Peugeot 206: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: BAIXO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL, CONSOME IGUAL A UM CARRO 1.0, ESTABILIDADE ÓTIMA, BOM DESEMPENHO, ACABAMENTO EXCELENTE.

É ruim: SUSPENSÃO PÉSSIMA, DESVALORIZAÇÃO ALTA.

Problemas: HORA CHAVE DE SETA NÃO FUNCIONA E OS FAROIS SE APAGAM S/INTEFERÊNCIA DO MOTORISTA.

Opinião do dono: MELHOR COMPRAR O 207 QUÉ É UM 206 MAQUIADO.

É bom: Carro muito estiloso. Muitos acessórios internos, coisinhas e detalhes interessantes que fazem a diferença espelho para tapa-sol do motorista regulagem de altura de banco e volante porta copos porta trecos por todos os lados regulagem de faróis elétrica etc. Consumo nunca baixou de 11km/l na gasolina nem na cidade e com ar. Consumo em viagem ja atingiu 16km/l mas normalmente chega perto dos 13km/l. Posição de dirigir muito confortável, posição do câmbio estilosa.

É ruim: Custo de manutenção. Problemas crônicos conhecidos: chave de seta suspensão dura baixa óleo se bater na traseira o carro deverá ser remarcado pois a posição do chassi é afetada.

Problemas: O ventilador ja parou de funcionar e foi difícil achar a causa era uma solda que tinha soltado. Bomba de gasolina já troquei duas vezes em 30.000km de uso. A tampa da bomba de gasolina mal encaixada = vazamento de gasolina. Não troca o tal do pivô, apenas a bandeja completa o carro parecia desalinhado, fui descobrir que era folga no pivô e tive de trocar tudo. Bicos injetores quebraram ao serem desmontados pelo mecânico.

Opinião do dono: É um ótimo carro. Tenha ciência dos custos de manutenção, preço de peças elevado e dificuldade de achar. Consome bem média 12km/l. Anda bem em altas velocidades na estrada, porém o motor perde feio nas lentas para o Clio 1.0 da minha namorada. É fraco nas retomadas. Espaço do porta malas é pequeno não é um problema pra mim. Espaço do banco de trás é pequeno não é confortável para cadeirinha de bebê pro exemplo. Ciente destas limitações, se não te incomodar, adquira pois o preço baixou muito desde que lançaram o 207. Compara com o preço de um popular qualquer e veja se você vai ter todos os opcionais que o peugeot 206 oferece.

É bom: Aparencia, estilo, painel, mts coisas q nao se encontra em carros populares...

É ruim: Peças muito caras

Problemas: possuo a 2 anos, comprei em 08, fiz as revisões fora da PUG, por ser MUITO CARA, unico prob. q tive foi um suporte do alternador, q nao encontrei nenhum paralelo e paguei 350 reais no msm na pug.

Opinião do dono: Bom carro, nao trocaria por um celta, classic, gol, nem nada do tipo

É bom: economico, bonito, estavel, bem acabado...

É ruim: suspensão é fraca, ruidos internos

Problemas: ate agora so tive problema com a bobina

Opinião do dono: trocaria por um 4 portas...

É bom: Tem disparado o melhor acabamento dos (populares 1.0) brasileiros. O espaço interno só perde para o Palio, comparando carros do mesmo segmento. Conta com itens de série que não são oferecidos nem como opcionais em alguns carros caso do Fox, por exemplo. O motor é silencioso mesmo em altas rotações, mas alguns modelos costumam apresentar um barulho irritante de (pino-batendo) em marcha lenta. O desempenho só nos faz lembrar que estamos num 1.0 quando pegamos subidas muito íngremes ou estradas. Com 2 ocupantes e porta malas cheio o carro se comporta muito bem. O consumo nos faz lembrar de um carro 1.0 faz em média 14Km/l cidade/estrada. O 206 oferece boa posição de dirigir e conforto, principalmente, nos modelos com direção hidráulica e regulagem de altura do volante. Outros pontos positivos é a eficiência do ar-condicionado, boa iluminação dos faróis e design que ainda nos dias de hoje chama a atenção por onde passa.

É ruim: O 206 tem a frente muito baixa que sofre nas nossas ruas brasileiras pessimamente projetadas. Não é comum acharmos usados sem riscos na parte inferior dos pára-choques. Modelos semi-novos com direção hidráulica costumam apresentar barulhos em manobras de estacionamento e um ligeiro vazamento do fluído de direção, fique atento! Os preços das peças é alto e ainda não são encontradas no mercado de peças paralelas. Esse é um dos motivos para o preço do seguro absurdo. O Excesso de partes plásticas no interior do carro faz com que (grilos) apareçam por toda parte. A solução que eu encontrei? Um bom sistema de som ajuda! A suspensão é um pouco dura e nos faz sentir toda a irregularidade das nossas ruas e estradas esburacadas. Não se iluda com o fato do carro ter sido campeão mundial de Rali várias vezes, aquele era um outro 206 totalmente modificado. O nosso modelo é baixo demais e pode ser facilmente danificado em vias sem pavimentação.

Problemas: Barulhos na suspensão dianteira em manobras de estacionamento, vazamento do fluído de direção hidráulica. Forro da porta quebrado.

Opinião do dono: O 206 é um carro bonito e esportivo, tem excelente custo benefício, bons itens de série, bons opcionais, ótimo consumo e desempenho. Pena que o seguro ainda seja caro e falte peças de reposição paralela no mercado.

É bom: BAIXO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL, CONSOME IGUAL A UM CARRO 1.0, ESTABILIDADE ÓTIMA, BOM DESEMPENHO, ACABAMENTO EXCELENTE.

É ruim: SUSPENSÃO PÉSSIMA, DESVALORIZAÇÃO ALTA.

Problemas: HORA CHAVE DE SETA NÃO FUNCIONA E OS FAROIS SE APAGAM S/INTEFERÊNCIA DO MOTORISTA.

Opinião do dono: MELHOR COMPRAR O 207 QUÉ É UM 206 MAQUIADO.

É bom: Carro muito estiloso. Muitos acessórios internos, coisinhas e detalhes interessantes que fazem a diferença espelho para tapa-sol do motorista regulagem de altura de banco e volante porta copos porta trecos por todos os lados regulagem de faróis elétrica etc. Consumo nunca baixou de 11km/l na gasolina nem na cidade e com ar. Consumo em viagem ja atingiu 16km/l mas normalmente chega perto dos 13km/l. Posição de dirigir muito confortável, posição do câmbio estilosa.

É ruim: Custo de manutenção. Problemas crônicos conhecidos: chave de seta suspensão dura baixa óleo se bater na traseira o carro deverá ser remarcado pois a posição do chassi é afetada.

Problemas: O ventilador ja parou de funcionar e foi difícil achar a causa era uma solda que tinha soltado. Bomba de gasolina já troquei duas vezes em 30.000km de uso. A tampa da bomba de gasolina mal encaixada = vazamento de gasolina. Não troca o tal do pivô, apenas a bandeja completa o carro parecia desalinhado, fui descobrir que era folga no pivô e tive de trocar tudo. Bicos injetores quebraram ao serem desmontados pelo mecânico.

Opinião do dono: É um ótimo carro. Tenha ciência dos custos de manutenção, preço de peças elevado e dificuldade de achar. Consome bem média 12km/l. Anda bem em altas velocidades na estrada, porém o motor perde feio nas lentas para o Clio 1.0 da minha namorada. É fraco nas retomadas. Espaço do porta malas é pequeno não é um problema pra mim. Espaço do banco de trás é pequeno não é confortável para cadeirinha de bebê pro exemplo. Ciente destas limitações, se não te incomodar, adquira pois o preço baixou muito desde que lançaram o 207. Compara com o preço de um popular qualquer e veja se você vai ter todos os opcionais que o peugeot 206 oferece.

É bom: Aparencia, estilo, painel, mts coisas q nao se encontra em carros populares...

É ruim: Peças muito caras

Problemas: possuo a 2 anos, comprei em 08, fiz as revisões fora da PUG, por ser MUITO CARA, unico prob. q tive foi um suporte do alternador, q nao encontrei nenhum paralelo e paguei 350 reais no msm na pug.

Opinião do dono: Bom carro, nao trocaria por um celta, classic, gol, nem nada do tipo

É bom: economico, bonito, estavel, bem acabado...

É ruim: suspensão é fraca, ruidos internos

Problemas: ate agora so tive problema com a bobina

Opinião do dono: trocaria por um 4 portas...

É bom: Tem disparado o melhor acabamento dos (populares 1.0) brasileiros. O espaço interno só perde para o Palio, comparando carros do mesmo segmento. Conta com itens de série que não são oferecidos nem como opcionais em alguns carros caso do Fox, por exemplo. O motor é silencioso mesmo em altas rotações, mas alguns modelos costumam apresentar um barulho irritante de (pino-batendo) em marcha lenta. O desempenho só nos faz lembrar que estamos num 1.0 quando pegamos subidas muito íngremes ou estradas. Com 2 ocupantes e porta malas cheio o carro se comporta muito bem. O consumo nos faz lembrar de um carro 1.0 faz em média 14Km/l cidade/estrada. O 206 oferece boa posição de dirigir e conforto, principalmente, nos modelos com direção hidráulica e regulagem de altura do volante. Outros pontos positivos é a eficiência do ar-condicionado, boa iluminação dos faróis e design que ainda nos dias de hoje chama a atenção por onde passa.

É ruim: O 206 tem a frente muito baixa que sofre nas nossas ruas brasileiras pessimamente projetadas. Não é comum acharmos usados sem riscos na parte inferior dos pára-choques. Modelos semi-novos com direção hidráulica costumam apresentar barulhos em manobras de estacionamento e um ligeiro vazamento do fluído de direção, fique atento! Os preços das peças é alto e ainda não são encontradas no mercado de peças paralelas. Esse é um dos motivos para o preço do seguro absurdo. O Excesso de partes plásticas no interior do carro faz com que (grilos) apareçam por toda parte. A solução que eu encontrei? Um bom sistema de som ajuda! A suspensão é um pouco dura e nos faz sentir toda a irregularidade das nossas ruas e estradas esburacadas. Não se iluda com o fato do carro ter sido campeão mundial de Rali várias vezes, aquele era um outro 206 totalmente modificado. O nosso modelo é baixo demais e pode ser facilmente danificado em vias sem pavimentação.

Problemas: Barulhos na suspensão dianteira em manobras de estacionamento, vazamento do fluído de direção hidráulica. Forro da porta quebrado.

Opinião do dono: O 206 é um carro bonito e esportivo, tem excelente custo benefício, bons itens de série, bons opcionais, ótimo consumo e desempenho. Pena que o seguro ainda seja caro e falte peças de reposição paralela no mercado.