Chery Tiggo 8: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Conforto. É uma carro confortável para todos os ocupantes.

É ruim: Consumo e ruídos.

Problemas: Comprei o carro 10 de agosto, recebi dia 15. Com menos de 15 dias de uso, com 600 km rodados, começaram os ruídos, o carro rangia banco traseiro [parecia carroceria de Toyota Bandeirante], banco do passageiro, coluna do lado direito [ ponto de solda tinha soltado], painel na área da multimídia. Resultado: ficou 11 dias na concessionária para resolverem DEFEITOS de FABRICAÇÃO. Recebi o carro com redução dos rangidos, mas o painel continuava rangendo e o banco do passageiro também, assim, foi preciso levar o carro novamente para a concessionária [que não tem medido esforços para consertar os defeitos de fabricação], hoje fui receber o carro e no teste com o gerente de oficina o banco voltou a apresentar rangidos, aí concluíram que será preciso trocar o banco. Não sei quando chegará e enquanto isso ficarei com um carro novo com ruídos de lata velha. Decepção total. Estou desencantada com o meu carro.

Opinião do dono: Gosto do Tiggo 8, mas não do meu.

É bom: Veículo excelente. Confortável, seguro, muito potente mesmo no modo normal. Todos os itens funcionam perfeitamente até agora. Viajamos 4.500 km no Uruguai. Facilidade de carregamento da bateria em casa. A maravilha de rodar no modo elétrico e gastar 0 gasolina.

É ruim: A grande propaganda enganosa sobre o consumo de gasolina no modo híbrido. É muito difícil rodar mais de 14 km/l se a bateria não estiver sempre carregada. Nas viagens longas isso é muito difícil. Nem na concessionária e nem no 0800 da Caoa consegui descobrir o segredo de atingir pelo menos 20 km/l, estão me tratando com muita má vontade tentando justificar o injustificável. Estou decepcionado, não com o veículo, mas por sentir-me enganado.

Problemas: Nenhum até agora.

Opinião do dono: Nenhum arrependimento pela compra, muito satisfeito com o veículo, não penso em desfazer-me. A única decepção é em relação ao consumo, por ter sido enganado pela propaganda.

É bom: O carro no geral é muito bom, motor tem potência, bom design, bom acabamento e diversos itens de série.

É ruim: A central multimídia poderia ter uma sonorização bem melhor [graves] por se tratar de tecnologia Sony. As luzes de LED coloridas interna das portas e painel são muito discretas, deveriam ser igual a do Tiggo 8 normal. E a autonomia não é tudo aquilo que a marca transmite. Ah, e se precisar do pós-venda, vixe, ai se preparem para ficar nervosos.

Problemas: 1. Direção veio puxando para a esquerda e com o volante desalinhado 2. Teto solar com ruídos ao passar por desníveis, pisos irregulares e paralelepípedos.

Opinião do dono: O carro é muito bom, realmente uma evolução significativa em relação ao Tiggo 8 normal, porém o carro vir de fábrica com os problemas na direção e no teto solar já nos deixa frustrados. Pior ainda é o pós-venda, atendimento ruim, não retornam as ligações e carro reserva só depois do diagnóstico da montadora. Lamentável, talvez não compraria novamente. Aguardando um retorno ainda esta semana antes de solicitar meu dinheiro de volta e partir para as medidas judiciais e divulgar nas mídias sociais.

É bom: O carro é fantástico, muito satisfeito com tudo que ele entrega. Possui um excelente torque, que não deixa a gente na mão quando precisamos fazer ultrapassagens mais rapidamente, além da tecnologia embarcada muito bacana e acabamentos de muito bom gosto. O espaço interno é outro destaque, dá para todos os 5 ocupantes viajarem com muito conforto. A câmera 3D é um show a parte, alinhado a uma excelente resolução do multimídia que ajuda nas manobras mais difíceis. Só bate esse carro quem quiser!!!

É ruim: Espelho retrovisor simples. Banco do motorista sem regulagem elétrica de lombar

Problemas: Nenhum!!!!

Opinião do dono: Custo benefício excelente para um carro de 7 lugares com esse nível de acabamento. A Caoa Chery está de parabéns!

É bom: Estilo, motor e espaço são seus fortes. O Carro é muito bom e, no custo x benefício se destaca muito. É econômico pelo porte e atende a gente em tudo. O acabamento é de muito bom gosto e o couro tem um toque especial...[como nos demais de sua faixa, o couro é sintético]. Outro destaque é a força do motor e o silêncio da cabine que, para mim, surpreenderam positivamente.

É ruim: Multimídia sem Android Auto e o câmbio nas saídas, patina um pouco. Acho que o Pós venda imediato é falho. Para um Top de Linha ele mereceria mais cuidado pela CAOA/CHERY.... sequer recebi uma ligação da montadora após a compra. Na entrega, alguns pontos passaram batido...

Problemas: No início foi a abertura por aproximação do porta-malas, que nem na concessionária conseguiu resolver .... depois ele voltou ao que se propunha....

Opinião do dono: Excelente custo x benefício, eu que vinha de um Jeep Compass Limited fiquei bastante preocupado se iria ou não gostar, pois o meu carro anterior era ótimo. Valeu pela compra até agora e espero ser bastante feliz com ele já que mudei radicalmente de opinião contra carros de origem chinesa.

É bom: Motor forte, câmbio silencioso e sem trancos, espaço interno primoroso e iluminação dos faróis é excepcional para viagens. Sistema de travamento por proximidade é uma mão na roda na correria do dia a dia. Teto panorâmico é show a parte.

É ruim: Consumo é ok para o tamanho do carro e multimídia da versão 2021 é bem complicada. Android Auto e Apple car play só com cabo.

Problemas: Pequeno ruído no freio ao pisar no pedal, resolvido rapidamente pela css. Chave presencial desconfigurou, também resolvi sem custo na css. Multimídia por vezes trava e volta a funcionar ao ligar e desligar o sistema.

Opinião do dono: Um carro que me surpreendeu. Precisava de um urbano que fosse bom pra estrada e levasse 7 pessoas. O Tiggo tem espaço, conforto, e um motor que dá a impressão de ser muito mais forte do que os números dizem ser. A rede de concessionárias do meu estado [MS] tem positivamente me surpreendido, sempre com preços justos e atendimento primoroso. Que continue assim.

É bom: Suavidade, silencio a bordo, conforto, amplo espaço, porta-malas gigante [não uso terceira fileira], autonomia/economia de combustível, acabamento primoroso, sistema de som muito bom, potencia e aceleração incríveis.

É ruim: Pequenos detalhes de projeto, como a posição do carregador por indução, o console em acrílico, apesar de charmoso acaba sendo suscetível a riscos ou marcas de dedo, posição dos botões de touch no console, com Sol é difícil de ver, falta de usb C e conexão sem fio[?]...ou seja, coisas irrelevantes que não chegam a ser um problema.

Problemas: Nenhum, por incrível que pareça não tive que voltar a concessionaria para resolver problemas como sempre aconteceu com carros de outras marcas conceituadas que comprei antes [Jeep/Hyundai/VW].

Opinião do dono: Estou impressionado positivamente pois o carro é muito bom, anda muito, se for tiro curto gasta zero de combustível, silencioso, muito confortável. Sobre consumo, tem algo a considerar, se você faz roteiros curtos, gasta zero, andei o mês inteiro sem mexer o ponteiro, se for em viagem o máximo que consegui foi 17,8 km/l, ou seja, em modo hibrido ele bebe mais que o declarado, porem na média geral faz muita KM, fiz 1.400km com R$ 218 de combustível.

É bom: Tecnologia plug-in hibrida. Realmente o carro anda muito bem somente no modo elétrico. Até em velocidade altas [120 km/h] não entra o motor a combustão. Claro que a autonomia cai muito, mas se você anda até 50 km por dia, não vai precisar se preocupar com gasolina. Conforto e prazer ao dirigir o carro é algo surreal, impressionante! Esteticamente o SUV 7 lugares mais bonito que o COMMANDER!

É ruim: Sensor de chuva é muito instável. Mesmo sendo uma chuva fraca, a palheta não pára de funcionar. É irritante! Car Play somente com cabo [inexplicável]. Não tem farol neblina [nem como opcional]. Som Sony tem qualidade excelente, mas o volume é bem mais baixo que eu esperava.

Problemas: Antes dos mil km rodados o sistema ADAS [ou Max Drive] parou de funcionar, sendo necessário ir a concessionária para atualizar o software. Mas como moro no interior e só tem concessionária na capital ainda não levei.

Opinião do dono: Melhor opção de compra para um SUV 7 lugares: potente, espaçoso, confortável e econômico [mas nem tanto como a marca divulga]. A marca faz muita propaganda do carro, exagera nos números [para não dizer mente]. O carro de fato é muito bom, bem superior ao meu antigo Compass Limited 4x4 Diesel ano 2021. Mas a marca faz tanta propaganda que você espera uma coisa e leva outra. Por exemplo o consumo: é impossível andar 77 km somente no modo elétrico, da mesma forma que é impossível você fazer 44 km/L no modo híbrido. E como o carro é muito potente e gostoso de dirigir [principalmente no modo Sport você dificilmente fará médias maiores de 20 km/L. Recomendo, mas a marca precisa ser mais honesta com seus clientes, pois o produto é muito bom. Se falar a verdade, vende e não decepciona!

É bom: Carro muito gostoso para dirigir, macio silencioso, tanto na estrada como na cidade ainda melhor, acabamento muito bom, consumo na cidade excelente, em longa viagem o consumo aumenta um pouco, mas assim mesmo é econômico, para quem anda na cidade, compensa muito, o carro é uma verdadeira nave, recomendo. Acabamento nem se fala, meus carros anteriores, Ranger Limited, Santa Fé, Equinox 2.0, o Tiggo 8 bate em todos, porque é mais silencioso, econômico e completo que esses que citei.

É ruim: Para mim, poderia vir com o mapas direto na tela, sem precisar conectar com celular.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Só elogios, dá gosto você andar no carro, nave, nave.

É bom: Lindo carro, bancos super confortáveis, freios precisos, motor com excelente torque para o tamanho e peso do carro, excelente porta malas, espaço interno muito bom, suspensão sem muitos ruídos, acabamento muito bom.

É ruim: Tanque de combustível pequeno pelo porte do carro, falta de direção assistida.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente aquisição. Não me arrependo em nada.