Toyota Hilux 2017: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: sem pontos negativos

É ruim: nenhum

Problemas: nenhum

Opinião do dono: otimo veiculo

É bom: Classuda, para mim a mais bonita até hoje [janeiro de 2018]. Retomada de velocidade excelente para ultrapassagens.

É ruim: Consumo elevado [comum nas pickups flex], arranque fraco/lento e falta de itens/acessórios embarcados [S10 e Ranger batem nesse quesito].

Problemas: por hora nenhum.

Opinião do dono: Carro beberrão, tenho um VW UP para o dia a dia e uso a Hilux apenas para passeios curtos e viagens em família. Acho confortável e mais funcional que a S10 que eu tinha anterior [claro, hj a S10 tem mais acessórios embarcados que a Hilux, mas em testes que fiz para decidir a Hilux teve mais motor para ultrapassagens e retomadas, coisa que a S10 com câmbio aut não teve nos testes que fiz].Só fui para a Hilux pelo novo estilo e motor, antes achava a caminhonete feia e sem atrativos.

É bom: Tudo quase excelente, acabamento, painel, estabilidade, conforto, segurança

É ruim: A direção hidráulica é um pouco pesada, poderia ter vindo com a elétrica, consumo não bate com o informado no manual do veículo, a central multimídia poderia ter o espelhamento do celular, ou a possibilidade de instalar outro navegador gps.

Problemas: rangido na dianteira [concessionária resolveu dizendo que era do capô desalinhado] e nas molas [ainda não resolvido].

Opinião do dono: excelente carro

É bom: Baixo valor de manutenção, seguro baixo, bom consumo para o peso do carro, bom valor de revenda

É ruim: Retomada lenta

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Troquei uma Hilux 2015 pela 2017 continui muito satisfeito

É bom: Resistência, espaço na caçamba, durabilidade.

É ruim: GPS só tem mapa do Brasil, não faz espelhamento de celular e traça rotas erradas com muita frequência e é de péssima usabilidade. Multimídia vergonhoso Computador de bordo totalmente mentiroso, por vezes quase fiquei sem combustível, certa vez a autonomia indicada caiu 34,5 Km depois de rodar 1 Km. Consumo extremamente alto. Ar condicionado lento e fraco.

Problemas: Ar condicionado suja quando o veículo fica pouco tempo debaixo de árvores

Opinião do dono: Pode ser durável mas a tecnologia é de décadas atrás, desempenho ruim acompanhado por consumo ruim.

É bom: Motor robusto, consumo baixo, manutenção, confortável, ar condicionado potente, caminhonete bastante segura, pós venda excelente, perfeita tanto para o trabalho quanto para o lazer.

É ruim: Caçamba pula demais quando não tem carga espaço interno traseiro ainda é um problema, muito apertado para 3 adultos[mas nada que tire o conforto] central multimídia ultrapassada, não emparelha android, IOS e nem aplicativos básicos atuais como spotify e waze, o máximo que ela faz é conectar via bluetooth para ouvir musicas acabamento interno poderia ser mais generoso, tem muito plastico duro no painel e forros de porta, as molduras em black-piano e cinza presentes nas portas e painel ficam arranhados com o tempo, eles poderiam usar materiais mais sofisticados como plastico emborrachado e couro costurado.

Problemas: Eu tive dois modelos iguais dessa geração. A primeira utilizei por um ano, nenhum defeito [infelizmente a perdi em um acidente grave]. Já a segunda apresentou dois defeitos que foi nas borrachas de vedação das portas e a transmissão automática que não estava engatando a 6°, ambos os defeitos foram corrigidos e cobertos pela garantia, ficou tudo perfeito. Nada a reclamar.

Opinião do dono: Como eu disse no titulo, é a pick-up, comprei a primeira hilux desse modelo G8 em 2016 e um ano depois sofri um acidente viajando, atropelei um cavalo, deu perda total, nesse acidente só me certifiquei mais ainda da segurança da caminhonete, no momento do atropelamento perdi o controle do carro, mas os controles de estabilidade deram conta do recado e impediram um possível capotamento, graças a Deus só perdas materiais. Já com a segunda hilux modelo 2017 também é só alegria, mesmo com os contratempos dos defeitos que vieram de fabrica que relatei acima, fui muito bem atendido e assistido pela assistência técnica da Toyota, muito satisfeito com tudo, diferente de uma certa fabricante que diz que sua caminhonete é RAÇA FORTE e de forte só teve o meu bolso de tanto dinheiro que perdi em um ano com aquela porcaria na oficina. sempre tive Hilux desde os anos 2000 e em 2015 cai na besteira de comprar outra pick-up e me arrependi, voltei pra Hilux.

É bom: Pick-up muito confiável [quase não dá defeito], com ótimo torque [tem força de sobra para subir]. Caçamba extremamente espaçosa. Dimensões robustas impõem respeito no trânsito da cidade. Suspensão robusta, altura elevada do solo, pneus largos e altos são muito adequados à baixa qualidade do asfalto das estradas brasileiras, exceto quebra-molas.

É ruim: Seguro caro [em torno de 5 por cento do valor do veículo]. Com câmbio automático, é difícil superar os 10 km/l com diesel na estrada. Câmbio automático é lento. Altura elevada dificulta acessos de crianças ou pessoas com dificuldades de locomoção. Freiar em situação de emergência assusta. Camionete muito pesada. Em curvas, exige extremo cuidado. É difícil resgatar malas ou cargas que se deslocam até próximo à cabine. Exige ganchos para pescar a bagagem e prendedores elásticos para segurar as malas. Difícil de manobrar em estacionamentos públicos. Aerodinâmica de um tanque de guerra...adequada até para uns 120 km/h, mais do que isso não é recomendável, principalmente com a família dentro da cabine. Mas, mantem os 120 km/h com extrema facilidade. Faróis poderiam ser mais eficientes. Rádio capta poucas FMs, mesmo em BH que tem várias opções.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Camionete muito robusta e boa de estrada em velocidades até 120 km/h. Não é tão econômica, mas o tanque de combustível é grande, proporcionando muita autonomia [poucas paradas para abastecer na estrada]. Ruim de curva e de freios, exige muito cuidado. Em estrada de barro ou de terra só fica quem quiser. Sucesso mundial se deve à robustez, certamente. Mas, se você gosta de dirigir, pense em outra opção.

É bom: Consumo melhorou 15 a 20% mais econômica. Silencio na cabine. Suspensão diminuiu 40% do pula pula do modelo anterior.

É ruim: Preço alto. Cresceu muito em relação a anteriir. Qualidade baixa da imagem na central multimidia.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Excelente carro para trabalho.

É bom: Muitos pontos positivos:Media de 12,5 na estradaO interior é o mais bonito da CategoriaSilencio interno e conforto.O interior em geral, painel muito bonito, e o acabamento dos bancos

É ruim: Não que seja um ponto negativo, mas não gostei que ficou mais comprida em relação as 3.0

Problemas: Nenhum defeito apresentado nesta e nem nas outras02 Toyotas que já tive

Opinião do dono: Mudou muito para o modelo anterior. Melhorou ainda mais o que ja era bom. Destaque para o consumo impressionante de 12,5 na estrada, e o interior muito bonito e de acabamento surpreendente. se quer carro para fazer mais de 100.000 km sem se incomodar vai de hilux

É bom: Estilo, consumo, posição de dirigir, maciez, confiabilidade, autonomia, segurança - acho que a fama de capotadeira e sem estabilidade se encerra em 2016. Nem sinal de poeira entrando, isso não acontece mais com a linha 2017.

É ruim: Não vejo!

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ainda é a melhor opção no segmento