Citroën C3: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Conforto, aparência, prático em ruas e garagens estreitas

É ruim: Peças difíceis de achar, e quando acha, valor pesadinho. Consome muito gasolina

Problemas: Ar parando de gelar e superaquecimento mesmo com água no nível normal.

Opinião do dono: Diante desse problema de superaquecimento e ar parando de gelar, pesquisei na net e achei o x da questão: era a escova do eletroventilador (pecinha pequena de cobre que se desgasta devido ao tempo de uso). Troquei a escova que foi sete reais, e paguei o serviço setenta reais. Resolveu a questão do ar e do superaquecimento. Pronto, ta perfeito! Só o consumo do meu c3 2012 que acho um pouco alto (8,5 a 9km por litro gasolina com ar ligado sempre).

É bom: Suspensão muito macia, Posição de dirigir ótima para pessoas de baixa estatura, ar digital e direção elétrica muito leve. o Som é bom e a iluminação interna é boa também.

É ruim: O Cambio é de 4 marchas é apenas razoável, pois se você tiver um perfil muito linear na condução, vai ser um bom cambio, mas se precisar de qualquer aceleração brusca vai expor uma programação falha nesse cambio.

Problemas: Até agora sem susto, apesar da má fama dos Franceses o nosso carro não deu nenhum problema sequer com 11 mil km rodados.

Opinião do dono: Com o ar ligado 100% do tempo faz 11,3km/l. Um pouco melhor que um HB20 automático. O Carro tem uma direção e suspensão muito macia. O Visual está meio cansado, mas considero um bom carro.

É bom: Visual externo e interno ainda contemporâneo, harmônico, chama a atenção mesmo senso um projeto do ano 2012. A partir do ano 2018 vem com o câmbio japonês de 6 marchas que é infinitamente superior ao AL4/AT8. Ar condicionado muito bom, gela rápido. O motor é moderno, atual, possui uma potência interessante, só sinto que existe um atraso na central entre as retomadas mais fortes. Porta malas eu acho que tem um bom tamanho pela proposta do carro. Bem completo mesmo na versão Attraction. Bancos de tecido de qualidade, poderiam ser um pouco mais altos (tenho 1.82 metros)

É ruim: Não possui conectores ISOFIX para cadeira de crianças. Não possui regulagem de altura para os cintos de segurança. Não tem Android Auto... apenas Apple CarPlay e Mirror Link (que funciona em poucos aperelhos). No manual do carro consta a informação que o óleo do câmbio dura "para sempre" ... isto não existe, todo óleo precisa ser trocado com o tempo... é um erro conter estar informação no manual e foi isto que ajudou a ferrar os câmbio AL 4. Parece incrível mas os franceses não gostam da tecla "OFF" ... não da para desligar o rádio, ele fica sempre ligado... é preciso ou colocar em Mudo ou baixar todo o volume... parece piada né? Também não tem uma tecla dedicada para simplesmente desligar a ventilação do ar condicionado... é preciso diminuir a velocidade até zero para desligar... ou seja várias apertadas no botão quando na verdade deveria ter um botão dedicado para isso... Sinto que o pedal de freio é um pouco "baixo", tem que pisar além do que considero "normal" para que o carro freie mais forte... concessionária disse que é normal. A navegação do menu da central multimídia não é legal, não tem um botão "virtual" para voltar para Home... é preciso acessar um botão físico para isto... incrível né? Não tem botão físico para desligar o rádio mas tem para ir para a Home da central... franceses... O câmbio apesar de ser confiável a comunicação entre ele e a central é um tanto lento em retomadas, na cidade quando está em um ritmo tranquilo, existe um atraso de uns quase 2 segundos entre afundar o pé no acelerador e o carro subir as marchas e acelerar forte. Acho que falta um sensor de aclive e declive para a central saber se deve subir ou descer as marchas antecipadamente. Quando se está no modo ECO e você pega uma subida o carro ao invés de identificar a inclinação da subida, descer marchas e aumentar o giro para não perder velocidade ele tenta manter ao máximo a marcha mais esticada (modo ECO), perdendo velocidade, para somente depois reduzir a marcha...para evitar isso precisa afundar mais o pé no acelerador... poderia ser mais esperto.

Problemas: Aquelas molduras cinzas em volta das saídas do ar condicionado estavam se soltando, o que gerava um ruído interno, foi corrigido na concessionária dentro da garantia. Alguns barulho na coluna B e banco de trás, coisas que em garantia a concessionária corrige.

Opinião do dono: É um bom carro, visual chama atenção harmônico, motor tem potência adequada e o cambio é muito bom, apenas a "inteligência" da central do carro poderia ser mais "esperta" em retomadas e modo ECO. Existem alguns detalhes chatos como não poder desligar o rádio entre outros detalhes do cotidiano à bordo mas não considero pontos importantes para decidir a compra, são detalhes. Como todo carro europeu ele não aceita maus tratos como os VW e GM, então cuide bem o seu Citroen, faça as revisões à risca e use peças originais. E por favor, troquem o óleo do câmbio automático... não existe durar para sempre como consta no manual. Eu recomendo a compra.

É bom: Otmo carro, comprei e não me arrependo facil de dirigir deixa você com uma sensação de segurança coisa que outros nacionais deixam a desejar pelo valor do carro otimo itens de serie, economico em Sp esta fazenda 7.0km/l 100km

É ruim: Alguns barulhos internos, mas qual carro não tem barulho

Problemas: Até agora nada graças a Deus e que continue assim

Opinião do dono: Recomendo o melhor carro que tive dos varios, até já comprei um 2011 Exclusive

É bom: É completíssimo. O motor 1.6 é excelente. Subindo uma serra não tem pra ninguém. O carro é muito estável e passa segurança ao dirigir. O parabrisa zenith é um espetáculo. Quando troquei de carro senti falta..

É ruim: Câmbio antiquadro de 4 marchas. Consumo alto. Na gasolina, faz 7,5km/l na cidade e 12,5km/l na estrada, sempre com o ar ligado. No modo econômico sobe pra 8,5km/l mas o carro se arrasta. Grilos nas partes plásticas. Não tem termômetro do motor.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: É um bom carro. Muito confortável. Fiquei com ele quase 2 anos e não me deu nenhum problema. O excelente motor cobra o preço na hora de abastecer. Mas pra que gosta de desempenho vale a pena.

É bom: No tem comparação com os hatchs nacionais. A direção um show, os bancos so muito confortveis é um carro ótimo e completo infelizmente demorei muito para descobrir o C3, hoje sou feliz.

É ruim: Posição do acionamento dos vidros traseiros, consumo e as revisões caríssimas, tudo é motivo para trocar peças e fazer procedimentos desnecessários para cobrar mais caro nas manutenções.

Problemas: Um ano 33 mil rodados e por incrivel que pareça não apresentou nenhum defeito.

Opinião do dono: Sem comentários o C3 é tudo de bom...

É bom: Conforto, dirigibilidade, estilo, freios ABS potentes e eficientes, custo X benefício, ítens de série e opcionais dão show na concorrência, espaço interno e do porta-malas tratando-se de um compacto de luxo, silencioso, excelente vedação contra água chuva e poeira, quando pesado, fica ainda melhor de dirigir bem mais macio, faróis de neblina eficientes, painel digital muito bonito e o ar-condicionado automático, com controle de temperatura é tudo na vida da gente: excelente!

É ruim: Suspensão, mesmo com a recalibragem dos novos modelos 2009, ainda é bem durinha - poderia ter sido mais bem calibrada para o conforto interno, diminuindo alguns ruídos dentro do habitáculo nada exagerado, mas vez por outra, com os vidros fechados e em ruas muitos desniveladas e esburacadas, incomoda. O vidro arranha o insulfilm e é muito lento ao subir, além do toque automático para subir por inteiro, ser meio pirracento e, nem sempre, obedece.

Problemas: Até o momento nenhum. Meu carro está com 6.800km rodados.

Opinião do dono: Em relação aos principais concorrentes PUNTO, CROSSFOX, POLO, SANDERO STEPWAY, o C3 dá de 10 a zero. Principalmente quando o quesito é conforto, itens de série, opcionais e dirigibilidade. Perde mesmo, somente, pelo fantástico HONDA FIT 1.5. É um carro moderno, mas , infelizmente, para um mercado brasileiro ultrapassado.

É bom: Possui acessórios de grande utilidade: espelho no quebra solambos, iluminação dentro do porta malas, iluminação interna quando o alarme é desligado, estofamento confortável e de boa qualidade

É ruim: Posição do conrole dos vidros elétricos é péssima, o aparelho de cd original não funciona para gravações em mp3, pouco espaço para os passageiros do banco traseiro.

Problemas: 10.000 km, nenhum defeito

Opinião do dono: Boa relação custo x benefício

É bom: Carro bonito, confortável, acabamento honesto, bom de dirigir,suspensão macia, direcão elétrica leve e precisa, câmbio automático e sequencial de ótima qualidade, trocas macias de marcha,a posição de dirigir é fácil de ajustar com altura do banco,contole de ajuste do volante com altura e profundidade.O teto solar elétrico é bem interessante.

É ruim: Posição dos controles dos vidros elétricos de difícil acesso, o acabamento das portas poderia ser inteiro em couro para não destoar do estofamento em couro que é muito bom,pouco espaço para quem anda atrás,merecia a quinta marcha no câmbio automático, consumo poderia ser melhor. Com álcool anda mais mas bebe muito.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Custo benefício excelente pra quem quer um carro 1.6 completo, automático e que fique por menos de R$ 50.000,00. Recomendo. Tiha uma impressão errada do carro. É bem melhor do que imaginei. Fiz a revisão completa dos 10.000 Km e o preço foi bem satisfatório. Recomendo

É bom: Por menos de 40mil tem-se um carro com rodas de liga-leve, banco de couro, ar, direção eletrica, design atraente.O preço do seguro é satisfatório.

É ruim: Tem um consumo alto pra um motor 1.4, a retomada de velocidade é fraca. Assistencia na rede autorizada é cara, porém o carro não apresenta problemas.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Otima relação custo/beneficio.