Honda Civic: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Ótimo acabamento, estabilidade, espaço interno, design, possui, para minha surpresa, manutenção barata revisões e peças. Ótimo porta-malas, motor forte.

É ruim: Neste caso, Alto consumo, em média 4,5 e 5 no álcool na cidade, e 6 Km/L na gasolina. Após quase 80.000 KM rodados, passou a fazer 7 Km/L na gasolina cidade.As pastilhas de freio acabaram se desgastando muito rapidamente.A visibilidade na lateral do carro deixa um pouco a desejar, em razão de a carroceria bloquear uma parte da visão próxima aos retrovisores.Perde-se muito na revenda, como se perderia com qualquer outro sedan do gênero, porém muito fácil de ser passado.

Problemas: Defeito no motor e na direção após os 80.000 Km, sendo que em decorrência do uso demasiado, não fiz todas as revisões no prazo, mas nada que deixasse vc na mão de repente.

Opinião do dono: Para quem não roda muito com o carro, o civic é muito confortável e excelente de dirigir, além de nunca ter apresentado aqueles típicos defeitinhos de fábrica que leva o dono diversas vezes à concessionária. Com exceção do alto consumo, é um excelente carro. Recomendo!

É bom: Estabilidade muito boa. Motor silencioso, Baixo consumo, mas tambem não piso muito, em torno de 11Km cidade e mais de 15 na estrada. Bem completo, ar, direção vidros eletricos nas 4 portas, couro, espelhos eletricos, acionamentos de tampa gasolina e porta malas interno, bancos traseiros acessam porta malas. Tem muito conforto, muito bom para viajar. Conforto no banco de trás. Som original é muito bom. Toca fitas original e CD player original.

É ruim: Suspensão é seu ponto fraco, mas também não é de cristal. O carro já é rebaixado de fabrica. Mas tomando cuidado não tem erro. Nas curvas os banco originais não te seguram tanto, fazendo com que curvas fechadas sejam até desconfortáveis. O motor 1.6 de 106CV é fraco para o tamanho do veiculo, mas não exige muitas mudanças de marcha. O volante é ´fino´ acho que vou encapar com couro. Os botões de comando do vidro eletrico não são iluminados. O painel do 98 é bem feinho velocimetro... vou ter de dar uma tunada... A Buzina é dificil de ser acionada, é mal localizada no volante. A Iluminação interna é péssima!!! Só um ponto no meio do carro!

Problemas: Bom, recentemente troquei pneus, amortecedores, buchas... Os amortecedores aqui em Campinas comprei na Concessionaria originais, mas o preço eram semelhantes aos alternativos: R$1000,00. Mas as peças pequenas são realmente muito caras na concessionaria buchas, kits de amortecedores, etc: R$ em torno de 200 total. Meu civic tem rodas aro 14, aguentam bem os buracos e são bem mais baratos que os 15. Está com um barulho na suspensão dianteira do lado esquerdo quando pisa em ondulações, e ninguem conseguiu solucioná-lo... ainda. O motor de partida me deixou na mão recentemente e me custou r$360. Quando peguei o carro o ar não gelava, mas foi só colocar o gás e trocar 2 valvulas: R$165. A caixa de direção estava apresentando vazamento de fluido hidráulico, mas o preço é o mesmo para todos os carros: R$600. Filtro de ar é caro: minimo R$50,00. Filtro óleo R$20,00. O cinto de segurança está com a mola ´cansada´ e demora para recolher, e está fazendo muito barulho quando está sendo usado.

Opinião do dono: Os problemas apresentados são normais para qualquer carro. É necessário deixar sempre a manutenção em dia pra não ficar na mão. Meu Civic está com 154000Km e com certeza vai rodar pelo menos mais 150000. Próximas manutenções são correia dentada e o tal do Cebolão da suspensão traseira, que é uma bucha um pouco frágil: R$40 cada lado. O consumo realmente é bom. QUem vê o carro não acredita que é 1998. A pintura da Honda desse modelo é realmente muito boa. Recomendo a instalação do reboque traseiro para proteger o para choque. No meu, qualquer encostada afunda. Esse modelo 1998 é fabricação nacional, por isso é bem valorizado. O meu não veio com o manual do carro, mas achei na internet um manual de manutenção para o civic 1998 completissimo em pdf. Meu próximo carro, quando puder trocar, com certeza seria outra barca do estilo japonês!

É bom: Um carro espetacular, só tem duas coisas que não gosto dele demora as mudanças de marchas automatico e ruido no motor em baixa rotaçao. tirando esses dois itens fico muito satisfeito isso logico estou tirando por base a corolla 2003 q tenho mas são dois carros que naõ troco por nada valeuuuuu...

É ruim: demora do nas mudanças de marchas e ruido do motor meu carro tem 66.000 kms originais

Problemas: barulho na caixa de direção clok e clok em baixa velocidade.

Opinião do dono: muito bom carro sem duvida

É bom: Carro muito bonito, ótimo design, já se vão 05 anos do New Civic e até hoje está atualizado. Ótimo interior, especialmente painel. Bom acabamento. Suspensão, motor e cambio automatico em perfeita sintonia. Espaçoso, porta malas bom para minha necessidade, bons itens de segurança. Revisões com valores justos, boa revenda, baixa desvalorização para este nível de valor.

É ruim: Dois são os principais: consumo e falta de equipamentos. O meu com cambio automático faz no alcool rodando na cidade 4 a 4,5 Km/l, ar condicionado desligado. Se eu estiver com pressa e andar acima dos 4000 giros, deve fazer um por um. Um carro de 70.000 reais não tem computador de bordo, entrada USB, farol de neblina, chave canivete, comandos de radio no volante e nem sequer subida dos vidros pela chave. Qualquer carro sedan mais barato tem. Isso sem falar do Corolla, que ainda tem ar digital, para sois iluminado, abertura do porta malas na chave, etc.

Problemas: Nenhum até o momento. Faz juz a menção de carro quase inquebrável.

Opinião do dono: Excelente carro, exceto consumo e equipamentos. Me parece que o LXL veio para melhorar o consumo direção elétrica, reduz a força para o motor melhorando o consumo e alguns poucos equipamentos. Mesmo assim falta o comp de bordo, farol de neblina, subida dos vidros na chave. Se você não liga muito para mimos, é um excelente negócio. Se liga, vá de Corolla, Focus Sedan ou até mesmo Cerato.

É bom: Design, conforto para os passageiros, posição de dirigir, prazer ao dirigir, manutenção, consumo na estrada, atendimento honda.

É ruim: Consumo urbano, porta malas, visibilidade ao manobrar, falta air bags laterais, falta controle de tração, falta equipamentos de confortocomp. de bordo, som c/ usb e sdcard, comandos no volante, AC digital

Problemas: os poucos foram sanados imediatamente pela consecionária... garantia de 5 anos levada a sério!

Opinião do dono: Pelo valor do 0km em todas as versões vc pode comprar algo melhor com um pouco mais de grana isso não inclui o corolla que é a mesma coisa!. Agora, usado e com pouca kilometragem, é uma excelente compra, além de ter revenda fácil e garantida!

É bom: Principal ponto positivo do carro é sem duvida o motor. Com um desempenho de 100 cv/l ,ou seja, um carro 1.6 de 160cv originais....com um comando MSD novo jogo de velas e outras coisinhas que deixaram o carro mto mais esperto em relaçao a retomadas e altas rotaçoes...um autentico foguete, nao tem GTI perto dele nao...

É ruim: É um carro antigo. Como todo carro antigo, as vezes apresenta alguma manutençao...nao eh dificil achar peças morando numa capital como belo horizonte...

Problemas: até hoje nenhum grande defeito...problema na bomba de combustivel...uma vez q o combustivel no brasil é lamentável...mas só tenho utilizado Podium nele...

Opinião do dono: é um verdadeiro esportivo...um carro antigo...mas que tem a altura perfeita, combinada com a distancia entre eixos muito grande...faz curva como ninguém...freios ABS...muito bom!

É bom: Carro confiável, confortável, espaçoso que dá prazer em dirigir. Um carro apresentável para qualquer ocasião e que pela já conhecida tradição da marca japonesa não quebra com facilidade.Um carro razoavelmente econômico na cidade, 8,7 Km/l e muito econômico na estrada com 14,7 Km/l.Seguro barato!

É ruim: Barulho na caixa de direção, falta chave de segurança/mestra para restringir a abertura do porta-malas, como no modelo anterior do CIVIC e manete de abertura de portas poderia abrir sem a necessidade de destravar o comando central ao lado do motorista ou puxar o pino da porta.

Problemas: Veículo com 70.000 KM e nenhum defeito apresentado. Nunca mais vi a cara do mecânico!

Opinião do dono: Um carro que recomendo enfaticamente pela qualidade, durabilidade e relação custo benefício.

É bom: O Carro é bom. É bonito, robusto, confortável, chama a atenção. Além disso, possui boa dirigibilidade e é muito estável. O consumo também não é dos piores para um carro de 140 cavalos e ainda por cima Sedan.

É ruim: Desvalorização alta, se comparada com Corolla, Fusion e I30. Faltam mimos básicos que todo carro de R$60.000,00 deveria ter e tem, exceto o Civic: farol de neblina, levanta vidros na chave, sensor de estacionamento e computador de bordo. Ridículo!

Problemas: Ruído na embreagem: concessionária nenhuma resolve. Trocam o cilindro da embreagem mas dai a pouco o ruído volta. Lamentável...

Opinião do dono: Gostei do carro. Era um sonho de anos e consegui realizar. Mas no próximo carro vou atentar mais para os detalhes. Honda é uma marca grife. Ford e Hyundai tambem, mas bem mais rentáveis!

É bom: Estabilidade, freio, aparencia e manutenção revisão de 30 mil por R$322,00.

É ruim: Botão do vidro sem iluminação nota zero, e também o porta mala um pouco pequeno.

Problemas: Com 24mil kms buchas de balança e amortecedor trazeiro com barulho.

Opinião do dono: Excelente carro compraria outro de olhos fechados porém sempre com a mesma opinião carro sempre com mais ou menos um ano e meio de uso pois o indice de desvalorização de um carro importado e muito auto .

É bom: O carro mantém a aparência de novo mesmo após dois anos. Não dá oficina. Não apresenta probleminhas. Excelente estabilidade, bom de dirigir. Seguro baixo, pouca desvalorização no setor, nada de manutenção. O bolso agradece.

É ruim: O consumo poderia ser melhor, juntamente com a autonomia. Rodo 300 km na cidade antes de reabastecer. Para mim não é problema, mas quem precisa de porta-malas talvez queira um maior. O porta compartimentos central engata na minha carteira dependendo da maneira que a guardo e torna difícil abrir depois ô, detalhe. O botão para destravar as portas poderia ser substituído pelo acionamento da própria alavanca que faz abrir a porta, como no meu antigo Golf. Escuta-se o ruído do motor, mas absolutamente nada que comprometa.

Problemas: Pelo que me lembro, a parte inferior borracha do limpador de para-brisa dianteiro do motorista tinha problema e fazia ruído. Apesar de estar na garantia, a concessionária não quis trocar. Na segunda revisão tive a impressão que o uso começava a afetar o motor que move o para-brisa e para não me incomodar, paguei pra trocar - 50 reais.Na segunda revisão trocaram os amortecedores traseiros ou dianteiros?, apesar de eu não sentir absolutamente nenhuma diferença na estabilidade. Correu dentro da garantia, sem gastos extras.

Opinião do dono: Um excelente carro. Pena serem todos os carros tão caros no Brasil. A continuar do jeito que está, parece que aguenta 10 anos sem dificuldades.