Citroën C4: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: estabilidade: o carro gruda no chao potencia: sem notar voce esta a 160 170 e o carro pede mais, bati 195 com ele e parei pois faltou reta rsrsrs controles de som e piloto automatico no volante sao muito bons chamava[e ainda chama] bastante atenção, realmente um carro bonito manutenção quase inexistente até a atual quilometragem, rodei 50 mil kms com ele motor alem de subir giro macio e ter bastante torque em baixa nao fiz absolutamente nada, so troca de oleo e filtros, nao baixa uma gota de oleo e ele sai ainda novo na troca que eu faço a cada 10 mil kms e o motor parece de um carro zero de tao redondo que esta, o maior ponto alto do carro é esse 2.0 ergonomia boa otimo preço de compra, comprei por um valor e estou vendendo pelo mesmo valor mas com troca após 3 anos de uso eletrica que falam tao mal desses carros nao deu sequer um problema, apenas algumas lampadas que eu mesmo troquei porta malas grande por ser hatch freios: nunca vi um carro que freia tao bem, escapei de varias batidas graças aos freios, segura mesmo, em qualquer situação, uma casquinha e ele ja segura, abs funciona bem demais, quem nunca dirigiu ele sempre leva susto quando freia rsrsrsrs ar gela muito bem e desembaça o vidro em segundos

É ruim: suspensao bate seco, definitivamente foi feito pra rodar nas estradas europeias, por incrivel que pareça nao raspa em baixo com facilidade, claro que tem que sempre estar de olho em entradas de garagem, mas tem uma boa altura do solo computador de bordo marca uns 10-15 por cento de diferença em relaçao ao consumo real que fica em 8,5 na cidade e 13,5 na estrada, invariavelmente, pode sentar o pé ou andar na casquinha que nao muda nada, ar ou sem ar, porta mala cheio, passageiros ou vazio, nao acho negativo pois o ponto forte do carro é a potencia, é um carro que da gosto de dirigir mas com a gasolina batendo 5 reais é de se pensar cambio dele, pesquisei antes de comprar e vi que o aut. era furada, peguei o manual, cambio nao tem a precisão de um toyota, honda ou vw mas nao da problema, tanto cambio quando embreagem sao duros os pedais o mais negativo do carro: os bancos, pensa num troço que exige limpeza constante, gruda cabelo, principalemte compridos, fiapo de roupa, fica opaco, meu deus quanto stress com esses bancos que sao de um tecido que imita veludo, outro ponto negativo é a revenda porque brasileiro tem preconceito com marca francesa, estou entregando ele hoje, tive que pegar troca mas ganhei a fipe dele que é a mesma de 3 anos atras quando comprei ele estava calçado de michelin, botei um jogo de continental com 90 mil kms e ele ficou mais duro, aconselho botar michelin, o carro fica mais macio nos calçamentos peças na concessionaria um absurdo, inviavel de todas as formas, muito, extremamente caras, bateram em mim estacionado, tive que comprar alguns pinos e fixadores de parachoque la, 8 reais cada pino, 300 por dois plasticos de 100 gramas, para choque estavam querendo 3500, farol 2000, etc..... NAO TEM USB NEM AUXILIAR NO SOM ORIGINAL por causa da versao exclusive, sacanagem da citroen...

Problemas: em 50 mil kms como ja citado, apenas trocas de oleo, filtros, pastilhas e lampadas, agora vem o calcanhar de aquiles: suspensao, troquei bieletas, amortecedores dianteiroscom 90 mil kms, gasto total de 1200 com mao de obra e peças de primeira linha, e agora antes de vender um terminal de direçao que custou 80 reais, enfim em 50 mil kms nao me deixou sequer uma vez na mao, nada, absolutamente nada de quebra, sempre que dava um barulho eu ia na oficina e resolvia simples e barato, no caso da suspensao, e de resto nao deu mais nada

Opinião do dono: Aconselho pra quem quer segurar, pois é ruim de vender, carro muito bom se for de procedencia, se pegar com detalhes e de segunda mao e com problemas serios é fria, muito bom enquanto estive com ele, chama atençao ate hoje, carro muito bom, unicos defeitos foram na suspensão. Agora pretendo voltar pra toyota, pegar um etios, economico, nao quebra e vai ser bom de revenda quando decidir vender.

É bom: Itens de segurança (EXCELENTES), qualidade dos materiais de acabamento, faróis autodirecionais de xénon, ar-condicionado dual-zone, estabilidade (sob bom asfalto) e desing. O carro é muito gostoso de dirigir, e olha que já dirigi muitos modelos.

É ruim: O pior (pasmem!): o cinto de segurança não tem regulagem de altura. Nem pense em rodar o carro em ruas esburacadas, dói na espinha! Falta abertura interna da tampa de abastecimento e iluminação de cortesia nos espelhos do pára-sol. Deveria ser oferecido, ao menos como opcional, teto-solar, bancos elétricos e rodas aro 17. Manutenção cara na Citroën.

Problemas: Porta esquerda desalinhada, mas rapidamente corrigida na concessionária.

Opinião do dono: Custo-benefício bom, poderia ser excelente, se a Citroën fosse mais ousada, e trouxesse o carro do jeito como é oferecido na Europa, com todas as opcões de motor e opcionais. Pra quem não se importa com carro de 2 portas, esqueça o Civic, o Fusion e outros da faixa de preço, testei todos: ficam devendo feio, principalmente no item segurança.

É bom: O Carro é uma nave, excelente espaço interno, conforto aos passageiros, super estável...cheio de mimos...

É ruim: O Consumo é terrível....em média 5,7 e estrada melhora um pouco...9,00...tem também a suspensão...aff...não pode passar em rua irregular que parece que vai desmontar...

Problemas: Suspensão

Opinião do dono: O carro é super confortavel.

É bom: ele é lindo, charmoso, design maravilho, estabilidade incrível.... não pensei q seria um carro para mulher.. mudei de opinião, quando ganhei meu.

É ruim: desvalorização pelo próprio fabricante... muito ruim isso. atendimento péssimo na agencia, principalmente no dia da revisão.... nunca é o q eles prometem.

Problemas: nenhum!!!!! carro muito bem cuidado....

Opinião do dono: a citroen deveria rever seus conceitos, valorizar mais seus clientes. e seus carros...pois eu. sou uma.. q não irei mais comprar citroen.... não pelos carros.. sim pelo péssimo atendimento quando precisamos deles, desvalorização do veículo.

É bom: Acabamento. O meu modelo é com couro, alta qualidade, bancos muito confortáveis. Posição de dirigir tem todo os tipos de ajustes, o volante pode mudar a altura e profundidade. Infotenimento, Volante com todos os comandos necessários. USB, Auxiliar e BlueTooth. Computador de bordo e configurações legais. Censor de estacionamento de fábrica e aparece no painel do carro.Estabilidade acima do normal. É um carro muito estável e destrói nas curvas. Esse modelo tem controle de estabilidade ESP. Cuidado se quiser acompanhar um C4 em uma serra, pois o esforço do motorista do C4 é pequeno para segurar o carro nas curvas.Potência muito bacana, entrega bem seus 143cv, no Alcool o brinquedo fica melhor com 150cv para um carro que não é turbo é bem forte. Difícil de morrer mesmo em subidas com a marcha errada o que é condizente com a potência do motor. Não precisa ficar trocando de marcha como carros 1.0, 1.5. Tem uma arrancada bem legal e com o controle de tração é divertido.A potência em subida mais a estabilidade da para brincar em serra com carros bem mais potentes.Consumo, bom meu pé é bem pesado e no transito pesado de hora do hush pode fazer 6 na Gasolina.Suspensão. Bom é um carro super confortável, macio, cambio macio, suspensão macia muito gostoso de dirigir, entrega potência na medida certa. Muito estável. Custo beneficio é um carro com diversos acessórios e com 150cv com um preço de 28.000 é excelente. Manutenção fiz apenas a preventiva e dentro do patamar de um carro 2.0 [Tinha um BORA antes]. Seguro ficou um pouco alto.

É ruim: Acabamento: O simbolo da Citroen do banco esta desgastado. A alça de segurança não é forte, o quebra sol não é com um material do mesmo nível do carro. A luz do para-sol normalmente estão queimadas. Modelos sem couro o desgaste do material é maior.Infotenimento, tem 3 painéis, o de conta-giros com pouca utilidade. Tem um problema cronico quando esta usando o Bluetooth e desliga o carro e liga em menos de 5 minutos o mesmo parada de funcionar. Não tem abertura automática do combustível para abastecer acho isso bizarro para um carro que tem ESP, ajuste eletrônico da altura de farol entre outros mimos.Suspensão não é boa em buracos, bate principalmente a suspensão traseira. Suporte para copos tem apenas um junto ao freio de mão que não da um copo direito. Colocar o celular não tem local, sempre cai nas curvas. Tem 3 portas trecos como gavetinhas mas a falta de porta copos é chato.O automático do limpador de para-brisas é chato, o time é chato. Estava acostumado que no Bora tinha um regulador do tempo automatico do limpador.

Problemas: O Bluetooth para de funcionar se desligar o carro e ligar menos de 5 minutos depois.

Opinião do dono: Muito satisfeito, ótimo custo beneficio para quem gosta de carro porém não quer gastar mais do que 30 mil.

É bom: O carro é excelente. Confesso ser dificil destacar qual ponto positivo, pois o carro é completo, são muitos os aspectos positivo. Enretanto, destaco o motor e a estabilidade do carro, que sao insuperáveis. O acabamento interno, paineis e a ergonomia sao ótimos. É um carro esportivo mas que se comporta muito bem quando menos exigido. Na estrada é confortável e macio, e o regulador de velocidade é um diferencial.

É ruim: O consumo na cidade em baixa velocidade, com transito é alto, mas com esse motor, nao seria diferente. Se considerar transito médio, meu carro faz a média historica de 7,5 km/l na cidade.

Problemas: O unico defeito até agora foi a bateria, que precisei trocar depois de 2 anos. No resto na apresentou nada.

Opinião do dono: Ja tive outros carros desta categoria: ASTRA, FOCUS e STILO, e confesso, com excessão ao Focus, que é passa perto do C4, nenhum deles pode ser comparado. É um carro diferenciado, e pela sua tecnologia e preço, nao tem similar no mercado.

É bom: estabilidade

É ruim: barulho

Problemas: quebra muito fácil o parabrisa

Opinião do dono: deveria ser bem melhor

É bom: Muito bom carro, multiplos acessorios e confortavel. Ar condicionado muito bom, regulador e limitador de velocidade bastante útil. Meu com Gnv o consumo é excelente.

É ruim: Muito baixo Coice na traseira Problema crônico na churrasqueira Consumo alc/gas muito alto

Problemas: Churrasqueira na frente Nenhum outro diferente do comum

Opinião do dono: Carro excelente pra quem quer conforto e preço baixa

É bom: Computador de bordo, suspensão, freios, acceleração, design.

É ruim: Revendas incompetentes em caso de pb. Acessórios a preço variáveis entre revendas.

Problemas: Computador de bordo falhando.

Opinião do dono: Um carro excelente, pena que os funcionários das revendas não estejam ao nível nécessário, que seja do carro ou dos compradores.

É bom: confortavel,silencioso e muito boa dirigibilidade

É ruim: direçao um pouco sensivel as imperfeiçoes do solo

Problemas: por enquanto nenhuma

Opinião do dono: carro muito prazerozo de dirigir