Chevrolet Celta: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Carro é ótimo ao que se propõe! Excelente estabilidade, bom espaço interno para duas pessoas e ótimo motor para cidade, com boas acelerações e retomadas. Possui conta-giros de série, o que é um diferencial. É o segundo Celta que eu possuo! O primeiro rodei 163.000km sem nenhum problema e este segunda já esta com 103.000km. Perfeito para vendedores!v Baixo custo de manutenção e valor de seguro justo! Recomendo!

É ruim: Acabamento extremamente rústico é o mesmo plástico injetado no painel, portas, laterais, tampão no porta malas, etc. Respiro do óleo do cãambio suja todo o motor. tecido do encosto do banco rasga depois de certo tempo, acho que é porque sou vendedor e uso o carro muito saindo e entrando nele diversas vezes ao dia. Devido ao motor VHC de alta compressão na estrada o giro se mantém alto.

Problemas: Trinca no coletor de exaustão, acima do catalisador, que caracteria um barulho de máquina de custura com kombi quando esta frio, depois que esquenta o metal se dilata a trinca fecha e o barulho some. O banco do passageiro se deita sozinho com as trepidações do dia a dia.

Opinião do dono: Gosto do design, bem atual, ótima estabilidade, consumo justo 10km/l na cidade e 14km/h da estrada no álcool. Anda bem e se utilizar pneus 175 - 70 - r13 ele gruda no chão e nas curvas! Não tem tend^ncia de sair de frente, mas escapa a traseira se levado ao limite.

É bom: Consumo mto bom, silêncioso na estrada, fácil manobrar .. resumindo .. mto fácil e agradável de dirigir .. atendimento Chevrolet/Concessionária nota 10

É ruim: Já ta na hora de dar up-grade no visual designe da traseira meio .. sei lá, um pouco fraco nas retomadas acho q normal pra carro 1.0, falta um pouco de sutileza na 1º e 2º marcha

Problemas: Até agora nada. Tomara q continue assim

Opinião do dono: Mto bom. Simples, econômico, atende bem a quem quer um carro popular.

É bom: Carro simples, durável, boa estabilidade nas curvas, prático para estacionar, muito econômico tanto no que se refere a consumo de combustível 13Km/l na cidade e 17Km/l na estrada como mecânica, pouquíssimo ruído interno.

É ruim: O cambio as vezes arranha na hora de colocar marcha ré, o carro tem muitos pontos cegos e na hora de fazer qualquer conversão ou mudança de faixa é bom não confiar totalmente nos espelhos retrovisores, espeço interno deixa um pouco a desejar, é um pouco baixo e precisa de cuidado para trafegar em estradas de terra com desnível, acima de 110Km/h o ruído do motor fica um pouco mais acentuado internamente.

Problemas: Estou com este carro à mais de 3 anos e até hoje não tive nenhum problema.

Opinião do dono: Para quem busca confiança, economia mecânica, combustível, valor de seguro, IPVA, fácil revenda, desvaloriza muito pouco, praticidade, durabilidade e é solteiroa ou casal sem filhos é o que eu recomendo. Eu tinha um Gol anteriormente, muito bom tb por sinal, mas mesmo assim ainda fico o Celta. Me surpreendeu.

É bom: facil estacionar, agil no transito, economico,

É ruim: muito barulho na suspensão, espaço interno pequeno,

Problemas: ate agora nenhum

Opinião do dono: para quem quer economizar nas revisoes e no combustivel, uma boa pedida

É bom: Motor forte, 70 cv mas otima retomada ,o consumo do meu e de 15 km na cidade e 16/17 na estrada sabendo andar,custo-beneficio o melhor da categoria,baixa manutenção.

É ruim: Acabamento em plastico demasiadamente e ruidos no porta-malas.

Problemas: Apenas os ruidos do porta-malas

Opinião do dono: Otimo carro, pra pessoa que quer uma carro usado eu recomendo peças baratas,baixo consumo e boa aparencia

É bom: Desempenho surpreendente, boa dirigibilidade, muito econômico.

É ruim: Excessivos ruídos internos, acabamento só com plásticos, espaço interno e do porta-malas muito pequeno...enfim, carro perfeito para solteiros ou casal sem filhos.

Problemas: nenhum...e o meu já ultrapassou os 102.000 km

Opinião do dono: Uma compra inteligente, desde que o comprador não se importe com luxo.

É bom: Motor durável, suspensão guerreira, boa aparência, a frente é muito mais bonita que a do Celta novo, painel lindo e com os botões bem posicionados, aerodinâmico, super estável nas curvas em alta velocidade, coloquei sistema GNV e o carro ficou super econômico... e anda igual como se fosse na gasolina.Na gasolina não é muito econômico na cidade 10,5 km/l, mas na estrada faz uma boa média 14,5 km/l. Ando mais de 100KM por dia e é muito difícil de ir pra oficina. Nunca baixa água ou óleo, nem preciso fazer geometria, só balanceamento de vez em quando. Tenho o carro há 2 anos. Obs.: sempre troco o óleo certinho a cada 5000 km e com a marca recomendada pela Chevrolet.

É ruim: Faróis fracos ando muito na estrada a noite e sinto que os faróis são muito fracos. Pneus finos demais. É um pouco apertado para os passageiros do banco de trás.O BANCO DO MOTORISTA É TORTO E DESCONFORTÁVEL. O BANDO É INCLINADO PARA TRÁS NO LADO ESQUERDO. A DIREÇÃO TAMBÉM É TORTA, O LADO ESQUERDO É MAIS PARA FRANTE QUE O LADO DIREITO... Fui em uma revenda Chevrolet apresentar o assunto e o técnico da assistência técnica disse que isto era um defeito de projeto do carro. Achei estranho. Fui verificar e entrei em um Celta 0 km da concessionária e comprovei. A posição de dirigir do Celta novo é ainda mais torta que a do antigo. As pessoas não notam isto quando entram ou testam o carro um pouco, eu notei pois ja estava preparado. As pessoas notam isto andando na estrada algum tempo.ACHEI ISTO UMA GRANDE SACANAGEM DA CHEVROLET, E POR ESTE MOTIVO, NUNCA MAIS COMPRAREI UM CHEVROLET.

Problemas: Alguns ruídos nos plásticos do painel, das portas e do banco traseiro. Bate pino no motor, mas isto não influencia no desempenho, somente faz barulho.

Opinião do dono: O carro é muito bom e ficaria com ele mais tempo, mas vou me desfazer dele por causa do erro de projeto que deixou o banco e a direção tortos.Infelizmente não recomendo a compra.

É bom: Se vc procura um carro economico, este é o carro, uso ele todos os dias p/ ir ao trabalho e faculdade, faço em média 40km dia e gasto R$ 50,00 por semana, seguro e peças baratas

É ruim: Cambio enrosca as marchas, 1º marcha muito curta, vazamento cronico do óleo do cambio.

Problemas: máquina vidro motorista emperrada

Opinião do dono: Recomendo o Celta, pois tem um ótimo custo benefício, nunca me deu um problema sério, apenas manutenções preventivas, bom na estrada e ótimo na cidade, silencioso e baixa desvalorização!

É bom: Na minha opinião, entre os hatch pequenos de entrada, é o mais bonito. O motor é muito bom para um 1.0 78cv. Já corri com Mille e Novo gol e ambos comeram poeira. Manutenção barata, facil de revender, ótimo para estacionar. Tem vidros one-touch muitos modelos superiores não tem esse recurso, aviso de luz acesa, seguro mais barato que o do Mille.

É ruim: Qualidade dos plásticos não é boa. Nas curvas dá pra sentir a carroceria inclinando e ao passar por quebra-molas se o carro estiver com muita gente, é bom ir devagar, se não bate em baixo. O espaço interno é pequeno, pessoas muito altas podem ter dificuldade.

Problemas: Já faz 13 meses que estou com o carro e não tive nenhum defeito. As revisões foram feitas na concessionária.

Opinião do dono: Não tenho do que reclamar. O carro anda bem, é bonito e resistente. Não apresentou nenhum defeito. Para um 1.0 de entrada é uma boa opção. Recomendo.

É bom: Motor, Consumo, Retomadas, Manutenção barata, Seguro barato, etc.

É ruim: Muito Plástico internamente, e com o tempo os ruidos aparecem

Problemas: Nenhum até agora

Opinião do dono: Bom carro, melhor seria se o acabamento fosse ao estilo do antigo Corsa GLS