Citroën DS3 2013: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: PRAZEROSO DE DIRIGIR, ACELERA MUITO RÁPIDO, A QUALQUER MOMENTO QUE ENFIAR O PÉ ELE RESPONDE SEM MASCAR, NEM O MINI S 184CV E PEUGEOT QUE LEVA O MESMO MOTOR É RÁPIDO COMO ELE QUE TEM 165CV, É INCRÍVEL!

É ruim: NÃO TEM O MODELO MAIS NOVO NO BRASIL.

Problemas: SOMENTE MANUTENÇÃO, ÓLEO,FILTRO E PASTILHAS DE FREIO.

Opinião do dono: PARA QUEM PROCURA UMA CARRO BOM DE CURVA, DESEMPENHO E COM ESTILO ESSE É O CARRO.

É bom: Torque, potência, estabilidade...Até hoje não me acostumei com as pessoas quebrando o pescoço só pra admirarem o DS. Infelizmente [ou não] um carro que não emplacou no Brasil. Muito leve e que anda junto com outros de valor superior, como Jetta TSi [ o 2.0, obviamente ] e Mini Cooper S. O melhor custo benefício, sem dúvida. Uma pena o brasileiro não conhecer. Um carro que quem dirige, se apaixona.

É ruim: Infelizmente a suspensão parece deixar a desejar. A culpa não é da DS, mas sim das péssimas condições de vias que temos no Brasil. Fica aí a dúvida: pra quem anda em estradas e vias com boas condições, o carro não apresentará problemas, mas basta um pequeno buraco ou uma leve elevação na via pra que o coração e os ouvidos sofram. Infelizmente a multimídia é um pouco abaixo do conjunto que o carro oferece, o que o deixa um pouco longe da perfeição. Mesmo nas versões mais novas, faltam alguns opcionais, como tela sensível ao toque.

Problemas: Os clássicos problemas que todo dono do Prince já conhecem. THP e seus malditos crônicos. Se for adquirir um, prepare-se pra tirar o escorpião do bolso.

Opinião do dono: Vale a brincadeira. A esportividade cumpre seu papel. DS não errou quando jogou no mundo essa maravilha.

É bom: Potência, torque, economia, desempenho, suspensão de kart, design, bancos concha, freios, estilo, câmbio, espaço interno para um carro desse tamanho é ótimo.

É ruim: Encontrar um mecânico que saiba fazer tudo nesses motores, é um motor muito novo com injeção direta, os mecânicos ainda estão atrasados. Sistema de som original bem fraco, mas com esse ronco nem precisa de som hehe

Problemas: Tampas de válvulas, tubo de lubrificação da turbina, coxins do cambio e suspensão, Disco de embreagem, sensor de temperatura, fora isso só filtros e fluídos visto que meu carro tem 113 mil km acho poucos defeitos apresentados nesse percurso.

Opinião do dono: Carro perfeito pra quem gosta de esportividade e ainda assim um carro muito econômico [ com piloto automático no plano chega a fazer 18km/l a 100km/h] e tem um desempenho muito melhor que muitos carros que custam mais e gastam mais combustível, não existe nenhum carro de menos de 100 mil que ande mais que ele[7,3s 0-100]... Duas palavras definem esse carro desempenho e economia. O potencial de upgrades desse carro é incrível, com 5 mil reais é possível deixar ele com 230cv, Espetacular! Chama muito a atenção por onde passa, todos olham e perguntam que carro é!Como compartilha peças com todos THP [Peugeot, Citroen, Mini e BMW] suas peças são facilmente encontradas no mercado.

É bom: Veículo muito prazeroso de dirigir, principalmente para aqueles que gostam de hot hatches com câmbio manual. Muito confortável e estável nas estradas, com piloto automático e limitador de velocidade bem precisos. Design francês bem diferenciado e de muito bom gosto. Motor THP bem confiável, desenvolvido na parceria PSA/BMW. Bom consumo, com médias de 10,5km/l na cidade e 16,5km/l na estrada.

É ruim: Por ser um veículo com uma proposta mais esportiva, a suspensão é um pouco rígida para a cidade, sendo necessária atenção dobrada com buracos e valetas.

Problemas: Estou com o veículo há quase 2 anos, tive o problema crônico da corrente de comando, mas na concessionária consegui a troca gratuita mesmo após o término da garantia [através de uma cortesia solicitada no SAC da Citroen].

Opinião do dono: Excelente veículo, não há outro disponível no Brasil com câmbio manual e com estas características de motor e tecnologia.

É bom: gosto de tudo nele, ele é o que se espera de um carro esportivo. ágil, lindo, faz curvas com muita segurança. acho o painel de extremo bom gosto, é uma mistura de retrô com esportividade. para ultrapassagens ele é excelente. é dificil querer outro carro depois de ter um DS3.

É ruim: até agora não achei ponto negativo no carro. o que acontece não é o carro mas nossos asfaltos, ele sente quando é colocado nestes asfaltos remendados, porque a suspensão é muito firme.

Problemas: nenhum.

Opinião do dono: recomendo a compra.