Kia Picanto 2010: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Grande quantidade de ítens de série, garantia de 5 anos, baixíssimo consumo faz de 17 a 19 km/l em Brasilia, quando não pego engarrafamentos, bom isolamento acústico, direção macia praticamente não rouba potência do motor, excelente acabamento para um carro da sua faixa de preço.

É ruim: Suspensão absurdamente dura você sente cada ondulação da pista. Minha esposa, que no início queria trocar o carro dela por um Picanto também, desistiu depois de andar no meu carro por conta da suspensão. Para quem anda no banco de trás, então, a sensação é pior ainda. O estepe é uma roda especial de tamanho minúsculo, pois um pneu normal não cabe no porta malas. Quando furou um pneu e tive que rodar com o estepe até uma borracharia, era notado por onde passasse se quiser aparecer, ao invés de pendurar uma melancia no pescoço, use o estepe do picanto.

Problemas: Em 12 meses e quase 20 mil km andados, não teve nenhum defeito. E a revisão dos 10 mil km foi bem barata.

Opinião do dono: Excelente custo-benefício. Apesar dos pontos negativos citados, pretendo trocá-lo por outro Picanto quando for vendê-lo.

É bom: Economia e conforto.

É ruim: Suspensão barulhenta

Problemas: nenhum até o momento

Opinião do dono: Comprei o Picanto há seis meses e estava preocupada com a revisão de 10.000Km , me falaram que seria cara, mas fiz há duas semanas e ficou em R$ 401,00. O que está me encomodando é o barulho da suspensão falei na revisão e me informaram que os carros da Kia tem esse barulho mesmo.

É bom: Grande quantidade de ítens de série Baixo consumo Baixo ruído do motor Direção leve que não rouba potência do motor Sistema de som com entrada que permite conexão de Ipod/Iphone.

É ruim: Baixo campo de visão através dos retrovisores na hora de estacionar Barulho que parece vir da suspenção em pisos irregulares ou ondulados Suspenção muito dura Seguro caro Falta de uma maior rede de assistência técnica Estepe que parece mais uma roda de moto.

Problemas: Até o momento apenas o barulho ao qual me referí, mas ainda vou levar o carro na assistência para um diagnóstico. Já ví comentários de que o barulho é característico do carro e, se for verdade, isso é péssimo.

Opinião do dono: Se for para rodar apenas em pisos perfeitos, sem necessidade de carregar muita bagagem e no máximo para 4 pessoas, esse é o carro. Pessoalmente não compraria outro.

É bom: Bom, quando comprei, era tudo positivo. Setas no retrovisor, trio elétrico, rádio, consumo, garantia, marca, câmbio, etc.

É ruim: Hoje, 4 meses depois, tudo negativo. Relaram no retrovisor, que duro, quebrou, R$900 para trocar.. Trio elétrico está OK, mas eu pedi para não ter o sistema one touch, que me irrita pela falta de precisão, recebi a porcaria instalada.. Rádio não têm regulagem de som eficiente, ou é alto ou baixo, não existe meio termo.. Consumo é uma piada, para quem diz fazer 16,0km/l na cidade, eu vou dar risada na cara e se insistir eu meto-lhe meus comprovativos de pagamento com a média de combustível, não faz nem 9km/l na cidade, piada de mal gosto. Garantia ainda não precisei usar, mas quando reclamei do consumo, bom, a piada foi pior ainda, me disseram ser comum ele fazer 8km/l a 9km/l no MÁXIMO na cidade, esses comentários são de vendedores se passando por clientes, bando de salafrários... A marca, nunca mais caio nessa de comprar um carro dela.. O câmbio é uma droga, parece ficar usando a porcaria da embreagem pra tudo, freiar o carro é dificil pois o cambio não se conversa com o freio...

Problemas: Consumo de combustível 8km/l na cidade, cambio não desacelera com freio ativado. Sensor de estacionamento só descobre obstáculos depois de 4 segundos imóvel, isso quando descobre algo...

Opinião do dono: Não deveria ter comprado esse carro, importado e pouco conhecido, uma desgraça anunciada. Vou passar para frente quando puder e comprar outro corsa classic, que mesmo sem direção elétrica tem a mesma leveza no volante, qualidade, custo/benefício ótimos e confiabilidade.

É bom: - Economia : Chega a fazer na estrada 25km/l- Design : Facelift melhorou muito o carro

É ruim: - Espaço Interno : Pra quem tinha um Twingo, o picanto é mínimo.- Suspensão : Transmite imperfeições da pista para o carro

Problemas: Nenhum no momento

Opinião do dono: PARA MAIORES DETALHES SOBRE O CARRO EU CRIEI UM BLOG NA INTERNET : HTTP://WWW.MEUPICANTO.COM PASSO INFORMAÇÕES TÉCNICAS DO CARRO, FOTOS E DETALHES QUE O FABRICANTE NÃO TE FALA. SE FOR ACESSAR, POR FAVOR, COMENTEM NO BLOG.

É bom: Economico

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótimo

É bom: O carro ja vem equipado, ar, direção e vidros elétrico, airbag, som mp3 com usb, farol de neblina. Motor com 12 válvulaExecelnte consumo de combustivel fazendo 14 km por litro na cidade e 17 na estrada sendo que o motor está com 5000 km. Bom desepenho nas curvas, motor silencioso. Perfeito para o uso na cidade, pois é compacto com a direção levezinha o que facilita na hora de estacionar e manobrar.

É ruim: Não é flex, porta-mala é pequeno.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro excelente.

É bom: O carro é excelente custo-benefício não há carro nacional, na sua faixa de preço, que se compare ao conforto e acessórios oferecidos na versão básica.

É ruim: Um pouquinho duro, principalmente nas ruas pessimamente conservadas daqui de Natal obrigado, prefeita!, mas nada que comprometa seriamente o conforto. Tem um grilinho aqui e ali, mas acho que dá para resolver fácil. É muito baixinho, o que dá um ar esportivo, mas exige algum cuidado ao dirigir para não arrastar.

Problemas: Um microgrilo na porta do lado direito. Só coloquei para não deixar o campo em branco. Se você não for muito chato, nem nota.

Opinião do dono: Um carro maravilhoso. Dizer que ele anda mal na estrada é conversa. Não tem um motor 1.8, claro, mas responde direitinho, com duas pessoas dentro. O ar condicionado é perfeito, mesmo no calor do nordeste. O som de fábrica diferente da preparação de som dos nacionais, que só trazem os fios e a antena é um show à parte... Retrovisores elétricos com pisca integrado, vidros elétricos nas quatro portas, alarme antifurto, com travas automáticas, airbags, volante ajustável, direção elétrica ao contrário das hidráulicas nacionais e, para fechar, uma charmosa chave canivete. Um sonho de carro.

É bom: agil, esperto, acabamento interno muito bom

É ruim: porta malas pequeno, suspenção traseira mais dura creio que devido ao perfil do pneu

Problemas: nenhum

Opinião do dono: satisfeito

É bom: Anda muito bem, tem ótima arrancada, econômico 12,5 km/L, para uma cidade que tem tantos morros como BH e com uso razoavel do ar condicionado, um visual bacana e um acabamento muito bom para essa faixa de preço. O Picanto vem com vários itens que não encontraria em outro carro da mesma categoria: som com entrada USB, regulagem elétrica e setas nos retrovisores, air bags, vidros elétricos nas quatro portas, volante revestido em couro e direção elétrica. O carro é macio, uma delícia de dirigir e tem ótima visibilidade. Apesar de ser um carro pequeno, tem um espaço ótimo para o motorista e passageiro da frente e bem razoável para os passageiros de trás.

É ruim: .Os pneus são 165 60 R14. Procurei me informar e são importados, custam 280,00 cada um aqui em BH. Deveriam ser maiores, do mesmo tipo daqueles que vem no Gol, Palio, etc. .O Step é o chamado pneu temporário - é bem menor, não pode rodar por muito tempo nem acima de 80 km/h. Isso fica quase inviável para quem quiser viajar! .O carro é baixo, o que demanda um cuidado adicional com o meio fio, buracos....O porta malas é pequeno para viagens. .O seguro é caro: R$ 2.000,00 em Belo Horizonte.

Problemas: Grilo na dianteira - ainda a verificar.

Opinião do dono: É um carro para a cidade e não para estrada, de preferência para quem anda muito sozinho. A meu ver, é perfeito como segundo carro. Não me importo com o porta malas pequeno, não está fazendo a menor diferença. O conforto que ele me proporciona tem sido motivo de grande satisfação. O preço do seguro é alto sim - mas se você comprar um carro nacional com todos os itens que vem no Picanto, vai ver que compensa. Por exemplo, me pediram 38 mil no novo Uno Way, que só vem com AR, VE, TE e DH e tem um acabamento bem inferior.