Fiat Fastback: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Porta-malas, motor muito forte e muito econômico mesmo usando bastante o botão que deixa o carro muito mais esperto [11,5 km/l na gasolina no percurso misto, estrada não testei ainda]. Mídia, som, painel, freio de mão eletrônico com a opção automática, bancos em couro de boa qualidade, direção muito leve porém progressiva.

É ruim: Alguns encaixes dos para-choques, frisos e do porta-luvas, chega a ser gritante pra um carro de R$ 150 mil.

Problemas: Nada.

Opinião do dono: Super recomendo, em todos os quesitos o carro surpreende.

É bom: Carro de excelente desempenho e estabilidade. Design elegante e chamativo. Altura do solo muito confortável.

É ruim: Isolamento acústico muito ruim.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Muito bom carro, pelo custo-beneficio não tem equivalente.

É bom: Visual, posição de dirigir, porta-malas, consumo. Carro que onde passa chama atenção.

É ruim: Os freios traseiros poderiam ser a disco.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro é um excelente custo-benefício. Porta-malas gigante, o modelo 2024 teve uma melhoria no acabamento. O motor 1.0 turbo é na minha opinião o melhor do mercado.

É bom: O motor [surpreendentemente potente], o acabamento, a tecnologia, o tamanho do porta-malas.

É ruim: O acabamento possui muito plástico. O tamanho do tanque [pouco mais que 40 litros].

Problemas: O forro de uma das portas levemente solto [acredito que em razão da instalação da película na concessionária].

Opinião do dono: Estou muito satisfeito. Pesquisei muito os concorrentes e o Fastback venceu em quase todos os quesitos. Recomendo!

É bom: Esta avaliação é um agradecimento a FIAT, o carro é excepcional, pelo preço é imbatível, no mar de quinquilharia chinesa elétrica, esse carro é um apelo a quem realmente gosta de carro! Primeiro, o desempenho dele é totalmente fora da curva, um carro que acelera em menos de 8 segundos por menos de R$ 170 mil NÃO EXISTE no Brasil, o ar que se cria dentro do veiculo é extremamente esportivo e de bom gosto, o escapamento merece um comentário a parte. É surreal que os diretores da Stellantis permitiram a instalação de um escapamento desses, o ronco é LINDÍSSIMO, som de esportivo caro, som de esportivo de verdade! A sonoridade invade a cabine, chega a vibrar. Parte de conforto, tem espaço suficiente para um suv compacto, para uma família com até 2 filhos. O interior escurecido é de extremo bom gosto. Rodas, muito bonitas, a pintura nas caixas de roda foi um acerto maravilhoso que diferencia totalmente a versão Abarth da versão comum, simplesmente não parece o mesmo carro! Tecnologia da mídia é fantástica, muito rápida e responsiva, o GPS embarcado é coisa de carro premium, com transito em tempo real, sem necessidade de plano de celular! Incrível! Fora o aplicado da Fiat que permite ligar o carro a distância e pelo celular!

É ruim: De negativo deixo somente pontos para melhoria, como o sistema ADAS completo com alerta de ponto cego e piloto automático adaptativo, teto solar panorâmico fixo [sem abrir, como nos Peugeot, combina muito mais com esse carro]. Obviamente é preciso entender que esses itens aumentariam o preço do carro em pelo menos R$ 20 mil, elevando o valor para R$ 180 mil o que ainda assim seria justo visto a quantidade de equipamentos que esse carro traz.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Como veículo esportivo consigo recomendar esse carro de olhos fechados, para uma pessoa que apenas deseja um SUV compacto com motor forte sem esportividade ou chamar atenção, a versão Limited By Abarth é recomendada, esse veiculo é para quem GOSTA de carro, quem tem prazer ao dirigir, quem gosta de estacionar o veiculo e sente prazer ao olhar para o mesmo parado no estacionamento. Muito obrigado Fiat/Stellantis por lançar um produto desses no mercado brasileiro, saturado com carros sem carisma, sem graça e agora sem barulho de carro [elétricos]. É um alento ter uma máquina dessas feita com tanto esmero por quem gosta de carros pra quem gosta de carros.

É bom: Carro bonito, confortável, motor excelente e muita tecnologia.

É ruim: Pneu de perfil baixo, transfere muito barulho para dentro do carro em asfalto áspero. Chega a incomodar, a Fiat precisa resolver isso. Tenho um Fiesta 2012 que não faz tanto barulho.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Tirando o desconforto do barulho em asfalto áspero, o carro é excelente. Não me arrependo da compra, na estrada é uma delícia de dirigir.

É bom: Torque excelente.

É ruim: Controle de faixa deixa o carro instável em rodovias e velocidade acima de 80 km/h.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Estilo muito bonito. Chama a atenção onde passa.

É bom: Estou gostando muito do carro, boa dirigibilidade e bom desempenho. Carro confortável e com bons equipamentos.

É ruim: Ainda não consegui saber se o carro tem comando de voz para fazer ligação telefônica, e não encontrei nenhum vídeo na Internet que explique se o carro tem essa função.

Problemas: Até agora nenhum!

Opinião do dono: Carro muito bom.

É bom: Carro com design esportivo, que chama a atenção! Muito confortável, com excelente posição de dirigir, motor 1.0 muito esperto que não deixa a desejar. A central multimídia é excelente, muito responsiva, com espelhamento sem fio que traz mais comodidade! Muito econômico na estrada, já cheguei a fazer 16,5 km/l. Suspensão excelente trazendo muito conforto na dirigibilidade. Só elogios até o momento, estou gostando muito do carro!

É ruim: Espaço interno para os passageiros do banco de trás é menor comparado a outras opções da categoria.

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Excelente custo-benefício para carros dessa categoria!

É bom: Todos.

É ruim: Nenhum.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro muito bom, indico para quem comprar não vai se arrepender.