Citroën C3: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Visual externo e interno ainda contemporâneo, harmônico, chama a atenção mesmo senso um projeto do ano 2012. A partir do ano 2018 vem com o câmbio japonês de 6 marchas que é infinitamente superior ao AL4/AT8. Ar condicionado muito bom, gela rápido. O motor é moderno, atual, possui uma potência interessante, só sinto que existe um atraso na central entre as retomadas mais fortes. Porta malas eu acho que tem um bom tamanho pela proposta do carro. Bem completo mesmo na versão Attraction. Bancos de tecido de qualidade, poderiam ser um pouco mais altos (tenho 1.82 metros)

É ruim: Não possui conectores ISOFIX para cadeira de crianças. Não possui regulagem de altura para os cintos de segurança. Não tem Android Auto... apenas Apple CarPlay e Mirror Link (que funciona em poucos aperelhos). No manual do carro consta a informação que o óleo do câmbio dura "para sempre" ... isto não existe, todo óleo precisa ser trocado com o tempo... é um erro conter estar informação no manual e foi isto que ajudou a ferrar os câmbio AL 4. Parece incrível mas os franceses não gostam da tecla "OFF" ... não da para desligar o rádio, ele fica sempre ligado... é preciso ou colocar em Mudo ou baixar todo o volume... parece piada né? Também não tem uma tecla dedicada para simplesmente desligar a ventilação do ar condicionado... é preciso diminuir a velocidade até zero para desligar... ou seja várias apertadas no botão quando na verdade deveria ter um botão dedicado para isso... Sinto que o pedal de freio é um pouco "baixo", tem que pisar além do que considero "normal" para que o carro freie mais forte... concessionária disse que é normal. A navegação do menu da central multimídia não é legal, não tem um botão "virtual" para voltar para Home... é preciso acessar um botão físico para isto... incrível né? Não tem botão físico para desligar o rádio mas tem para ir para a Home da central... franceses... O câmbio apesar de ser confiável a comunicação entre ele e a central é um tanto lento em retomadas, na cidade quando está em um ritmo tranquilo, existe um atraso de uns quase 2 segundos entre afundar o pé no acelerador e o carro subir as marchas e acelerar forte. Acho que falta um sensor de aclive e declive para a central saber se deve subir ou descer as marchas antecipadamente. Quando se está no modo ECO e você pega uma subida o carro ao invés de identificar a inclinação da subida, descer marchas e aumentar o giro para não perder velocidade ele tenta manter ao máximo a marcha mais esticada (modo ECO), perdendo velocidade, para somente depois reduzir a marcha...para evitar isso precisa afundar mais o pé no acelerador... poderia ser mais esperto.

Problemas: Aquelas molduras cinzas em volta das saídas do ar condicionado estavam se soltando, o que gerava um ruído interno, foi corrigido na concessionária dentro da garantia. Alguns barulho na coluna B e banco de trás, coisas que em garantia a concessionária corrige.

Opinião do dono: É um bom carro, visual chama atenção harmônico, motor tem potência adequada e o cambio é muito bom, apenas a "inteligência" da central do carro poderia ser mais "esperta" em retomadas e modo ECO. Existem alguns detalhes chatos como não poder desligar o rádio entre outros detalhes do cotidiano à bordo mas não considero pontos importantes para decidir a compra, são detalhes. Como todo carro europeu ele não aceita maus tratos como os VW e GM, então cuide bem o seu Citroen, faça as revisões à risca e use peças originais. E por favor, troquem o óleo do câmbio automático... não existe durar para sempre como consta no manual. Eu recomendo a compra.

É bom: ótimo consumo, ar condicionado digital você consegue regular melhor a temperatura para ficar mais agradável, custo beneficio. Gostei do carro para o dia a dia.

É ruim: Acabamento regular, pedal de embreagem vibra muito, motor poderia ser mais silencioso, o rádio[multimidia] deixa a desejar, bluetooth sempre perde o pareamento com o telefone,

Problemas: Queimou muito rápido luz de ré

Opinião do dono: Para quem deseja um carro econômico, bonito, para o dia a dia, e tem um espaço interno agradável, ele é muito bom.

É bom: A direção eletro-hidráulica é o grande diferencial do carro. A Citroen expandiu a tecnologia para este modelo mais acessível o que torna o carro muito leve, estável e confiável.

É ruim: Não há especificação no site nesta versão Sonora GLX sobre entrada USB, iPod e bluetooth no rádio pionner para Citroen e o modelo do aro de 15. Então ao chegar na concessionária é uma surpresa.

Problemas: Por enquanto nenhum. Quanto aos que disseram que o comp. de bordo é ridículo, não concordo. Ele mostra o consumo instantâneo em L/100 Km, ou seja, é só ler o manual com atenção e tá tranquilo. É totalmente preciso!

Opinião do dono: Recomendo fortemente o carro aos indivíduos que estão procurando um carro compacto, confiável, econômico e barato pela tecnologia, design e pela marca Citroen, ou seja, excelente custo benefício.

É bom: Existe um preconceito absurdo a respeito de carro peque seria para mulheres, este carro e um gigante na estrada, ele e 1,2, mas deixa muitos 2,0 na poeira. Fico muito impressionado com 14,7 Km/L na estrada com gasolina.

É ruim: Sim, o único ponto negativo deste veiculo e o porta mala pequeno.

Problemas: Desculpe mais não tem defeito este carro.

Opinião do dono: Quem quer ter um excelente carro e quer economizar com combustível, este e o carro.

É bom: É completíssimo. O motor 1.6 é excelente. Subindo uma serra não tem pra ninguém. O carro é muito estável e passa segurança ao dirigir. O parabrisa zenith é um espetáculo. Quando troquei de carro senti falta..

É ruim: Câmbio antiquadro de 4 marchas. Consumo alto. Na gasolina, faz 7,5km/l na cidade e 12,5km/l na estrada, sempre com o ar ligado. No modo econômico sobe pra 8,5km/l mas o carro se arrasta. Grilos nas partes plásticas. Não tem termômetro do motor.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: É um bom carro. Muito confortável. Fiquei com ele quase 2 anos e não me deu nenhum problema. O excelente motor cobra o preço na hora de abastecer. Mas pra que gosta de desempenho vale a pena.

É bom: Ótimo para dirigir, visibilidade perfeita, responde ao arranque e mantém estabilidade, carros super confortável para quem dirige e para os passageiros. AR CONDICIONADO não tem igual em Segundos o carro já está todo na temperatura que foi programado. Minha cidade e toda esburacada achei que fosse ter problemas com a suspensão e com quase 30km o carro não apresenta nenhum barulho e até agora não precisei trocar nada. Som e mídia que acompanham não desaponta tem CarPlay que funciona perfeitamente. Porta luvas é comRefrigeração para viagem é ótimo.

É ruim: O porta trecos em frente à mudança não serve para nada cai tudo pq é reto, celular escorrega. O consumo dele é elevado faço média de 10/11 km na cidade. O velocímetro poderia ser digital [versões antigas era e no último modelo mudaram].

Problemas: Com quase 30km não apresentou nenhum defeito, barulho ou ruído.

Opinião do dono: Melhor aquisição. Era um sonho ter o C3 e estou super satisfeita.

É bom: Boa visibilidade, vidros elétricos nas portas dianteiras e traseiras, direção retrovisores elétricos. Carro bastante econômico pois faço 12km com 1 litro.

É ruim: O carro é uma casca de ovo, não aguenta as estradas brasileiras.

Problemas: Problemas no velocímetro que zerava enquanto dirigia o carro, já mandei fazer parte de suspensão, apresentou problemas no ventilador, limpador traseiro parou de funcionar e ainda não conseguiram resolver meu problema. Apareceu um furo no bloco do motor que consequentemente furou o meu bolso e nesse exato momento ele está na oficina.

Opinião do dono: O carro não é confiável. Até agora, sem exagero nenhum, não consegui completar nenhuma viagem pois ou tive que volta por aquecer o motor ou chamar um reboque. Resumindo, um Fusca 75 é melhor.

É bom: bonito, macio

É ruim: deu problema no freio, defeito velocímetro, não é carro estável, balança muito, peças caríssimas, revisão cara.

Problemas: Comprei há dois anos um Citroen C3 1.4 flex , fiquei muito feliz com aquisição do carro, pois acreditava que estava comprando um carro com alto padrão de qualidade!Entretanto, para minha surpresa o carro começou a apresentar um defeito : o velocímetro zera do nada e a direção fica leve de mais (direção é um item de segurança). Coloquei o carro para revisão na concessionária e foi constatado que a origem do problema é o sensor de velocidade.Verifiquei no C3 clube que vários carros apresentaram este problema e que para solucionar seria necessário trocar o sensor de velocidade, bem como na própria concessionária fui informada que alguns carros também apresentaram o mesmo problema. Isto me leva a crê que se trata de problema na Linha C3 , pois acredito que um problema recorrente em vários carros no mesmo período de fabricação e mesma linha não é mera coincidência. Comprei há dois anos um Citroen C3 1.4 flex , fiquei muito feliz com aquisição do carro, pois acreditava que estava comprando um carro com alto padrão de qualidade!Entretanto, para minha surpresa o carro começou a apresentar um defeito : o velocímetro zera do nada e a direção fica leve de mais (direção é um item de segurança). Coloquei o carro para revisão na concessionária e foi constatado que a origem do problema é o sensor de velocidade.Verifiquei no C3 clube que vários carros apresentaram este problema e que para solucionar seria necessário trocar o sensor de velocidade, bem como na própria concessionária fui informada que alguns carros também apresentaram o mesmo problema. Isto me leva a crê que se trata de problema na Linha C3 , pois acredito que um problema recorrente em vários carros no mesmo período de fabricação e mesma linha não é mera coincidência. n

Opinião do dono: estou muito decepcionada com o carro, não recomendo ninguém comprar

É bom: Um carro elegante com rodas de liga leve estiloso e de preço de mercado acessível.

É ruim: Um carro com consumo elevado para uma versão 1.4 e pleas informações após um ano de uso este consumo diminui devido a maior atrito das peças mas até o momento não houve mudança.

Problemas: Após 03 meses de uso surgiu barulhos nas portas traseiras e fui ate a concessionária e de imediato resolveram o problema mas pós uma lavagem do veiculo que ao invés de colocarem um protetor na maçaneta colocaram fita isolante e o funcionario da empresa informou que é de pratica este tipo de ação pois não encontraram outra solução e no decorrer do tempo ocorreu um vazamento de óleo pela tampa do motor é um vazamento minimo mas incomoda e a concessionária não resolve o problema que esta deixando nervoso, pois até o momento ninguém resolve.

Opinião do dono: Pesquisem mais sobre esta marca pois esta deixando a desejar e não aconselho amigos a comprar este veiculo.

É bom: Carro muito estiloso, poucos ruídos internos, painel com peças bem encaixadas, porta luvas é enorme, cheio de porta trecos, a posição de dirigir é ótima, os bancos são confortáveis, porta malas de 300l na medida para seu tamanho, o desempenho desse motor é ótimo, só encostar no acelerador ele não anda, voa! Super elástico, suspensão absorve bem o piso irregular sem passar para o interior, econômico, cheguei a fazer 12 km/l com etanol e 18 km/l com gasolina na estrada, é super estável e a manutenção é bem em conta, com revisões com preço fixo e quando preciso, encontro peças facilmente. Mesmo sendo uma versão básica, é super completo, tem até ESS [piscas alerta acendem automaticamente em caso de freada brusca], coisas de categorias superiores, enfim, até mais do que imaginava, vale a pena.

É ruim: Acabamento feito com pouco caso, pois em algumas partes do veículo, se vê a fiação [embaixo do banco traseiro e abaixo do porta luvas, próximo à porta do passageiro. Carpete vagabundo, a espuma entre a lataria e o carpete é aparente e no porta malas o tapete parece que é de outro veículo de tão pequeno. Ar condicionado não gela a contento, o freio é um disco simples! Não existe isso mais em praticamente carro nenhum! Quer ventilados? Freios melhores? Só nas versões 1.6. Por quê essa mendigaria? Igualdade em todas as versões, por favor!

Problemas: Nenhum grave, somente peças de reposição como troca das borrachas dos pedais e a bateria aos 42.000 km devido ao tempo parado pela pandemia.

Opinião do dono: Tirando esses defeitos apresentados, é um excelente veículo, direção leve e progressiva e andar suave e confortável. A montadora desvaloriza seus produtos, pois emprega em seus veículos materiais de quinta e além disso, quem quer vender, investe em marketing, vide Renault. Acorda Citroën! Chega de comer poeira.