Peugeot 306 2000: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: desing, potência, conforto, consumo, itens de série.

É ruim: só foi importado até 2001.

Problemas: caixa de direção, troca de um retentor de óleo do motor, suspensãonormal em se tratando de estradas no Brasilcalços de motor e de caixao carro é ano 2000 e estes ainda eram originais e o normal que são pneus, velas, filtros, freios...

Opinião do dono: ótimo pelo que o carro custa e pelo que ele oferece.tinha medo de ter um importado por conta da manutenção, mas não é tão mais caro assim em relação a concorrência. um ótimo carro por um baixo custo de compra e razoável de manutenção tanto frequëncia quanto custos.

É bom: Carrinho muito economico, não da manutenção, e para manter não é caro como muita gente fala, motor muito forte!!!!! enfim carro perfeito para o preço de mercado.

É ruim: suspensão muito fraca para as ruas aqui no brasil, fora isso mais nada.

Problemas: sonda lambda, e os amortecedores

Opinião do dono: não tenho do que reclamar, carro perfeito.

É bom: Motor forte, freios, suspenção, estabilidade, e estilo.

É ruim: O motor é forte, pena é as retomadas boas serem com giros altos e a aparência do habitáculo e principalmente do painel serem antigas.

Problemas: Tenho o carro há dois meses, fiz uma manutenção natural após a compra como por exemplo correias dentadas, tensores, limpeza do radiador, lâmpada do farol de milha direito queimada e pastilhas de freios. O carro está pronto.

Opinião do dono: Estou muito satisfeito com o carro.

É bom: Potência (coitados dos golf, astra e brava...rs...rs) , equipamentos internos (completinho), equipamentos externos (faróis de milha, faróis com regulagem de altura, limpador, lavador e desembaçador traseiro, anteninha show, pára-choques lindos) , em relação aos carros nacionais o designer é muito superior, já tive um corolla japonês 95/95 e sou fã dos importados.Estabilidade digna de um esportivo.

É ruim: hummm...éééé...sei lá, uns pequenos barulhinhos, mas fala sério né, os tapetes que existem na França NUNCA veremos no Brazil pois eu acho que o DNER deve ter convênios com as oficinas pra ganhar tanto dinheiro que o povo paga nas suspensões.Manutenção cara, porém, em relação aos carros do mesmo porte (ver http://pt.wikipedia.org/wiki/Peugeot_306) o custo x benefício é superior.

Problemas: Nenhum, e as revisões ainda estão sendo feitas na concessionária

Opinião do dono: Excelente veículo, moro no litoral e meus amigos com veículos nacionais semi novos (2004/05/06) estão apresentando ferrugens diversas pela má qualidade do aço vendido no Bazil (eu sei que estou falando, pois trabalhei em uma grande siderúrgica), sendo justamente aços de melhor qualidade sendo vendidos pra EUA e Europa... é mole?

É bom: Estética, Estabilidade, Estável, Seguro, Confortável, Posição de dirigir, Esportivo.

É ruim: Problemas com Rede de Concessionárias do Brasil. Não só da Peugeot. O desrespeito acontece com todas as outras marcas.

Problemas: Normal. Carro de pouca manutenção.

Opinião do dono: Custo benefício ótimo, mas tem que saber procurar as fontes de peças e serviços certo. Carro completo. Fica difícil comparar por exemplo com o (Astra Nacional)a GM insiste em descarregar

É bom: Carro veloz confortável para dirigir aceleração excelente visual estilo flexa inigualável e potência do motor fora do comum.

É ruim: Suspensão fraca motor oscilante quando em repouso consumo fora do normal beberrão barra de torção traseira problemática barulho na parte inferior dianteira insuportável sistema de arrefecimento horrível.

Problemas: Quebras constantes de supensão amortecedores bieletas balanças de suspensão troca recente do radiador.

Opinião do dono: Para quem tem dinheiro para deixá-lo na oficina quase todo dia é um bom carro barato.

É bom: APENAS 2 VISITAS AO MECÂNICO EM 5 ANOS, CONSUMO EXCELENTE - 10 KM/L NA CIDADE.CARRO COM TODOS ACESSÓRIOS E MUITO CONFORTÁVEL.

É ruim: POUCAS OFICINAS CREDENCIADAS

Problemas: EM 5 ANOS NUNCA APRESENTOU QUALQUER DEFEITO, SOMENTE DESGASTES NATURAIS COMO TROCA DE EMBREAGEM, FREIOS E AMORTECEDORES.

Opinião do dono: CARRO BOM, CONFORTÁVEL E BARATO.

É bom: antes dele eu ia comprar um astra 2000 pelo dobro do preço, exato eram 30 mil o astra e o dono do pegout 306 tava desesperado para vender por dividas, tirei por 15000, exato escelente levando que o astra nao tem o que o meu tem, alem do 306 andar de dar dó, pois ja fiz pegas com ate golf 2.0 e na retomadop o 306 é bala como se diz nao da chamce, estou procurando um pro meu filho exato um 306 99/2000 para ele só que acho muita droga carro mal conservado, mas com paciencia vou achar, inclusive ja recomendei para conhecidos por causa do preço/custo/beneficio.

É ruim: painel antigo e só.

Problemas: em 45000 kilometros somente troca de amortecedores, e um rolamento e velas, nunca deu pane alguma, era de unico dono antes, exato cuidadissimo esta hoje com 130 mil klometros.

Opinião do dono: pelo custo/beneficio, pois paguei 15 mas vale 19 hoje exato 3 anos se passaram e ainda valorizou, um carro completo com sensor de chuva, air. b duplo freio a disco nas 4 rosdas, anda de dar dó, vai querer o que andar de gol bolinha.

É bom: Desempenho, consumo e manutenção.

É ruim: Manutenção um pouco mais cara, mas em compensação praticamente não visitei a oficina mecânica em 4 anos que estou com o veiculo

Problemas: Tenho o carro há 4 anos e não apresentou nenhum defeito por enquanto

Opinião do dono: Ótimo custo benefício, apesar de dizerem que a manutenção é cara, a única

É bom: Potencia; Estabillidade; Agil: Dirigibilidade; Motor sem nenhum vazamento; Estilo agressivo; Opcionais completos; Conforto ao dirigir; Freios a disco nas 4 rodas; Nao precisa gastar dinheiro para personalizar ( enfeitar )

É ruim: Dificil achar um inteiro para comprar e quem tem nao conhece o carro que tem em maos e relaxa na manutencao principalmente no sistema de arrefecimento e ar quente do carro

Problemas: Junta do cabecote queimada e um barulhinho chato na suspensao traseira e na tampa do porta malas (resolvivel)

Opinião do dono: Carro fantastico, autentico esportivo sem maquiagem como tem nossos nacionais. Deixe-o original dentro das especificacoes para desfrutar de tudo que o carro oferece e assim ira pouco para manutencao. Sem falar que e um carro que chega facil a 190 km e sistema CATT na suspensao traseira faz curvas como nenhum outro e o carro gruda no chao. Nao vejo a hora de colocar um 2.0 16V na garagem para fazer compania com o que eu tenho. Vou definir o Peugeot 306 com uma frase bem francesa: " Creme de la Creme". E pensar que tem pessoas que gastam em rodas grandes, pneus perfil baixo, coloca turbo ( flecha sem pena) rebaixa o carro, escapamento para melhorar o som do motor. Eu apenas comprei um 306