Fiat Toro: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Ótima aparência, estilo bem moderno. Por onde passa as pessoas olham.

É ruim: Ela não serve para quem tem sitio ou fazenda . Pois nestes locais sempre existe irregularidade no terreno.E qualquer batidinha em baixo acaba entortanto os suportes e danificando a suspensão

Problemas: Suspensão muito fragil ela não serve para quem tem fazenda.Pois existe muito plastico debaixo dela. Sendo facil de se soltar.Suportes [ presilha dos cabos de freio traseiro entortam facilmente]Quando deveria ser de chapa , Montana, S10, e Ford são para andar em terra. Não havendo perigo de soltar proteções debaixo delas.Ou seja a Fiat Toro é só para andar em chão asfaltado e na cidade.

Opinião do dono: Estou contente com ela , só para andar na cidade.

É bom: O Estilo e design foi o principal motivo da minha compra, muito charmosa más no início eu batia a cabeça todos os dias quando ia entrar, o teto é baixo em relação a porta, referente ao consumo acho bem econômica, eu uso 80 por cento do tempo na estrada e ela faz 11 km/litro e sei que voce vai dizer que a sua não faz isso, porém eu nunca abasteci com alcool, sempre penso que os carros foram feitos pra andar com gasolina e aditivada, [gasolina barata NÂO PRESTA] e rodar sem forçar o motor.

É ruim: na minha primeira viagem entrou água na caçamba e molhou todas as malas, na concessionária me disseram que o problema era crítico e sem solução, achei isso ridículo para um veículo de 80 mil reais, troquei o rádio original por um kit multimídia de tela com 7 polegadas, muito melhor

Problemas: os defeitos são vedações, entra água na caçamba e nos farois,

Opinião do dono: Comprei a modelo Road que vem com vários opcionais incluindo bancos de couro, e não me arrependi por isso Vale a pena a compra sim, porém se fosse hoje eu pegaria a 2.4 a gasolina, Não acho viável gastar mais 40 mil para ter a modelo a diesel. [com os 40 mil comprei um Smart Fortwo, minha esposa adorou]

É bom: Estilo, Aparência, Posição de dirigir, Estabilidade,Porta-malas.

É ruim: Consumo faz na cidade entre 4,5 a 5,5 km com gasolina pegou uma subida tá lascado o consumo é absurdo, Poucos porta trecos, Cambio razoável mas não é um CVT, Acabamento se quiser algo melhor tudo tem que pagar mais EX: Tecido de Revestimento do banco e do descanso de braço da porta. Bancos traseiros teria que ter um pouco mais de inclinação e não rebatem a parte inferior ruim de limpar em baixo do banco traseiro. Não vem com alarme, câmera de ré, som, farol de milha, tudo opcional ai adivinha $$$. O Valor anunciado na Televisãoou tabela FIPE só em Capitais em cidades do interior do RS, PR e SC esse modelo ENDURECE 1.8 4X2 é o pelado [ R$94,000, Divulgam teste de consumo do INMETRO 9,5Km na cidade e 12,7km na estrada com gasolina! MENTIRA só se for em São Paulo onde tudo é plano pois aqui na região sul onde tem bastante morros o consumo é bem abaixo.

Problemas: Por enquanto nenhum só o consumo absurdo mesmo.

Opinião do dono: hoje estou arrependido, não compraria esse carro. Custo-Benefício ruim.

É bom: Preço de compra Caçamba espaçosa Design exterior Iluminação externa, com luz de led e farol de milha Altura entre o carro e o solo

É ruim: Gasto excessivo de combustível na cidade Poderia ser melhorado o espaço de porta trecos interno Potência do motor.

Problemas: Seis meses após a compra, o carro não apresentou nenhuma defeito, a não ser o acelerador que prendia no tapete de borracha genérico fornecido pela Fiat. Que foi resolvido com um entalhe que deveriam ter feito, mas não fizeram, quando forneceram o tapete .

Opinião do dono: É um carro eminentemente urbano pra cargas leves. Me atendeu muito bem naquilo que se propôs no ato da compra, que era transportar caixas plásticas de supermercado durante a semana. Como dito anteriormente, ainda peca pelo gasto excessivo de combustível, que na média urbana, é de 5,3 Km/l com álcool, nas seguintes condições: O Ar condicionado fica ligado 80 por cento do tempo Raramente ando na estrada Ando sempre em trânsito leve para médio O Sistema Start/stop fica constantemente ligado.O motor não é potente o suficiente par o peso do carro, dando a impressão de que há um vazio quando se acelera e quando o carro pega velocidade.

É bom: Bonita, alta, confortável, espaçosa, ótima para uso urbano e rodoviário.

É ruim: Consumo absurdo pois o motor 1.8 é fraco para o peso. Retomadas dignas de um 1.0. Alguns ruídos na suspensão que nunca foram solucionados na autorizada, desisti. Falta porta-trecos. Um teto solar viria muito bem.bem.

Problemas: Ruído dianteiro

Opinião do dono: Hoje eu só compraria a diesel ou no máximo a 2.4. A 1.8 tem péssimo custo-beneficio

É bom: Design, estabilidade, segurança, motor bom, bom desempenho confortável para motorista, consumo bom [8,5/11,5] diesel cidade/estrada, acabamento interno bom.

É ruim: câmbio lento, delay no acelerador, alto ruido do motor, visibilidade péssima devido a coluna A, espaço interno para os passageiros principalmente atrás, poucos porta-trecos, ar-condicionado não dá conta em dias quentes, raio de giro enorme

Problemas: até o momento nenhum. Apenas um recall preventivo de um relê na caixa de fusíveis e aproveitei para verificar um pequeno ruido nos freios.

Opinião do dono: O carro é muito bonito e agradável de dirigir, só não é melhor neste quesito porque o acelerador tem um delay imenso e junto com o câmbio que além de ser lento tem marchas demais, leva um tempo pra carro sair ou retomar. Não é que o cambio seja ruim ou falta motor, mas acho que está mal programado e que poderia ter 7 marchas em vêz de 9.[esta praticamente não é acionada]A coluna A é muito grossa e aliada a posição do motorista dificulta a visão deixando um ponto cego crítico. Em rotatórias ou manobras à esquerda tem que fazer malabarismo pra ver o que há em frente.Motor diesel fazer barulho é mormal, mas este motor ganga até da minha antiga Frontier. só não incomoda tanto devido o isolamento interno, mas do lado de fora parece um caminhão.O propósito da Toro é um carro com cara de pickup, e acho que nisso só fica devendo o porta malas porque se guardar bagagem na caçamba não terá segurança e se chover vai molhar tudoEntão para o público que gosta de pickup, mas tem dificuldade de acostumar com o pula pula e o tamanho, a Toro atende bem, porque é bonita, fácil de dirigir, direção leve, suspensão macia e dificilmente será colocada no trabalho duro. Se o perfil for este recomendo. Mas se não precisa de caçamba e gosta de um carro parrudo, vai de SUV.

É bom: Carro muito bom de dirigir, rápido, econômico.

É ruim: Ser FIAT, câmbio lento nas trocas, demora na resposta do acelerador. Trancos excessivos. Concessionária pouco atenta e negligente.

Problemas: Já na saída da concessionária, no primeiro abastecimento, a tampa do combustível estava com defeito e foi consertada 1 mês depois em garantia. Agora, na troca do óleo de 30.000 km, outra surpresa: a coluna de direção está desgastada e os três coxins do motor precisam ser substituídos. A FIAT autorizou só a troca da coluna de direção em garantiu e negou a troca dos coxins, alegando que essas peças só tem garantia de 1 ano. Carro de 160 mil reais, diesel, que precisa trocar os coxins com 30.000 km... Agora entendo o apelido de pônei maldito.

Opinião do dono: Compre e espere a dor de cabeça. FIAT nunca mais. Desrespeito com o cliente. Somente nós, os clientes, podemos frear esse tipo de tratamento dado por essas empresas. DENUNCIEM sempre. Obrigado.

É bom: Consumo, estabilidade, visual, uma pick-up bem bonita, excelente para uso urbano e rodoviário, não tenho experiência em uso off road

É ruim: Barulhos internos, muito plástico nos paineis e laterais de porta, ruído do motor, retardo muito grande na aceleração inicial e retomadas, tem que aprender a conduzir essa pick-up com esse retardo, chave de setas muito mole, acendendo o farol alto qdo vai indicar curvas. Freio traseiro faz barulho qdo aquece, marcador de combustível não marca cheio

Problemas: Defeitos foram varios: Marcador de combustível NUNCA marcou tanque cheio, recirculador de ar nunca funcionou, sempre puxando poeira pra dentro, coluna de direção batendo, coxim do amortecedor esquerdo batendo, caixa de direção com barulhos, caixa de câmbio com trancos tendo que ser substituído comando de eletrovalvulas, módulo de abertura presencial de portas queimou, rangido na suspensão dianteira com substituição das molas para solucionar barulho, morte súbita da bateria com 2 anos de uso, couro do revestimento do volante descascou.

Opinião do dono: É um excelente carro mesmo com todos defeitos apresentados, troquei este carro recentemente por outra Toro modelo Ranch, que com 2 dias de uso o diferencial traseiro comecou a roncar e rangido na suspensão dianteira começou com 14 dias de uso. Apesar de problema gosto muito desse carro, economia, custo beneficio para quem roda 50 mil km ano como eu

É bom: Carro confortável, boa estabilidade, consumo dentro dos padrões para o carro com o torque e potência oferecida. Ótima dirigibilidade.

É ruim: Fragilidade das borrachas de portas. Faltou detalhes de acabamento, e suportes internos.

Problemas: Peça de fixação da capota marítima enferrujado, carro com 15 mil Km rodado. Garantia não cobre! Borracha de vedação da porta soltou, defeito de fábrica, mas a garantia não cobriu.

Opinião do dono: Belo design, bom desempenho e conforto.

É bom: Beleza, estilo, design, versatilidade,

É ruim: Acabamento interno do painel de razoável qualidade, espaço interno ruim - indicado apenas para quem não tem filhos, atraso de resposta entre o acelerador e a resposta do motor. Carro não indicado para o trabalho duro, não é uma caminhonete de verdade - se está à procura de uma típica caminhonete de verdade adquiria uma Hilux, uma S10.

Problemas: Apresentou problema grave de falha no sistema eletrônico. Todo o sistema falha durante uma ultrapassagem, fazendo o carro parar em plena ultrapassagem - defeito recorrente e grave que poem em grande risco a segurança dos ocupantes e que as concessionárias não apresentam solução. Aparecem mensagens Hill Hold Control não disponível, Dynamic Steering não disponível, ESC não disponível, Mandar controlar motor. Não aguenta puxar reboque.

Opinião do dono: É um carro bonito e design de extremo bom gosto, boa potência e versátil. Porém, quem está acostumado com caminhonetes robustas não é recomendável, prefira uma pick-up tradicional que não o decepcionará.