Chery Arrizo 2021: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Excelente carro. Silencioso, boas respostas do motor. Acabamento refinado. Multimídia muito boa e grande, mesmo sem android auto, o QDrive funciona até melhor pra quem, como eu que acha o android auto feio. Ainda não posso dizer sobre o carro no dia a dia, mas de cara, peguei trânsito pesado, subida de serra e fiquei surpreso.Ja veio abastecido com alcool e está marcando 7,5Km/l de média, isso na cidade, no anterior, fazia 8 km/l, mas na gasolina podium.Meus carros anteriores foram um fusion G3 2015 SEL e audi Q3 2016 ambiente que dei na troca pelo Arrizo.Se deixar o preconceito de lado, vai perceber que nessa faixa de preço de sedans, esse é o que mais respeita o seu dinheiro.Seguro bem mais barato. No Fusion o seguro saia a 3800 reais bonus 10. Na Q3 5800. No arrizo 3400, tudo pela Porto no mesmo perfil e cobertura. No Arrizo, optei pela franquia super reduzida. Na franquia normal, o seguro sairia por 2600 reais. Valor de seguro de carro popular.A camera 360 é um item que valoriza o carro e a seguranca de seus ocupantes e vc nunca mais vai ralar a roda ao estacionar.Chave presencial e start remoto sao duas coisas que valorizam muito o veículo.A multimidia é gigante rsrss, parece a tela de um notebook, para videos é perfeita, se desbloquear entao... rsrs.Em questao de conforto ele se aproxima do fusion e é bem mais confortável que a Q3. Gostei da força do motor. Sair de um 2.0 turbo me fez pensar se seria um bom negócio e posso afirmar que não perde tanto nas retomadas. O porem é que ele demora uns segundos até encher o turbo, aí sim ele dispara. Se preferir, ande no modo sport e ele fica arisco e sem esse lag, mas o consumo vai lá pra baixo. Em linhas gerais, use modo eco na cidade e sport nas rodovias

É ruim: Faltam alguns mimos como, luz nos espelhos do quebra sol. Não vêm com bancos elétricos, depois que vc tem sente falta. Luz no porta luvas, não me faz falta, mas pelo preço deveria ter. Luz de leitura para ocupantes do banco traseiro, já teve reclamação aqui em casa, Sensor de chuva, esse eu considero importante, coisa que faz falta quando você se acostuma a ter tbm Lâmpadas do farol podiam ser em led brancas. Ele usa luzes halógenas amareladas que nao combinam com o carro. Ajuste de profundidade do volante, é um item que vc so usa uma vez na vida mas faz falta.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: No geral, concluí que ganhei muito mais do que perdi. Não compro carro pensando em valor de revenda. Compro pela paixão que eles despertam em mim e depois de avaliar tudo o que esses carros entregam e os custos de manutenção, seguro e dia a dia de jetta 2019, fusion 2018, X1 2016, o Arrizo foi a melhor opção dentro das minhas considerações

É bom: Carro extremamente completo, compatível apenas com os tops das marcas concorrentes. Conforto, acabamento, beleza excepcionais. Desempenho incrível, fiz alguns test-drive em outros carros turbos e esse foi o melhor disparado. As ultrapassagens na estrada ficaram seguras, fáceis e divertidas. Carro espaçoso, com um porta malas gigante, leva até a sogra... rsrs. O conjunto câmbio CVT e o motor turbo fizeram um acerto perfeito, ficou fácil, prazeroso e divertido em dirigir, principalmente no modo Sport com câmbio na posição sequencial.

É ruim: A frente do carro é bem baixa, raspa com facilidade, é preciso ter cuidado. O consumo do carro é compatível com que te entrega, mas de forma geral achei elevado, tanto em percurso urbano quanto na estrada com gasolina. Médias de 8 e 11 km/l. Uma falha da Caoa foi não ter colocado um conjunto de faróis de LED ou full LED pela categoria e porte do carro era necessário esse cuidado.

Problemas: A posição da mangueira do limpador do para-brisa fica ao lado da dobradiça do capô, ocasionando o rompimento dessa, mas problema foi prontamente resolvido na revisão de 1 ano.

Opinião do dono: Um carro que vale muitíssimo a pena, te entrega muito por um valor justo, e se comparado aos concorrentes ele te entrega bem mais. É um excelente carro em todos os quesitos, uma pena essa tendência de mercado para SUVs e ainda uma certa insegurança com a marca, mas que está sendo revertida pelo grupo CAOA.

É bom: Ótimo custo benefício, carro show de bola

É ruim: Nenhum se eu quiser algo a mais só carro acima de R$ 150 mil

Problemas: Não tive nenhuma até o momento

Opinião do dono: Ótimo carro ótimo custo benefício o carro tem muito a oferecer pelo preço ao contrário dos concorrentes

É bom: Gostei muito do veículo, tenho apenas 15 dias rodando com o mesmo, retirei o km na concessionária. Já tive cruze lt e Fluence também mecânico. Mas nenhum se compara em acessórios que o Arrizo tem de série. Também fiquei contente pois o veículo tem recursos a mais dos que são divulgados na mídia. Ex: luz cortesia quando sai do veículo. Velocidade com retorno automático pelo com a função do piloto ativada. A mesma fica gravada. Me agradou muito o Arrizo e atualmente o troco por nenhum outro, exceto Arrizo 6.

É ruim: Não diria pontos negativos, mas pontos de melhora como luz no porta luvas, luz ambiente para os passageiros no banco traseiro, espelhamento do celular mais fácil, ainda não consegui espelhar meu Note 10 mais

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótimo veículo com o melhor custo beneficio. Super macio, suspensão perfeita, ótima dirigibilidade e ainda conta com a assistência Chery de 1 ano com direito a guincho e veículo de reserva.

É bom: Quase tudo. Adoro o carro. Mesmo com os pontos negativos o carro vale cada centavo. Nada arrependido.

É ruim: Faltam coisas básicas, como ditas por vários aqui:- retrovisor fotocromático - ar condicionado automático - android auto - marcador de temperatura externa.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Compraria novamente.

É bom: Porta malas é estupendo. Ótima posição de dirigir, sou baixo, mas mesmo assim tenho uma visão muito boa e minha cabeça fica sempre encostada no encosto trazendo muito conforto, o que não era possível com os meus carros anteriores. O carro tem o interior muito lindo te dando muita satisfação ao entrar. Enfim, o carro é fenomenal.

É ruim: Não vou inventar, não tenho em mente.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro excepcional. Desperta admiração por onde passa.

É bom: Design, conforto interno, itens de série, estabilidade, retomada nas ultrapassagens.

É ruim: Banco totalmente de couro aquece muito, funcionalidade do multimídia, resolução das câmeras pouco ruim.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: O carro veio totalmente desalinhado, percebi na primeira semana quando pegamos a estrada, perda de estabilidade e principalmente quando freava, mesmo nas retas parecia ineficiente, feito alinhamento o carro ficou perfeito. Consumo na estrada no etanol 8,5 a 9 km/litro, gasolina de 10,8 a 11,7 km/litro dependendo do transito e do posto onde abastecemos, na cidade 6,8 a 7,4 km/litro no etanol, também dependendo das condições [isso sempre c/ar ligado, que gela muito], considerando o tamanho do carro, acho que está na média. A pouco fizemos uma viagem de 3.000 km [dois adultos uma criança e o porta malas cheio...], muito confortável e seguro, nas ultrapassagem levanta muito rápido, agora na arrancada parado realmente precisa pisar mais, mesmo assim fica abaixo de 10 segundos de 0 a 100 km/h. Pegamos trecho de calçamento e estrada de chão, se comportou muito bem, comparando com o Cobalt 1.8 LTZ 17/18, a suspensão é mais firme, mas não passou barulho nem trepidação para dentro da cabine [que tem ótimo isolamento acústico] ao contrário, passa sensação de segurança, controle de estabilidade funciona muito bem. Tem algumas coisas que poderia ser melhor, principalmente no multimídia, mas isso não atrapalha minha opinião.

É bom: Carro imponente, bonito, com muita tecnologia de ponta, e muito econômico. Pós venda maravilhoso Pisa BH, atendente Jorge recomendo.

É ruim: Suspensão um pouco dura.

Problemas: Até o momento nenhuma.

Opinião do dono: Estou muito satisfeito com meu Arizzo 6, recomendo a todos.

É bom: Carro lindo, potente, imponente e confortável. Acabamento interno de alto nível, que dá prazer de apreciar toda vez que entro na nave. O Arrizo 6 é altamente silencioso, bancos confortáveis, amplo espaço interno, ar condicionado eficiente e teto solar que deixa a cabine ainda mais bonita ao estar iluminada. Central multimídia completa, integração total com o iPhone. Sistema de som eficiente. Prepare-se para que todos na rua olhem você passando.

É ruim: O consumo é de, em média, 7 a 8 km/l na cidade, na gasolina. Não usei na estrada ainda. Consumo acima do esperado. Senti falta da existência do travamento automático das portas. Fechar manualmente é um contrassenso diante do alto nível de conforto a bordo que o veículo proporciona.

Problemas: Nenhum problema até o momento.

Opinião do dono: Arrizo 6 é a melhor opção no mercado no segmento dos sedãs médios. É o carro com mais tecnologia embarcada e o menor preço. Parece evidente que a gestão direta da CAOA no rumo das estratégias e engenharia dos veículos a serem comercializados no mercado brasileiro e a evolução da CHERY como montadora e como desenvolvedora de tecnologia são os pontos fortes que convencem a compra. É impressionante o nível de conforto e sentimento de tecnologia que o Arrizo proporciona, principalmente quando se compara os cockpits de Corolla e Civic, duas marcas q somente entregam o mesmo nível de tecnologia do Arrizo 6 após acrescentar entre 40-60 mil reais ao preço. Sem contar que, embora consigam entregar a tecnologia por um preço [bem] maior, Corolla e Civic não conseguem alcançar, nem nas versões tipo de linha, o alto nível de acabamento e sentimento de conforto à bordo que o Arrizo 6 proporciona.

É bom: Veículo muito bonito, frente agressiva, altura do veículo e posição de dirigir excelente, até os baixinhos irá adorar, acabamento interior Premium, iluminação de led interna espetacular, o Black piano do painel e as telas de velocímetro [7] e multimídia [9] é um show a parte, colunas e retrovisores no Black piano ficou muito bom, tanto que aproveitei e plotei o teto com filme oracal no Black piano também. O veículo está com média de 10 km/l na cidade de Goiânia, trânsito pesadíssimo, porém estou amaciando o motor ainda. Funcionamento silencioso e o câmbio muito macio na a opção de trocas de marchas manuais. O veículo e muito esperto, arrancadas e retomadas rápidas. Meu seguro ficou R$ 1.900,00 com todas as coberturas algo que é bem atrativo para um veículo de 100 k.

É ruim: No asfalto bom o carro anda muito bem e de forma confortável, terreno irregular já sente as inconformidades do asfalto assim como Corolla, Jetta e Civic, aliás as rodas são 17 polegadas e perfil baixo de pneus.

Problemas: Nenhum até o momento nenhum.

Opinião do dono: Carro com relação custo benefício muito boa, imponente, espaço, motor esperto e econômico, muito completo e entregando muito mais que seus principais concorrentes, com preço que atende ao bolso de quem quer ter mais benefícios e conforto pagando menos.