Hyundai Tucson 2008: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Excelente carro para mulheres, pois transmite segurança, conforto e espaço. Mecânica simples, o que reduz o risco de manutenção.Os poucos acessórios são suficientes para o bom desempenho do carro. Realmente o melhor custo benefício da categoria.

É ruim: Consumo de combustível é bem alto. Um fator que às vezes irrita um pouco é o barulho da caixa de estepe que gfera uma barulheira desgraçada quando não está carregada.

Problemas: O acabamento em tecido acaba descolando com pouco tempo de uso.

Opinião do dono: Não existe, atualmente, carro com melhor custo benefício. O plano de garantia cai por terra no momento em que vc coloca no papel o preço das revisões. Se o carro quebrasse todo ano, vc não gastaria o equivalente à revisão.

É bom: Carro robusto, alto, preço acessivel para um SUV, consumo razoavel.

É ruim: Ruído no porta malas, falta de trava automática nas portas quando o carro entra em movimento,suspensão dura, barulho interno alto, falta fechamento automatico dos vidros quando aciona o alarme, e principalmente ALTO PREÇO DAS REVISOES A PARTIR DE 20 MIL KM: 20mil km - $1200, 30mil km - $1450, 40mil km - $1300.

Problemas: Até o momento nenhum. Atualmente está com 19350 km.

Opinião do dono: A relação custo x beneficio fica prejudicada com os altos valores das revisões a partir de 20mil km. Se não fosse isso, seria um excelente carro.

É bom: Qualidade e conforto.

É ruim: Péssimo pós-venda, aliado ao desrespeito ao consumidor. Não cumprem prazo nenhum, entrega do veículo na compra, entrega nas revisões, não tem peças e acessórios de reposição, não transferência e liberação dos documentos do veículo, geração de multa por não emplacamento e ter de ameaçar a entrar em juízo para reembolso.Veículo adquirido na Slavel Curitiba.

Problemas: Paleta do limpador do vidro traseiro, já veio com defeito e não houve reposição dentro da garantia.

Opinião do dono: Muito satisfeito com o carro, mas rezo para não necessitar de peças.

É bom: custo benefício

É ruim: Falta travador de porta automático

Problemas: nenhum

Opinião do dono: carro showw

É bom: Preço, conforto e visual moderno

É ruim: Consumo e assistencia técnica

Problemas: Empeno do Disco de Freio com 10.000 km

Opinião do dono: Muito bom

É bom: Estilo, Posição de dirigir, freios mesmo sem ABS travam apenas em condições extremas, Porta-malas bom que pode ficar anda melhor com rebatimento do banco traseiro, pintura bastante resistente a impactos,

É ruim: Muito plástico no interior gera muito ruído, possui um ruído na parte frontal dianteira semelhante a da Santa Fe e que a Hyundai informa que não consgeue corrigir, as revisoes foram atualizadas e estao na faixa de R$ 2.000,00 a R$ 3.000,00 um absurdo, a garantia de 5 anos é uma baita enganação pois ao ler o manual podemos constatar que muitos ítens perdem garantia com 1 ou 2 anos, peças de reposição demoram muito para chegar, revisões muito demoradas de 2 a 3 dias

Problemas: Ruído na parte frontal dianteira e excessivo ruído interno.

Opinião do dono: Recomendo a compra porém aconselho a fazer apenas as primeiras revisões na concessionária até 20.000 km, após procure uma mecânica de confiaça que terá o mesmo resultado por menos custo.

É bom: O silêncio a bordo foi o que mais chamou minha atenção. O motor é macio e silencioso e roda a 2300 rpm a 110 km/h. A ergonomia é impecável. Ótima visibilidade. O tamanho do carro é o ideal na minha opinião, comparei com o Mit TR4 antes de comprar e achei o espaço interno muitíssimo melhor sem ser grandalhão como a Galloper que tive. Alguns reclamam dos faróis, não consegui entender porque. Achei ótimos. O consumo é de 6 km/l em cidade 9km/l em estrada, o que acho coerente pela proposta do carro. A estabilidade nas curvas parece a de um sedan.

É ruim: O CD player do 2008 não toca mp3. Deveria ter sensor de ré de fábrica, pelo menos opcional. As retomadas são fracas para o estilo brasileiro de dirigir e mais ao gosto americano devido ao câmbio bem alongado. Os modelos de entrada, inclusive do 2.7 não vêem com computador de bordo, inadimissível nesta classe de preço. O plástico do fundo do porta malas é muito frágil e risca fácil.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Apesar dos pontos negativos, nem tão importantes, o carro me agradou demais. É o melhor que já tive. Super confortável e gostoso de dirigir. Parece bem confiável também. Afinal ganhar 5 por cento do mercado americano de SUVs e sendo coreano, não é mesmo prá qualquer um.

É bom: O carro é ótimo, bonito, arrojado. Comprei o meu em set/08. E estava adorando até que precisei deixar o veículo numa concessionária CAOA para um pequeno reparo de funilaria...

É ruim: Consumo para cidade é de 6km/l, além do alto custo do IPVA, por ser importado.

Problemas: Nenhum defeito.

Opinião do dono: Não recomendo a compra, pois se você precisar da concessionária para funilaria/mecanica, se prepare pois o atendimento é MUITO LENTO, você liga 10 vezes por dia, gasta horas aguardando alguém atender, e não tem resposta de nada. PRINCIPALMENTE SE VC ESTIVER USANDO SEGURADORA.

É bom: Espaço interno, ergonomia, retomada, acabamento e motor. O carro eleva a outro patamar a qualidade em seu segmento, se comparados com os montados no Brasil.

É ruim: Ruidos de estrutura e de suspensão. Tenho um Focus e não há como comparar a rigidez da carroceria e a suavidade da suspensão com a do Sedan.

Problemas: Os freios entram em fadiga com facilidade, passando a vibrar o volante em frenagens mais longas em altas velocidades. Me parece que o problema esta ligado a qualidade dos discos de freio montados nos veiculos 2008. O carro esta com 16 mil e a concessionária informou que a garantia é de 2 anos ou 20 mil para esta peça, e fiquei sem a GARANTIA TOTAL DE 5 ANOS para o caso, um absurdo. Em uso urbano dificilmente o problema será percebido.

Opinião do dono: Um carro bom de dirigir, o motor V6 deixa ele rápido e silencioso, é muito espaçoso, e transmite segurança em baixas ou altas velocidades. Só não gosta muito das ondulação das ruas brasileiras. Na estrada, não deixe a alavanca na posição D, pois qualquer aperto a mais no acelerador, ou qualquer subida, ele reduz a marcha para terceira. O ideal é deixar em 4 e se voce julgar necessário, reduzir a marcha voce mesmo.

É bom: segurança conforto, da um grande prazer em dirigir .

É ruim: com apenas 7 meses de uso começou a barulheira igual a uma diligência de filme de faroeste. Basta pegar uma estrada não precisa ser de terra que começa os barulhos, acho que dei azar. Não acredito que a qualidade da montagem do veiculo seja assim sem controle.

Problemas: problemas com as lonas de freios fazendo barulho de carroça: resolvidos depois de duas vezes levados na concessionária Agora o carro está com 8,000Km e apresentou um defeito no diferencial traseiro tendo que ser substituido. O carro está na concessionária a dois finais de semana sem previsão de chegada da peça que só tem na Korea. Estou a pé!...até quando?... Só Deus sabe.

Opinião do dono: Só conseguí conversar com a atendente da CAOA. Nenhum gerente da CAOA se prontificou em resolver o problema com maior rapidez.Sem peça de reposição no Brasil não dá para ficar com este carro.