Fiat Fastback 2023: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Melhor SUV da categoria! Carro com excelente desempenho [ 0 a 100 na casa de 9 segundos ], bom acabamento, bons freios , multimídia de fácil manuseio, estabilidade muito boa pela altura do solo, tecla Sport realmente faz diferença, principalmente no delay do acelerador e mais econômico que meu carro anterior[ Nivus]. Gostava do Nivus , mas a Fiat acertou nesse Fastback e, na minha opinião, é mais carro em todos quesitos citados acima.

É ruim: Até agora nenhum, mas ainda pouco rodado. Tomara que continue assim.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Quem estiver na dúvida sobre as qualidades do carro, faça um teste drive que se surpreenderá. Realmente está acima do concorrente , principalmente em desempenho, acabamento, economia e design, embora este último seja subjetivo.

É bom: Veículo muito bonito, tanto por fora quanto por dentro. Chama a atenção por onde passa. Porta-malas bem espaçoso. Motor potente, carro anda muito.

É ruim: Espaço atrás do motorista, no caso que tenho 1,81 m de altura o passageiro que sentar atrás de mim não pode ter a minha altura, não vai ficar confortável, mas pessoas menores cabe tranquilo! Aderência do pneu com o asfalto faz com que o veículo absorva o barulho. No trânsito só dentro da cidade faz uma média de 8 km por litro, esperava um pouco mais. Achei o farol dele fraco, comparando com o outro veículo que tenho que é um Compass.

Problemas: O veículo quando chegou a 9.500 km as vezes perdia potência e a luz de injeção acendia. Na concessionária descobri que isso acontece quando o nível do óleo de motor fica abaixo do nível, daí completei 500 ml e realmente o problema acabou.

Opinião do dono: Estou satisfeito com o veículo, passa confiança. Se tem duvidas, pode ficar tranquilo. Porém o meu só está com 12 mil km.

É bom: Conforto, espaço do porta-malas, econômico, multimidia excelente, estilo, estabilidade, motor potente, excelente posição de dirigir e custo-beneficio.

É ruim: Ruídos internos, tanque com capacidade baixa, farol automático impreciso.

Problemas: Limpador do para-brisa trepidando, ruídos no painel, maçaneta da porta do passageiro com defeito. Todos os defeitos resolvidos pela concessionária.

Opinião do dono: Excelente carro, me surpreendeu o conforto e a economia, excelente custo-beneficio.

É bom: Sem sombra de dúvidas, o maior trunfo desse carro é a estética dele, tecnologia embarcada e porta malas avantajado! Ja tive outros modelos 1.0 turbo mais esse motor e facilmente destacável frente aos demais. O casamento dele com esse câmbio cvt ficou sensacional [e eu nunca gostei de cvt].

É ruim: Acabamento poderia ser melhor, espaço de garrafas dágua deveria ser maior, regulagem do facho do farol poderia ser regulável e sensor que alterna entre luz alta e baixa automaticamente nem sempre é preciso !O tanque de combustível poderia ser maior! Apesar de ser dito que são 47 litros ele já entra na reserva aos 39l consumidos! Deveria ser um tanque de 55 a 60 pra ter uma autonomia ainda melhor.

Problemas: Nenhum - que assim seja sempre.

Opinião do dono: Carro urbano e familiar. Excelente para viagens [o local ideal dele é em estradas de velocidades mais constantes! Na cidade apesar de ser econômico, eu esperava mais! Ja na estrada ele vai bem.

É bom: Além do design diferenciado, a resposta ao acelerador é instantânea, e isso é um fator muito positivo. Ao fazer test-drive em outros modelos concorrentes, nada se compara com o arranque e conforto desse carro. E mesmo sendo confortável ainda tem uma pegada esportiva, e isso me atende. Experimente utilizar a opção SPORT, em uma arrancada deixa ele mais nervoso e gostoso de dirigir. A combinação motor / cambio [Mesmo sendo CVT] é uma das melhores coisas que a FIAT fez, o casamento é perfeito, não deixa a desejar hora nenhuma. O espaço do porta-malas é o melhor da categoria, e sua tecnologia acoplada está a frente dos concorrentes. Sua central multimídia é muito responsiva, fácil utilização e bem completa. Seu velocímetro possui várias opções de visualização de informações bem atraentes. Outra função bem legal que utilizo bastante é a partida remota. Antes de sair pro trabalho já ligo o carro, e isso faz com que eu ganhe tempo até o motor esquentar o suficiente pra sair com o carro.

É ruim: O barulho interno de rodagem e do motor, que atinge a cabine, isso em uma viagem se torna cansativo, algo que poderia ser melhorado.

Problemas: Os retrovisores laterais as vezes não fecham quando tranco o carro.

Opinião do dono: Embora todos os carros tenha seus prós e contras, estou muito satisfeito com a escolha, e na minha opinião está acima dos concorrentes no momento. Entrega mais, por menos, então em termos de custo/benefício é uma excelente opção. Quem tiver dúvida, só faça o test-drive nele e seus concorrentes e não terá dúvidas que é a melhor escolha. Nunca tive carro da FIAT e confesso que fiquei com o pé atrás antes de comprar. Mas até agora está sendo excelente experiência.

É bom: Estilo, som/multimídia e porta-malas.

É ruim: Consumo, desempenho [lento na saída/retomada]. Câmbio [ficaria melhor um CVT].

Problemas: ZERO.

Opinião do dono: Bom.

É bom: Dirigibilidade, performance, beleza e espaço no porta-malas.

É ruim: Start-stop não desativa em definitivo. Carro desliga motor até em quebra-molas.

Problemas: Passei numa poça dágua e duas pecas plásticas [proteção do tubo de envio] do fundo do carro dobraram e passaram a arrastar no chão. Incrível!!! Não resistiu a um pouco de agua. Substituição por 600 reais, que a Fiat não assumiu. Outro defeito: FIAT cobra pra renovar o ConnectME, coisa q não foi dita na compra e, ainda, apesar de a minha NF indicar que eu comprei esse tal de Connectme.

Opinião do dono: Bonzinho, mas já dá dor de cabeça.

É bom: O carro ficou belíssimo, imponente e com presença. O pacote tecnológico está condizente com a faixa de preço: Painel digital, multimídia excelente, ar-condicionado digital [apenas uma zona], retrovisor eletrocrômico, partida remota e etc. O motor também tem um desempenho super interessante, é pisar e ser feliz. Sistema de áudio também me impressionou, qualidade e potência.

É ruim: Acabamento fraquíssimo pelo preço cobrado, não tem iluminação nos espelhos de quebra-sol e a iluminação interna de LED deixa a desejar, a barulheira de plástico batendo é enlouquecedora, tudo bate, encaixe do ar-condicionado, tampa do porta-malas, encaixe da coluna de direção, e o barulho do motor nem se fala, nunca ouvi motor mais barulhento, parece de carro a diesel, até comprei um forro de capô e uma película fumê espessa para tentar amenizar mas não foi o suficiente, melhorou sensivelmente mas ainda incomoda bastante. Outra coisa que incomoda demais é o barulho do vento, se passar dos 80 km/h, a impressão que tenho é de que estou dentro de uma turbina de aeronave, cansa tentar se comunicar dentro do veículo com os demais passageiros nessas condições. O consumo também, rodando apenas na cidade com gasolina não passei de 8,5 km/l. Outra coisa ridícula é não poder desativar permanentemente o start-stop e o auxilio de permanência em faixa. Com relação aos bancos de trás, possuo 1,85 m de altura e bato a cabeça no teto, além de que o difusores de ar-condicionado traseiro não possuem direcionadores satisfatórios, basicamente congelam os joelhos. Tudo isso analisado num carro com 90 dias de aquisição.

Problemas: Defeitos propriamente dito não tive, são, na minha opinião, erros de projeto, que para um veículo num valor na casa de R$ 150.000 não deveriam existir.

Opinião do dono: O carro é satisfatório para quem não tem uma criticidade muito alta e que não se incomoda com barulho de acabamento ou tem paciência para ir cansativas vezes na concessionaria tentar resolver, que não é o meu caso. Dentre as opções é o mais acessível, pelas sucessivas tentativas da FIAT em emplacar o veículo com bônus nos seminovos na casa de FIPE mais R$ 15.000 a R$ 20.000. Eu, sabendo dessas considerações, não compraria. Valorizem o test-drive, coisa que não fiz.

É bom: Estilo, desempenho para um carro 1.0 turbo, porta-malas gigantesco, estabilidade, bancos confortáveis, ar-condicionado gela bem e tem saída nos bancos traseiros, porta-objetos no console central com bastante espaço, sistema multimídia rápido e funcional com botões físicos, carregador sem fio com ventilação.

É ruim: Muitos barulhos de acabamento, barulho de rodagem por falta de isolamento acústico entre o motor/rodas e a cabine, algumas informações no sistema multimídia usam letras muito pequenas [temperatura externa e temperatura do ar-condicionado], o que dificulta a leitura para pessoas de mais idade com presbiopia, indicador de nível de combustível indica que o tanque está quase vazio [barras vermelhas] quando ainda restam mais de 10 litros no pequeno tanque de 47 litros, indicação de autonomia completamente irreal, indicando autonomia de mais de 600 km de etanol na cidade ao encher o tanque e variando sem lógica durante o percurso.

Problemas: Menos de um mês depois da compra em uma viagem o carro apresentou problemas no motor [luz amarela motor] mas consegui ir até a concessionária onde não foi detectado nenhum problema e mesmo o combustível estava ok. Talvez com a vibração excessiva deste defeito um coxim do motor se rompeu e a peça demorou mais de dois meses para chegar. Mas o que mais incomoda é que não dá para confiar tanto no marcador de combustível quanto no indicador de autonomia do painel. Ao encher o tanque com etanol o painel indica uma autonomia de mais de 600 km com etanol na cidade, onde consigo médias de 6 km/l a 7 km/l. Numa viagem de 100 km, o painel indicava 200 km de autonomia mas no meio da viagem o carro começou a alertar que a autonomia estava em menos de 50 km e que era necessário abastecer por estar na faixa vermelha do marcador. Ao abastecer, ainda havia mais de 10 litros no tanque. Desde este episódio, assim que o tanque chega a 1/4 pelo marcador eu deixo o computador de bordo no modo Desde o Abastecimento e fico calculando de cabeça quantos litros ainda faltam no tanque. Algo inadmissível em 2023.

Opinião do dono: O Fastback é um ótimo projeto, bonito, ótimo motor e câmbio, porta-malas espaçoso. Mas, as falhas de acabamento e isolamento acústico e os problemas na indicação da autonomia e no marcador de combustível criam dúvidas se realmente é uma boa opção.