Chevrolet Spin: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: sem conforto algum. nem de graça eu quero este carro

É ruim: sem conforto algum. nem de graça eu quero este carro

Problemas: sem conforto algum. nem de graça eu quero este carro

Opinião do dono: fiz uma viagem onde percorri 300 km chegando no destino final da viagem todo quebrado. spin de 7 lugares levando 5 pessoas neste veiculo onde todos reclamaram do veiculo. os assentos traseiros tem encosto sem regulagem, vc fica 90graus sentado com coluna indo para o saco. O assento é curto, o cinto de segurança machuca.o espaço entre os bcos da traseira e mto pequeno. enfim este carro é uma merda gigante.

É bom: PORTA MALAS

É ruim: NÃO SERVE PARA TAXI POIS O MOTOR NÃO AGUENTA GNV

Problemas: 45.000 km DESGASTE DO EIXO VIRABREQUIM DEFEITO NÃO COBERTO NA GARANTIA POIS GM ALEGOU QUE O USO DO GNV CAUSOU O DEFEITO. CUSTO DO CONSERTO R$ 3.500 COM O KIT DE EMBREAGEM NOVO. 47.500 KM DESGASTE DO EIXO DE COMANDO DE VALVULAS. NEM TENTEI A GARANTIA POIS JÁ SABIA A RESPOSTA DA GM. CUSTO R$2.500 CUSTO TOTAL EM 1 ANO DE 1 MÊS DE USO DO CARRO R$ 6.000.

Opinião do dono: DEPOIS QUE A GM MODIFICOU O MOTOR E COLOCOU O CAMBIO DE 6 MARCHAS A PARTIR DE 2017 COM CARRO VIROU UMA BOSTA. SÃO VÁRIOS AMIGOS TAXISTA QUE TIVERAM O MESMO DEFEITO NO VIRABREQUIM E CABEÇOTE. POSSO ATÉ ACEITAR QUE O GNV DANIFICOU O CABEÇOTE FRAGIL DO CARRO MAS ESTRAGAR O EIXO VIRABREQUIM ???? NUNCA O GNV CAUSARIA TAL DEFEITO. MEU ANTIGO CARRO ERA UM FIAT IDEA QUE RODOU 270.000 KM NAS MESMAS CONDIÇÕES DE USO DESTA MERDA DE DA GM SPIN E NÃO DEU NADA NO MOTOR. GM NUNNNNNNCA MAIS.

É bom: Carro grande, boa conectividade

É ruim: Infiltração de água no porta malas

Problemas: Infiltração de água no porta malas, acredito que seja nos dois parafusos que fixa a trava do porta malas, isso quando em lavagem em lava jatos

Opinião do dono: Tirando esse problema, excelente carro

É bom: Nada

É ruim: Nada

Problemas: Alguém sabe qual a função do botão menu na manete da seta? Porque só aparece no painel o nome Tire (pneu) e learn (aprender) quando apertado...

Opinião do dono: Não sei o que significa nem no manual fala nada sobre jsso

É bom: Me atende no tamanho como táxi

É ruim: Tentando resolver problemas que ninguém consegue.

Problemas: Anomalias causadas pelo código Ul510 e Ul515 Está fazendo com isso dar todos os tipos de problema . Até no funcionamento da caixa automática. Que quando freia o carro dá um solavanco para frente e se manter o carro em drive o carro fica como se quisesse andar tudo isso após 80 graus de temperatura.

Opinião do dono: Preciso se ajuda de alguém que já tenha tido esse problema

É bom: Espaço, excelente carro para a trabalhar, com gnv extremamente econômico, a minha esta com 130000km nada no motor, nem embreagem.

É ruim: Bateria constantemente da problemas, o cambio automático tem problemas crônicos que a gm diz ser característica do carro, fiz revisões até os 100.000km, e sempre reclamava de uns tranquinhos, uma patinada de vez em quando, diziam que não era nada, perguntei sobre trocar o óleo do cambio, disseram que não trocava, agora com 130.000 o cambio esta com problemas bem maiores, voltei na mesma concessionária, o chefe da mecânica, me perguntou se eu tinha trocado o óleo do cambio, palhaçada, resumindo, o cambio não presta, tanto que ja corrigiram para a próxima versão. Conserto do cambio 6.000,00. Na concessionaria 15.000,00. No álcool faz 6km/l, vazia, cheia é menos. Bebe demais!

Problemas: Bateria Suspensão Retentor do óleo de cambio buchas da barra estabilizadora espuma dos bancos dianteiros lanterna e farois passaram a entrar água corrosão na tampa do porta malas Pastilhas com menos de 13.000km

Opinião do dono: Já tive um honda novo, só trocava o oléo, esse troquei tanta coisa que perdi a paciência, embora a garantia tenha trocado 90% das coisas, o ideal é pegar um carro que não apresente falhas constantes, que não é o caso, pena que quando se fala de uma minivan as escolhas são poucas, ou é ela, ou ela. Rodei bastante para saber de tudo isso. Se a pessoa for rodar pouco, não verá nada de anormal, é um bom carro, mas se for trabalhar diariamente, se prepare.

É bom: Ótimo porta malas, atendimento na concessionária

É ruim: Posição de dirigir do motorista

Problemas: Rolamentos, luzes traseiras

Opinião do dono: Ultimamente não tenho mais conseguido acertar uma posição de dirigir, tenho sentido dores ,acreditando que houve um desgaste no banco dianteiro

É bom: Espaço bom mecânica boa carro funcional pra táxi passageiros adorou e elogios não tem igual

É ruim: Saiu da concessionária com banco do passageiro com barulho vendedor disse que é normal couro ecológico de fazer vergonha rasga na costura luzes de lanterna traseira queima muito entra água na lanterna traseira Gastão lataria fraca Amasa muito fácil nunca vai substituir o Zafira que tinha disco traseiro saída de ar condicionado traseiro acabamento ruim sem tecnologia pelo valor de zero tampa de porta malas barulho defeito de mangueira de radiador junção de plástico da vazamentos sem o filtro de ar condicionado vidro elétrico do motorista horrível não fecha direito deveria ter mais comprometimento com os clientes estão cobrando uma posição sobre os vários tipos de defeitos ou desgastes rápidos do carro vergonha de queimar o nome que se conquistou ao longo do tempo em que era confiança e qualidade de ponta Monza Opala e tec 60 mil reais no meu LT não é um carro popular não tem retrovisor elétrico direção elétrica ar condicionado digital cuidado com os chineses estão em melhor tecnologia ou melhora ou perde clientes

Problemas: Tensionados de correias do alternadores vidro elétrico não sobe corretamente mangueiras de radiador vazamento tampa de porta malas ruídos de mais banco ruins

Opinião do dono: Muito Gastão motor muito antigo com lataria uma merda chave de controle não funciona mais não deu jeito me deixou na mão falou que não fiz a revisão perdi a garantia nunca vi fazer revisão de chave no manual disse que eu ia ler com o responsável da loja o manual até achar falou que eu tinha que liga no saque e reclamando combinado de reprogramação da chave e fico pior KKK ia pagar a metade me arrependi ferro o resto

É bom: Porta malas grande, posição do motorista, dirigibilidade

É ruim: Tentei trocar por uma 2019, porém a Chevrolet estragou o carro. O banco maior de trás não rebate mais, não permitindo a colocação de móveis como a minha 2016. Em lugar deles flexibilizarem a Spin de 7 lugares, permitindo a retirada do ultimo banco duplo, eles pioraram a flexibilidade de uso para carga na Spin de 5 lugares. Outras pioras da nova versão são: 1) Trocaram o velocímetro de digital para analógico (que retrocesso!), 2) A Tampa interna do porta malas da nova Spin é ridícula, trocaram aquela tampa plástica grossa que se enrolava quando abríamos por um pano similar a TNT amarrado com elásticos nas pontas.

Problemas: Tive que trocar o sensor de gases do escapamento que regula a mistura, com 40.000 km.

Opinião do dono: Eu gostava muito da Spin, tive uma 2014 e depois 2016, porém quando fui trocar por uma 2019 desisti devido a piora da do conceito do banco traseiro que agora impede o rebaixamento e consequente de colocarmos móveis e volumes maiores quando utilizamos para levar carga, associado as outras pioras como a tampa interna do porta malas e a troca do velocímetro digital pelo analógico. Em lugar de modificar a aparência externa, que para mim também piorou apesar de não influenciar o desempenho na utilização, a Chevrolet deveria pensar mais na flexibilidade de uso para passageiros e carga além de não piorar detalhes que acabam com o projeto. Atualmente estou procurando outra marca de carro para substituir a minha Spin que tanto gostava.. A nota abaixo que estou colocando "9" é para Spin até 2018, porém para a nova Spin 2019 e 20120 a minha nota é "0".

É bom: carro bom não deu problemas,pois ja esta com 150.000km com gnv compraria de novo.

É ruim: não

Problemas: poderia ser mais economico

Opinião do dono: bom carro,para o trabalho de taxi .