Hyundai Tucson 2009: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: o carro tem um otimo espaço interno e de porta malas

É ruim: faiz muito barulho na parte traseira principalmente se estiver vazio o porta malas

Problemas: acabou as pastilhas de freio com 19.000 km as borracha das palheta rasgaram com 4 meses de uso, tambem faiz muito barulho nos lameiro dos paralamas dar a impressão q tudo ta solto quando eu lavo o carro

Opinião do dono: e um bom carro mais jamais compraria outro, ja me arrependi se falar q esse lance de garantia de 5 anos e conversa pra boi dormi o procon tinha q cair encima desse bando ai da caoa .

É bom: TUCSON É UM SUV BONITO, RELATIVAMENTE BARATO.

É ruim: FALTOU: TRAVAMENTO DAS PORTAS AUTOMÁTICO QUANDO QUE O CARRO COLOCADO EM MOVIMENTO, FECHAMENTO DOS VIDROS POR ACIONAMENTO DO ALARME E POR UM ÚNICO TOQUE,TAPETE NO PORTA MALAS, SENSOR DE ESTACIONAMENTO, CAIXA AUTOMÁTICA COM 5 MARCHAS,UM POUCO MAIS DE TORQUE EM BAIXAS ROTAÇÕES.UM SIMPLES PEITO DE AÇO. ASSISTÊNCIA TÉCNICA AUTORIZADAS SERVIÇOS MUITO LENTOS.

Problemas: CONSUMO EXAGERADO, E TUCHOS FAZENDO BARULHO ALÉM DO NORMAL DESDE DE ZERO KM.

Opinião do dono: COM UM POUCO DE BOA VONTADE O COMPRADOR DE UM TUCSON SE CONFORMA COM A NOVA AQUISIÇÃO.

É bom: Boa visibilidade, espaço interno do motorista e passageiro muito bom.

É ruim: Consumo elevado, mesmo após 5.000km rodados, tanto na cidade como na estrada, média na cidade 6,5km e 9,5 na estrada. Na concessionaria a desculpa que tive, foi que é maneira como faço para arrancar o carro poderia estar interferindo no consumo, pediram para aguardar até 8.000km, que irá normalizar. Já sei que não vai...Outro ponto é o barulho interno, fica ringindo em qualquer tipo de estrada.

Problemas: Barulho interno, fica ringindo em qualquer tipo de estrada.

Opinião do dono: Carro com alta desvalorizacao, consumo elevado, vou voltar para os sedans.

É bom: O valor de venda do carro é coerente com o que o carro entrega

É ruim: cambio de 4 marchas e motor insuficiente.

Problemas: os defeitos apresentados foram sanados nas revisões. e com 20 milkm tive de trocar as pastilhas de freio, não cobertas pela garantia.

Opinião do dono: o carro está com 33 mil km. efetuei as 3 primeiras revisões na concessionária 2500, 10.000 e 20.000. Mas quando da revisão de 30mil, desisti. As concessionárias de Curitiba mais que dobraram o valor das revisões. A revisão de 30mil custa R$ 2.841,00 subiu 200 em 1 ano. com esse preço, não vale a pena a garantia de 5 anos. desisti da garantia, até por quê a garantia é só do motor e do câmbio. O carro é bom mas as revisões das concessionárias matam. Não compro outro carro da Hyundai. A a Sportage, CRV ou Captiva tem manutenção muito mais barata.

É bom: Posição de dirigir. Conforto do motorista e passageiros. Muito espaço interno. Consumo bom 12,5Km/l estrada x 8,5Km/l urbano - AC ligado. Ar gela muito. Suspensão absorve bem os impactos dos remendos do asfalto. Transmite segurança ao dirigir. Boa visibilidade para motorista, apesar da frente alta. Bons ângulos de ataque dianteiros e traseiros. Lanternas traseiras e setas refletem bem. Bancos confortáveis. Mais gosotoso dirigi-lo cheio 3 passageiros e malas do que vazio. Som com boa qualidade. Seguro barato.

É ruim: Acionamento das lanternas/faróis na alavanca das setas é péssimo em todos os carros.Sem indicadores de direção laterais.Posição de automático dos faróis depois de ligar lanternas/faróis irracional.Freios fracos, sem ABS/EBD.Muito plástico. Acabamento bom só no início. Depois perde a qualidade do encaixe.Ruídos internos incomodam as vezes devido ao citado acima.Falta retro iluminação nos botões de acionamento das janelas.Ponta do capot muito alto.Se inibir o comando dos vidros dos passageiros 3 até o motorista não aciona os vidros.Não tem one touch e anti esmagamento nos vidros elétricos.Não tem desembaçador dos retrovisores.Intermitente do limpador traseiro não sincronizado com o dianteiro.Faróis fracos.Não levanta os vidros ao trancar as portas.Habitáculo do estepe, porta malas e costas dos bancos traseiros não forrados plástico.Pouca assistência técnica.Garantia de 5 anos não é total. Tem que brigar muito. Faltam os Coreanos natos no Brasil.

Problemas: Saiu da concessionária puxando a direção - resolvido grátis. Chumbos de balanceamento para o lado de fora das rodas - resolvido grátis. Ruídos nos vidros das portas - resolvido grátis. Câmbio mole - resolvido grátis. Ruídos internos devido a muitos plásticos e falta de forração - você ganha grátis!

Opinião do dono: Tem as dimensões, espaço interno de outros carros de categoria diferentes, como CR-V, CAPTIVA, C4 PICASSO, RAV-4 e PEUGEOT 3008. Perde para todos eles na falta dos mimos, acabamento, sofisticação e design. Mas tem melhor consumo de combustível e é de R$ 20.000,00 a R$ 40.000,00 mais barato. Consequentemente a desvalorização é menor. Ganhou o mercado norte Americano USA com a garantia total de 10 anos. Para o Brasil, só faltou realmente ter a garantia total de 5 anos e ter os freios redimensionados. Vale frisar que muitos defeitos, senão todos, das versões anteriores foram totalmente corrigidos para as versões 2009 em diante. Para quem quer ter seu primeiro SUV e tem medo de arriscar ou não quer pagar muito, vale a pena.

É bom: E bom na estrada, consumo normal para a categoria.

É ruim: Freios e acessórios

Problemas: Sofri um colisão na traseira do carro e a fabrica passou 4 meses para enviar as peças

Opinião do dono: Pessimo do ponto de vista da assistencia técnica, cuidado quem tem, não amasse nem bata quem quer comprar, pesquise bem, é horrivel passar o atendimento da HYUNDAI

É bom: estilo, conforto, estabilidade, segurança, economia por ser um V6 2.7, 180 vc, mto proximo dos SUV 4 cilindro, desempenho satisfatorio

É ruim: cambio automatico 4 marchas, deixa a desejar, deveria ser 6 marchas, falta escalonamento p melhor sequencia e suavidade nas mudanças exigendo menos giro do motor em rotaçoes diversas. mesmo assim proporciona bom desempenho.

Problemas: baixa km por hora apenas 5.000km feito apenas primeira revisao, preço da revisao 2.500 por hora satisfatorio. Vale a pena lembrar que esse veiculo sõ tem bom preço de revenda se estiver na garantia com suas devidas revisoes feita conforme manual de garantia estabelece.

Opinião do dono: recomendo carro, custo beneficio 10 levando em consideraçao que concorrentes estao praticando preços superior a 100.000,00 principalmente na categoria V6 top de linha.Dica: ser for comprar de preferencia pela versao V6 180cv 24valv,consumo quase mesmo da versao 4 cilindro, ja desempenho, potencia e torque V6 bem superior que 4 Cil

É bom: Ja tive carros muito bons, excelentes, mas este está acima da expectativa, é confortavel, visibilidade ótima, coloquei o sensor que é imprescindivel para estacionar bem, maravilhoso.

É ruim: O barulho de vento no vidro da porta do motorista é bem incomodo e em buracos, mesmo estando calibrado em 28, ele parece mesmo que vai desmanchar.Quanto ao setor de marketing, poderiam ser mais criativos, ja ouvi perguntas se eu o comprei para estar acima dos outros, arrogancia, como diz uma pessoa na atual propaganda.

Problemas: nenhum.

Opinião do dono: Custo / beneficio realmente estão equiparados.

É bom: Boa relação custo/benefício, motor potente com excelentes retomadas, preço de compra e mecânica confiável.

É ruim: Custo das revisões e atendimento de pós-venda

Problemas: Nenhum até agora 6.800 km rodados.

Opinião do dono: A Tucson é, sem dúvida, um excelente carro. A tecnologia da Hyundai contribui pra isso, e agora, sendo fabricada no Brasil, o preço ficou mais competitivo ainda. Não se compara com o preço de nenhum outro utilitário no mercado. Porém, o Grupo CAOA abusa de seus clientes. O atendimento em pós-vendas é péssimo, o custo de manutenção e o preço das revisões são exorbitantes. A Hyundai deveria dar mais atenção à isso, ou acabará tendo sua imagem queimada no mercado brasileiro. E não é só com a Tucson que isso ocorre, minha esposa possui um i30 e a história é a mesma. Na Coréia, os Hyundai são conhecidos como carros de qualidade impecável e com custo/benefício incomparável com o de outros fabricantes, principalmente, japoneses. Ainda não fiz nenhuma revisão na minha Tucson, mas, após ver o custo da revisão do i30 da minha esposa, cheguei até mesmo a fazer contato com meu irmão que trabalha no consulado da Coréia para que ele entrasse em contato com alguém da Hyundai pra fazer tal reclamação.

É bom: É um carro muito confortável e com ótimo espaço interno, muito gostoso de dirigir. Silencioso e com posição de dirigibilidade muito boa. Tem ABS e airbag duplo. O custo do seguro é excelente. Possui 5 anos de garantia e valores pré-definidos das revisões

É ruim: Porta-malas poderia ser maior. Embora trate-se de um carro de 1,7t, poderia ter um consumo melhor um câmbio com 6 marchas ajudaria muito. Falta um computador de bordo. O alarme é precário não trava as portas nem levanta os vidros. As chaves são simplórias um chaveiro canivete cairia bem.

Problemas: O carro está com 3 meses e aproveite bem as férias para curtí-lo. Rodei 6 mil km. Fiz a revisão de 2,5 mil km e fui muito bem atendido e o valor da revisão ficou dentro da programação de valores pré-definidos. Agora, para quê revisão de 2500 km? A Sportage não tem isso!

Opinião do dono: Estou muito satisfeito com o carro. Paguei R$ 71mil e na comparação com a Sportage ele entrega muito mais salvo o visual, mais atual na Sportage. Já em relação ao Honda CRV, a diferença de preço foi absolutamente decisiva para optar pelo Tucson. Meu próximo carro, mantida a satisfação atual com o Tucson, será uma Vera Cruz é show!.