Jeep Renegade: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Motor bem acertado para o veículo 4x4. Bom acabamento na sua categoria. Ergonomia acertada. Fiz alguns trechos de mil km sem cansar muito. Economia de combustível.

É ruim: Estou há mais de três anos com o veículo e não tenho o que reclamar.

Problemas: Até então nada a relatar.

Opinião do dono: Excelente veículo.

É bom: Confortável, excelente posição de dirigir, excelente acabamento, excelente espaço interno, silencioso e econômico. As pessoas falam que é gastão e lento, mentira, tanto que antes de comprar aluguei um por 4 dias para saber a verdade. Gostei e acabei comprando. Tenho andado só no Etanol e minhas médias são 11 Km/l na estrada e 6,5 Km/l na cidade. Para mim, um ótimo consumo. Quanto retomadas e velocidades, sinto o carro perfeito para o porte e o estilo. Atende perfeitamente em ultrapassagens e em qualquer situação. Quase nunca uso o modo sport do câmbio, desnecessário, atende perfeitamente no modo normal. Outra coisa que falam é do porta malas, para mim, sobra espaço, e mesmo em viagens com mais pessoas, atende perfeitamente.

É ruim: Faróis mereciam led, mesmo nas versões básicas.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: excelente, super recomendo

É bom: Já estou com o carro a 2 anos e rodei 180.000 km, motor durável, posição de dirigir fácil de achar, bom acabamento, freios elétricos, suspensão independente, lataria de um jeep mesmo, ABS, ebd,controle de tração, rádio tem boa qualidade sonora, freio a disco nas 4 rodas, motor com corrente de comando, bluetooth, bom espaço interno, consumo[GNV] 12km por metro na cidade 16,17 na estrada a 110, 120, peças baratas de reposição e fácil de achar

É ruim: Bieletas estouram fácil, porta malas pequeno, motor não é muito potente

Problemas: Umas das bobinas da vela queimou, estourou um rolamento do câmbio com 186.000 km, câmbio manual, optei por comprar outro câmbio 2000 reais com mão de obra e tudo um com 7000 km... Demais só desgaste natural mesmo

Opinião do dono: Carro top, suspensão incrível nunca deu defeito, mesmo com mais de 200 mil km, quem fala mal são pessoas derrotadas que não conhecem o carro ou tem automóveis bem inferiores, o mesmo é um jeep, e tem a robustez de um, o motor flex nao é potente, nao espere isso dele, mas é muito confiável, é entrar no carro e acelerar, aprovado!!!

É bom: Ponto positivo é um carro silencioso de vidros fechados, sem ruídos externos. O acabamento interno também é muito bom. É imponente e tem muita presença. A qualidade de som é impecável, mesmo tendo interface simples na versão do meu ano.

É ruim: Não tem segurança alguma para ultrapassar, não tem força no motor, parece uma carroça. Gasto uma fortuna com combustível, antes eu tivesse comprado uma diesel. Uma beberrona! Motor muito fraco para o tamanho. Virou um carro para passeio de final de semana, pois se torna cansativo sair com ele.

Problemas: Nunca apresentou defeitos

Opinião do dono: Um carro lindo, acabamento perfeito e sem motor.

É bom: Estilo muito lindo e é muito bom em acabamento interno, freios, posição de dirigir e espaço interno,anda muito bem em viagens, com boa estabilidade, adoro esse carro.

É ruim: O consumo poderia ser melhor caso adota se um motor mais moderno, mas comprei o carro sabendo muito bem que era pesado e o motor ultrapassado. Quanto ao porta malas, que muitos reclamam, na minha opinião é bem adequado a um Jeep, e quem quer porta mala maior que compre outro carro, pois é só olhar e ver que não é grande, antes de comprar.

Problemas: Está com 7.324 km e até o momento não apresentou nenhum defeito.

Opinião do dono: Muito bom esse JEEP SUV, apaixonante, recomendo, o atendimento nas concessionárias JEEP é ótimo.E, quem quer um SUV econômico compre um Renault KWID e sofra com a falta de espaço e qualidade.

É bom: Ergonomia e o acabamento são muito bons, mas o conjunto motor/câmbio é sem dúvida o grande destaque deste modelo, quer seja pelo desempenho ou pela economia, em nossa primeira viagem com ele consegui rodar mais de 1000 Km com apenas um tanque com média em torno de 18 Km/l. Fantástico! E esse é o padrão do carro. Também devemos destacar o valor do seguro que no meu perfil [homem/50 anos], com bônus máximo, beira os R$ 1.700.

É ruim: O porta malas é de fato acanhado, mas não vejo isso como um aspecto negativo e sim como uma característica. A tela multimídia da versão 2017 é muito pequena e não espelha celular, problema este que já foi sanado nos modelos mais novos, mas também não considero isso um aspecto negativo, era a tecnologia que tínhamos em 2017! A única coisa realmente a reclamar é do tempo gasto nas revisões, invariavelmente o carro era levado pela manhã e só ficava pronto no final do dia, na marca do meu modelo anterior, as revisões não duravam sequer uma hora, mas parece que a outra marca era a exceção e não a regra.

Problemas: Que eu tenha identificado nenhum, mas na segunda revisão, a de 40 mil Km, ainda em garantia, foi detectada a necessidade de troca de uma peça, a concessionária a pediu à fábrica e levou mais de 20 dias para chegar, permitiram que eu andasse com o carro neste período mas me aconselharam não pegar estrada! Achei essa recomendação ridícula, deveriam ter retido o carro e me fornecido um carro reserva como previsto no Privilege Services da Jeep, com certeza a peça teria chegado mais rápido!

Opinião do dono: Muito satisfeito com a experiência, tanto que troquei o carro por outro igual porém novo. As reais capacidades do carro em off road eu não tenho como avaliar pois só o usei em trilhas de no máximo nível de dificuldade mediano, mas ele sempre se saiu muito bem, no mesmo nível do meu antigo veículo que era efetivamente um off road, porém neste comparativo o Renegade se destaca em relação ao outro no conforto e principalmente no nível de ruídos, nada faz barulho no carro, independente das condições do terreno e torção da carroceria.

É bom: Design, estabilidade, conforto, boa posição de dirigir, altura.

É ruim: Problema grave no trocador de calor, peça com defeito de fabricação e com vários históricos de problemas comprometendo o câmbio automático gerando um prejuízo de R$ 8.000. Este problema é recorrente neste ano e modelo flex 1.8 automático. Vou entrar com processo contra a Jeep, pois o carro só tem 61.000 km rodados e todas as manutenções em dia. Eu já ia trocar de carro, pois já vinha acompanhando vários relatos desses problemas no grupo do Renegade.

Problemas: Trocador de calor e câmbio automático seriamente danificado pois passou água para o câmbio. Defeito de fabricação dessa peça. Prejuízo de R$ 8.000.

Opinião do dono: Uma verdadeira cilada o modelo 2016 Flex automático Sport 1.8, com várias ocorrências de quebra do câmbio automático devido falha de fabricação na peça trocador de calor, gerando um alto prejuízo. Conselho: Se for comprar um Renegade, compre a partir do ano de 2019, carro muito gostoso de dirigir. QUANDO QUE A JEEP IRÁ RECONHECER ESSE PROBLEMA E REALIZAR O RECALL???

É bom: Acabamento acima da média Painel completo Design Único Boa quantidade de opcionais e itens de conforto Tecnologia embarcada

É ruim: Peso excessivo em virtude da carroceria não utilizar metais mais modernos. Motor ineficiente! Projeto antigo, ainda construído em ferro fundido. A FIAT teve a brilhante ideia de colocar o mesmo motor do Linea/Punto/Siena, para puxar um veículo de 1,5 toneladas. Não tinha como dar certo. Consumo! Bebe como um V8, anda como 1.0. Aqui uma ressalva, o Renegade gasta exatamente a mesma coisa que seus concorrentes. O meu faz 5,5/6 Km/l de gasolina na cidade e 10km/l com gasolina na estrada. O consumo não seria tão ruim se ao menos o motor fosse mais potente.

Problemas: Sou o segundo proprietário. Até o momento, não tenho defeitos a relatar.

Opinião do dono: Pesquisei muito entre as opções de SUV. Não compro carro 0km em virtude da desvalorização e do alto preço. Dentre as opções de SUV que pesquisei, o Renegade me pareceu a melhor opção. Tive que descartar o Creta e o Nissan Kicks em virtude do preço. Andei na Captur e achei o carro horrível, plástico pra todo lado e um motor completamente anêmico! Quando entrei no Renegade, me decidi na hora! Dentro do seu segmento, é o SUV mais completo e bem acabado! Ah, se tivesse um motor...

É bom: Veículo de porte, confortável, estável, relativamente bonito, itens de série, conforto para dirigir.

É ruim: Seguro caro, suspensão dura para o padrão das ruas do Brasil, motor fraco para a carroceria [na estrada é sofrível], 6ª marcha é inútil.

Problemas: Nenhum até agora.

Opinião do dono: Carrega o emblema da Jeep mas só é um carro de final de semana. Não espere esportividade e desempenho.

É bom: Veículo robusto, muito confortável e muito econômico, fazendo cerca de 17 km/l na estrada e na cidade 12 km/l, rede concessionária atende muito bem em Brasília e nota 10 para o privilege service.

É ruim: Com aproximadamente 5 mil kms o veículo começou a apresentar no painel uma mensagem de que o sistema de tração não estava mais disponível. Levei o veículo a concessionária Caltabiano onde fui muito bem atendido onde ficaram de verificar o que havia ocorrido. Após análises foi constatado que o módulo do sistema de tração havia entrado água face a um defeito no chicote onde esqueceram de colocar uma tampa que vedava a entrada de água. Depois de 15 dias entregaram-me o veículo. Recentemente, na data de 10.07.2020 fui dar partida no veículo a fim de tira-lo para lavar a garagem e, pasmem, com 7000 km rodados a girava o motor de partida e o carro não pegava. Liguei o 0800 onde foi comunicada a pane no veículo e de pronto encaminharam um guincho para que o carro fosse levado à autorizada. Lá cheagando o técnico deu partida no veículo e diante dos diagnósticos foi constatado que a bomba de combustível havia travado. Deram 10 dias úteis a contar da data para fazerem o pedido de peça para arrumarem o carro. Sempre fui atendido com presteza o que tem feito eu não ter me arrependido ainda da compra. Agora a depender do veículo vejo que não é boa compra pois agora estou com receio de que um carro ano 2019/2020 ainda vai me deixar na mao. Eu achei esperava bem mais o modelo trailhawk 4x4 a diesel, pois um veículo que tem seu valor em R$ 135.000,00 não deveria estar dando essa quantidade de defeitos com tão pouca quilometragem rodada. Pelo visto vou ter que me desfazer do veículo antes de expirar a data do término da garantia.

Problemas: queima do módulo [robo] que realiza a traçao 4x4 aos 5.000 kms e agora aos 7000 trava da bomba de combustível

Opinião do dono: Bonitinho porém ordinário. Um carro muito confortável, economico mas para pessoas que gostam de adrenalina por conta de nao saber se o carro vai te deixar na mao ou nao. Com tao baixa km já apresentou uma gama de defeitos. Nao confio mais no veículo. Vou aproveitar e ficar até o vencimento da garantia e depois passo pra outro corajoso e que tenha bastante dinheiro.