor, chegando fácil a 300 cv e um peso de 1100 kg. Espaço razoável, extremamente confortável pra quem vai na frente e justo pra quem vai atrás. Seguro, controle de tração e estabilidade, engole curvas. Suspensão original adequada para as estradas brasileiras. O carro é de mais, um clássico rocket pocket. Consumo é inacreditável ótimo, porém só gasolina.

É ruim: Problemas crônicos, tampa de válvula, bomba de alta de combustível, kit corrente e compressor de ar condicionado [ esse mais raro] . Isso tudo pesa na troca mas depois é alegria. Ruídos internos, portas grandes e vidros trepidam, de performance o câmbio é um pouco longo mas com shortshifter resolve, falta de espaço pra copo e porta trecos, precisa dar a chave para o frentista abastecer e não é flex. Sim, a desvalorização é francesa, não pense em custo, é carro pra gastar, aproveitar e ser feliz pra quem gosta de força e não tem grana pra entrar em BMW, Mercedes e Mini, apesar de gostar muito mais deste carro do que os Minis.

Problemas: Os crônicos mas já trocados e feliz. Ou compre com os crônicos já trocados ou prepare o bolso para uns R$ 5.000.

Opinião do dono: Uma belezura de carro, os pontos positivos superam os negativos.

É bom: Design, consumo, estabilidade e desempenho.

É ruim: nenhum.

Problemas: nenhum.

Opinião do dono: Recomendo para quem quer um hatch esportivo. Super seguro[ 6 air bags]. Falo por experiência própria. sofri acidente[por inprudência de terceiros] e saí ileso. Vou comprar outro. Não tem igual.

É bom: O carro é um foguete....super bem acabado....com um som de alta qualidade....e um design que chama a atenção por onde passa.

É ruim: as nossas ruas são um pesadelo para esse tipo de carro...chacoalha muito...chega a ser desagradável.

Problemas: barulho na turbina....que segundo eu li em fóruns é normal.Eu acho que não....mas ainda não levei na concessionária para ver

Opinião do dono: Excelente compra para que procura diversão, aliada a estilo e velocidade

É bom: Torque, potência, estabilidade...Até hoje não me acostumei com as pessoas quebrando o pescoço só pra admirarem o DS. Infelizmente [ou não] um carro que não emplacou no Brasil. Muito leve e que anda junto com outros de valor superior, como Jetta TSi [ o 2.0, obviamente ] e Mini Cooper S. O melhor custo benefício, sem dúvida. Uma pena o brasileiro não conhecer. Um carro que quem dirige, se apaixona.

É ruim: Infelizmente a suspensão parece deixar a desejar. A culpa não é da DS, mas sim das péssimas condições de vias que temos no Brasil. Fica aí a dúvida: pra quem anda em estradas e vias com boas condições, o carro não apresentará problemas, mas basta um pequeno buraco ou uma leve elevação na via pra que o coração e os ouvidos sofram. Infelizmente a multimídia é um pouco abaixo do conjunto que o carro oferece, o que o deixa um pouco longe da perfeição. Mesmo nas versões mais novas, faltam alguns opcionais, como tela sensível ao toque.

Problemas: Os clássicos problemas que todo dono do Prince já conhecem. THP e seus malditos crônicos. Se for adquirir um, prepare-se pra tirar o escorpião do bolso.

Opinião do dono: Vale a brincadeira. A esportividade cumpre seu papel. DS não errou quando jogou no mundo essa maravilha.

É bom: Sem palavras, carro sensacional. Não é a toa que o Programa TOP GEAR elegeu ele como melhor carro quando lançaram. Pesquise a matéria da época, vai te surpreender.

É ruim: Nossas estradas e ruas péssimas kkkkk! Som original deixa a desejar nos dias de hoje, faça um upgrade de som ou encontre um que já foi feito isso, vale muito a pena. Eu usei tudo da JBL ficou top demais, a acústica do carro é muito boa.

Problemas: Os defeitos crônicos do thp deste ano.Hoje todos resolvidos que infelizmente custaram caro, mas deve ser feito.

Opinião do dono: Carro pra quem gosta de carro!Carro para quem entende a proposta dele!- é duro, porta-malas pequeno mimimi de quem não entende a proposta!!! Se você prestar atenção, o porta-malas dele atende muito bem. Carro muito bom para fazer upgrades de potencia! Custo beneficio muito bom pela esportividade! Uma delicia para viajar e pegar uma serra! Carro top! Não tem nada igual no mercado, só andando para saber.

É bom: - Desempenho espetacular: não existe nenhum outro carro na mesma faixa de preço que traga o mesmo desempenho- Comportamento dinâmico: excelente para fazer curvas, é quase um mini-kart- Design sensacional, mesmo com design há antigo ainda torce pescoços nas ruas impossível passar batido nesse carro- Diversão ao volante: repito, nada nessa faixa de preço conseguirá arrancar sorrisos do motorista com tanta facilidade quanto um DS3- Câmbio mecânico, para os puristas- Possibilidade gigantescas de upgrades [embora tenha vendido o meu totalmente OEM]- Itens de segurança e acessórios [airbags por tudo, bancos com aquecimento, sensores crepuscular e de chuva...]- Seguro barato [para o meu perfil], relativa facilidade para peças básicas de reposição

É ruim: - Barulhos internos [MUITOS barulhos internos, mas atribuo às péssimas estradas e à suspensão com calibragem esportiva]- Falta de itens básicos, como porta-copos, comando interno da tampa de combustível, luz de cortesia decente - Dificuldade de adaptação ao nosso solo lunar [demérito das estradas, não do carro, claro]- Inúmeros defeitos crônicos, os quais, no meu caso, deram o ar da graça quase todos ao mesmo tempo, criando uma verdadeira relação de amor [prazer ao dirigir] e ódio [furo no bolso].

Problemas: A lista é grande, e quase todos são defeitos crônicos de THPs no geral:- Tampa de válvulas- Válvula termostática [duas vezes]- Bomba de alta- Mangueira da turbina [não sei especificar qual]- Tensor de corrente- Amortecedores [entra como peça de desgaste, claro]- Caixa de direção

Opinião do dono: O carro é um tesão, pequeno, leve e extremamente ágil, rápido e divertido. Como já disse, não há no mercado outro carro com a mesma pegada e com a mesma faixa de preço. Os defeitos crônicos são inúmeros e que, somados, podem salgar bastante essa quase-lasanha, hehehe! A desvalorização inicial do carro foi bastante alta, mas ultimamente chegou naquele patamar de queda lenta e gradual. Culpa, em parte, da cultura brasileira que vira a cara para carros franceses no geral.Se você quer ter um carro divertido e relativamente barato, este é o carro certo, mas não vá chorar se os defeitos crônicos baterem à sua porta. Eu, particularmente, evitaria carros com muito upgrades [pensando em uso diário e durabilidade, estritamente], exceto se a intenção é usá-lo apenas em track days e/ou curtir esporadicamente no fim de semana.

É bom: O carro é lindíssimo. Muito bem acabado, Tem um interior muito bonito. Painel arrojado e, claro, chama atenção na rua. Não tem como não notar. Apesar do tamanho reduzido, é um gigante em matéria de beleza e design.

É ruim: Infelizmente, há muito preconceito contra a marca. Coisa de gente que não conhece a qualidade dos modelos premium da montadora, como é o caso desse.

Problemas: Nenhum. Troquei pneus [coloquei 225 para melhorar a bateção na cabine...], bateria e o kit de embreagem. Preços dentro da média para modelos Peugeot/Citröen.

Opinião do dono: Infelizmente, não há modelos posteriores a 2016 fáceis de se encontrar por aí. Mas esse carro é maravilhoso.

É bom: PRAZEROSO DE DIRIGIR, ACELERA MUITO RÁPIDO, A QUALQUER MOMENTO QUE ENFIAR O PÉ ELE RESPONDE SEM MASCAR, NEM O MINI S 184CV E PEUGEOT QUE LEVA O MESMO MOTOR É RÁPIDO COMO ELE QUE TEM 165CV, É INCRÍVEL!

É ruim: NÃO TEM O MODELO MAIS NOVO NO BRASIL.

Problemas: SOMENTE MANUTENÇÃO, ÓLEO,FILTRO E PASTILHAS DE FREIO.

Opinião do dono: PARA QUEM PROCURA UMA CARRO BOM DE CURVA, DESEMPENHO E COM ESTILO ESSE É O CARRO.

É bom: Potência, torque, economia, desempenho, suspensão de kart, design, bancos concha, freios, estilo, câmbio, espaço interno para um carro desse tamanho é ótimo.

É ruim: Encontrar um mecânico que saiba fazer tudo nesses motores, é um motor muito novo com injeção direta, os mecânicos ainda estão atrasados. Sistema de som original bem fraco, mas com esse ronco nem precisa de som hehe

Problemas: Tampas de válvulas, tubo de lubrificação da turbina, coxins do cambio e suspensão, Disco de embreagem, sensor de temperatura, fora isso só filtros e fluídos visto que meu carro tem 113 mil km acho poucos defeitos apresentados nesse percurso.

Opinião do dono: Carro perfeito pra quem gosta de esportividade e ainda assim um carro muito econômico [ com piloto automático no plano chega a fazer 18km/l a 100km/h] e tem um desempenho muito melhor que muitos carros que custam mais e gastam mais combustível, não existe nenhum carro de menos de 100 mil que ande mais que ele[7,3s 0-100]... Duas palavras definem esse carro desempenho e economia. O potencial de upgrades desse carro é incrível, com 5 mil reais é possível deixar ele com 230cv, Espetacular! Chama muito a atenção por onde passa, todos olham e perguntam que carro é!Como compartilha peças com todos THP [Peugeot, Citroen, Mini e BMW] suas peças são facilmente encontradas no mercado.

É bom: Desempenho aliado a excelente economia! Carro estiloso, chama atenção de todos por onde passa!Estabilidade, conforto, segurança e potência!

É ruim: Suspensão não serve para o lixo das nossas estradas e a bomba de alta pressão não aguenta a nossa mijolina.

Problemas: Compressor de ar condicionado, bomba de alta pressão, suspensão dianteira, sensor de estacionamento e luz de ré.

Opinião do dono: É um baita carro! Infelizmente, o antigo dono do meu, era um porco e não cuidava nada do carro, então, tive alguns gastos maiores logo que comprei. Fora isso, é um carro top de linha! Desempenho, estilo, conforto, segurança e muito potencial para Upgrades! Vale demais investir num carro desses!