Ford Escort 1998: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Espaço interno o conforto de dirigir, sua economia e porta malas,motor com potencia quando precisa dele,é um carro para familia ele é ótimo.

É ruim: O ponto negativo é a falta de acessorios que as vezes não se encontra, como frisos pinos de fixação, as vezes se encontra só pela internete,e acaba saindo caro.

Problemas: Os defeitos apresentados nesse carro foi o descolamento dos forros desde as portas até o teto.

Opinião do dono: é um carro excelente pena que saiu de linha, a FORD deveria continuar com a linha do escort, por ser um carro onde conforto e economia estão ligadas juntos.

É bom: Ótimo carro para passear com a família, para longas viagens, boa estabilidade, retomada ótima, porta malas espaçoso, excelente para andar carregado e dificilmente tenho que levar na oficina.

É ruim: Freios não são muito bons creio porque é tecnologia mais antigo para um carro muito pesado, carro meio ruim para andar com pouco peso, pois tem muita lataria e aos poucos começam a bater, pára-choques é muito frágil, tampa do porta malas muito caro, e a manutenção cara de uma forma geral.

Problemas: Fragilidade do porta-malas, parte onde tem para abrir o porta malas também é muito frágil

Opinião do dono: Um ótimo carro de modo geral, cuidando-o para não ter que ir muitas vezes na oficina e mantendo as manutenções preventivas sempre em dia, vale a pena.

É bom: Acelerar firme um ford escort zetec é uma sensação mto boa, definitivamente os engenheiros da Ford estavam inspirados, em parceria com o nosso ídolo Senna, quando fizeram esse motor. Saindo de fábrica com 115cv, um conjunto motor x câmbio preciso, um bom coeficiente cx...enfim..um carro com 10 anos que deixa mto garotao com stilo e astra pra trás. Confortável, e mto, tão silencioso na estrada que parece até que vc está flutuando, rs.Resumindo: Ótimo conjunto de opcionais, carro durável, estável, e com um motorzão que é o meu xodó.

É ruim: - É uma infelicidade um carro desses ter um valor tão baixo de revenda, uma manutenção um pouco cara, em comparação com demais modelos.- Deveriam sair de fábrica com parachoques plásticos. Quem tem ou teve um sabe que as cascas de ovo traseira e dianteira são criança mimada: choram com qualquer batidinha.- Tampao do porta malas se mau cuidado é barulhento.

Problemas: Manutenção preventiva pego mta estrada - Troca de todo o sistema de suspensão dianteira- troca dos 4 amortecedores, e das 4 molas.- revisão completa do motor- Troca dos 4 pneusGastei ao todo uns 4mil com tudo.Manutenção corretiva arrumar quando estraga - atuador de marcha lenta- batentes traseiros do amortecedor

Opinião do dono: Basicamente vc precisa fazer uma decisão quando compra um zetec. Se vc quer ficar um bom tempo com ele, case com ele, sustente e arrume tudo...o bixinho não vai te decepcionar.Agora, se vc vai usar esse carro como trampolim para um próximo, vc vai ficar MTO triste quando te oferecerem um valor baixo na troca, por um carro em perfeitas condições.

É bom: desempenho na estrada viagens etc, direção perfeita, confortávelíssimo

É ruim: suspenção dura demais, acabamentos das portas descolam e ninguem concerta aquilo, freios não muito bons mas nada que preocupe.

Problemas: meu carro ja tem 12 anos estou com ele ha 2 anos mas nao reclamo da manutenção

Opinião do dono: ótimo carro eu recomendo

É bom: meu xodo muito bom de saida ate agora nao me dechou na mao tem um desain muito bom espaco interno bom estou feliz com ele esse e o CARRO

É ruim: os parachoque da frente reseca muito e na hora da revenda e o painel dele e muito simples

Problemas: sensor do radiador

Opinião do dono: ele e um carro muto bom tirando esses defeitos fala serio adoro dirigir ele nao tenho palavras esto com ele a tres anos

É bom: Potênciamuita!!!!!!!, torque, desempenho, estabilidade e economia de combustível.Um carro 1.8, 16V que faze faz mesmo, bem regulado! 10km no trânsito brabo do centro do RJ!Ar condicionado filé! Nunca precisei recarregar!

É ruim: Suspensão fragilíssima, moro em rua que não é asfaltada - pior ainda para esse carro e para mim!. Freio a desejar para a potência do motor que é excelentemuito cuidado quando necessitar do freio!. O freio tinha que ser ABS!!!Barulhos, ruídos e outros sinais de que falta alguma borrachinha no carro ou, de que tem alguma coisa solta dentro delepor mais que não tenha!. Acabamento interno que parece ter sido colado com mingau - se pegar calor solta tudo!Mão de obra a um preço médio, comparada a outros sedãns e peças com certa facilidade mas, a um preço um poucopouco, mas nem tanto! mais alto.Para-choques que parecem terem sido feitos de casca de ovomuito cuidado ao estacionar!.

Problemas: Como comprei o carro do primeiro dono e o mesmo nunca tinha trocado nada tudo era, e algumas coisas ainda são originais!...Homocinética, kit de embreagem, cabos de vela, velas, pastilhas de freio, mangueirastodas do radiadorrefrigeraçãoetc, supensão em geral, amortecedores e kits, correiastodas, debímetro?, junta do cabeçote, canos de descargao catalizador se fundiu e eu não o repuz...!, reparo da bomba de comustível, forração do tetotava tudo caindo, lâmpadas diversas. Tudo isso além do trivial: Peneus, óleosmenos o da caixa de marcha, filtrosmenos o do ar condicionado que ele, não sei por que, não possui!, alguns fusíveis, botões do comando do ar-condicionado e ventilação, etc...

Opinião do dono: Comparado a outros sedãns

É bom: Espaço interno, acabamento, conforto, economia na estrada devido ao câmbio de caixa longa fazendo um teste, alcancei 80km/h e segunda marcha aos 4800rpm, sendo que a potência máxima se dá a quase 6000rpm

É ruim: Manutenção não é tão barata, mas se manter em dia não terá dor de cabeça.

Problemas: O carro que peguei precisava de uma atenção, pois o antigoprimeiro dono deixou de verificar e cuidar de algumas coisas: um rolamento, um pivô, mangueiras do radiadoralgumas extintor, pastilhas de freio com as presilhas quebradas, dois pneus, trincas aparecendo nas torres dianteiras. Agora já troquei e está bom por enquanto.

Opinião do dono: Tirando os problemas que mencionei, o carro não tem nenhum ruído, tem bom espaço interno, um porta malas legal, anda bem, direção firme, o ar condicionado no máximo não consigo aguentar mais do que 5 minutos ligado, pois passo frio.

É bom: ótimo desempenho,acabamento superior,consumo exelente,faz média de 15,5 km/l,um super motor,carro não da manutenção,só trocas normais de óleo e filtros,excelente estabilidade,firme nas curvas,direção precisa,estilo ainda atual,comforto interno excelente( tem tudo minha versão glx,completissima) depois que você anda em um escort zetec conservado,não vai querer outro carro,pena que não tem versão 2.0 desse carro,seria um canhão,carro super silencioso,agil,economico,enfim um carro que depois que a gente compra não quer mais vender,só troco o meu por um focus guia completo,um dos melhores carros do brasil,junto com o escort, quanto ao fantasma da retífica dos zetec,isso é bobagem que falam,hoje da até pra aumentar a cilindrada dele,a sua retifica é até mais barata que a dos concorrentes,o carro tem uma excelente relação custo/beneficio e prazer ao dirigir,enfim um super carro,recomendo...

É ruim: tem poucos,somente as forrações das portas que se soltam,mas são faceis de consertar e é barato o conserto, e só.

Problemas: até hoje,faz cinco anos que tenho,só troquei embreagem,por tempo de uso, as bieletas da suspensão,desgaste normal,uma coifa da roda,,e logicamente os itens normais de segurança como( discos de freio ,pastilhas,alem de óleo e filtros),e só..

Opinião do dono: excelente carro,comfortavel,economico,agil,excelente desempenho ,ótima arrancada,interior muito bem acabado,porta malas grande,enfim um dos melhores carros feitos no brasil(argentina),muito procurado no mercado de usados,pois dispõe de equipamentos só encontrados em carros de nível superior,as versões top de linha(glx) vem completissimas,são as mais procuradas,apresenta uma ótima relação custo/beneficio,não desvaloriza tanto como dizem os comerciantes de veiculos,carro altamente recomendavel..

É bom: Um carro muito bom de dirigir, respostas rápidas do motor, e ótima retomada. Conforto é dez, suspensão ótima, interior bonito, exterior mais bonito ainda, etc... Enfim esse é o carro!!! Quem comprar o primeiro um dia, nunca mais vai querer saber de outro carro...

É ruim: Sinceramente, técnicamente eu não vejo nenhum ponto negativo!!!

Problemas: Forro interno se solta com o tempo.

Opinião do dono: Escort é o carro!!!!

É bom: A FORÇA DO MOTOR, BAIXOS CUSTO DE MANUTENÇÃO E NÍVEL DE RUÍDO. PREÇO ACESSÍVEL, CONSUMO MUITO BOM, ASSIM COMO OS FREIOS. CONFORTO RELATIVO.

É ruim: RUÍDO EXCESSIVO NA SUSPENSÃO DIANTEIRA

Problemas: O ACABAMENTO DAS PORTAS SOLTAM COM FREQUÊNCIA. A VEDAÇÃO É DE MÁ QUALIDADE, ENTRA ÁGUA PELAS PORTAS, CAIXA DE AR CONDICIONADO SOB O PAINEL E PELAS LANTERNAS TRASEIRAS. SUSPENSÃO DIANTEIRA MUITO RUIDOSA (BUCHAS DA BARRA ESTABILIZADORA DA DIREÇÃO) TEM QUE SER TROCADAS QUASE QUE ANUALMENTE.

Opinião do dono: UM CARRO MUITO BOM. OS PROBLEMAS DE VEDAÇÃO CAUSAM MUITO TRANSTORNO. OS DE ACABAMENTO DAS PORTAS, APENAS PROBLEMAS ESTÉTICOS, QUE NÃO INFLUENCIAM NO DESEMPENHO DO AUTO.