Nissan Sentra: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: espaço, conforto e visibilidade.

É ruim: suspensão dura.

Problemas: barulho na suspensão.

Opinião do dono: peças caras demais e não acha com facilidade

É bom: .

É ruim: .

Problemas: Hoje apartei o botão do câmbio para engatar o carro, engatou normal porém o botão do cambio cvt ficou travado

Opinião do dono: .

É bom: Design, acabamento, conforto, espaço interno.

É ruim: Consumo, não tem relógio, central multimídia, falta de sensores dianteiros, câmbio mal escalonado (motivo do consumo absurdo), qualidade dos auto falantes, acabamento do porta malas, trava das portas não aciona após atingir acima de 20km, câmera de ré, sensores e gráficos não acompanha as manobras, além que o som não funciona, freio com comportamento bizarro qdo o carro está frio

Problemas: Rolamento da correia chiando 1500km, central multimídia sempre foi ruim desde 0km, nunca funcionou direito, inúmeros barulhos internos de carros com mais de 10 anos de uso 700km.

Opinião do dono: Carro bonito, que teve um excelente sucesso e reputação devido a gerações anteriores (inclusive motivo da minha compra), porém que nessa geração ficou MUITO A DESEJAR, o conforto, acabamento e espaço interno são excelentes, mecânica e consumo, uma porcaria só, entretenimento? Sério um carro de 100mil com uma Central multimídia pior que básico de 4 anos atrás, isso é vergonhoso, uma ofensa. Não recomendo o carro de forma alguma, pule essa geração.

É bom: O carro anda muito, e bonito, e como marquei acima já estam todos os pontos positivos

É ruim: a suspensão e muito dura, o carro faz muitos ruidos de todos os lados basta passar em terreno iregular, e uma serie de erros de projeto tipo o retrovisor fixo.

Problemas: troquei a homocinetica, disco de freio, bucha da direção isto com 18000km somente

Opinião do dono: Nào vale o valor

É bom: Cambio CVT excelente, otima estabilidade e corresponde bem no acelerador

É ruim: Retrovisor fixo. Preco do amortecedor muito alto.

Problemas: Suspensao dura, apresentou defeito com 48.000km, pastilha de freio nao passa dos 10.000km tem que trocar

Opinião do dono: Bom custo-beneficio

É bom:

É ruim:

Problemas: mola da tampa do espelho do quebra-sol LD com facilidade desencaixa a tampa do guarda luvas

Opinião do dono: bom veículo dentro da sua categoria

É bom: CARRO É MUITO ESTÁVEL, MUITO BOM PARA DIRIGIR.

É ruim: NÃOTEM PEÇA DE REPOSIÇÃO NO MERCADO. VOCÊ FICA ESCRAVO DOS ALTOS PREÇOS DAS CONCESSIONÁRIAS.PREÇO DAS REVISÕES SÃO MUITO ALTOS.VC DEIXA DE FAZER UMA REVISÃO E PRECISA USAR A GARANTIA DO CARRO A NISSAN NÃO AUTORIZA.

Problemas: MUITO BARULHO NO PORTA MALA. QUANDO COMPREI O CARRO TIVE QUE COMPRAR UMA LATINHA DE GRAXA AZUL PARA FICAR LUBRIFICANDO DOIS PARAFUSOS NA MALA PARA AMENIZAR O BARULHO.

Opinião do dono: NÃO GOSTEI

É bom: Muito confortável

É ruim: Difícil de achar peças

Problemas: Nenhum no momento

Opinião do dono: Olá pessoal, comprei esse carro a pouco tempo, o dono me disse que é um modelo 1.5 110 cavalos, gostaria de saber se realmente é 1.5, ou 1.6, pois no documento só consta 110 cavalos

É bom: Qualidade de construção, consumo, desempenho, isolamento acústico, espaço interno, bom porta malas, direção, sistema de áudio, confiabilidade mecânica, valor do seguro pago cerca de R$1.300 robustez geral, preço, preço e preço. É barato pelo que oferece.

É ruim: Embreagem muito dura, retrovisores fixos, suspenssão dura demais e ruidosa, pós venda da Nissan é ruim e marketing da Nissan é péssimo, vidros não fecham no comando da chave e há poucos porta objetos.

Problemas: com 17.000kms a buzina queimou com 44.000 kms a suspensão dianteira direita passou a fazer barulho demais, e só.

Opinião do dono: Pelo preço que é vendido, é a melhor compra disparado, sem margem para dúvidas. O meu tá com 55.000 kms e funciona como novo apenas o fato do ruído da suspensão, nunca quebrou, nunca acendeu qualquer luz de alerta no painel, nem desalinhado o carro fica, é impressionante a robustez do carro.

É bom: Desempenho, consumo de 12Km/l em trechos urbanos de Brasília, espaço interno.

É ruim: Vários pontos cegos enormes, suspensão demasiadamente dura, nitidamente não adaptada a realidade brasileira. Faróis ruins, sobretudo o farol alto. O farol de neblina só é acionado com o farol bairo, não é possivel acioná-lo a meia-luz e ele desliga automaticamente quando se aciona a luz-alta. Não tem roda de liga-leve o que é um absurdo considerando-se um carro de R$55.000,00.

Problemas: Nenhum até agora 3.000 Km

Opinião do dono: O carro é bom, mas poderia ser melhor adaptado e ter mais mimos para o cliente. Tomem cuidado ao fazer o teste-drive, pois, para desfarçar a rigidez da suspensão as concessionárias baixam demasiadamente os pneus de 33 psi para 24psi, para despistar o cliente, já que a direção fica pesada com pneus baixos, eles dizem que é efeito do peso do carro....