Ford Ranger: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: altura do solo espaço interno freios

É ruim: -versão xls possui travas elétricas, mas os vidros elétricos não vêm automatizados e nem tem alarme;-a porta da caçamba não tem tranca;-Para ser camionete de verdade falta versão gasolina com 4x4;-Quando te vendem o veículo zero km usam argumento que o mesmo pode rodar a GNV - mas dê uma olhada no preço absurdo para conversão;-o motor 2.3 argentino não é flex;-roda 5 furos aro 15 diferente da diesel com 6 furos aro 16;-O preço do veículo caiu em 1 ano de R56.000,00 tirado zero para R44.000,00 avaliado pela concessionária onde o veículo foi tirado zero com 11.000Km originais. A coisa é pior se levar em conta que esta camionete zero hoje custa em torno de R63.000,00.

Problemas: Mesmo mudando as marchas com todo o cuidado e no tempo, a camionete bate cardan e na revisão não conseguiu tirar o barulho para não brigar, acabei me acostumando;Pequena folga na direção;

Opinião do dono: Vendí o automovel e comprei um veículo 4x4 diesel.

É bom: Espaço interno, motor V6, acessórios de fábrica como Air Bag, ABS, Piloto Automático, Regulagem de altura do Volante, Ar, Direção e Trio Elétrico. Pouca manutenção.

É ruim: Motor dos vidros elétricos, empeno de disco de freio, estabilidade.

Problemas: Bomba de gasolina, motores dos vidros elétricos, discos de freios.

Opinião do dono: Bom de dirigir, motor muito elástico vai a 110 km/h de 2ª marcha, pouca manutenção e impõe respeito.

É bom: Baixa manutenção.Facilidades de concessionárias. Excelente fora da estrada.

É ruim: Banco traseiro desconfortável.Aparencia monótona.Custo elevado pra pouca tecnologia.Peças caríssimas e em concessionárias nem se fala.

Problemas: Maçaneta da porta traseiracaçambanao dura mais que 6 meses, de plástico que quebra facilmente de acordo com o ajuste da mesma. Retentor do diferencial trocas frequentes. Marcador da agua no óleo acende toda hora.Cuidado com a água ferve por problemas na tampa, frequente tal ocorrencia se nao prestar atenção superaquecimento motor ..a água vai embora.O painel descascou com 80 mil km fica feio, carro de mais de noventa mil reais assim tenha santa paciencia.

Opinião do dono: Nao precisava custar o que custa....o aparente é ruim embora o inaparente nao.

É bom: É uma camionete muito confortavel, bonita, guerreira, faz quase tudo que um troller pode fazer, é um monstro e tem os para-choques muito reforçados

É ruim: Tive 3 contando com essa ultima. Todas deu um problema grande na substituição do disco de embreagem. E o kit usado é muito caro, nessa ultima gastei R$ 6mil com peças e oficina num carro com apenas 51mil km.

Problemas: Embreagem

Opinião do dono: Eu particularmente gosto... Mas não recomendo

É bom: Design, conforto, desempenho, resistência, espaço, bem equipada, responde bem quando necessário, pneus scorpion macios, seguros e duradouros.

É ruim: Consumo poderia ser mais econômica, câmbio poderia ser de 6 marchas na flex ou opção automática.

Problemas: chicote trocado com 15.000 km, pela concessionária, porém não atrapalhou o funcionamento e desempenho da ranger.

Opinião do dono: Já rodei 86.000 km, estou muito satisfeito com a camionete, até agora não tive nenhum problema com ela, compraria novamente a mesma camionete, ate o momento não foi preciso trocar peças nas revisões, somente óleo e filtros. Desejaria saber a partir de qual kilometragem na revisão são trocado as peças na nova ford ranger flex, e quais seriam essas peças

É bom: Uma caminhonete muito versátil, tem estilo, a onde chega chama a atenção. A minha esta no GNV e roda em media 12 km com um metro cubico de gás.

É ruim: Nenhum, excelente custo beneficio.

Problemas: Ar condicionado, manutenção básica.

Opinião do dono: Super indico a Ranger, pode comprar e ser feliz.

É bom: Essa aceleração

É ruim: Essa aceleração

Problemas: Ola pessoal estou com uma RANGER 2.3 / gasolina / ano 2010 / 16v estou com um problema que ja me tirou do serio . PROBLEMA : quando acelero ela , o giro sobe normal . ao descer ele agarra nos 2000rmp e fica travado um bom tempo e depois cai lentamente sensor posição borboleta , atuador marcha lenta , sensor map , sensor maf , falta entrada de ar , corpo de borboleta mais nada se alguem tive alguma dica pra me ajudar . desde ja AGRADEÇO

Opinião do dono: Ola pessoal estou com uma RANGER 2.3 / gasolina / ano 2010 / 16v estou com um problema que ja me tirou do serio . PROBLEMA : quando acelero ela , o giro sobe normal . ao descer ele agarra nos 2000rmp e fica travado um bom tempo e depois cai lentamente sensor posição borboleta , atuador marcha lenta , sensor map , sensor maf , falta entrada de ar , corpo de borboleta mais nada se alguem tive alguma dica pra me ajudar . desde ja AGRADEÇO

É bom: muito bom, espaçoso, motor cambio e suspensão excelentes

É ruim: peças mais ou menos dificeis de achar fora os pneus originais 14 que são uma raridade

Problemas: cardan, motor de arranque, bobina, etc

Opinião do dono: carro é top, não quebra, quando quebra vc ate acha as peças mais são dificeis

É bom: FORÇA,ESTETICA, CHAMA MUITO ATENÇÃO

É ruim: TODOS OS FRETISTAS FICAM PERGUNTANDO ANO QUANTO VALE E TODO MUNDO FICA OLHANDO DA ATE MEDO, E CONSUMO,

Problemas: ALTERNADOR E BOMBA D´AGUA NADA DE MAS E ROLAMENTO QUE E BEM CARINHO POR SINAL

Opinião do dono: ADORO TODOS OS CONTRA SAO PEQUENOS QUANDO SE ACELERA E SENTE A FORÇA DO MOTOR

É bom: Durabilidade, custo/benefício, design. Onde passo todo mundo quer comprar.

É ruim: Consumo

Problemas: Há uns 02 anos, tive problemas com os discos e pastilhas de freios, com elevado desgaste. Agora, com 200.000Km, foi trocada a embreagem

Opinião do dono: Carro excelente. Custo praticamente zero com manutenção. O consumo é elevado, mas o motor é 6cil, o que compensa colocar gás a minha é. Indico o carro.