Fórum Renault Logan

Ola amigo eu tenho um Logan e o meu eu mesmo arrumei estava com o mesmo problema, é na chave de serão meu eu abri e limpei está usinada agora está dez

Amigo, o que seria chave de serão?

Amigo, o meu é um Logan 1.6 8v 2011, tem GNV e o mesmo problema. ainda não consegui resolver, mas sei que não é vela, nem cabo, e nem bobina. Já percebi que a perda de força está relacionada a falha de um dos cilindros, o que deve estar ocorrendo com o seu também. Por eliminação e lógica, as próximas peças a serem observadas são: Sensor de rotação, bicos injetores e válvulas.

Mecânica e manutenção dele é o.k. resistente se feita preventivamente, e na faixa de preço dos outros populares de FIAT, GM, VW. Quanto a consumo, eu só ando no alcool com o meu 1.6 e faço média de 7, na cidade, na gasolina deve ficar 12 a 14 no máximo. Mas vale a pena o ganho de potência, considerando que você busca um usado, e que todo motor perde um pouco de potência depois de um certo tempo de vida.

Conseguiu descobrir o problema estou com msm problema

Rapaz estou com um com mesmo problema ele esquenta do nada da dois bips e perde a potência e agora começou a acender a injeção , desligo o motor com o carro em movimento mesmo e some o defeito mas depois aparece e nem sempre acende a luz da injeção. E de manhã no tempo feio não pega nem com gasolina Foi trocado pelo troca peças, Bobina, Bicos, Flauta. Velas Cabos de velas ngk porque o magnet novo estava dando fuga. Bateria, Bomba combustível, Filtros combustível ar e óleo com o óleo. Cabeçote completo duas vezes pois para não ter dúvidas de que não era ele. Sensor de fluxo de ar.. Correias do motor juntos com esticador e rolamentos, Alternador Motor de arranque que ferrou de tanto ligar o carro. Isso tudo já foi feito. Só não trocou o tbi que lendo este POST vou trocar. Pois tenho outro carro do mesmo modelo que está com defeito igual. Assim que eu trocar se resolver volto e aviso. Motor dos que tenho é 1.6 8 válvulas km7 E o outro o motor é novo cabeçote novo então não pode ser motor.

Alessandro tudo bem? Estou com o mesmo problema no meu Logan. Você trocou a TBI? Pode me dizer se resolveu o problema? Rapaz que problema chato esse de resolver e mecânico nenhum encontra. Valeu!

É o motor k7m 1.6 8v.

Boa noite achou o problema ??

Boa noite. Meu carro apresenta o mesmo defeito... A princípio era em poças d'água... Isolei o conector da sonda pós lambda que fica em baixo do carro exposta... Logo depois tive o problema novamente, mais aconteceu que era em dia de chuva forte... Descobri que 1 parafuso da calha onde fica os limpadores de parabrisas no centro da calha que casa um filete de água e só vi quando coloquei uma mangueira ligada lá... O filete de água escorre pelo parafuso, cai encima da caixa do filtro de ar e escorre para a tomada do TBI... Exatamente na tomada... Isolei ela e vedei o parafuso... Agora é esperar a próxima chuva forte ..

Resolveu Robson? Estou com o mesmo problema

Boa tarde amigo. Comprei um Logan ha 10 dias do mesmo modelo e ano que na qual você está negociando, porém 8v. Até o momento estou gostando do carro. Tive que deixar na oficna pra fazer alguns reparos, mas são reparos corriqueiros, como Filtor de ar, Traca de óleo, disco e pastilha de freio, pivo dianteiro direito, alinhamento, balanceamento dentro outros. Pelo oq pude observar a manutenção não é um bicho de 7 cabeças como dizem. O desempenho é muito bom, até agora pude averiguar que o consumo na gasolina dentro da cidade é de 9/1, já era o que eu esperava mesmo. Ainda nãi tive a oportunidade de viajar para ver o quanto ele faz. No geral é um carro muito bom. De qualquer forma, leve a um mecanico de sua confiança para que voce nao tenha surpresas e boa negociação!