Volkswagen Polo: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Embreagem hidráulica muito macia e câmbio curto. Bonito, bom acabamento interno e diversos itens disponíveis como opcional. Dá pra ter um PLUS com kit COMFORT e cara de GT.

É ruim: Direção um pouco dura, buchas frágeis e de complexa manutenção.

Problemas: Sensor da embreagem R$ 60,00, Rolamento traseiro direito R$ 140,00, Buchas da Suspensão R$ 140,00.

Opinião do dono: 1º Carro Corsa, 2º Meriva e 3º Polo. Pra quem quer um carro superior ao popular, abre mão de porta malas com seguro e custo de manutenção equivalente, este é o carro. Se comparar o Polo 1.6 com o Punto 1.4, na minha opnião vai dar Polo sem dúvida. Agora se falarmos do Punto 1.8 Sporting a VW tem o Polo GT que é 2.0 e acabamento Top tbm. Para aqueles que acham o T-Jet não tem páreo e é melhor que o GT tbm concordo, a VW poderia continuar importando o GTI. Mas não cobrando 100 mil reais como fizeram em 2007.Espero que a VW não reestilize o Polo 9N3 daqui como fez com o Golf e traga logo a nova versão da Europa que bateu recorde de vendas na Holanda com mais 421 mil veículos vendidos, sendo o mais vendido no ano de 2010.

É bom: Gosto da aparencia do carro, é bem estiloso e robusto!!

É ruim: No quesito consumo!! o carro bebe demais. ja levei a varias mecanicas e me disseram q esta td ok no sistema eletronico!! mas o carro nao faz mais q 6,8km/l na rodovia!! consome muitooo!!!

Problemas: Por enquanto apenas um desgaste num rolamento dianteiro!

Opinião do dono: O carro é mto bom, tirando na questao do consumo!! é um otimo carro, recomendo!!

É bom: Bonito, consumo baixo, conforto

É ruim: Suspensão e alguns barulhos internos

Problemas: Bucha de suspensão

Opinião do dono: Gostei muito, recomendo a compra

É bom: consumo, dirigibilidade, ergonomia, elasticidade do motor e aerodinâmica.

É ruim: suspenção dianteira sensível, desvalorização.

Problemas: buchas da suspensão dianteira, sensor do vidro elétrico, trambulador do câmbio.

Opinião do dono: Excelente carro levando em consideração o ano de fabricação do meu, 2002, carro pra andar macio e realizar pequenas viagens, consumo muito bom com ou sem ar cond. Equipamentos de ponta incluindo computador de bordo, no meu caso. Seria bom se não desvalorizasse tanto. Concluindo, satisfeito com o hatch.

É bom: O ponto positivo do POLO é a estabilidade e a confiabilidade na resistência da máquina.

É ruim: Espaço entre banco do motorista com o banco traseiro. O POLO com a caixa semi-automática o ruido interno incomoda muito, com o tempo se acostuma mas de início é estranho.

Problemas: O veículo ESTÁ COM 38.000 KM desde novembro de 2009 até o momento, só revisões.

Opinião do dono: O que me supreendeu no POLO é a sua resistência. onde pode se confiar no equipamento.

É bom: CONFORTO E VISIBILIDADE. Pra mim que gosto de carro pequeno, que cabe em qualquer vaga não tem melhor.

É ruim: Tem um maldito grilo, que ainda não encontrei.

Problemas: O grilo.

Opinião do dono: Ótimo carro, recomendo a compra.

É bom: É um carro muito bonito, e comparando custo benefício é um dos melhores negócios do mercado!

É ruim: Consumo muito alto, consome além do necessário para a categoria, levando em consideração o tamanho e o motor do carro, seu consumo é extremamente alto.

Problemas: Apenas o consumo alto de combustível sem necessidade alguma.

Opinião do dono: Levando em consideração o alto consumo de combustível para um hatch de motor 1.6, é um ótimo negócio comparando os ítens que vem nele, no mesmo valor encontram-se alguns populares 1.0, com acabamento muito inferior.

É bom: Acabamento tanto interno quanto externo, robustez, facilidade para encontrar peças, revisões fora das concessionárias bem acessivel, bom torque, rápido nas arrancadas, retomada adequada, mas comparando com o torque podia ser melhor, e o consumo na gasolina por volta de 9Km/l a 9,5Km/l bom para um carro com 103 cv.

É ruim: Ruido interno vários pontos: retrovisor, forro portas traseiras, direção, forro porta do porta-malas, suspensão dianteira barulhenta e pelos comentários que ouvi é típico do carro, além de que a suspensão rígida passa muito ruído do solo para o interior do carro. Rendimento no álcool baixo, em torno de 6Km/l. E o freio ruim, com o tempo pega-se o jeito e pode até parecer bom, mas comparando com os pequenos Corsa ou Palio, é péssimo. Digo isso pois meu carro anterior foi um Corsa e freiava muito melhor em distância menor.

Problemas: Tive que trocar os rolamentos das rodas dianteiras e de uma traseira com 30.000Km. Dica 1: nos Polos até 2006 era necessário trocar cubo e rolamento, não havia a peça separada, a partir de 2007 troca-se só o rolamento. Muitas oficinas não sabem disso e te empurram todo o conjunto, muito mais caro. Dica 2: essa aprendi numa concessionária, se não tiver o rolamento do polo, pode colocar do Fox, é o mesmo e mais barato. Foi o que fiz e já rodei quase 15.000Km após a troca e não tive problemas.

Opinião do dono: Carro é máquina, sendo assim, sempre terá alguns defeitos, mas de modo geral é um excelente carro. Seguro, confortável, com boa dirigibilidade, mas Zero não compensa, muito caro, procure por semi-novos com até 2 anos, nesse caso, ótimo custo benefício.

É bom: Um carro maravilhoso, confortável, robusto, ótimo, só tenho elogios, e olha que eu rodava todos os dias seg a sex uns 120 km fora finais de semana 300 km região dos lagos.

É ruim: Muito pouco, ruídos no painel dianteiro, talvez por causa do tipo de terreno em que se anda. achei a suspensão trazeira um pouco socada não tão macia, mesmo trocando as molas e amortecedores.

Problemas: Como não fui o primeiro dono, a válvula termostática estragou e fiquei a pé na estrada, tirei e fiquei sem ela, o carro ficou melhor. O eletroventilador, ficou ruim e eu coloquei um de santana, bosch é muito melhor um aviso aos proprietários de Polo, apesar de diferentes os tamanhos um grande e um menor, optei por colocar os dois de um só tamanho - grande - acabou o problema.

Opinião do dono: quem quer uma carreta, pode comprar, o carro e muito bom, eu acho um luxo e barato. Claro que a manutenção não é de chevete nem de uno mas, não está tão fora de alcance. Não dá para tem um carrão sem gastar um pouco mais. Sendo que não é todo mês que se compra essas peças. Só acho que a industria automotiva brasileira poderia melhorar a quantidade de peças no mercado, principalmente de carros como esse, fora outros que já sairam de linha e é paixão de muitos como o tempra por exemplo, que é um carro lindo, mas as peças não se acha em qualquer lugar.

É bom: O acabamento não é tão ruim como comentaram (talvez eu tenha essa impressão porque as laterais estão revestidas em couro, assim não tem aquele barulho de plastico queos proprietarios reclamam). Motor forte acima dos 2800 (Não tão forte quanto o do Escort mas para mim está bom) Bancos confortaveis. Boa posição do volante ( não muito para esquerda como em alguns modelos) Estabilidade ( Já dirigi carros mais novos e modernos e o Polo se equivale)

É ruim: Posição dos vidros eletricos no console central é muito ruim (Coisas de VW). Relevo do Estepe no porta malas (Como o projeto é europeu o esteve é aquele super fininho para andar poucos quilometros no Brasil se utiliza um pneu normal de rodagem ficando um relevo no porta malas) Preço de peças de acabamento. Visibilidade traseira pessima (Acho que e o pior defeito do carro a traseira e muito alta fica dificil visualizar ). Barulho da trava central no porta malas parece um Urso

Problemas: Duas bandejas estouradas e cebolinha do oleo vazando.

Opinião do dono: Otimo custo beneficio, o melhor da categoria