Chevrolet Celta: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Espaço interno suficiente para a minha altura - 1,65. Porta-malas pelo tamanho do carro não tinha como ser maior. Visibilidade, boa arrancada e forte em subidas.

É ruim: As montadoras sempre deixam algumas coisinhas de fora para dar maior imponências às novas versões. acho que não seria nada demais se o carro viesse com limpador traseiro.

Problemas: O meu deve estar com um defeito sério. Lotei o tanque e rodei 93km em dois dias. Quando fui completar foram necessários 17 litros. Quase enfartei, pois, 93 km divididos por 17 litros representam 5,47 km por litro, um tremendo beberrão. Sons do além no motor. Parece que tem tampa de panela sendo jogada de um lado para o outro no motor.

Opinião do dono: É um carro surpreendente. Confesso não saber porque ainda não bateu máquina, pois, os sons oriundos do motor são assombrosos.

É bom: Carro muito bom nas retomadas, anda pra kcete, é econômico e tem manutenção barata.

É ruim: o que mais decepciona é o acabamento interno, muito ruim pra um carro pequeno e estiloso, deveriam ter caprichado um pouco mais.Outra coisa que me deixa P... da vida é o bendito barulho da suspensão traseira, se resolve trocando as borrachas, mas incomoda.

Problemas: Peguei esse carro com pintura ruim, amortecedores detonados e motor com 195.000km - dei uma pintada nelte mas não me machuquei fiz a suspenção e ficou jóia - minha única dor de cabeça foi não ter trocado a correia dentada assim que o peguei, em 4 meses de uso a correia desdentou e o cabeçote foi pro saco - me surpeendi quando fiz o reparo - mão de obra peças retifica cabeçote jogo de velas motor de partida = 800,00

Opinião do dono: Carrinho muito bom, tem mecânica barata, anda pra kcete, é econômico só faltou melhorarem o acabamento interno, eu recomendo !

É bom: por ser um carro 1.0 ele responde muito bem. tem uma ótima aparência, principalmente se o dono tiver bom gosto. por ter uma relação de marchas curta, em serras ele não costuma engolir caroço como outros concorrentes, o celta ta sempre de cano cheio em uma subida!!!

É ruim: Por ter um acabamento pobre é um carro que tem muitos barulhos internos. Com 5 pessoas raspa em qulquer lombada, ainda mais se tiver com rodas originais aro 13, e por seu cambio ser curto, ele fica muito gastão nas velocidades acima de 100km/h, portanto se quiser bons Kms com um litro, limite-se a essa velocidade. pois de 110 para frente, vc verá o ponteiro descer...

Problemas: Até hoje nenhum, somente duas lampadas queimadas. uma da lanterna, e outra de iluminação da paca traseira..

Opinião do dono: Axo que quanto á acabamentos, não se pode exigir demais, pois temos peças feitas para um carro de baixo custo ou seja POP. não deixaria passar um ruido se eu adquirisse um astra, montana, vectra, e outros carros que passam muito de 35.000 reais, estou muito feliz com meu celta. E quanto a durabilidade, vai do dono: Quanto mais ele for moido menos vai durar. qualquer carro é assim.

É bom: Melhor revenda da categoria, otimo motor, seguro barato, excelente custo/ beneficio, visual...

É ruim: Ruidos internos, apenas com 200 km rodados apresentava barulhos no porta-malas e na porta do motorista... neste quesito, pelo preço, acredito que a GM deveria dar uma atenção melhor para o acabamento do carro.

Problemas: Fora os ruidos nenhum até o momento.

Opinião do dono: Para o meu 1º carro esta otimo... para o dia-dia acredito que seja a melhor opção entre os carros 1.0... é só dar uma olhada nos outros: recalls do Novo Gol, Ford Ká embora seja um pouco mais confortavel nada de superlativo tem um valor de revenda pessimo carro da Polly e Fiat Uno e Palio sei lá não me passa confiança...

É bom: eh bom d dirigir o cambio e bom muito economico tem uma bom posiçao pra dirigir boa visibilidade facil d manobrar o painel eh bonito comparado ao anterior bancos comfortaveis

É ruim: o engate da ré as vezes nao sai, marchar um pouco curtasprincipalmente a segunda falta d torque, um pouco apertado nos bancos traseiro e do carona

Problemas: bem o carro eh zero ainda nao apresentou nem um defeito se poso dizer tem uns ruidos internos bem irritantes e isso som com 5mil rododos mas ja tive um gol 2005 e cara aquilo sim batia mesmo!!!

Opinião do dono: Um carro muito bonito e estiloso com pouco dinheiro envestido pod ficar muito lindo eh muito agradavel d dirigir e principalmente economico

É bom: O carro é muito econômico, e para um 1.0 anda muito bem na cidade e na estrada, em comparação a outros como ele a dirigibilidade é razoável

É ruim: Trepida muito ao passar por ruas que não estão boas ou paralelepipedo, apertado e porta mala pequeno

Problemas: Estou com ele há três anos e não apresentou nenhum defeito

Opinião do dono: 8

É bom: Ótimo desempenho, sem dúvidas o mais rápido dos 1.0 e comparável a Punto e C3 1.4 motor confiável baixa desvalorização design externo quadro de instrumentos com conta-giros aviso de faróis ligados.

É ruim: As falhas são o acabamento, paupérrimo, totalmente plástico, risca facilmente e é muito inferior ao pai Corsa Wind. Apresenta vários ruídos. Outros problemas que não haviam no Corsa Wind são a estabilidade e frenagem, achei bem inferiores no Celta, não sinto muita confiança nas frenagens ou curvas em alta velocidade.

Problemas: Celta Spirit 2p 06/07, comprado em 07/2006. Mês que vem fazem 04 anos que comprei o carro, e, pasmem, não apresentou NENHUM defeito. Só troca de óleo e filtros. Não queimou sequer uma lâmpada.

Opinião do dono: Carro econômico, barato, bem simples porém robusto. Seguro abaixo da concorrência, bom consumo e o melhor desempenho para um 1.0. Considerando os rivais, ele só é mais caro que o Mille, e considero o Celta superior a Mille, Ka, Gol G4, Palio Fire e Clio. Bom para quem quer um carro para uso urbano, fácil de manobrar e de manutenção barata.

É bom: O motor VHC é otimo manutenção barata e forte

É ruim: Mas em compensação bate pino não mecânico que tire faz parte do carro quando o som esta desligado houve a batida de valvula

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Para cidade um bom carro tem estilo esportivo a 1º geração manutenção barata seguro barato custo beneficio vale a pena ter um mas compre VHC

É bom: Custo benefício, o carro não dá manutenção!

É ruim: Porta malas muito pequeno, bom para um jovem casal sem muitas bagagens, nem viagens longas, pois os bancos são muito desconfortáveis.

Problemas: Meu desde zero, atualmente com 35000 km, nem pneu furou ainda! Sorte? Não sei mas o carrinho é duro na queda

Opinião do dono: Um excelente carro para o dia dia em grandes cidades, pequeno, ágil, economico. Honesto em sua proposta.

É bom: Carro muito bom para passeio ou até trabalhar, eeconômico 17 km na estrada e 14 km na cidade. Tenho a 1 ano e até agora não gastei com mecânica embora tenha um problema no engatar a ré, a placa de plastico gastou, típico do Celta, mas é barato. Apesar de 1.0 tem boa retomada e velocidade tranquila até 120 km/h. A suspensão é boa pra categoria. Tenho 191 de altura e não sinto desconforto ao dirigir.

É ruim: Econômico, design, manutenção facil facil revenda.

Problemas: Plastico do painel barulhento dependendo do terreno. Placa de engatar marchas gasta facil. Não entre muito rapido nas curvas.

Opinião do dono: Ótimo custo benefício.