Peugeot 206: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: bonito !

É ruim: O meu não faz barulho só é uma escola de samba,paguei em homocinetica usada 600 reais, bobina 300 reais, dificuldade em encontrar peças,para vocês terem uma ideia aquele existem peças simples que custam 57 reais em um palio nesse aqui é 400 reais.

Problemas: ja troquei amortecedor 02 vezes, radiador estourou, cabeçote e junta, carter, retenttor de volante, marcador de velocidade, de combustivel, suporte de motor, enfim ja deu todo tipo de problema !até agora só falta estragar os vidros eletricos !

Opinião do dono: um carro ruim! uma bomba ambulante JAMAIS OPTE POR UM 206 to pagando caro por minha escolha.se arrependimento matasse eu ja tinha morrido umas 100 vezes

É bom: é um carro bom, fácil e confortável para dirigir, de bom acabamento e boa mecânica

É ruim: Seguro ainda é caro se comparado aos demais

Problemas:

Opinião do dono: Pra quem reclama dele, teve opção de comprar outro se não comprou foi pq não quis...o carro é ótimo....tá reclamando...vai e compra um golzinho, com tudo q este carro tem....vc vai ver como defeito tbém dá....o problema não é o carro e sim como vc cuida dele

É bom: Design

É ruim: Uma marca sem compromisso com o cliente, e um carro de qualidade baixa com recorde de reclamação.

Problemas: Vazamento, infiltração de agua, problemas elétricos, instrumentos com defeitos, buzina com retardo, trincos duros, durabilidade baixa....

Opinião do dono: Os carros françeses, não respeitam consumidores brasileiros e são conhecidos como os piores carros do mundo. Não existe garantia verdadeira, e muito menos a substituição do carro 0 Km como prevê a lei, eles zombam de todos nós.

É bom: TALVEZ ALGUNS ACESSORIOS DE SERIE E OPCIONAIS.... E UMA ESTABILIDADE MELHORADA

É ruim: CARRO MEGA SUPER ULTRA FRAGIL, CUIDADO! NAO ASSOPRE PERTO DO MEU PEUGEOT 206!!!!

Problemas: BASICAMENTE TODOS QUE UMA SUSPENSAO AUTOMOTIVA PODE APRESENTA, PARTIDA A FRIOFLEX MOTOR DO LIMPADOR DE PARABRISAS, HOMOCINETICASTRIZETAS, ENTRADA ABUNDANTE DE AGUACARRO COM 6 MIL KM NUNCA BATIDO,

Opinião do dono: NAO COMPRE, O CARRO É MUITO RUIM MESMO!

É bom: É um carro popular de luxo, pois possui todos os itens de um carro como o 307 por exemplo, inclusive bancos em couro e ar digital.

É ruim: Ruídos internos tampão do porta-malas. Em dias de frio o carro demora um pouco até funcionar.

Problemas: luz de placa queimada.

Opinião do dono: Um pouco gastador para versão 1.4 flex. Mas no geral é um exelente carro.

É bom: aparencia, design, durabilidade, consumo, estabilidade, Nao perde alinhamento com facilidade. Carro traz muitos detalhes que não se encontra em carros 1.0 comuns ajuste de altura dos farois, alarme de luz acesa, alarme de tanque no reserva, espelho retrovisor convexo, lampada repetidora de seta na lateral.

É ruim: ruidos internos, preço das peças na concessionária, atendimento da concessionária, chave de seta com defeito na maioria dos carros fabricados, suspensão dura, borracha da porta tem emenda, o que pode provocar entrada de agua em ocasioes específicas.

Problemas: chave de seta mau contato no interrruptor de farois, alarme original parou de funcionar, troca da valvula termostatica com uns 85000 km,

Opinião do dono: NO geral é um carro muito forte. Esta com aproximadamente 90 mil km e nao apresentou problemas sérios. Apenas troca de peças por desgaste natural. Exceto a chave de seta que apresentou problemas desde a aquisição.

É bom: Excelente aparencia, bom desempenho

É ruim: Muito frágil

Problemas: direção hidráulica, já foi para revisão 3 vezes e volta com o mesmo defeito ate que agora ap[ós a garantia viram o defeito e dizem que será necessário trocar toda a direção hidráulica, por uma merreca de R 2.500,00!!!!!

Opinião do dono: Não compro mais esse modelo

É bom: Economia

É ruim: Porta mala e peças caras

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Muito bom carro..

É bom: tudo mesmo, carro pra pessoas exigentes, mto conforto, motor confiável 1.0 16v anda mais que qualquer 1.0 do mercado, economico 18km´l estrada, e as peças não tem tanta diferença de preço, é só saber procurar.o meu é 2002 e não tem diferença com um 2008, design super atual.

É ruim: por meu carro ser mais velho, 2002, não posso exigir mto dele, e realmente é um carro pra asfalto, terra só as vezes, e por ter mtos opcionais apresenta mais defeitos, mas nada que não possa ser resolvido. se quer economia compre um nacional básico, pois até os nacionais com alguns acessórios dão problema, mta depreciação na venda.

Problemas: lampada farol R$20,00 - bobina R$150,00 - maquina do vidro da porta R50,00 tudo incluindo mão de obra.

Opinião do dono: carro ótimo sem concorrentes nacionais, e por ser diferenciado é um pouco mais caro, mas tente comprar um golzinho com alguns acessórios pra ver se não dá defeito e manutenção...

É bom: É UM CARRO AINDA MODERNO, BONITO, ECONÔMICO, GOSTOSO DE DIRIGIR E BEM EQUIPADO, FICANDO ACIMA DA MÉDIA DOS SEUS CONCORRENTES POPULARES

É ruim: BAIXA QUALIDADE NAS PEÇAS, INTERIOR E SUSPENSÃO BARULHENTA, EXTREMAMENTE FRÁGIL E COM ALTO CUSTO DE MANUTENÇÃO

Problemas: MEU CARRO ESTÁ ATUALMENTE COM 60 MIL KM, EM ÓTIMO ESTADO DE CONSERVAÇÃO, MAS TEM UM DEFEITO CRÔNICO NO PONTEIRO INDICADOR TEMPERATURA DO MOTOR, QUE EM ESTRADAS COM VELOCIDADE CONSTANTE, FICA MALUCO, VARIANDO ENTRE 60° A 110º, LIGANDO A VENTOINHA NO MÁXIMO E O AVISO STOP NO PAINEL.PORÉM O MOTOR ESTÁ SEMPRE FRIO E A ÁGUA DO RESERVATÓRIO NO MESMO NÍVEL SEM APRESENTAR QUALQUER PROBLEMA.EM TRANSITO PESADO, EM CONGESTIONAMENTO, A TEMPERATURA FICA NORMAL, NO MEIO DA ESCALA.OBS: JÁ LEVEI O CARRO EM DUAS AUTORIZADAS, 4 MECÂNICOS DIFERENTES E UM ELETRECISTA ESPECIALIZADO EM PAINEIS E NINGUÉM DESCOBRIU DO DEFEITO. TAMBÉM TROQUEI O SENSOR DA TEMPERATURA,VÁVULA DO TERMOSTÁTICO, RESISTÊNCIA DA VENTOINHA, TAMPA DO RESERVATÓRIO TODAS PEÇAS ORIGINAISE FIZ DIVERSAS LAVAGENS NO SISTEMA COM ADITIVO ORGÂNICO VERMELHOE O CARRO CONTINUA IGUAL.COMO NINGUÉM DESCOBRE O DEFEITO, CONTINUO RODANDO COM ELE, O QUAL TIRANDO ESSE GRANDE PROBLEMA, É PERFEITO, SEM QUALQUER FALHA E EXTREMAMENTE ECONOMICO.

Opinião do dono: É UM TIRO NO ESCURO, O RISCO É GRANDE E A DESVALORIZAÇÃO TAMBÉM. PARA QUEM GOSTA DE APOSTAR É O CARRO