Renault Kwid 2018: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Em primeiro lugar está o consumo, o meu está fazendo na cidade o consumo de 13 no álcool e 17 na gasolina, essa média com trânsito tranquilo e ar condicionado, outro ponto que acho muito bom é o valor da revisão na concessionária bem como o preço das peças fora da rede autorizada, julgo um preço bem competitivo, tratando de acabamento não acho ruim, a central multimídia também é boa, o meu por ser a versão intense vem com banco parcialmente cobertos por couro.

É ruim: Não e surpresa num carro subcompacto o espaço interno para os ocupantes do banco de traseiro como pronto negativo, outro ponto que achei um pouco ruim foram os freios que eram um poucos fracos, após o recall normalizaram, hoje não percebo outro ponto que me incomode.

Problemas: A concessionária fez todos os recall para o modelo, todos foram em carácter preventivo, até o momento não houveram defeitos, revisões sempre foram feitas na rede autorizada, o que houve foram apenas substituição preventiva de peças.

Opinião do dono: O carro cumpre o que promete, não dá para exigir muito pois se trata de um veículo de entrada, hoje no Brasil infelizmente um carro de entrada está custando R$ 40.000 na sua versão intermediária, acontece que para nossa realidade se tratando de carro novo é o que dá para comprar, sendo realista é um veículo que atende o esperado, como mencionei acima não dá para exigir mais, pois se trata de uma categoria de subcompacto, ou seja, tamanho reduzido, motor 1.0, e etc..., posso dizer que é a melhor opção do mercado, verdade seja dita, o mobi é horrível sua sorte é a marca [Fiat] passando uma falsa impressão de confiabilidade e economia, o UP! é caríssimo, as melhores versões são as mais caras que chega perto dos R$ 60.000, e vamos combinar que ninguém está louco de pagar isso num subcompacto de entrada.

É bom: Estilo, Design, Espaço Interno

É ruim: Estou assustado, pois fico lendo as opiniões de proprietários do veiculo elogiando o consumo e as noticias alegando ser o mais econômico da categoria. Já tirei várias medições de consumo dentro da cidade onde minha esposa utiliza o veiculo, sendo que os horários são variados e vejam o consumo medido alcóol - 8,07 km/L gasolina 6,78 km/l.Comprei o veiculo com 26.000km de um só dono, e o carro tem barulho interno para todo lado, parece bateria de escola de samba. Embreagem range muito, parece que vai soltar o cabo no seu pé.

Problemas: Ainda não apareceu. Só a embreagem e barulhos internos intensos.[Afinal é o modelo Intense] deve ser por isso.

Opinião do dono: Carro bonitinho, interior agradável, mas infelizmente muito abaixo da minha expectativa. Comprei devido ao desejo da minha esposa, mas com certeza vou trocar por outro veiculo.

É bom: Consumo. Muito bom mesmo ofertando 10 km na cidade no álcool e 18 na estrada. Ainda não coloquei gasolina .

É ruim: Tirando o ponto positivo sobre consumo, o resto pode jogar fora.

Problemas: 10.000 km leque começou a apresentar defeito e na revisão não trocaram na garantia. Agora na revisão de 20.000 parecia que o carro iria desmontar. Foi pro brejo os leques, suporte de motor e rolamentos dianteiros. O freio só Jesus na causa, muchibento e ruim de frenagem. Painel parece uma escola de samba. Um desgosto fora do normal .

Opinião do dono: Minha opinião geral é que a marca deveria colocar toda frota do kwid em uma máquina de moer e indenizar todos proprietários por ter enganado seus respectivos donos .

É bom: ECONOMIA EXCELENTE, ANDANDO NA GASOLINA FAZENDO 17 KM/L ENTRE CIDADE E ESTRADA AR CONDICIONADO ELA BEM CARRINHO VALENTE ANDA BEM PORTA MALAS BOM PARA SUA CATEGORIA

É ruim: FREIO VOCE ACABA SE ACOSTUMANDO MAS O FREIO DO MODELO 2018 NÃO E BOM, PROBLEMA RESOLVIDO NO MODELO 2020

Problemas: BARULHO NO VIDRO DO PASSAGEIRO SOLTO RESOLVIDO PELA AGENCIA PROESTE EM JAU.

Opinião do dono: O CARRO NÃO É RUIM CUMPRE BEM SUA PROPOSTA EM PESSOAS QUE COMPRAM ACHANDO QUE O VEICULO É UM MERCEDES QUE FAZ BARULHO AQUI ALI, E EU TENHO UM ONIX 1.4 PREFIRO ANDAR DE KWID PELA ECONOMIA E A DIREÇÃO BEM LEVE RUIDOSO UM POUCO NA ESTRADA, NADA QUE INCOMODE

É bom: Consumo, desempenho e prazer ao dirigir

É ruim: Um pouco barulhento dentro da cabine, mas...

Problemas: Pneus deformaram

Opinião do dono: Gostei muito. Superou expectativas.

É bom: Direção levinha bom espaço porta mala se comparado outros modelos similares carro não me apresentou nenhum transtorno até momento servindo bem para fim proposto. Rodo mais vias pavimentadas. Não é um GM Classic que não geme para nenhum desafio mas atende bem ...

É ruim: até agora nada a registrar

Problemas: apenas marcador de gasolina que as vezes teima em trancar reserva mesmo abastecido. Uma sacudidela, volta normal.

Opinião do dono: Sem queixas satisfeito ATÉ AGORA. Verse á nos próximos capítulos ...

É bom: NENHUM

É ruim: ESTOU DESDE 1500 KM RECLAMANDO DO CARRO E SOMENTE FIZERAM UMA MAQUIAGEM NO PROBLEMA - AGORA COM 16 MIL KM O PROBLEMA RETORNOU E CONCESSIONARIA ALEGA NAO TER SOLUÇÃO - POREM A FABRICA TAMBEM NAO RESOLVE.ESTOU COLOCANDO EM RISCO MINHA VIDA E A DE DEMAIS PESSOAS

Problemas: VARIOS - PRINCIPAL CARRO NAO DA ALINHAMENTO - SEGUNDO CONCESSIONARIA O DEFEITO E PNEU - FABRICANTE RECUSA TROCA E MONTADORA TAMBEM - SEGUNDO PESQUISAS DE DEMAIS FABRICANTES DE CARRO E OFICINAS MECANICAS O PROBLEMA NAO E PNEU E SIM CAIXA DE DIRECAO E SUSPENSAO RENAULT X GRUPO SINAL COLOCAM EM RISCO A VIDA DAS PESSOAS

Opinião do dono: RENAULT X GRUPO SINAL COOLOCAM EM RISCO A VIDA DAS PESSOAS

É bom: Economia de combustível somente isso

É ruim: Muito apertado na frente e atrás pra carregar 3 pessoas muita coisa, nos buracos ele soca muito pior que o fusca sua coluna vai sentir. A porta só destrava no botão isso VC dentro do carro maçaneta interna frágil quebra a toa. Não tem apoio de braço suspenso carona traseiro. Muito isopor no motor.

Problemas: Freio abaixou com pouca KM. Marcha ré com barulhos. Suspensão bate ferro com ferro. Suspensão frágil desalinhado o carro e come pneus. Peito de aço original enferrujado.Estourou tubo de arrefecimento.Vazou óleo pela junta do motor por baixo.Quebrou a maçaneta interna 2x. Problemas na cx. de marcha barulhos ao engrenar. Barulhos quando solta embreagem. Ar condicionado parou de funcionar.Barulhos interno nos plástico da porta e painel.

Opinião do dono: Um carro que veio enganando muita gente principalmente eu , na sua propaganda dizia SUV compacto que aguentava qualquer terreno, mentira não aguento asfalto com buracos Não presta nem pelo preço . Fiquei muito decepcionado com kwid e a própria Renault que não te dar assistência técnica devida. Vai te empurrando com a barriga até acabar com prazo da garantia. É muito defeito

É bom: Estilo, conforto para a cidade, economia, itens de segurança, o radio do zen eh ótimo, desempenho bom em médias ou altas rotações. Carro cabe em qualquer vaga. Você não escuta o motor funcionando dentro do carro. Carro alto não raspa.

É ruim: Suspensao dura e já tive que trocar amortecedores, tem que ter cuidado, as maçanetas são péssimas já quebrou 3 x, ruído da rodagem entra muito na cabine principalmente em rodovia, ja o motor você nem escuta. Freios fazem barulho demais e a concessionária diz que eh do projeto. Falta de estabilidade na estrada por ser alto e leve, no máximo pus 120km/h.

Problemas: Quebrou maçanetas e tive que trocar os amortecedores mas meu uso foi severo com a suspensão, fora isso só problemas de acabamento como moldura da porta esquerda traseira. Trocados em garantia menos a suspensão.

Opinião do dono: Eh um carro bom, porém para primeiro carro e para a cidade, se você for mais exigente e pelos precos de hoje voce deve ir para um carro um pouco mais caro.

É bom: O consumo e desempenho são ótimos. Anda muito e bebe pouco. O motor é moderno, que é um 3 cilindros e comando de válvulas a corrente. O painel é sem firulas e acho bem montado e não faz barulho. 4 airbags, alerta de cinto não afivelado, luz interna que avisa porta não fechada por completo, abertura interna do porta-malas que é grande pela categoria do carro, tampa do bocal de abastecimento também abre por meio de botão interno, cinto traseiro de 3 pontos. O carro é alto, não bate a parte de baixo por conta de buracos ou valetas.

É ruim: O freio é lerdo, tem que pisar forte, mas foi corrigido nos modelos a partir de 2020. A suspensão precisa ser tratada com cuidado. O carro é alto, não bate em baixo, mas não pode passar voando em valetas e lombadas, senão vai ferrar mesmo. Ainda assim, passa a sensação de ser frágil. No meu carro, tudo bem porinquanto, mas sou cuidadoso com a suspensão.

Problemas: Botão principal e giratório do rádio estava maluco. Girava para diminuir o volume do som e aumentava. E vice versa. Para controlar outras funções do aparelho era um drama. Eu resolvi usando um spray de limpa contato. Ensinei o pessoal da concessionária a resolver esse problema caso aparecesse. Vi que no youtube tem um dono de Kwid que fez isso. Defeito foi só esse.

Opinião do dono: Sei que o carro é dos simplórios, mas não dá para chamar de básico, porque tem ar condicionado, direção elétrica e vidros elétrico. Considerando a categoria dele, é um ótimo carro. Coloquei um reforço de material isolante para diminuir o barulho que vem da rodagem e não do motor que é relativamente silencioso. O consumo é ótimo. 11,5 km/L na cidade com uso de ar condicionado e 15 km/l na estrada com pouco ou nada de ar condicionado. Usando sempre etanol e andando na estrada a 100 km/h. Se correr, acabou economia de combustível. Esse carro está ótimo comigo!