Fiat Cronos: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Consumo fiz São Paulo x Caraguá e outras cidades com média de 14,5 até 15,2 km/l no álcool, na cidade São Paulo faço 9 a 9,8 km/l no álcool.

É ruim: Nenhum, carro muito bom, tenho Fiat desde o 147, este foi o melhor.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro com melhor custo benefício, um pouco de preconceito por ser Fiat mas quem usa com certeza vai gostar.

É bom: Estilo, porta malas, espaço interno.

É ruim: Câmbio automatizado GSR não presta, falta diversos itens de tecnologia.

Problemas: As vezes a partida do carro fica dando solo, levei na concessionaria diversas vezes e o problema não foi resolvido.

Opinião do dono: Comprei esse carro zero, com 1 ano e 3 meses não tive mais paciência com esse câmbio GSR automatizado e vendi, perdendo muito dinheiro é claro.

É bom: Tecnologia. Motor 1.3 muito eficiente e econômico. Muito bonito. Direção elétrica levíssima. Muito confortável.

É ruim: Até agora não encontrei.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: Estou super satisfeito. Câmbio muito bom, faz trocas suaves, além de ser super confortável. O motor 1.3 atende perfeitamente.O câmbio GSR não é câmbio automático, é apenas um robô que faz as trocas de marchas para o motorista, portanto, o motorista deve dirigir como se fosse um carro manual sem precisar trocar marchas . Cabe dizer que a evolução do Dualogic inicial para o GSR é surpreendente.Sobre valor de revenda, eu pensei muito antes da compra também. mas levei em consideração que em qualquer carro, perdemos dinheiro na revenda.

É bom: Visual, posição de dirigir, consumo excelente para meu modo de dirigir. Aqui em Brasília onde temos muitos trechos longos quase sem subida meu carro está fazendo uma média de 13 km com Álcool e 15,5 km com gasolina

É ruim: Barulho na troca de marchas, mas nada que incomode. Apoio de braço um pouco pequeno

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Excelente carro, econômico, bonito, espaçoso e muito bom em ergonomia

É bom: Um carro com excelente custo benefício, muito confortável, boa dirigibilidade,silencioso, o consumo de combustível é muito bom, apesar de muito plástico o material utilizado é de excelente qualidade e muito bem planejado utilizando texturas diferentes e de muito bom gosto, não apresenta rebarbas nem desleixo nos encaixes.O Projeto do Cronos foi muito bem pesando para otimizar espaço interno privilegiando o conforto. Ao dirigir passa a sensação de estar em um carro de categoria superior e os itens de segurança fazem toda a diferença [Hill Holder,Controle de tração e estabilidade, ISOFIX, Sensor de pressão dos pneus,vidro elétrico anti-esmagamento...]. Muito se fala sobre o câmbio GSR, eu vim de um carro com câmbio manual e pra mim o automatizado foi uma evolução, depois que se entende sua dinâmica ele fica suave. O multimídia é um show a parte, é tanta função que fica difícil descrever todos os detalhes. Visualmente o carro chama atenção por onde passa com seu design musculoso e suas formas arrojadas [definitivamente não é carro de Tiozão]. Outro ponto importante, ele não entrou no gosto dos taxistas, essa função é do Virtus rsrs..

É ruim: Não podemos negar que o valor dos carros no Brasil é um absurdo. No entanto o que o que o carro entrega ainda deixa O Cronos como uma boa opção de compra conparado com a concorrência. Os acessórios da Mopar [preparadora da Fiat] são difíceis de encontrar. Quando está no modo drive fica meio lerdo mas esse problema se resolve quando fica no modo sport.

Problemas: Nenhum até o momento

Opinião do dono: Antes de comprar o carro eu fiz teste drive no Cronos, Yaris e no Virtus. O Virtus é muito bonito e bem equipado mas o preço com os mesmos itens do Cronos drive ficava absurdo, a versão de entrada do Virtus era um mix de carro super popular com carro de alto padrão [retrovisor manual, acabamento de gol e ao mesmo tempo quatro airbags] logico que segurança é importante e os 4 airbags me fizeram balançar, mas depois de fazer uma pesquisa na internet, eu descobri que o Virtus e o Pólo tem tido vários problemas e acabei descartando a opção. O Yares me pareceu com um design meio antigo [gosto pessoal] muito barulhento e muiiito caro. Fiz a mesma pesquisa para o Cronos e usei os mesmos critérios pra avaliar, não encontrei nada que deixassem o carro em uma situação desfavorável.

É bom: Volante multifuncional e bonito. Tela da multimídia. acabamento diferenciado. Porta-trecos emborrachado. Confortável ao dirigir. Imensamente silencioso com ótima vedação. Portas que abrem mais e que transmitem qualidade. Porta-malas que levanta sem a ajuda das mãos - facilita muito. Luzes de led traseiros muito bonitos. Interior com luzes de led que dão maior requinte, além do câmbio automatizado por botões. Grandes retrovisores, além de o da direita ajustar a posição quando aciona a ré. Direção elétrica muito confortável. Câmera de ré com excelente visualização, além dos gráficos tanto na multimídia, quanto no painel. Um carro realmente bonito, dá a impressão de ser mais que um sedam compacto. Consumo excelente, apesar de eu ainda não ter alcançado os índices do Immetro. Bancos confortáveis. O ar condicionado gela muito rápido, ao contrário do Punto 1.4 que já tive e era a única reclamação que eu tinha. Bonitas rodas de liga-leve.

É ruim: Já que tem led na traseira, eu iria gostar muito se tivesse na frente também. Ficaria satisfeito também se tivesse o GPS integrado, pois a multimídia anterior dos carros da FIAT vinham com essa tecnologia. Os bancos, apesar de muito confortáveis, não condizem com o padrão superior que o carro apresenta. O câmbio melhorou nas primeiras marchas, o que era o ponto negativo do Dualogic, como eu já estava acostumado com o automatizado, para mim está melhor, mas ainda sinto as mudanças, não chega a incomodar, mas não é igual a um automático ou CVT. Alguns cromados do 1.8 poderiam permanecer. De toda forma, os pontos negativos apresentados não comprometem o carro, que é muito bom.

Problemas: Nenhum defeito apresentado, mas notei que mesmo com o ar condicionado direcionado para o motorista, há saída de ar perto do vidro dianteiro e por vezes embaça na parte de baixo. Nada comprometedor também.

Opinião do dono: O carro é realmente surpreendente e para mim honesto em relação ao seu custo-benefício. A versão intermediária escolhida por mim me mostrou isso. Eu considerei essa minha última compra como racional. Tenho tecnologias de carros de mais de 80 mil em um carro de menos de 70 mil. O consumo é o grande atrativo em tempos de preço exorbitante de combustível. O carro nem parece ser 1.3, pois é muito esperto. Poderia ter dado 10 em tudo, mas como já tive carros de categoria superior, fica talvez uma comparação injusta. Todavia, em termos de sedam compacto é uma excelente escolha tanto em consumo, dirigibilidade e conforto.

É bom: Conforto, estilo, tecnologia embarcada. Fiz viagem entre Santa Maria [RS] a Gramado e a média de consumo foi de 22,4 Km/L. Duvidei da informação de painel e após reabastece-lo se confirmou não só a precisão da leitura como também o excelente consumo.

É ruim: Ainda não tem.

Problemas: Não apresentou nenhum problema.

Opinião do dono: O automóvel é maravilhoso, fantástico custo benefício. A Fiat acertou muito nesse carro e ele vai criar muita dificuldade para os concorrentes. Estão de parabéns!!!!!!!

É bom: Carro estiloso, muito bonito, tecnológico, espaço confortável para 4 pessoas, sistema de mídia sensacional, baixíssimo ruído interno, seguro relativamente baixo. a Fiat caprichou nesse veiculo.

É ruim: Um pouco lerdo na primeira e segunda marchas, porém pode-se melhorar a performance utilizando-se o recurso de dirigibilidade esportiva, dessa forma, elevando um pouco o consumo de combustível.

Problemas: Estou apenas com 100km rodados, até a presente data nenhuma anomalia detectada.

Opinião do dono: Totalmente satisfeito com o carro. O único arrependimento foi com a cor adquirida [preto vulcano sólida]. Se pudesse voltar à trás escolheria o cinza escuro.

É bom: Carro bem acertado, macio e confortável. Responde rápido a aceleração, mesmo em viagem com todos os ocupantes e porta malas cheio e ar condicionado ligado, pode ultrapassar q vai tranquilo. Porta malas avantajado, design maravilhoso e aparência interna muito bonita com bom acabamento

É ruim: Sistema start stop com o tempo vai parando de funcionar,meu pai tinha uma Toro com esse sistema e foi a mesma coisa, quando estava com uns 3.000km rodado parou de funcionar, então é um erro da Fiat q precisa ser corrigido.Consumo um pouco elevado, pois eu tinha um Grand Siena 1.6 q fazia 9.5 na gasolina na cidade e o Cronos ainda está fazendo 8.5, apesar do nanual dizer q é mais económico q o Grand Siena 1.6. Apoio de braço é muito simples, é só pra dizer q tem, pois é muito fino, isso a FIAT poderia caprichar mais.

Problemas: Nenhum, por enquanto. Levando em consideração o sistema start stop, q o vendedor falou q depende se o carro está na reserva ou outros fatores.

Opinião do dono: Apesar dos detalhes negativos, ainda é um bom custo- benefício

É bom: Design a frente dos concorrentes. Espaço interno. Ergonomia [ajuste se altura e profundidade do volantes] Motor confiável. Quantidade de itens de série.

É ruim: Motor mesmo sendo 1.8 fica devendo no torque, principalmente na cidade, necessário rodar em alta rotação para ter um bom desempenho [Afeta no consumo] Barulhos na parte interna, muito plástico seco.

Problemas: Barulho excessivo ar-condicionado, relacionado diretamente ao aumento de rotação como se o barulho fosse de um ventilador quebrado [Resolvido na CSS em garantia, após eu conseguir convencer eles do problema, pois a resposta é sempre a mesma Característico de Veiculo. Alinhamento, carro puxando para direita desde zero, problema resolvido um ano após aquisição, após substituir inúmeras peças e idas e vindas na CSS, foi substituído a central da direção elétrica.

Opinião do dono: Ótimo veículo, custo benefício, chama atenção por onde passa. Acredito que no próximo ano com os lançamentos dos motores 1.3 turbo pela FIAT faça com que esse carro se torne um dos líderes de venda.