Fiat Fastback 2023: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Carro de excelente desempenho e estabilidade. Design elegante e chamativo. Altura do solo muito confortável.

É ruim: Isolamento acústico muito ruim.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Muito bom carro, pelo custo-beneficio não tem equivalente.

É bom: Conforto, espaço do porta-malas, econômico, multimidia excelente, estilo, estabilidade, motor potente, excelente posição de dirigir e custo-beneficio.

É ruim: Ruídos internos, tanque com capacidade baixa, farol automático impreciso.

Problemas: Limpador do para-brisa trepidando, ruídos no painel, maçaneta da porta do passageiro com defeito. Todos os defeitos resolvidos pela concessionária.

Opinião do dono: Excelente carro, me surpreendeu o conforto e a economia, excelente custo-beneficio.

É bom: Carro bonito, confortável, motor excelente e muita tecnologia.

É ruim: Pneu de perfil baixo, transfere muito barulho para dentro do carro em asfalto áspero. Chega a incomodar, a Fiat precisa resolver isso. Tenho um Fiesta 2012 que não faz tanto barulho.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Tirando o desconforto do barulho em asfalto áspero, o carro é excelente. Não me arrependo da compra, na estrada é uma delícia de dirigir.

É bom: Motor, câmbio, porta-malas incrível, design, desempenho.

É ruim: Espaço interno traseiro [não é ruim, mas poderia ser melhor], pneu perfil baixo reduz um pouco o conforto, o carregador por indução não é muito bom.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente carro. Desempenho é muito bom, consumo é bem legal para o tanto que ele entrega. O porta-malas é gigante, pra quem tem filho igual eu, é perfeito. Fora que é um carro muito bonito e chama a atenção. To bem satisfeito até agora.

É bom: Além do design diferenciado, a resposta ao acelerador é instantânea, e isso é um fator muito positivo. Ao fazer test-drive em outros modelos concorrentes, nada se compara com o arranque e conforto desse carro. E mesmo sendo confortável ainda tem uma pegada esportiva, e isso me atende. Experimente utilizar a opção SPORT, em uma arrancada deixa ele mais nervoso e gostoso de dirigir. A combinação motor / cambio [Mesmo sendo CVT] é uma das melhores coisas que a FIAT fez, o casamento é perfeito, não deixa a desejar hora nenhuma. O espaço do porta-malas é o melhor da categoria, e sua tecnologia acoplada está a frente dos concorrentes. Sua central multimídia é muito responsiva, fácil utilização e bem completa. Seu velocímetro possui várias opções de visualização de informações bem atraentes. Outra função bem legal que utilizo bastante é a partida remota. Antes de sair pro trabalho já ligo o carro, e isso faz com que eu ganhe tempo até o motor esquentar o suficiente pra sair com o carro.

É ruim: O barulho interno de rodagem e do motor, que atinge a cabine, isso em uma viagem se torna cansativo, algo que poderia ser melhorado.

Problemas: Os retrovisores laterais as vezes não fecham quando tranco o carro.

Opinião do dono: Embora todos os carros tenha seus prós e contras, estou muito satisfeito com a escolha, e na minha opinião está acima dos concorrentes no momento. Entrega mais, por menos, então em termos de custo/benefício é uma excelente opção. Quem tiver dúvida, só faça o test-drive nele e seus concorrentes e não terá dúvidas que é a melhor escolha. Nunca tive carro da FIAT e confesso que fiquei com o pé atrás antes de comprar. Mas até agora está sendo excelente experiência.

É bom: Dirigibilidade, performance, beleza e espaço no porta-malas.

É ruim: Start-stop não desativa em definitivo. Carro desliga motor até em quebra-molas.

Problemas: Passei numa poça dágua e duas pecas plásticas [proteção do tubo de envio] do fundo do carro dobraram e passaram a arrastar no chão. Incrível!!! Não resistiu a um pouco de agua. Substituição por 600 reais, que a Fiat não assumiu. Outro defeito: FIAT cobra pra renovar o ConnectME, coisa q não foi dita na compra e, ainda, apesar de a minha NF indicar que eu comprei esse tal de Connectme.

Opinião do dono: Bonzinho, mas já dá dor de cabeça.

É bom: Veículo muito bonito, tanto por fora quanto por dentro. Chama a atenção por onde passa. Porta-malas bem espaçoso. Motor potente, carro anda muito.

É ruim: Espaço atrás do motorista, no caso que tenho 1,81 m de altura o passageiro que sentar atrás de mim não pode ter a minha altura, não vai ficar confortável, mas pessoas menores cabe tranquilo! Aderência do pneu com o asfalto faz com que o veículo absorva o barulho. No trânsito só dentro da cidade faz uma média de 8 km por litro, esperava um pouco mais. Achei o farol dele fraco, comparando com o outro veículo que tenho que é um Compass.

Problemas: O veículo quando chegou a 9.500 km as vezes perdia potência e a luz de injeção acendia. Na concessionária descobri que isso acontece quando o nível do óleo de motor fica abaixo do nível, daí completei 500 ml e realmente o problema acabou.

Opinião do dono: Estou satisfeito com o veículo, passa confiança. Se tem duvidas, pode ficar tranquilo. Porém o meu só está com 12 mil km.

É bom: Sem sombra de dúvidas, o maior trunfo desse carro é a estética dele, tecnologia embarcada e porta malas avantajado! Ja tive outros modelos 1.0 turbo mais esse motor e facilmente destacável frente aos demais. O casamento dele com esse câmbio cvt ficou sensacional [e eu nunca gostei de cvt].

É ruim: Acabamento poderia ser melhor, espaço de garrafas dágua deveria ser maior, regulagem do facho do farol poderia ser regulável e sensor que alterna entre luz alta e baixa automaticamente nem sempre é preciso !O tanque de combustível poderia ser maior! Apesar de ser dito que são 47 litros ele já entra na reserva aos 39l consumidos! Deveria ser um tanque de 55 a 60 pra ter uma autonomia ainda melhor.

Problemas: Nenhum - que assim seja sempre.

Opinião do dono: Carro urbano e familiar. Excelente para viagens [o local ideal dele é em estradas de velocidades mais constantes! Na cidade apesar de ser econômico, eu esperava mais! Ja na estrada ele vai bem.

É bom: NA MINHA OPINIAO O CARRO MAIS DIVERTIDO DE DIRIGIR NESTA FAIXA ATE ESSA FAIXA DE PREÇO, SO VAI FICAR MAIS DIVERTIDO DEPOIS DE R$ 220 MIL. FALANDO DE CARRO 0KM.

É ruim: BARULHO DE VENTO DEPENDENDO DA ONDE VEM PODE INCOMODAR ATE A 60 KM/H. FALTA SENSOR DE PONTO CEGO, E CONTROLES DO AR PODERIAM SER MELHORES O GIRO DO BOTAO E MUITO CURTO, E FACILMENTE PULA A VELOCIDADE DESEJADA.

Problemas: TURBINA COM PERDA DE PRESSAO [TROCADA]. BARULHO QUANDO DESLIGA O CARRO E ALGO GIRANDO E RASPANDO METAL COM METAL [ QUEM TEM UM ACONSELHO A IR PARA LUGAR SILENCIOSO COMO GARAGEM DE PREDIO, TALVEZ O SEU TENHA E NEM PERCEBEU] ESSE AINDA NAO RESOLVEU E NAO SABEM ONDE E. BARULHO FORTE DE RONCO DE ROLAMENTO A 3 MIL GIROS DE SEGUNDA OU PRIMEIRA. TAMBEM NAO ACHARAM.

Opinião do dono: CARRO DIVERTIDO PARA QUEM GOSTA DE DIRIGIR.

É bom: Beleza sem igual, por onde passa as pessoas param para admirar. Motor com potência impressionante, estabilidade e conforto. Porta-malas imenso, cabe uma casa dentro.

É ruim: Até o momento nenhum detectado.

Problemas: 10.000 km e nenhum defeito. Não baixa óleo como alguns tentam dizer, pneus originais em perfeito estado [pelo perfil tem que manter cheio calibrando sempre, óbvio]. Só alegrias.

Opinião do dono: Meu carro anterior era uma Santa Fé 2018 V6 270 cv. Relutei em me desfazer dela porque é uma nave em todos os sentidos, mas quando um um Fastback vermelho de perto na CSS comecei a mudar de ideia. Primeiro pela beleza do carro, segundo pelo motor potente que já havia testado em Renegade e Compass. Terceiro pelo estilo esportivo. Faltava andar em um. E aí, amigo, quando você acelera essa máquina, os 270 cv da boa e velha Santa Fé já não fazem tanta falta assim. Anda MUITO. E não bebe como um V6. Faço 10 km/l na cidade com tranquilidade. Meu outro carro, um Mobi Trekking, bebe mais.