Volkswagen Gol G4: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: A aparência do carro é boa, anda bem, gasta relativamente pouco.

É ruim: Infidáveis ruídos internos, suspensão dura, motor barulhento, péssimo atendimento da concessionária, péssimo atendimento da concessionária e péssimo atendimento da concessionária. Ah, não posso deixar de falar também do péssimo atendimento da concessionária, principalmente no pós vendas, quando o nosso dinheiro suado já está nas mãos da empresa.

Problemas: O primeiro deles, com menos de um mês de uso, foi um ruído no motor. Levei na cncessionária, arrumaram, era a proteção que estava frouxa. Depois, ruídos internos intermináveis. Levei várias vezes pra eles verem, mas os caras atendem tão mal e são tão amadores que me fizeram desistir. Mais adiante, queimou a p. da ventoinha e qual se foi o motor. Agora estou em uma novela pra resolver um ruído que ocorre durante troca de marchas.

Opinião do dono: Não recomendo a compra a ninguém. O carro em si não me decepcionou tanto, mas o atendimento da VW é vergonhoso. Só querem nosso dinheiro, depois de tê-lo, te tratam como um incômodo.

É bom: bom nas curvas com pneus aro 14-na saida e rapido, a primeira rodagem rodei 60.000km sem problemas.

É ruim: consumo alto para 1.0-muito ruido em geral

Problemas: no respiro do motor para o filtro, tem uma mangueira que enche de borra amarelada, precisa ser limpa constantemente, uma vez por semana,com isso evida de fazer limpeza na injeção.

Opinião do dono: veiculo para trabalhar e quando puder lazer, vale a pena- as reclamações são de pessoas que so sabem entrar no veiculo e andar, manutenção, nada, estou ssempre verificando se tem algo errado-demais so botar pra rodar em quarta marcha meu 1.0 chega a 120 sem esforço- e so manter o filtro sempre limpo, vlas em ordem um bom combustivel, gasolina mais uns 2litros de podiun, etanol mais uns 2 ou tres litros de podiun-meu veiculo esta com 70.000 km- parece zero-partidas a frio pega na primeira- ré engata sem problemas- 2 marcha sem problemas- basta voce colocar um pouco de gracha branca na esfera da alavanca de cambio, eu engato todas as marchas com apenas um dedo- e preciso ser um pouco criterioso, assim seu gol 1.0 vai andar muito mais de 1.6 e ate 1.8 por ai ok...

É bom: Gostei do estilo do carro, ainda mais com o kit trend, os pneus mais largos, os faróis com máscara negra e o insul film deixaram o carro muito bonito. Acredito que o visual e a mecânica VW sejam os pontos mais fortes.

É ruim: Não gostei do desempenho, aliás é horrível, ele faz 400km na cidade com um tanque de alcóol, o acabamento interno também é bem ruinzinho cheio de plástico, fora a lâmpada de iluminação interna que foi o maior erro de acabamento que já vi a Volks cometer, além de ser um carro com muito ruído interno, merecia um tratamento acústico melhor.

Problemas: O meu está com 8500km com 10 meses de uso. Até agora não apresentou problemas... Apesar que de início, pelo consumo ser muito alto 8,5km/l para um carro 1.0, eu achar que ele estava defeituoso

Opinião do dono: É bom, mas podia ser melhor, a Volks perde por pão-duragem em colocar um acabamento ruim e dar pouca atenção aos ruídos e ao consumo do veículo.

É bom: Mesmo turbinado, não tive nenhum problema com peças e outros generos que podessem dar preju.

É ruim: A sonda que fica no tanque não da a mistura exata Gasolina ou Alcool, sem contar que o carro zerinho o injeta gasolina.

Problemas: não manda gasolina pro motor, na partida fria

Opinião do dono: Eu amo meu carro, turbinei pra ficar um pouco mais forte, viajo direto com ele, a unica coisa que ficou a desejar é que ele não da a mistura correta

É bom: manutenção fácil e barata, ótima estabilidade,

É ruim: Retomada lenta, fraco, ar condicionado

Problemas: ruido nas portas, manutenção ar condicionado, rolamentos da correia dentada danificado,

Opinião do dono: carro aceitavel mas tem pontos chaves a ser melhorados

É bom: anda bem para um 1.0

É ruim: todos falam que é um carro bom de manutenção barata, não sei se eu nao tive sorte ou ela é barata porque sempre da manutençao, comprei um gol faz 6 meses e até agora nao fiquei 1 mes sem gastar pelo menos um 300,00 nele

Problemas: chave de seta com mal contato, alternador parou de funcionar, as peças internas começam a se soltar, trincou o tuneo sem nunca ter batido e nem sido rebaixado, chove mais dentro que fora, o distribuidor ja foi trocado 2 vezes depois que eu peguei 10000km sao tantos que eu nem lembro mais

Opinião do dono: seila comprei pensando para primeiro carro um gol seria otimo parcelas baratas e manutençao baixa acho que me dei mal

É bom: carro é bem legal e de preço acessivel

É ruim: revisão cara e pouca atenção ao cliente

Problemas: vidro eletrico não funciona bem, as borrachas da porta não param coladas sejam elas novas ou usadas, a luz do teto quando abre a porta as vezes não ascende mau contato folga nos bancos dianteiros muito barulho interno desvalorização enorme

Opinião do dono: na garantia você manda na concessionaria DISTRIVE arrumar os caras passam so um batonzinhu pra te enrrola e logo volta a da problema e voce novamente leva, fala, fala, fica falando, leva e reclama do mesmo jeito dai acaba a garantia e voce simplesmente tem que pagar pelo o que voce ja cansou de reclamar e tinha direito normalmente nos colocamos a boca no trombone e não pagamos mas pra quem eh um pouco mais timido as vezes paga pra não rolar um constrangimento

É bom: O motor é forte para um 1.0 e o câmbio é preciso, conferindo boa agilidade. O carro, no geral, é robusto e aguenta bastante judiação. O ar condicionado muito potente, sem comprometer significativamente o desempenho, consumo razoável 10,2 km/l gasolina na cidade

É ruim: Acabamento interno espartano, tudo no plástico, tecido dos bancos é áspero , a versão básica não tem nem haste de ajuste dos retrovisores laterais fim da picada!, nem temporizador do limpador de parabrisas. Posição desconfortável de dirigir para pessoas de baixa estatura, muitos grilos depois dos 10.000 km rodados. Apesar do carro ser pequeno, a direção mecânica é ainda pesada, para as mulheres. O preço também não é dos melhores, paguei na época R$ 26.000,00 - 0 Km e pelo mesmo preço podia ter comprado um Palio um pouco mais equipado.

Problemas: O meu já veio com barulho no rolamento das rodas traseiras concessionária nunca resolveu o problema, bateria teve de ser trocada após 2 anos normal, lanterna traseira quebrou o encaixe do parafuso, vazamento de água pela borracha da porta, ponto de corrosão na carroceria, próximo à roda traseira

Opinião do dono: É um carro bom pra quem dirige mais no trânsito urbano e dá mais valor a desempenho do que conforto. É bastante ágil pra um 1.0, e com consumo justo pra potência que entrega comparado a outros 1.0 bebe um pouco mais mas o desempenho compensa. Porém, peca pela baixa qualidade no acabamento interno e falta de conforto ao dirigir. Parece que a Volkswagen leva o conceito de básico muito ao pé da letra. O painel é simplório, ainda que prático. Tem bom espaço interno, principalmente na frente, considerando que é um modelo hatch. É um carro bom pra famílias pequenas, mas se vc quer mais conforto, não abra mão dos opcionais.

É bom: ele é um carro bom que consome pouco e sua aparência é bem moderna ele encara uma viagem numa boa sua mecanica e suas peças são fáceis de achar...excelente carro

É ruim: sua posição ao dirigir, barulhos que surgem com o tempo nas colunas, portas e suspenção, pouco conforto para quem vai no banco traseiro e o porta malas podia ser maior.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: para quem não liga para muitos luxos, o gol é um bom carro pra se comprar e se vender com facilidade.

É bom: Estilo,Desempenho para motor 1.0,manutenção barata,desvalorização.

É ruim: ACABAMENTO,RUIDOS INTERNO,VOLANTE TORTO.

Problemas: COM 26.000KM BARULHOS NO MOTOR PROVENIENTE DA CORREIA DO ALTERNADOR,PROBLEMAS NA CEBOLINHA DA LUZ DE RÉ, PNEUS DIANTERIOS DESGASTANDO MAIS DO LADO DE DENTRO.

Opinião do dono: Bom carro na sua categoriagol g4,palio,celta,mille e ka comparado a estes, ainda continuo com o gol g4.