JAC T40: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: espaço interno, conforto, posição de dirigir, economia 9,8km/l na cidade, e após a revisão de 10mil estou conseguindo um consumo de 16km/l com piloto aut, preço da revisão é barato se comparado com outras montadoras, tem um motor bem valente, com 5 ocupantes as retomas são até satisfatorias, o acabamento é muito bom com detalhes em couro no painel.

É ruim: pós venda, disponibilidade de concessionarias, a suspensão dianteira tem o fim de curso muito curto se passar em uma lombada com um pouco mais de velocidade o barulho é bem nitido chega a incomodar.

Problemas: Até o momento nenhum problema apresentado.

Opinião do dono: ótimo custo beneficio, tem uma mecânica muito boa, o carro é muito bonito chama muita atenção por onde passa,um carro de presença.

É bom: Muito bonito, bom espaço interno, porta malas grande, bem espaçoso para os passageiros de trás, consumo muito bom para o tipo de veículo que é, Piloto automático, camera frontal, tem tb as luzes que dão iluminação extra sempre que vc vira pra esquerda ou para a direita. itens de série fazem a diferença

É ruim: Seguro muito alto na época que eu comprei [alguns nem sabiam que carro era esse, o T40], acabei optando pelo car system.Sinto falta do banco de couro que eu tinha no J6.

Problemas: por enquanto nenhum, carro zero é outra coisa rsss

Opinião do dono: O carro chama atenção, é muito bonito, silencioso por dentro [pra ter ideia na CSS, durante o lançamento eu quase atropelei um convidado pq não sabia que o carro estava ligado e fui passar a marcha, sorte que o pé estava no freio rs]. peguei o veículo e com 200km eu já fui do RJ até Santa catarina, viagem de férias com a família, passamos por SP capital, Cananeia [sul SP] e terminamos em Penha SC [parque Beto Carrero], a viagem nas estradas com piloto automático e com o descanso de braço é outra coisa!! A camera frontal é um mimo de peso tb, registramos varias cenas memoráveis rss.Apenas um ponto que não chega a ser negativo foi o carro cheio na subida da serra [quatro pessoas mas mala abarrotada] não dava pra manter a 5ª marcha com o limite de velocidade sendo 60km. Na estrada consegui fazer 14,8km/litro na gasolina, sempre com o ar ligado, na cidade estou fazendo quase 12km.Estou muito satisfeito com a compra.

É bom: O acabamento está muito bom, pelo preço. Para conseguir uma qualidade parecida no mercado, estamos falando de carros com valores a partir de R$ 85 a 90 mil reais. As peças são bem encaixadas boa posição para dirigir e bom espaço interno, o porta malas por ser um SUV compacto no meu documento atende bem para realizar viagens com 4 passageiros!!!!

É ruim: Peca o motor em retomadas de 1 e 2 marcha e a suspensão precisa ser melhor calibrada, dependendo da velocidade, você sente o curso chegar no limite.

Problemas: Porta do passageiro apresenta dificuldade para fechar [borracha], necessitou a troca da barra de direção, demora na reposição da peça e ajustes nos freios.

Opinião do dono: Custos beneficio bom, aos que estão em busca de um carro 0 KM, vale a pena conhecer, pois o carro agrada de modo geral. Aos que estão em busca de inovação e querem sair dos carros populares com péssimo acabamento, recomendo!!!!

É bom: Barras longitudinais para rack de teto Sensor de estacionamento traseiro e dianteiro com opção de desabilitar no painel esquerdo Controle de tração e estabilidade funciona muito bem e pode ser desativado Luz diurna em LED [DRL] automática com sensor crepuscular Acendimento automático dos faróis na opção AUTO Luz de neblina traseira abaixo da placa Aviso de cinto não acoplado do motorista e passageiro e quando ao dirigir fica apitando avisando que não está ativado Travamento das portas a 15 km/h Assistente de partida em rampas que também funciona muito bem Pressão e temperatura dos pneus que mostra os valores no CB Ajuste de altura do facho do farol de acordo com o peso do carro Ajuste do brilho do painel [dentro do volante] Volante em couro muito bom de pegada e com controle de velocidade, rádio, bluetooth Luz interna da cabine fica acesa por um tempo determinado Abertura da tampa do combustível no assoalho do banco Trava elétrica nas 4 portas e vidro com one touch nas 4 tbm Espelho retrovisor com ajuste elétrico do lado esquerdo do painel Banco em couro ecológico muito bom por sinal e ergonomia tbm Roda aro 16 diamantada e bem bonita Direção elétrica super leve e fácil de dirigir Câmera frontal que grava tudo a partir do momento que liga o carro e começa a andar via um SD CARD Câmera de ré funciona perfeitamente e ajuda muito Putaquepariu nos 3 assentos sendo que no do motorista tem um porta óculos Freio a disco nas 4 rodas Fechamento das portas é bem suave e possui acabamentos em couro e imitação de carbono Possui na parte de trás junto ao freio de mão saída para USB com porta celular para carregamento Porta malas é iluminado e vem com um isopor para porta trecos que pode ser retirado para desocupar espaço Existe um modo NEVE no carro para ambientes escorregadios também. Ar condicionado gela muito e é bem agradável sendo que replica a informação na multimídia informando o valor da temperatura e da velocidade do vento Pedal de freio e pedal de aceleração já vem revestidos de alumínio esportivo Pinças dos freio vem pintadas em vermelho dando esportividade ao carro também Portas trecos nas portas, no console central, inclusive apoio de braço em couro e com porta trecos e avanço para ajustar ao banco. Limitador de velocidade via CB que também funciona muito bem Indicador das 4 portas abertas.

É ruim: Não tem o velocímetro digital no computador de bordo Acesso ao computador de bordo não é no volante e sim na lateral esquerda Multimídia não espelha smartphone e também não tem GPS Funcionamento do start/stop não é convincente Câmera frontal não tem mais APP e somente próprio sendo necessário utilizar outros caso funcionem ou retirar o SD CARD e visualizar posteriormente. Porta luvas não tem iluminação Parte traseira do carro não tem iluminação Ao fechar o carro no alarme da chave o mesmo só sobe se ficar segurando um pouco o botão de fechamento A abertura do porta malas não abre automaticamente pelo controle do carro e sim apenas destrava a parte elétrica sendo necessário apertar o botão para abrir Câmbio CVT é um pouco lento e vc tem que se acostumar no tipo de pisada, porém funciona muito bem. As rotações são altas para atingir a potência desejada. O carro presa pelo conforto e acaba ficando a desejar nessa retomada que temos que acostumar e dirigir mais firme. O freio é com ABS e EBD e tem disco nas 4 rodas porém tem que ser apertado mais firme também para pegar A suspensão bate um pouco em lugares com desníveis e sentimos o seco na parte de trás, talvez pelo curso curto que ela tem e chega ao fim rápido Volante não tem ajuste de profundidade apenas de altura.

Problemas: Ainda estou recente com o carro e irei inclusive fazer a revisão em breve aí veremos o que nos espera.

Opinião do dono: Desde que adquiri o carro estou realmente muito contente e bem animado com o carro. Tudo que preciso ele tem. Levo meu caiaque em cima com o rack de teto que adquiri para colocar junto as barras que já vem no carro. Uso o controle de velocidade o tempo todo para descansar os pés Deixo o acendimento automático dos faróis e ao entrar em um túnel ou passar por ambientes mais escuros o carro é iluminado por completo e depois volta a luz diurna Fecho as portas sem precisar bater. Tenho o controle dos vidros no braço da porta e todos sobem e descem com 1 toque inclusive na própria porta Ao fechar as portas sei qual ficou aberta via CB Verifico a pressão dos pneus no CB Climatizo o carro via multimídia e controlo o som no volante que é de couro e bem ajustado Quem vai atrás pode recarregar o smartphone ou outro gadget e colocar no porta treco apropriado Porta malas é bem amplo e pode ser retirado o isopor que vem e ficar mais amplo ainda Câmbio CVT nem sente a troca virtual de marchas e o carro faz o passeio suave O carro é espetacular e você só tem que dirigir para o seu conforto e esquecer a competitividade pois o mesmo entrega suavidade e no momento certo a potência esperada.

É bom: Consumo de boa média para um carro 1.5 [13/km] na estrada. Design externo bonito e ar condicionado super eficiente. Boa estabilidade nas curvas.

É ruim: Isolamento acústico muito ruim, principalmente nas 3 primeiras marchas. Em pistas de asfalto qualquer alteração é sentida dentro do carro.

Problemas: Batida forte na suspensão dianteira e ruído insuportável no interior do carro quando em marchas de força. Com 70 km levei o carro na concessionária e informaram ser um problema na caixa de direção e que precisaria ser trocada, porém não deram qualquer prazo para a exe cução do serviço.

Opinião do dono: Quando se adquire um carro zero, espera-se usufruir ao máximo suas qualidades e potencialidades de um novo, sem aborrecimentos. Esse carro me deixou decepcionado quanto aos problemas apresentados. Quando levei o veículo na concessionária para verificarem o que estava acontecendo para o ruído na direção e do motor nas marchas de força, somente identificaram que seria um problema na caixa de direção e que a mesma seria substituída. Desde então não mantiveram mais contato para qualquer posição sobre o assunto. Isso depõe negativamente contra a marca e me leva a não recomendar para outras pessoas.

É bom: Possui um espaço muito bem aproveitado, possui um consumo muito bom, boa altura do solo, boa posição de dirigir, boa estabilidade. Desenho bonito, relativamente bem acabado.

É ruim: Motor parece um fusca, escalonamento de marchas ruim, barulho na suspensão dianteira ao passar em quebra molas, desempenho fraco em área urbana, isolamento acústico ruim.

Problemas: Acendeu a luz de abs e controle de estabilidade com 10 km rodados, resolvido na segunda ida a concessionária.

Opinião do dono: O veículo tem potencial, me atende pelo tamanho e altura. Recomendo o veículo para quem tem prioridade espaço interno e altura na faixa de preço que ele é vendida. Porém hoje não compraria novamente o veículo, somente após a correção dos pontos negativos apresentados e melhoria do suporte da concessionária.