Suzuki Vitara: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Segurança, potência do motor, estilo, conforto, é 4x4, economia de combustível, não dá defeito. Até hoje perfeito! E pensar que na véspera da compra o escolhido era um Renegade Longitude diesel 17/18, mas depois de olhar as páginas de reclamação saí fora e estou muito satisfeito com o Vitara! Tinha um Tracker além do Golf GTI, ambos muito show, mas o Vitara ganha dos dois, com mais conforto, menor consumo e encara qualquer caminho. Os bancos são show por não ter couro no meio, ficando muito confortáveis, não aquecem no sol.

É ruim: Desgaste rápido dos pneus [ 20.000 km] e barulho no painel. Poderia ter uns 20 cm de distância do solo [embora nunca tenha esbarrado o fundo em nada], e um porta óculos.

Problemas: Nenhum!!!

Opinião do dono: Carro espetacular! Não quebra, resistência a toda prova. É pra todo terreno. Recomendo a compra!

É bom: Consumo, desempenho, diâmetro de giro, espaço interno, equipamentos [HD interno de 16 gigas com roteamento wi-fi e tela de 10 polegadas : não tenha dúvidas , esta combinação você NUNCA encontrará na concorrência nesta faixa de preço] , estabilidade, suspensão, estilo, freios, manutenção barata, preço do seguro e IPVA em conta e o melhor... o peso do carro, o mais leve da categoria o que otimiza todos os itens de performance.

É ruim: Talvez as dimensões do veículo[mas o espaço interno é bom, acho que isso facilita muito para estacionar e não compromete o conforto dos ocupantes do carro].

Problemas: Desgaste prematuro dos pneus , trocado com 20.000 , devido às péssimas condições de pavimentação das estradas brasileiras. A bateria também tem duração um pouco menor [ 1 ano e meio a 2 - creio que seja pelo multimídia ].

Opinião do dono: Talvez haja receio em comprar um carro que não venda tanto. Mas a pergunta é: será que o carro mais vendido é o melhor ou aquele que mais investe em propagandas ? Muitos itens são apresentados como grandes vantagens para carros conhecidos e fabricados no Brasil, quando há carros como os da Suzuki que comporta todos esses itens sem divulgar muito e sem deixar o preço tão salgado. Ah, o carro é importado, e as peças ? Aí é que vem o pulo do gato : esses carros simplesmente não quebram! Ao longo do tempo não tem grandes defeitos, assim não há como que se preocupar. O meu SX4 anterior passou para um familiar hoje tá fazendo 8 anos sem nenhum defeito. Concorrentes com imponência há muitos, mas cadê o porta-malas do tracker, 306 litros para um carro na faixa de 100 k ? E o consumo do compass? E o freio traseiro do Creta, a tambor até na versão top de linha ? E o HR-V com 139 cv/1.8 de potência, porque tem desempenho pior que o Vitara 126cv/1.6? Será porque pesa 150kg a mais ? Será o coeficiente aerodinâmico ? Ou seria todo o conjunto da obra ? Resumindo o que se deduz é que o Vitara é a legítima tecnologia japonesa que segue as tendências automotivas atuais com carros mais leves, ágeis, econômicos, limpos, altamente tecnológico e, além de tudo, lindos!

É bom: Eficiência energética: em Belo Horizonte, no trânsito caótico das capitais, faz 11 km/l e, na estrada, facilmente 15 km/l. Dirigibilide excelente, principal motivo da compra. Muito estável e sem exagero na altura, como na maioria dos crossovers/suvs. Freios excelentes [a disco nas 4 rodas, raro nos concorrentes] e bem dimensionado. Sei que design é pessoal, mas acho o vitara mais bonito e equilibrado que os concorrentes. Faróis excelentes. Atendimento na concessionária ótimo.

É ruim: O acabamento apesar de bem montado é muito simples - plástico duro. Número de concessionárias é reduzido - apesar de não ter precisado de nenhum serviço fora as revisões programadas, nunca se sabe...

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente carro que recomendo. Quem procura um crossover, acho que vale o test-drive. O desempenho é muito superior aos concorrentes na faixa de preço e o projeto original, sem adaptações de plataformas já existentes, faz muita diferença na dirigibilidade e segurança. Sobre o consumo, isso nem se fala - além da economia financeira, o meio ambiente agradece.

É bom: Desempenho: o melhor da categoria [0 a 100 em ~ 9 segundos e tem tração integral] Economia: para ter um desempenho igual, os demais SUVs são bem mais caros e gastam muito mais. O meu Vitara faz entre 11 e 13 km/l na cidade e entre 15 e 18 km/l na estrada. Segurança: além de ser 4x4, tem 6 airbags, todos os sistemas de controle de tração, frenagem etc., passo tranquilo em qualquer tipo de estrada ou piso enquanto que os demais suvs parecem sedãns rebaixados por ex, encarei a subida da pedra grande de atibaia com pista enlameada e encontrei diversos renegades, cretas etc e até um audi q3 estacionados bem longe do topo [a rigor, largaram as carroças no caminho e foram a pé até o fim] , enquanto eu nem precisei colocar no modo snow/mud, o Vitarinha fez tudo sozinho. Equipamentos: completo [só não tem teto solar pois eu não gosto].

É ruim: Acabamento simples, não enche os olhos como o de SUVs que capricham nos plásticos mas que mecanicamente são carros do séc. XX.

Problemas: Nenhum defeito sério até os 50.000 km faço todas as revisões em concessionária. Já troquei os 4 pneus e a bateria, que é cara devido ao sistema start/stop. Os defeitinhos que surgiram foram facilmente consertados e não envolveram o essencial exemplos: lampadinha do espelho do quebra sol, câmera de ré com mal contato.

Opinião do dono: Não há nada igual no mercado, e já se passaram mais de 4 anos desde que adquiri o meu. O que me preocupa é que a Suzuki encerrou a importação do Vitara e do SCross no fim de 2021 e eu estava pensando em trocar por um SCross 0km. Espero que tragam os híbridos caso contrário, trocarei por um SUV seguramente inferior, infelizmente.

É bom: Excelente veículo. Compacto, ágil, econômico. Dirigibilidade e conforto muito bons. Tração 4x4 extremamente inteligente. Não chama a atenção da vagabundagem. Não quebra, não estraga, não dá defeito. Revisões a preços razoáveis. Quem reclama do porta malas e espaço interno não entendeu a proposta do veículo.

É ruim: Não chega a ser um defeito, mas uma característica do veículo: o multimídia é um tabletão meio antiquado. Como não sou um usuário expert não me fez muita diferença. Acabamento interno espartano, ao estilo japonês. Um outro ponto a comentar é a rede de concessionárias, muito restrita no Brasil, o que é compensado pela ausência de defeitos.

Problemas: Como disse, o carro não quebra, não estraga, não dá defeito. Não acende luz de defeito, enfim, não te incomoda. Nos últimos 4 anos, somente estragou um amortecedor do porta malas, mas foi fácil a substituição.

Opinião do dono: O veículo é muito bom. Extremamente superior a todos esses concorrentes diretos [Tracker, Creta, HR-V, etc]. Dá um banho de tecnologia e desempenho em todos eles. Uma pena que a divulgação é acanhada e não está mais vindo nesse modelo para o Brasil. Vamos aguardar nova linha.

É bom: O veiculo atendeu às minhas expectativas. Ótimo na retomada da aceleração, muito bom em estabilidade, muito econômico e confortável silencioso e agradável de dirigir

É ruim: Pelo valor do veiculo deveria ter um acabamento interno melhor, um ajuste de banco do motorista elétrico e sensores de estacionamento dianteiros

Problemas: Nenhum defeito apresentado apesar de já ter feito viagens longas com ele.

Opinião do dono: Gosto muito da marca. Já tive um Tracker [antigo grand vitara montado pela GM] e um Grand Vitara 4x4, É inquebrável. O único problema do Grand Vitara é o seu consumo, o que foi totalmente resolvido no Vitara 1.4 Turbo. Ótimo desempenho, ótimo consumo e ótimo na lama.

É bom: Muito econômico: 13,5 [urbano] e 18 [estrada], passeando de boa. Câmbio excelente: preciso e gostoso de dirigir no modo manual. Multimídia: completa e com tela gigante. Computador de bordo: completo, recheado de informações, de fácil visualização. Freio a disco nas rodas traseiras.

É ruim: Revisões a cada 6 meses.

Problemas: Pequenos defeitos irrelevantes. Nem vou perder meu tempo citando para não ser taxado de fresco.

Opinião do dono: Super recomendo. É o meu terceiro SUZUKI. Tive um GV3 4x2 e tenho ainda um GV3 4Sport 4x4. Só trocaria por outra marca nipônica.

É bom: Ótima dirigibilidade. Espaço interno excelente. Acabamento padrão e objetivo como todo carro japonês. Nível de ruído interno praticamente inexistente. Porta malas suficiente para uma família com dois filhos. Consumo na cidade com trânsito [gasolina]: 12,5km/L. A cereja do bolo é a central multimídia: fácil manuseio, 16Gb de memória [pode instalar Waze/Spotify/YouTube, usando o celular como roteador].

É ruim: Nenhum até agora.

Problemas: Nenhum até agora.

Opinião do dono: Pra quem quer um SUV médio seguro, espaçoso e econômico, o novo Vitara é a melhor opção. Motor excelente, historicamente não dá problemas. Ótima altura do solo. Revisões com preço de carro popular. Atendimento da Yuki-Niterói excelente. Fiz a primeira revisão, apenas óleo e filtro. Dificilmente sairei da marca/modelo.

É bom: economia de combustível , dirigibilidade , som bom [ bom mesmo se tivesse cd pós venda bom , em alta velocidade responde bem !!!!! carro que não chama muito a atenção !!!

É ruim: a multimídia teve que ser trocada pois estragou a entrada usb !!! demorou mais de 15 dias para chegar < mas foi trocada assim que chegou , uma coisa que tem me incomodado é a barulheira da suspensão em locais que não tem asfalto o painel as vezes faz barulho após a 3 revisão o carro começou a falhar , levei na autorizada e limparam os bicos e melhorou ,mas estranho limpar bicos com 30 mil km , enfim as vezes penso que deveria ter comprado o novo honda civic !! mas me sinto feliz com ele !!!!

Problemas: muito barulho na suspenção fora do asfalto

Opinião do dono: mas é um belo carro !!! acho que foi uma boa escolha para a família !!!

É bom: Carro sensacional. comparado aos concorrentes, perde em um ou dois quesitos no máximo, no resto é melhor em tudo. Estou com ele há 1 mês e é excelente. Dá de 10 a zero em Volkswagen, Chevrolet, Hyundai, Chery, Nissan, etc.

É ruim: Alguns ruídos apenas nos vidros traseiros, ao andar no paralelepípedo.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: carro maravilhoso. vale a pena conhecer. não é muito divulgado na mídia, por isso não se vende tanto [A Suzuki deveria investir mais nessa parte].