Chevrolet Cruze: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Carro econômico, manutenção em conta.

É ruim: Ate o momento nao achei pontos negativos

Problemas: Ate o momento nao apresentou defeito

Opinião do dono: Carro muito bom

É bom: Motor com ótimo desempenho em qualquer regime, bem silencioso, consumo bom pisando leve [na gasolina média de 12km/l na cidade e 17km/l na estrada], suspensão e bancos bem confortáveis, muito espaço interno. Gosto bastante do design e não me enjoo. A versão LTZ II tem muitos recursos de segurança e tecnologia que fazem a diferença no dia a dia [farol alto automático, alerta de colisão, sensor de ponto cego], além dos 6 air bags, controles de tração e estabilidade. Tirou 5 estrelas no Latin Ncap e foi muito bem no IIHS nos EUA. Multimidia e som muito bons, computador de bordo bem completo. Custo para manter é bem baixo pela categoria do carro [seguro, revisões, consumo]. O câmbio melhorou muito em relação ao modelo anterior, e são raras as vezes que vc sente necessidade de mudar em manual.

É ruim: Ruídos internos de plástico vindos do painel. Na revisão a concessionária deixa zerado, aí passam os meses e os ruídos voltam, ou surgem novos. Porta malas não é tão grande, e os braços atrapalham bastante a acomodação da bagagem. Não ter teto solar, ar de duas zonas e saída traseira, nem xenon/led nos faróis como haviam no meu Fluence Privilege que foi um carro merecem. O start stop sem poder desligar é ruim. O sistema em si não me incomoda, o que me incomoda é o custo dos itens que se desgastam e que não compensam a economia de combustível gerada, que é pequena [bateria AGM que custa R$1400 Moura, por exemplo].

Problemas: Nenhum problema em 1 ano e 2 meses de uso.

Opinião do dono: Acredito ser a melhor opção de compra em sedans médios seminovos, pois se encontra modelos LTZ II 2017 ou 2018 abaixo de R$80k. Não se compra nada tão completo, confortável, espaçoso, tecnológico, seguro e potente com esse valor no mercado de novos e seminovos. Não possui nenhum problema crônico como alguns concorrentes [TSI e THP com bomba de alta, bicos, bobinas, etc.]. Compraria novamente com certeza, e recomendo à quem se interessar. É um carro muito confortável, silencioso, desempenho fantástico e custa pouco para comprar e para manter.

É bom: Carro que chama atenção, consumo equivale ao que vc pisa, excelente controle de estabilidade, câmera de ré totalmente calibrada, pneus largos aro 17 que dão ótima estabilidade, acabamentos de portas, painel e volante tudo em couro, comando no volante são simples e fáceis de usar, porta malas enorme, banco traseiro bipartido, facilita caso precise mexer no porta malas por dentro do carro,

É ruim: Frente muito baixa, ao terminar o para-choque existe uma saia que raspa em qualquer lugar, mesmo que vc quase pare o carro, imagino que seja o estilo dele mais voltado a velocidade, Quando comprei, nao veio com protetor de carter, veio um plastico ridiculo, protetor de carter instalado original custa 150,00, pro valor do carro isso nao é nada, palhaçada a montadora nao mandar com, pra quem for comprar, ficar atento, 150,00 vale muito pela proteção Bateria startstop, caríssima, 1.500,00 durabilidade de 2 anos máximo,

Problemas: Até o momento somente a bateria por conta do startstop

Opinião do dono: O melhor carro custo beneficio, seguro R$ 150,00 mais caro que do meu hb20, certos pequenos "defeitos" como bateria e frente baixa, vc vai aprendendo a dirigir no estilo do carro, eu retirei o startstop com um chicote comprado no mercadolivre (R$ 80,00), não gera erro no painel, peças são importadas da argentina, mas são fáceis de achar. Pra dar um UP no carro, coloquei um Chip que retira o delay de trocar de marcha R$ 500,00 instalado, vale muito pra carro automático, plug&play, você mesmo instala

É bom: Estabilidade excelente

É ruim: A posição do banco dá dor nas costas.

Problemas: Barulho nas pastilhas de freio

Opinião do dono: Ótimo carro é um dos melhores que já tive, quando for trocar com certeza pegarei outro.

É bom: Sedã médio que traz boa relação custo-benefício. Começa pelo lindo design, acho essa geração mais bonita do que a do atual Cruze turbo, é um carro robusto, resistente e com linhas elegantes. O motor é silencioso e com um desempenho bastante aceitável pelo porte do carro, bem como o câmbio automático neste ano já foi reconfigurado e tem trocas muito precisas e quase imperceptíveis. Acabamento muito bom, que apesar de ter muito plástico rígido, é de ótima qualidade e agradável ao toque. Interior agradável e ergonômico, com bancos confortáveis e ótima posição de dirigir. Ar condicionado gela muito bem, com diversas regulagens, todas mostradas no display central. Neste modelo, o multimídia não é daqueles com tela colorida touch screen, é de tela azul monocromática, porém muito intuitiva e funcional, com bluetooth que pareia quase instantaneamente com o celular. O som é de muito boa qualidade. Pra finalizar, ponto positivo por ter controle de estabilidade e tração de série. Freios ótimos, eficientes e silenciosos.

É ruim: Nada que desabone o carro, apenas alguns pequenos detalhes que a Chevrolet deixou de observar, a saber: 1] Computador de bordo simples demais, parece de carro popular, não condiz com a categoria do carro 2]o Bluetooth só serve para telefone, não faz streaming de música Sinto falta de saída de ar condicionado para o banco de trás e porta luvas refrigerado que meu C4 Lounge tinha.Quanto ao consumo,realmente não é um carro econômico na cidade, tem que ter pé leve, porém vale pelo conforto que é entregue, lembrando que é um carro pesado e automático. Já o consumo rodoviário é bem satisfatório. Alguns comentam que esse motor Ecotec 1.8 não tem bom desempenho, porém não tenho o que reclamar, me atende perfeitamente, não comprei um carro de corrida, comprei um carro pra curtir. A Redução de marchas no modo automático quando se inicia uma subida mais forte às vezes é lenta, algumas vezes troquei para o modo manual pra ter uma resposta mais rápida.

Problemas: Nenhum, estou com o carro há um mês e o antigo proprietário tinha acabado de fazer a revisão dos 40 mil Km.

Opinião do dono: Estava a fim de trocar meu C4 Lounge e após longa pesquisa vi que na categoria de sedans médios usados o Cruze foi o que mais iria ao encontro do que eu buscava e dentro da faixa de preço que estava a fim de pagar [ Civic pelado e caro, Corolla assombrosamente caro]. O Cruze é mais barato e tecnologicamente superior aos dois japoneses que citei anteriormente. Recomendo a compra, excelente carro!

É bom: É um excelente carro, o design considero um dos maios bonitos da categoria, existe a lenda que o carro consume muito, na cidade em media fica em 8 km/lt e na rodovia a media fica em 13 km/lt em uma velocidade media de 100 a 110 km/h . Esperar melhor desempenho que isso é querer comparar com um carro popular 1.0 ai não da mesmo, estabilidade muito boa vc sente que tem o carro na mão mesmo nas curva , alias o controle de estabilidade que ele possui em condições adversas como chuva é simplesmente incrível, os freios tem resposta imediata quando acionados como deveria ser em todos carros, direção por ser elétrica deixa o carro com uma dirigibilidade excelente, tem itens que ajudam no dia-adia como: limpador automático com sensor de chuva, aviso sonoro e luminoso para afivelamento do cinto de segurança, comandos de som e atendimento de telefone via Bluetooth no volante....

É ruim: Os freios como dito anteriormente respondem imediatamente quando acionados são ótimos, porém o problema de ruido nas rodas dianteiras são crônicos, troquei recentemente pastilhas e discos, apos 3 meses os ruídos voltaram , mas as pastilhas e discos estão praticamente novos. o barulho é irritante lembra um carro de boi tamanho barulho[ por isso avaliei em 6 os freios]. Outro fato que citaria seria o conforto deixa a desejar acho o carro mais duro se comparado com carros da mesma categoria .

Problemas: Até o momento nenhum apresentado

Opinião do dono: Recomendo, podem comprar que não irão se arrepender , custo beneficio na categoria vc não ira encontrar igual. Parabéns a GM.

É bom: Boa visibilidade, MOTOR 1.4 econômico. Sem ruídos. Acabamento top

É ruim: -Falta teto panorâmico para uma versão Premier- falta borboleta no câmbio - cinto de segurança precisava ter ajuste na coluna, enforca pescoço para quem é de baixa estatura

Problemas: Com 20 km forro do porta malas apresentou empenamento dificultando abrir automático o porta malas - com 960 km coxim lado direito hidráulico do motor estourou deixando vazamento de óleo hidráulico visível na garagem- com 1.890 km direção elétrica apresentou defeito grave, travando o volante e deixando sem a parte elétrica funcionando, estou aguardando a concessionária chamar para substituir, já faz 20 dias - carro para mais na oficina que em casa, isso que hoje tem 2.700 km, bem arrependido

Opinião do dono: Revenda dá a garantia mas o incômodo do cliente não tem como ser reparado, pagar R$ 128.000 por um carro que representa ser montado com o que não prestou dos outros, hoje noto coluna de direção com folga, barulho ao distorcer a direção e caixa de cambio automática zunindo 2ª, 3ª e 4ª marcha, na concessionária falam que é normal

É bom: Posição de dirigir, espaço interno excelente, porta malas espaçoso (versão Sedan), motor 1.8 de 144cv (é muito forte), ótimo torque em subidas, peças de reposição com preços acessíveis.

É ruim: Consumo elevado de combustível (se comparado a outros sedans com motor 1.8), consumo urbano com etanol não passa de 5 km/Lt e rodoviário, máximo 8,5 km/Lt. Seguro não é barato.

Problemas: O meu Cruze com 118.000 km, apresentou defeito na válvula solenóide e sensor, defeito também no diafragma da tampa de válvulas, e agora recentemente apresentou defeito no trocador de calor (levei um susto, fui conferir a água do sistema de arrefecimento e o reservatório estava cheio de óleo do motor.

Opinião do dono: Faz 3 anos que tenho esse carro, somente esses defeitos nesse tempo, quero ficar mais tempo com ele, pra viajar é uma "nave"

É bom: Posição de dirigir, espaço interno excelente, porta malas espaçoso (versão Sedan), motor 1.8 de 144cv (é muito forte), ótimo torque em subidas, peças de reposição com preços acessíveis.

É ruim: Consumo elevado de combustível (se comparado a outros sedans com motor 1.8), consumo urbano com etanol não passa de 5 km/Lt e rodoviário, máximo 8,5 km/Lt. Seguro não é barato.

Problemas: O meu Cruze com 118.000 km, apresentou defeito na válvula solenóide e sensor, defeito também no diafragma da tampa de válvulas, e agora recentemente apresentou defeito no trocador de calor (levei um susto, fui conferir a água do sistema de arrefecimento e o reservatório estava cheio de óleo do motor.

Opinião do dono: Faz 3 anos que tenho esse carro, somente esses defeitos nesse tempo, quero ficar mais tempo com ele, pra viajar é uma "nave"

É bom: Muitos, menos o consumo

É ruim: Consumo e partes niqueladas no interior que refletem inumeros pontos de sol nos olhos.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Péssima escolha