Citroën C3: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: ótimo consumo, ar condicionado digital você consegue regular melhor a temperatura para ficar mais agradável, custo beneficio. Gostei do carro para o dia a dia.

É ruim: Acabamento regular, pedal de embreagem vibra muito, motor poderia ser mais silencioso, o rádio[multimidia] deixa a desejar, bluetooth sempre perde o pareamento com o telefone,

Problemas: Queimou muito rápido luz de ré

Opinião do dono: Para quem deseja um carro econômico, bonito, para o dia a dia, e tem um espaço interno agradável, ele é muito bom.

É bom: Existe um preconceito absurdo a respeito de carro peque seria para mulheres, este carro e um gigante na estrada, ele e 1,2, mas deixa muitos 2,0 na poeira. Fico muito impressionado com 14,7 Km/L na estrada com gasolina.

É ruim: Sim, o único ponto negativo deste veiculo e o porta mala pequeno.

Problemas: Desculpe mais não tem defeito este carro.

Opinião do dono: Quem quer ter um excelente carro e quer economizar com combustível, este e o carro.

É bom: Visual externo e interno ainda contemporâneo, harmônico, chama a atenção mesmo senso um projeto do ano 2012. A partir do ano 2018 vem com o câmbio japonês de 6 marchas que é infinitamente superior ao AL4/AT8. Ar condicionado muito bom, gela rápido. O motor é moderno, atual, possui uma potência interessante, só sinto que existe um atraso na central entre as retomadas mais fortes. Porta malas eu acho que tem um bom tamanho pela proposta do carro. Bem completo mesmo na versão Attraction. Bancos de tecido de qualidade, poderiam ser um pouco mais altos (tenho 1.82 metros)

É ruim: Não possui conectores ISOFIX para cadeira de crianças. Não possui regulagem de altura para os cintos de segurança. Não tem Android Auto... apenas Apple CarPlay e Mirror Link (que funciona em poucos aperelhos). No manual do carro consta a informação que o óleo do câmbio dura "para sempre" ... isto não existe, todo óleo precisa ser trocado com o tempo... é um erro conter estar informação no manual e foi isto que ajudou a ferrar os câmbio AL 4. Parece incrível mas os franceses não gostam da tecla "OFF" ... não da para desligar o rádio, ele fica sempre ligado... é preciso ou colocar em Mudo ou baixar todo o volume... parece piada né? Também não tem uma tecla dedicada para simplesmente desligar a ventilação do ar condicionado... é preciso diminuir a velocidade até zero para desligar... ou seja várias apertadas no botão quando na verdade deveria ter um botão dedicado para isso... Sinto que o pedal de freio é um pouco "baixo", tem que pisar além do que considero "normal" para que o carro freie mais forte... concessionária disse que é normal. A navegação do menu da central multimídia não é legal, não tem um botão "virtual" para voltar para Home... é preciso acessar um botão físico para isto... incrível né? Não tem botão físico para desligar o rádio mas tem para ir para a Home da central... franceses... O câmbio apesar de ser confiável a comunicação entre ele e a central é um tanto lento em retomadas, na cidade quando está em um ritmo tranquilo, existe um atraso de uns quase 2 segundos entre afundar o pé no acelerador e o carro subir as marchas e acelerar forte. Acho que falta um sensor de aclive e declive para a central saber se deve subir ou descer as marchas antecipadamente. Quando se está no modo ECO e você pega uma subida o carro ao invés de identificar a inclinação da subida, descer marchas e aumentar o giro para não perder velocidade ele tenta manter ao máximo a marcha mais esticada (modo ECO), perdendo velocidade, para somente depois reduzir a marcha...para evitar isso precisa afundar mais o pé no acelerador... poderia ser mais esperto.

Problemas: Aquelas molduras cinzas em volta das saídas do ar condicionado estavam se soltando, o que gerava um ruído interno, foi corrigido na concessionária dentro da garantia. Alguns barulho na coluna B e banco de trás, coisas que em garantia a concessionária corrige.

Opinião do dono: É um bom carro, visual chama atenção harmônico, motor tem potência adequada e o cambio é muito bom, apenas a "inteligência" da central do carro poderia ser mais "esperta" em retomadas e modo ECO. Existem alguns detalhes chatos como não poder desligar o rádio entre outros detalhes do cotidiano à bordo mas não considero pontos importantes para decidir a compra, são detalhes. Como todo carro europeu ele não aceita maus tratos como os VW e GM, então cuide bem o seu Citroen, faça as revisões à risca e use peças originais. E por favor, troquem o óleo do câmbio automático... não existe durar para sempre como consta no manual. Eu recomendo a compra.

É bom: Ótimo para dirigir, visibilidade perfeita, responde ao arranque e mantém estabilidade, carros super confortável para quem dirige e para os passageiros. AR CONDICIONADO não tem igual em Segundos o carro já está todo na temperatura que foi programado. Minha cidade e toda esburacada achei que fosse ter problemas com a suspensão e com quase 30km o carro não apresenta nenhum barulho e até agora não precisei trocar nada. Som e mídia que acompanham não desaponta tem CarPlay que funciona perfeitamente. Porta luvas é comRefrigeração para viagem é ótimo.

É ruim: O porta trecos em frente à mudança não serve para nada cai tudo pq é reto, celular escorrega. O consumo dele é elevado faço média de 10/11 km na cidade. O velocímetro poderia ser digital [versões antigas era e no último modelo mudaram].

Problemas: Com quase 30km não apresentou nenhum defeito, barulho ou ruído.

Opinião do dono: Melhor aquisição. Era um sonho ter o C3 e estou super satisfeita.

É bom: É completíssimo. O motor 1.6 é excelente. Subindo uma serra não tem pra ninguém. O carro é muito estável e passa segurança ao dirigir. O parabrisa zenith é um espetáculo. Quando troquei de carro senti falta..

É ruim: Câmbio antiquadro de 4 marchas. Consumo alto. Na gasolina, faz 7,5km/l na cidade e 12,5km/l na estrada, sempre com o ar ligado. No modo econômico sobe pra 8,5km/l mas o carro se arrasta. Grilos nas partes plásticas. Não tem termômetro do motor.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: É um bom carro. Muito confortável. Fiquei com ele quase 2 anos e não me deu nenhum problema. O excelente motor cobra o preço na hora de abastecer. Mas pra que gosta de desempenho vale a pena.

É bom: Carro muito estiloso, poucos ruídos internos, painel com peças bem encaixadas, porta luvas é enorme, cheio de porta trecos, a posição de dirigir é ótima, os bancos são confortáveis, porta malas de 300l na medida para seu tamanho, o desempenho desse motor é ótimo, só encostar no acelerador ele não anda, voa! Super elástico, suspensão absorve bem o piso irregular sem passar para o interior, econômico, cheguei a fazer 12 km/l com etanol e 18 km/l com gasolina na estrada, é super estável e a manutenção é bem em conta, com revisões com preço fixo e quando preciso, encontro peças facilmente. Mesmo sendo uma versão básica, é super completo, tem até ESS [piscas alerta acendem automaticamente em caso de freada brusca], coisas de categorias superiores, enfim, até mais do que imaginava, vale a pena.

É ruim: Acabamento feito com pouco caso, pois em algumas partes do veículo, se vê a fiação [embaixo do banco traseiro e abaixo do porta luvas, próximo à porta do passageiro. Carpete vagabundo, a espuma entre a lataria e o carpete é aparente e no porta malas o tapete parece que é de outro veículo de tão pequeno. Ar condicionado não gela a contento, o freio é um disco simples! Não existe isso mais em praticamente carro nenhum! Quer ventilados? Freios melhores? Só nas versões 1.6. Por quê essa mendigaria? Igualdade em todas as versões, por favor!

Problemas: Nenhum grave, somente peças de reposição como troca das borrachas dos pedais e a bateria aos 42.000 km devido ao tempo parado pela pandemia.

Opinião do dono: Tirando esses defeitos apresentados, é um excelente veículo, direção leve e progressiva e andar suave e confortável. A montadora desvaloriza seus produtos, pois emprega em seus veículos materiais de quinta e além disso, quem quer vender, investe em marketing, vide Renault. Acorda Citroën! Chega de comer poeira.

É bom: O consumo e fantástico. 15.5 na cidade, média. Já fiz 16.3, na cidade. Dirigibilidade excelente. Conforto. O c3 puretech e excelente. Vale a pena. A Citroen acertou em cheio com o 1.2, sem dúvida

É ruim: O motor vibra um pouco ao dar partida. Não tem luz de aquecimento do motor. A tampa do combustível só abre com chave.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: Estou há 4 meses com o carro, compra acertada. Quem procura carro na sua categoria, não vai se arrepender. Pode comprar.

É bom: Estou com o carro desde julho de 2018, peguei o carro com 35600km, comprei o carro de loja de locadora, carro em perfeitas condições, apenas um coxim inferior que foi posteriormente trocado em oficina conveniada.Já tive outros carros psa, peugeot 106, 206, citroen c3 1.4 glx, c3 picasso 1.5 e agora o c3 origine puretech, carro muito bom, leve, com retomadas boas, diferente do motor 1.4 e 1.5 da psa, as retomadas e o motor 3 cilindros me parece que sobe de giro mais rápido, muito bom na cidade, tendo ótimo torque em baixa.Rodei a maior parte do tempo em cidade e no álcool, fazendo médias de 9,5 no álcool, meus percursos são relativamente ruins de média, quando ando somente em binários ele melhora a média para algo em torno de 10, na gasolina agora que estou testando, mas logo que peguei andei uns dias na gasolina e fez em torno de 14 km/l na cidade.Na br andei pouco, mas no alcool fez no percurso que fiz em torno de 13km/l, com gasolina as vezes que andei em br fez em torno de 18km/l, mas nas férias de janeiro vou viajar com o carro e poder aferir melhor uma média correta na br com gasolina.Em estabilidade o carro me agradou muito, sendo macio e não sendo molengo nas curvas, mantém bem a velocidade nas subidas, similar a um motor 1.4 normal...

É ruim: Dificil apontar pontos negativos por não estar a tanto tempo assim com o carro, mas poderia citar nessa versão a falta do vidro elétrico traseiro e dos leds diurnos, mas no futuro vou colocar os leds diurnos a parte...

Problemas: Coxim inferior da caixa, trocado pela mecânica conveniada da locadora

Opinião do dono: Ótimo carro pra cidade, esperto, ágil e econômico, simples por dentro sem muitas frescuras por assim dizer que possuem as outras versões, mas que não faz falta no dia a dia, bom ar condicionado, bom motor, suspensão muito melhor que a versão anterior do c3 2007 que tive, carro confortável e racional ao meu ver.Digo a quem tem dúvidas ao motor 3 cilindros puretech, vá testar e não se decepcionará, anda de forma similar ao 1.4 e 1.5 dos c3 anteriores, mesmo na estrada andando até entre 90 e 110 que costumo andar ele não decepciona em nada.Apenas falta ter melhores parâmetros de médias de combustível na gasolina para a cidade, pois andei quase que exclusivamente no alcool, posteriormente postarei minhas médias com gasolina...

É bom: Carro entrega o que sobra, daquilo que promete. Só rodo no álcool, consumo na cidade 7,2 km/l e na estrada 9,0 a 12 km/l, depende do pé mas não faz mais que isso. Direção extremamente confiável, leve na manobra e na cidade e firme na estrada, suspensão muito confortável, tenho um Voyage, C3 é bem mais confortável, posição de dirigir excelente, tenho 1,94. Porta malas cabe a cadeirinha do bebê mais uma mala pequena, nada mais. Acabamento interno do carro na minha opinião é muito bom. Todo de plástico duro mas plástico de qualidade. Não bate nada. Painel muito bonito chega a ser esportivo, som de ótima qualidade. Bancos confortáveis, comparado ele a HB20, Gol, Mobi, Kwid, Uno, entre outros que é da mesma categoria é o melhor. OBS.: É o segundo que eu tenho.

É ruim: Citröen tê-lo tirado de linha. Pra mim foi um tiro no pé. Queria trocá-lo futuramente por um C4 Cactus mas com essa instabilidade da marca não farei. Não só do C3 mas da Citröen. Falta um plano de marketing e venda melhor da fábrica, a marca é excelente, eu que tenho um Volks e um Citröen sei dizer bem, meu custo com o Voyage é muito maior do que o C3, a única coisa que o Voyage ganha é na revenda.

Problemas: Limpeza de bico com 35.000 km mas acho que é por conta do álcool, nunca nem troquei pastilha do carro.

Opinião do dono: Se fosse da Volkswagen seria o carro mais vendido do Brasil. Pena que é da Citröen.

É bom: De positivo tem a aparência, design, regulagem de banco, retrovisores.

É ruim: Estava na duvida de comprar um carro gastador ou um econômico. Como tinha um ETIOS 1.3 que tem a mesma cavalaria que o C3 comprado e gostava, optei por um carro economico. Resolvi optar pelo C3 1.2 tendance mais multimídia e ar digital. Em resumo: o carro não é econômico!! ele faz 9,9 a 10.1 km/l na cidade, isso que moro numa cidade sem muitas filas. O motor é pessimo, tipo, pessimo. Fraco, sem potencia, da ate um nervoso!Eu tinha um etios 2013 1.3 com os mesmos cv e anda mil vezes melhor.Dai voce deve perguntar, deve ser economico na BR. SIM se voce jamais passar de 110 e manter o pe muito leve, caso voce ande acelarando nas oportunidades, ou passar de 120... ja gasta e muito. Fui para gramado e voltei e fiz em 13km/l.

Problemas: Barulho no vidro do motorista, mas não levei na cc. Vou esperar a revisão.

Opinião do dono: Carro 1.0. Motor gastador. É bonito. Não aconselho se gosta de viajar.