Nissan Sentra: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Custo-benefício: o carro dura uma eternidade, é confortável, imponente, completo. Além disso é Flex. O câmbio dele é um show à parte, por ser CVT não se nota a troca de marchas. O posicionamento do câmbio mais alto também foi muito bem pensado. Seu painel é completo, disponibiliza informações como consumo imediato e a média, autonomia... e a luz do painel é bem agradável branca com vermelho.O carro é econômico apesar do motor forte, além de ser extremamente silencioso. Na primeira vez que fui ligar, fiquei na dúvida se tinha ligado.

É ruim: Detalhes bobos que fazem toda a diferença - só o vidro do motorista é equipado com o botão de subida e descida rápida do vidro. Uma economia muito besta, mas que no dia-a-dia faz diferença para o usuário.O posicionamento dos botões do vidro estão um pouco ruins, eu e meu marido sempre acionamos o vidro de trás quando não olhamos onde estamos apertando. O conjunto todo deveria estar mais para trás.Apesar de possuir muita potência e torque, às vezes sinto que ele não responde tão bem assim, numa subida mais demorada, por exemplo. Tem que pisar mais e mais pra manter a velocidade, senão ele perde o fôlego. Apesar disso, é só pisar que ele responde.

Problemas: Um ruído no freio que ainda vamos verificar.

Opinião do dono: Vale a pena pelo custo-benefício em relação aos concorrentes. A promoção da Nissan com IPI reduzido e taxas zero compensou muito a compra, e mostrou-se uma grande vantagem perante carros de outras categorias e também da concorrência. Apesar disso, meu carro dos sonhos ainda é a Ecosport, apesar de saber do alto consumo, dos ruídos e dos problemas que ela apresenta...

É bom: O cambio cvt é excelente, o motor muito forte e silencioso, conforto e estabilidade na estrada, design.

É ruim: suspensão muito dura para trajetos urbanos, as portas não fecham automaticamente ao ligar o carro. A versão S não vem com sistema que sobe os vidros após o alarme acionado e não está equipado com som mp3. Falta freio a disco nas rodas traseiras.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: Recomendo, ótimo carro! Falta alguns mimos que fazem falta no dia-a-dia mas o carro tem uma excelente estrutura, motor forte e consumo justo...para deixá-lo perfeito, só se ele viesse com opção de câmbio tiptronic.

É bom: Desempenho, consumo de 12Km/l em trechos urbanos de Brasília, espaço interno.

É ruim: Vários pontos cegos enormes, suspensão demasiadamente dura, nitidamente não adaptada a realidade brasileira. Faróis ruins, sobretudo o farol alto. O farol de neblina só é acionado com o farol bairo, não é possivel acioná-lo a meia-luz e ele desliga automaticamente quando se aciona a luz-alta. Não tem roda de liga-leve o que é um absurdo considerando-se um carro de R$55.000,00.

Problemas: Nenhum até agora 3.000 Km

Opinião do dono: O carro é bom, mas poderia ser melhor adaptado e ter mais mimos para o cliente. Tomem cuidado ao fazer o teste-drive, pois, para desfarçar a rigidez da suspensão as concessionárias baixam demasiadamente os pneus de 33 psi para 24psi, para despistar o cliente, já que a direção fica pesada com pneus baixos, eles dizem que é efeito do peso do carro....

É bom: Excelente conjunto mecânico motor e câmbio, com excelente torque de 20kgf e o câmbio CVT de infinitas relações sem trocas de marcha são o que deixam esse carro um prazer em guiar. Ahhh e não esquecendo um excelente piloto automático que funciona, muito, mas muito bem, junto com o conjunto mecânico.

É ruim: Quem gosta de carros mais macios esse não é a pedida, pois o Sentra tem um acerto mais duro, por ser na minha opinião um carro mais esportivo, pois não é qualquer carro nessa categoria que faz de 0-100km/h em 9,5s. Em nossas cidades acho que o carro sofre um pouco por causa das ondulações e buracos, nada que incomode, mas quem está acostumado por ex. com o acerto do Corolla irá sentir diferença.

Problemas: Até o momento o carro está com 3500km e só apresentou um grilo no banco do passageiro que foi sanado na revisão de 1000km que é gratuita. Outro detalhe que reclamei foi de um barulho vindo do banco traseiro, era o couro que ficava raspando na parte plástica do tampão traseiro.

Opinião do dono: Na minha opinião a melhor compra para quem deseja pagar pouco pelo que ele oferece. 53.500,00 por um sedã médio com câmbio de 6 marchas no caso do manual, com airbags frontais, ABS com EBD, acho que é um valor muito interessante.

É bom: Conjunto Motor x Cambio perfeito. Na arrancada e ainda melhor. Acabamento dos bancos de couro excelente.

É ruim: Apenas o Retrovisor Fixo e bem salgadinho R$730 na Concessionária e R$470 no Paralelo.

Problemas: Por enquanto nenhum.

Opinião do dono: Otimo carro principalmente na questão custo x beneficio. Tem otima qualidade de acabamento e um preço justo. Entre em um Polo Sedan Confortline e depois no Sentra e irá entender do que estou falando. Um reporte da 4Rodas fez uma materia muito bacana sobre o Sentra 2010 e é pura realidade. O Brasileiro se apega muito a modinha ao que vende mais achando que isto e sinal de qualida. Esta ai o MEGA-RECALL da TOYOTA.

É bom: Muitos. O carro é muito forte, bem feito, veloz, confortável, relativamente econômico pelo motor que possui,

É ruim: Apenas o valor de revenda, pelo fato do carro não ser muito conhecido.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Excelente carro, excelente aquisição, ótimo custo-benefício.

É bom: Espaço interno acima da média, posição de dirigir, isolamento acustico, cambio bem ajustado, potência e retomada do motor, estabilidade e com bom sistema ABS.

É ruim: Os faróis de neblina só funcionam com o farol normal, não é possivel acendê-los com meia-luz. Suspensão é bem espotiva para modelo um pouco de barulho mas se acostuma. Por ser a versão BÁSICA, faltarma alguns mimos: luz de leitura, iluminação no porta luvas, leitor de mp3 e bancos bi-partidos.

Problemas: até agora nenhum.

Opinião do dono: EXCELENTE AQUISIÇÃO Como o preço desta versão é o mesmo de um POLO Sedan, Honda City, Línea, etc ... fica muito vantajoso ter o Sentra .. é mais carro 2.0 142 CV ... para comparar com Civic e Corolla tem que ser da versão S para cima

É bom: Muito silencioso, confortável, consumo médio 7,5 - 8,0 para um motor 2.0 CVT está ótimo. O câmbio CVT é muito bom, você não sente as mudanças de marcha, que na realidade é como se fosse uma única marcha infinita.

É ruim: Suspensão poderia ser mais macia e computador de bordo deveria ter a língua portuguesa vem com espanhol, inglês e francês, além do consumo que deveria ser mostrado em Km/L e não em L/100Km.

Problemas:

Opinião do dono: O retrovisor já é rebatível, isso foi corrigido para os carros fabricados a partir de agosto/09. Recomendo, se estiver em dúvida entre o corolla e civic, aposte no Sentra o custo benefício é 10!

É bom: Cambio CVT , Motor , Torque em qq situação , Dirigibilidade , Posição ao dirigir , Estabilidade , Nível de Ruído , Custo X Benefício

É ruim: Talvez a suspensão pudesse ter uma caluibragem um pouco mais suave p/ lidar com a buraqueira de São Paulo .

Problemas: Meu carro está c/ 46.000 kms. , e o único problema que tive foi ter de trocar duas vezes o batente do amortecedor dianteiro direito , serviço feito c/ rapidez e sm custos pela autorizada

Opinião do dono: Não troco meu Sentra por nenhum Corolla ou Civic da vida por sinal tb tenho ambos em casa . O Sentra é carro p/ quem gosta de dirigir , é extremamente ágil e silencioso !!

É bom: comentário: Suspensão boa, embora rígida para a cidade passando muito das imperfeições do chão. Na estrada é excelente transmitindo segurança ao rodar média de 10,5km/l na cidade câmbio manual de seis marchas bom, utilizo primeira, terceira, quinta e sexta e ele não frouxa, vai embora motor realmente bom e disposto, até agora tudo bem com o carro sinto falta de entrada para usb e sd card no som que, por sinal é excelente. Um dos melhores custo/benefício em que comprei. Não me arrependo só sinto falta de uma entrada para USB.

É ruim: Cuidado com as lombadas bata muito facil, principalmente com quatro ocupantes

Problemas: Dificuldade para engatar a primeira

Opinião do dono: Carro com 1500Km, gostei muito, comprei só pela economia, pois ando muito na cidade, o carro cumpriu que prometeu,acima de 10 Km na cidade, de resto o carro é muito bom.