Citroën Xsara 1999: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Òtima estabilidade, conforto tanto para os ocupantes dianteiros como os traseiros, consumo baixíssimo em relação ao Astra que é seu comparativo.

É ruim: Nenhum, só a luz de anomalia do AIRBAG, que insiste em não apagar.

Problemas: A Luz de anomalia do AIRBAG que não apaga.

Opinião do dono: Um excelente esportivo para quem não quer gastar muito com isso, a suspensão traseira corrige qualquer erro de entrada nas curvas, desde que vc não pare de acelerar, um ótimo sistema de freios que não deixa nada a desejar, MAS INFELIZMENTE NÃO ESTÁ ADAPTADA A RODAR POR NOSSAS ESTRADAS, o que ocasiona um desgaste prematuro do conjunto.

É bom: Adquiri um Xsara GLX exclusive e gostei muito, estou satisfeito com ele, porém faz uns barulhinhos de suspensão, mas acho que ja ta na hora de fazer manutenção.

É ruim: Acho que a suspensão dele é muito rígida, fazendo com que ele seja um pouco duro.

Problemas: não achei nenhum defeito notável que pudesse vir a colocar aqui.

Opinião do dono: Carro muito bom e recomendo a todos que querem um esportivo e com muito luxo.

É bom: freios, dirigibilidade, conforto e custo benefício.

É ruim: assistência técnica carríssima nas conceccionárias

Problemas: aquecimento

Opinião do dono: excelente automóvel, pena que a fabricação foi interrompida.

É bom: ESTILO, CONSUMO BEBE POUQUINHO PRA QUEM TEM UM PÉ LEVE HEHEHE, EXCELENTE CUSTO BENEFÍCIO,CONFORTAVEL,EXELENTE ESTABILIDADE,POSIÇÃO AO DIRIGIR TAMBEM É MUITO BOA.

É ruim: SUSPENSÃO DIANTEIRA MUITO FRAGIL, MAIS TAMBEM NOSSAS RUAS NÃO AJUDAM MUITO.

Problemas: BUCHAS DA BANDEJA.

Opinião do dono: EXCELENTE CARRO, É UM CARRO PRA QUEM GOSTA DE CARRO PRECISA DE CUIDADO DEU UM PROBLEMA A MELHOR COISA A SE FAZER É RESOLVER LOGO PRA NÃO TER DOR DE CABEÇA, É SÓ FAZER A MANUTENÇÃO EM DIA OLÉO, CORREIAS, FILTROS ETC...

É bom: Carro muito gostoso de andar. Muito silencioso, cheio de acessórios itens como o Air Bag que não se encontra em nacionais de mesma faixa de preço, freios excelentes, boa iluminação a noite faróis e faroletes, muito espaço. Consumo bem interessante para um veículo pesado com ar cond. ligado.

É ruim: A suspensão não se adapta a nossas estradas. É um carro para asfalto em boas condições. O resultado é o desgaste das peças como buchas, bieletas, pivôs, balanças. As peças de reposiçao são caras. Deve-se pesquisar bem antes de comprar. Muitas mecânicas nem mexem. Tem algumas peças-chave que costumam encomodar, porisso antes de comprar deve-se estar atento a elas. A desvalorização também é um ponto negativo.

Problemas: Algumas peças da suspensão, velocímetro desregulado, mangueira do radiador, coxim superior do motor.

Opinião do dono: É um excelente carro. Não se compra nada nacional nem parecido com o Xsara pelo mesmo preço. Como citei antes, é um carro para asfalto, embora eu ande bastante em estrada de terra e nelas ele apresenta uma boa estabilidade e bom funcionamento da suspensão, só que com ruídos.

É bom: CARRO CONFORTAVEL,TEM MUITA SEGURANÇA,PRINCIPALMENTE EM CURVAS.

É ruim: SUSPENÇÃO FRACA PARA NOSSAS RUAS.

Problemas: BOMBA DA DIREÇÃO HIDRAULICA,SUSPENÇÃO FRACA.

Opinião do dono: OTIMO CARRO,PARA QUEM GOSTA DE CONFORTO, COM PREÇO BAIXO.

É bom: Fantástico na estrada, seu torque é muito rápido. A minha versão é automática e nem por isso perde arranque. Compare este carro com astra, focus, golf e polo que voce verá que ele ainda fica na frente. Consumo na estrada acima de 120 km/h ainda é bem considerável para esta máquina 6,7 km/l. Se pisar mais fundo, com certeza o ponteiro cai rapidinho. Seu interior´é muito bem acabado, detalhes e encaixes perfeitos.

É ruim: Manutenção e troca de peças um pouco acima do normal. O gasto acaba ficando bem caro, mas compensa pela qualidade e a segurança que ele mostra. Unico problema em 11 anos foi a troca da bobina da injeção eletronica que no paralelo saiu R$ 870,00 de resto, manutenção normal, troca de pneus, amortecedores, óleo e filtro.

Problemas: Ao longo do tempo, a ventuinha não era acionada quando o ar condicionado ficava ligado. Um problema e tanto. O Relé torrou e esta peça não encontra nem na concessionária. Opção: ligação direta no chicote. Confiável. Não tive problema até então.

Opinião do dono: Tirando que perdeu muito preço no mercado, mesmo assim dá de 10 a 0 em conforto e motor em relação a qualquer popular nacional ou até mesmo importado. Hoje se eu fosse vender pela tabela, não conseguiria comprar outro carro com tudo que ele tem, e por causa disso, não vendo porque até então nunca me deixou na mão, mesmo com os problemas citados anteriormente. Quando comprei dei nota 10 e hoje depois de 11 anos, aplico a mesma nota sem dúvida nenhuma. Compraria outro se a fabricação dele não tivesse se encerrado.

É bom: Conforto, dirigibilidade, com muitos instrumentos de alto nível, motor que aguenta bem o tranco, beleza de design, confiabilidade difícil de quebrar se bem cuidado e custo relativamente baixo pelo que oferece. A manutenção também não assusta em comparação a similares importados.

É ruim: Consumo de combustível alto por se tratar de um aut. 2.0/16v, faz 7/l na cidade e 11 na estrada. Desvalorização absurda se quiser revender!E é um pouco baixo para encarar o lixo que são as ruas de São Paulo.

Problemas: -

Opinião do dono: Tenho o carro há mais de 5 anos. Estou comprando outro mais novo, mas não vou incluir o XSara na troca, a idéia é mantê-lo! É uma boa escolha para quem quer um carro confortável, completo, de nível utivo e sem desembolsar muito.Principalmente para pegar estradas, ele é gostoso pra caramba de dirigir.

É bom: Muito gostosa de andar. Muito silenciosa, muita estabilidade, acabamento interno muito bonito e moderno. Ar condicionado muito forte, gela todo o carro em menos de 2 minutos nos dias mais quentes. Seu consumo não é fora para um carro deste porte, em média 10 km/L. A iluminação dos faróis faroletes é excelente. Muito espaço e comodidade.

É ruim: Por ser um carro projetado para estradas européias, sua suspensão e acabamento sofre muito com nossas estradas. A desvalorização é um ponto negativo.O preço das peças, principalmente as originais é alto. Há dificuldade de encontrar mecânicos especializados, a assistência da Citroen é precária.

Problemas: Mangueira do radiador, buchas de bandeja, bieletas, calço do motor, velocímetro, presilhas de forração. Manutenção normal.

Opinião do dono: O Xsara é um carro para quem gosta de conforto e para quem tem paciência de pesquisar preços de peças e procurar mecãnicos habilitados. Se vc é do tipo que quer carro só pra andar e não cuidar, compre um Jipe ou um gol quadrado. Este carro exige paciência do dono e também alguns níqueis, por se tratarem de carros com média de 10 anos de uso. Compre-o se vc gostar do carro. Com a sua desvalorização, comprar pra vender é mal negócio.

É bom: CARRO MUITO CONFORTÁVEL, ÓTIMA ESTABILIDADE E ECONÔMICO, ALÉM DE MUITA PRESENÇA. ÒTIMO CUSTO-BENEFÍCIO.

É ruim: O CUSTO DE ALGUMAS PEÇAS

Problemas: BUCHA DE BALANÇA, VELOCIMETRO DESRREGULADO, CAIXA DE CAMBIO, COXIM DO AMORTECEDOR DIANTEIRO, BOTOES DOS VIDROS ELETRICOS ENTRARAM PARA DENTRO.

Opinião do dono: TENHO O CARRO A 4 ANOS, ERA DE MULHER, COMPREI COM 47.000 KM E JÁ RODEI 130.000 KM. HOJE ELE ESTA COM 177.000 KM E NAO TIVE GRANDES PROBLEMAS, RODO BASTANTE. È SÓ TROCAR ÓLEO, CORREIA DENTADA E UMA VEZ POR ANO TROCAR AS bIELETASTEM QUE SER ORIGINAL. PELA DURABILIDADE DAS PEÇAS, NÃO SAI CARO MANTE-LO.O CARRO É TÃO BOM QUE QUANDO PENSO EM TROCAR ACABO DESISTINDO. RECOMENTO.