Chevrolet Vectra: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Um exelente carro, você que quer comprar um Vectra, se achar um inteiro do modelo antigo até /96, compre sem medo, não se arrependerá, pense bem antes de comprar um modelo mais novo, pois só será mais bonito e mais caro, isso mesmo, já tive um gls 98 e sei bem oque estou falando, é um bom carro, mas o antigo é melhor e além de tudo bem mais economico, está fazendo média de 9 a 10km/l na ciadade e 13 até 15 na estrada andando entre 110 a 120km/h, o mais novo fazia 6 na cidade e 11 a 12 na estrada, além de não andar tão bem quanto o antigo. precisei trocar por motivos financeiros e não me arrependo em nada, ao contrário, fiquei bem mais feliz, triste ficou meu amigo com quem fiz o negócio, que após 2 meses falava em desmanchar o negócio.

É ruim: Somente a estética se comparado ao G2 e G3, mas tem seu charme.

Problemas: Quando comprei troquei kit de correias, oleo, filtros de ar/oleo, pastilhas de freio e depois foi só alegria, aí depois de um ano de uso troquei kit de embragem R$240,00 novo e a boia do tanque que parou de marcar com 224 mil kms, paguei R$80,00 na boia. E só, pois o carro simplesmente não quebra. E as peças são bem mais baratas que o mais novo, pois a maioria é a mesma do monza, corsa, etc... Impressionante.

Opinião do dono: Precisa de carro grande, confortável e potente com baixo consumo, e custo de manutenção? VECTRA DE 94 ATÉ 96 NA CABEÇA. Segundo dizem é importado, mas não sei não, pois no documento não consta como importado, e o custo de manutenção se compara a um gol 1.0

É bom: Se tratando se um sedam médio de 1450kg, acho econômico. Belo acabamento e por ter uma cx alongada, o motor trabalha em 2200 giros pra dar 100km, a consequência é um motor de muita durabilidade e silencioso. Outro ponto alto é a estabilidade, garantidas pela boa suspenssão, aerodinâmica perfeita e os freios ABS na versão CD. O Conforto e a aparencia dispensam comentários.

É ruim: Baixo torque na versão 16V e as peças de reposição, embora duráveis tem um custo acima da média.

Problemas: Desgaste na embreagem e nos tuchos hidráulicos.

Opinião do dono: Um grande carro. Recomendo.

É bom: Um dos carros mais bem equipados nacionalmente falando, possui controle de estabilidade e a suspensao multi braco sao dois itens que ele possui que outros carros da GM deveriam adotar.

É ruim: Muito pesado, e por ser um pouco antigo torna-se desvalorizado, mesmo porque carro 16V no brasil nao é bem visto, mas que em dez anos de uso nunca me trouxe dores de cabeca.

Problemas: Nada alem do basico, basta manter o carro sempre revizado e fazer as manutencoes devidas oleo, lampadas, agua e coisas basicas.

Opinião do dono: Um dos melhores carros nacionais ja produzidos pela GM, claro que sempre tem o que melhorar, mas a GM invez de melhorar o vectra, a cada nova geracao tem tentado economizar e vem piorando o carro.

É bom: É um carro muito confortável, com retomada excelente, aceleração muito boa. Mesmo após a colocação do Kit gás o carro não perdeu a potencia.

É ruim: A manuntenção é cara, o conserto do kit de embreagem por exemplo ficou em R700,00. O seguro tb é caro, é que depende do perfil, eu tenho 30 anos e ficou em torno de R 3.000.

Problemas: Não vejo defeitos, apresentou problemas de mecanica que qq carro apresenta com o tempo e uso.

Opinião do dono: Excelente, adoro meu carro.

É bom: A marca foi muito feliz ao desenhar o veículo, é muito bonito. Tem muitos itens de conforto e segurança, e não deixa a desejar em qualquer aspecto de acabamento.

É ruim: Consumo relativamente alto. Rebatimento dos retrovisores não é automático, apesar de elétrico.

Problemas: Por enquanto, nenhum. O carro tem 7500km rodados.

Opinião do dono: Uma excelente compra para quem busca estilo e conforto.

É bom: Suspensão, estabilidade, custo/beneficio. Motor 2.0 8v chega a fazer 11,5 na cidade, e 13 na estrada. Para motor 2.0 tá excelente.

É ruim: Até hoje não encontrei esse tal ponto. O carro é muito bom. Já ouvi comentários que o modelo antigo G1 é melhor que os novos G2 em diante.

Problemas: Apesar do motor de partida ter dado problema ele durou muito tempo com a peça quebrada dentro dele, o rapaz da elétrica que fez o serviço disse: não sei como esse carro rodou tanto tempo com essa peça desse jeito.

Opinião do dono: Apesar de ser 1994, o carro é excelente, não troco por carro 1.0, 1.4 2007, nunca!

É bom: Conforto para motorista e passageiros, espaço no porta-malas, opcionais tais como computador de bordo, ABS, EBD, sensor de chuva, ar condiconado digital, freio a disco nas quatro rodas, air bag, entre outros itens de série, como piloto automático. Faltou só câmbio automático e teto-solar. Rodei 7.000 km em viagem, de Brasília à Fortaleza-CE. Ótima viagem, com quatro passageiros, porta-malas cheio, velocidade de cruzeiro em torno de 140 km/h, ar-condicionado ligado o tempo inteiro, pistas de rodagem em alguns trechos bem acabados. Mesmo assim, não senti um cansaço sequer, pois o piloto automático ajudou muito. Com tudo isso, a média de consumo ficou em torno de 10 km/l, com mistura álcool/gasolina. Se fosse só na gasolina, o consumo seria melhor.

É ruim: Visibilidade por causa do espelho retrovisor interno que tampa um pouco a visão do motorista do lado direito, quando o banco está na posição normal. Para resolver isso, basta abaixar o banco em profundidade, usando a alavanca lateral. O motor poderia ser um pouco mais forte, algo que parece resolvido com o lançamento do New Edition.

Problemas: Como o carro foi comprado zero km, único defeito apresentado, aos 10.000 km, foi o computador de bordo que apagou alguns leds, tendo que ser trocado. Mas isso, a garantia de três anos resolveu. Agora, vou fazer a revisão de 20.000 km, sem apresentar defeitos até agora.

Opinião do dono: A cor do carro é preto nothura, perolizado, que fica muito bonito quando lavado e encerado, apesar de eu não gostar muito dessa cor. Porém, comprei o carro pela marca e modelo. Nada melhor do que um GM-Chevrolet e ainda por cima, sendo um Vectra Elegance completo. Já tive um Vectra 1996, gostei muito, mas prometi que jamais compraria outro. Sai desse Vectra e comprei um Golf. Dois anos depois voltei ao Vectra. Meu próximo carro, se eu não conseguir comprar uma Hilux, será outro GM-Chevrolet. E provavelmente, outro Vectra... Ou quem sabe uma Captiva... Para quem vai comprar um carro novo e não pode dispor de muito recurso, recomendo o Vectra que atende muito bem, mesmo sendo o mais simples, como o Expression, que também é um excelente modelo. Vai ficar muito satisfeito.

É bom: O carro é definitivamente muito confortável, seguro, potente e, apesar de antigo, ainda causa suspiros por onde passa, em virtude de sua beleza e design bem atual. A manutenção é relativamente barata, pois sempre faço a manutenção preventiva e, assim, não gasto além do necessário.

É ruim: Sinceramente, não encontrei. Muitos falam do consumo, mas eu o considero bem razoável pelo porte do carro e por tudo o que ele oferece.o meu faz 12 Km por litro na estrada

Problemas: Como o 1º dono aparentemente era bem cuidadoso eu o peguei com 11 anos de uso com um dono só, precisei fazer apenas as manutenções de praxe óleo, filtros, correia, etc.. Além disso, precisei trocar apenas a bateria.

Opinião do dono: O carro é maravilhoso... não penso em trocá-lo, pelo menos por enquanto mas, se um dia o fizer, com certeza pegarei um Vectra mais novo. o carro é sinônimo de status, sendo o único problema é a inveja que ele causa...rsrsrs. sempre quis ter um Vectra e o meu, apesar de se 98, satisfaz plenamente todas as minhas espectativas. é muito bom ter um carro velhinho que funciona tão bem ou até melhor que um novo.recomendo a sua aquisição a todos!!!

É bom: Bom desenpenho, ótimo para viagens longas não precisa de muita manutenção. E é um carro bem aceito no mercado.

É ruim: Consumo um pouco alto e a suspenção apresenta alguns ruídos mas nada que seja muito difícil de resolver.

Problemas: Problema com a embragem que é hidráulica e custa 1.200,00 em média.

Opinião do dono: Um ótimo carro, tem tudo que você precisa, muito conforto, espaço e estilo. Eu recomendo.

É bom: Um carro que nao deixa a desejar em desempeho, estabilidade, conforto, estilo... Coloquei o kit flex e com alcool ele faz 9,5km/l na estrada. Parece pouco mas com base no valor medio que abasteço, o km rodado na estrada custa R 0,12 minha esposa tem um uno a gasolina, e na estrada ele me custa R 0,16 - isso sem conforto algum e com um carro 1.0 que nem é o fire. Voce fazendo as manutenções necessarias, terá um carro sempre conservado e que nao te deixa na mão.

É ruim: A manutenção é cara... É cara mesmo... Mesmo vc nao deixando nada por fazer ou talvez por isso, pode se preparar pra pagar 240 por uma boia de combustivel, que vc só encontra genuína e ainda assim é dificil de achar.

Problemas: Motor do vidro eletrico, botoeira do vidro, filtro de Ar troquei a peça toda, suspensão desgaste natural e algumas manutenções de rotina

Opinião do dono: Se voce comprar um carro conservado, nao vai se arrepender. Depois que vc tiver um, vc nunca mais compra um carro básico, nem que vc tirar Zero.