Ford Escort: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Motor: na estrada não tem igual, anda d e é super econômico, medindo pela km rodada no odometro contra a gasolinasó VPower deu uns 14, 15 na estrada, e 9, 10 na cidade. Nada mal pra um carro 1.8 e com pelo menos 13 anos.Itens de conforto: O meu só não tem comp. de bordo, é super completo e não deve nada aos mais novos, e o ar condicionado gela d, no 2 já to com frio, no calor q seja!

É ruim: Suspensão: muito frágil, dimensionada pro padrão europeu, não para as nossas belas ruas cheias de crateras lunaresParte elétrica: carro meio dengoso toda hora estoura um fusível, mas agora já tô esperto com eleAcabamento: O fatídico acabamento das portas, no meu a do lado do carona dianteira tá com o acabamento solto, mas nada que um bom estofador não resolva

Problemas: Parte elétrica: Tive o azar de pegar uma enchente com ele, deixei o bicho morrer e depois forcei o alternador. queimei bomba de combustível, motor de arranque, enfim. Fora isso, teve a suspensão também mais uma facada, tudo desse carro é caro, mas fazendo manutenção preventiva tudo fica bem, gastei uns 3000 nele ao todo em um ano, pra deixa-lo perfeito

Opinião do dono: Comprei pra não me desfazer nem tão cedo, e a experiência está sendo muito boa, carro grande, imponente, motor absurdamente fortejá dei coro em astra, vectra, golf..., estável, enfim, só alegrias com o Geladão! Fazendo a manutenção em dia, não tem do que se preocupar, mas não é carro pra quem só bota gasolina e anda, tem q se preocupar com ele, qualquer sinalzinho já pode ser algo grave acusando. Faça manutenção preventiva e terá um dos melhores hatches nacionais de todos os tempos!

É bom: Quem anda num Ford Escort Zetec 1.8 16v se impressiona com seu motor inglês de 115cv capaz de atingir de 200km/h! E o melhor, com uma economia inacreditável para o seu porte!Visual extremamente moderno e esportivo na versão RS com spoilers laterais e traseiros. Direção hidraulica de serie e muitos opcionais inclusive um moderno computador de bordo que deixa de queixo caído muito dono de Astra, Vectra e por aí vai

É ruim: Suspensão realmente é um pouco problemática, mas nada que um bom mecânico não resolva fácil. Peças: pra quem acha que é difici de se achar e são caras, se engana completamente, na Internet está cheio de lojas boas com toda a linha de peças para o Escort Zetec

Problemas: Até agora, Janeiro de 2011: apenas troca de óleo e filtro. MAIS NADA!! sou seu 4º dono e conheço desde o 1º. Está com 85.000 km originais, carro acima de 2005 hoje em dia já ultrapassa essa faixa de km fácil. Gastei com ele sim, mas em acessórios: Alarme, Aerofólio traseiro, Xenon, calotas e em breve rodas aro 16

Opinião do dono: SEM COMPARAÇÃO! UM EXCELENTE CARRO! Quem andar em um não se arrependerá, uma máquina de privilégio de poucos. Sou apaixonado pela Ford ,seus carros transmitem potência e principalmente durabilidade. Sou fã dessa marca, minha meta será um outro Ford daqui uns anos

É bom: Carro com muita estabilidade, motor forte, ótima direção e câmbio e design ainda atual, apesar da idade.

É ruim: Motor, apesar de ser forte é muito problemático. Fiquei com o meu por 6 anos e gastei muito mais em manutenção do motor do paguei por ele, simplesmente horrível. Sem falar da suspensão muito frágil e da lataria, que corrói com facilidade.

Problemas: Foram tantos que nem lembro. Alguns exemplos: carro oscilando a lenta, falhando em retomadas, perda de potência, câmbio estourou a junta satélite com 40 mil, teve que ser trocado. Um novo custa mais de 4 mil reais na concessionária Etc....

Opinião do dono: Quando comprei o carro achei que tinha feito um ótimo, porém, durante o período que fiquei com o carro não me sobrava dinheiro, gastava tudo com ele.

É bom: Bom desempenho, amortecedores são bem suaves, otima acustica para som, exelente estabiliadade, ar-condicionado muito bom

É ruim: Lataria fragil nas partes onde ficam as vedações, o forro das portas soltam material de plastico dificil de limpar, retrovisores pequenos, tampa do porta mala faz um barulho horrivel, carro baixo tipico da linha escort mao de obra e peças um poco caras cambio um pouco duro a marcha dé e chatinha de entrar

Problemas: Minha embreagem ja estava no fim tive que trocar no primeiro mês, o carro esta aquecendo um pouco ainda não descobrimos o motivo possivelmente bomba d´agua, vidros eletricos estão emperrando

Opinião do dono: Otimo carro para quem não pode pagar muito como no meu caso a maioria tem bastantes opicionais, muito confortavel de dirigir tem um consumo muito proximo de um palio 1.0 16v na cidade, mas tem que considerar que um carro mais velhinho e tende a dar problemas de são comuns nesses carro, Tudo vai depender do dono antigo, se o carra for relaxado vc vai ter bastante dor de cabeça se for uma cara cuidadoso que faz suas manutenções preventivas de forma correta vc vai ter uma carro muito bom por um bom tempo isso e valido para todos os veiculos, as veses não e o carro que e ruim e sim o dono que não faz sua manutenções corretamente

É bom: Espaço interno o conforto de dirigir, sua economia e porta malas,motor com potencia quando precisa dele,é um carro para familia ele é ótimo.

É ruim: O ponto negativo é a falta de acessorios que as vezes não se encontra, como frisos pinos de fixação, as vezes se encontra só pela internete,e acaba saindo caro.

Problemas: Os defeitos apresentados nesse carro foi o descolamento dos forros desde as portas até o teto.

Opinião do dono: é um carro excelente pena que saiu de linha, a FORD deveria continuar com a linha do escort, por ser um carro onde conforto e economia estão ligadas juntos.

É bom: Aquilo que o Escort Zetec oferece, custa muito caro para se ter em outro veículo novo. Eu tenho um ano 2000, vale 15 mil reais e para se conseguir tudo que ele oferece num carro novo me custaria mais de 60 mil. O ponto alto dele é o motor. Potente, baixo consumo e muito durável. Sou o segundo dono e meu carro tem 175 mil km rodados. Até agora só trocas de óleo, filtros e correia dentada. Outro ponto que chama a atenção é o conforto e a forma relaxada com que o motorista conduz o veículo. Eu gosto de viajar de carro com a família, faço longos percursos e na primeira viagem, Porto Alegre/Fóz do Iguaçu, já fiquei surpreso, pois são quase 1000 km de estrada e com outros carros nunca consegui fazer o percurso em um dia. Com o Escort saí de casa 7 da manhã e cheguei na Fóz 22:30 do mesmo dia. Desci do carro sem cansaço. Isto foi por conta da dirigibilidade muito boa, aliada a um motor potente e um nível de ruido baixo. Lamento terem parado a fabricação. Creio que a melhor opção agora:FOCUS

É ruim: A suspensão é um pouco frágil, mas isto é inevitável para um carro que se propõe a ser macio e confortável. Suspensões mais resistentes normalmente são duras. A forração das portas costuma se soltar nas bordas superiores. Para mexer no ar quente você tem que desmontar todo o painel.

Problemas: O AR quente está com vazamento no interior do veículo e o custo para conserto é alto, em torno de 500 reais e dois dias de serviço.

Opinião do dono: É um ótimo carro. Indico para quem quer conforto, economia, potência, confiabilidade, bons freios e um custo baixo para todos os opcionais que o carro oferece. Quase todos os modêlos vem com ar condicionado, direção hidráulica, ar quente, desembaçador, vidros elétricos e trava elétrica. Tudo isto custa caro num carro mais moderno. Eu já pensei em trocar por um carro mais novo, mas toda vez que experimento algum me decepciono e continuo com o meu. Para trocar eu creio que terei que ir para o lado de um Corolla ou Civic, mas ainda acho que a melhor opção é continuar na linha FORD, onde terei a mesma mecânica num FOCUS.

É bom: Desempenho, conforto, designe, apesar de ultrapassado ainda chama a atenção, custo-benefício e preço das peças que não chegam à assustar.

É ruim: A parte da suspensão requer um cuidado especial, não aguenta muito as buraqueiras das ruas de sp.

Problemas: O descolamento das forrações das portas parece ser um problema crônico desse carro, a embreagem apresentou um certo ruído ao pisar, a suspenção traseira não aguentou muito tempo logo tive que trocar.

Opinião do dono: É uma excelente opção pra quem procura um carro completo versão glx e à um baixo custo. Completo, potente, capaz de fazer frente à muitos modelos novos que existem por aí.

É bom: É UM CARRO AGIL, MESMO SENDO ORIGINAL...CHEGA A 205KM/H ATÉ NAS SUBIDAS...CONFORTÁVEL, BONITO, COMPLETO..AR...DIREÇÃO...ETC

É ruim: CAIXA DE CAMBIO CURTA...COMO É UM CARRO ESPORTIVO JÁ DEVERIA VIR COM A CAIXA DO LOGUS...Q É LONGA... ECONOMIA NO ASFALTO E PASSA DOS 230KM/H

Problemas: DESGASTES NOS TUCHOS. SOLUÇÃO TROCAR TAMPA DE CILINDRO,...JÁ VÍ VÁRIOS ASSIM

Opinião do dono: BOM...MAS A FAMA DO ESCORT ANTIGO ACABA COM A MARCA DELE...DA PRA CHAMAR DE ESCORTEZINHO...NÃO COMO MAREA...GOLF...Q O NOME É DE PESO

É bom: BONITO E VELOZ.

É ruim: CONSUMO.

Problemas: NÃO HÀ.

Opinião do dono: EXCELENTE CARRO.

É bom: Design, Conforto, Economia ( 7km/L alcool na cidade ). Espaçoso. Peças facilmente encontradas. Estabilidade

É ruim: Suspensão não tão resistente. As peças são caras.

Problemas: .Infiltração no teto solar e nas portas ( Ressecou a borracha de vedação, ja era ! ).Chave de seta ( Se der problema, o farol acende sozinho só com a chave no contato ). Queimava oleo / Subia para as velas. Problemas nas valvulas ( Perdia muita potencia, principalmente nas subidas ).Rolamentos .Bucha da balança / Pivô / Bieleta

Opinião do dono: Particularmente é um carro que eu gosto muito, tem um bom custo x beneficio na minha opinião, pois apesar da manutenção não ser barata, é um carro confortavel, gostoso de dirigir, estiloso, estável e econômico. Vale a pena ter um, eu recomendo, melhor ainda se for à alcool