Peugeot 206: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Acabamento interno muito bom se comparado aos da mesma categoria. Bom preco dado o numero de opcionais/acessórios

É ruim: Muitos ruidos que nem a autorizada descobriu. O cambio faz barulho estranho e as vezes o engate nao é preciso.

Problemas: Barulho na porta como se estivesse sempre aberta. Concessionaria nao resolveu e o barulho piora a cada dia.

Opinião do dono: Nao recomendo. Concessionaria nao resolveu os problemas e a desvalorização é muito grande.

É bom: Bom eu acho que o carro é otimo tem um design moderno e tudo tem até teto-solar essa um das versões do 206 mais completa e sport da categoria.

É ruim: Bom a unica coisa é que ele atras ele pequeno vc pega 3 pessoas grandes e coloca la os 3 vaõ espremidos laObS:estamos pensando em trocar por um Astra Elegance 2.0 Flex ^^

Problemas: bom o unico defeito são os ruidos do canbio ele faz um barulho esquisito como se estivesse o cambio duro

Opinião do dono: Otimo carro mas só para casal porque para quem tem 2 ou 3 ou 4 filhos nem pense

É bom: Arrancada e retomada espaço interno para motorista e passageiros no banco traseiro acabamento interno muito bom com ítens de série muito bem pensados ar cond excelente.

É ruim: Cambio da marcha faz um barulhinho nos encaixes segundo as concessionarias isso é normal direção hidráulica não é tãooo macia como outros carros da categoria bebe um poukin além do q deveria manutenção um pouco cara e preço de revenda um pouco baixo.

Problemas: No teto solar, mas levei na autorizada e foi solucionado. Demorou uns 30 dias para o raio da peça chegar, mas td bem.

Opinião do dono: Eu sempre costumo falar que vc paga pelo carro que tem. Se vc quer um carro super econômico, compre uma Uno. Se vc quer um carro com excelente preço de revenda, compre um Gol. Se vc quer um carro atraente, que ande bem, com acabamento interno excelente e muito confortável, compre um 206.. Se possível o moonlight.

É bom: Bom pra mim e um carro excelente, eu sempre possui carros 1.0 e sinceramente o peugeot me supriendeu,e um carro que tem um bom desempenho na estrada, tem mais potência que os outros carros 1.0 de outos fabricantes,quando viajo com ele quando menos percebo o carro ta de 160km/h e nao faz aquele barulho parecendo que vai explodir o motor e um bo9m carro,o meu pra ficar melhor só preciza de ter ar condicionado,pocha estou sofrendo neste calor insuportável,pretendo troca-lo em um oetro mas com ar,ai sim estara completo

É ruim: o ponto negativo e o volante que acaba rápido de mais com pouco tempo,o meu carro tem 48.000 km/h rodados e já tive que romprar outro volante

Problemas: ele faz sempre um barulho quando eu o ligo, um barulho tipo de um espirro, achei isso esquisito levei na autorizada e eles me disseram que era normal.

Opinião do dono: em geral pra quem tem um peugeot completo e um bom carro pra possuir,baixo consumo

É bom: cofortavel,otima aparencia,manutenção demorada. gostei muito.

É ruim: o ruido do motor é o pior parece que ele esta dentro do carro. Peças muuuito caras. alto consumo.

Problemas: nenhum até agora

Opinião do dono: faz 1 ano que comprei meu carro, nunca me deu dores de cabeça. só troquei o oleo e filtros.na minha opinião é um otimo carro,recomendo a compra.

É bom: Carro muito bonito. Ótimo acabamento interno. Mas torça para não quebrar nada.

É ruim: Alto custo de manutenção.

Problemas: Os normais, para quem roda muito.

Opinião do dono: Tenho um Quiksilver 2002 e o utilizava para trabalhar e uso particular. Agora que não trabalho mais com ele, vamos ver se paro de gastar, pois adoro meu carro.

É bom: Aparencia do carro muito boa, farois excelentes qto a foco e luminosidade e regulagem de altura de foco, freio a disco nas 4 rodas de ótima perfomance, calçados com pneus 185/R14, dão diribiligidade satisfatória,direção hidraulica boa, Motor excelente nem parece que é um simples 1.6 16V graças aos 110 CVs dando empressão de muito mais potencia.Mesmo estando com porta malas cheio e com 4 adultos dentro do carro responde perfeitamente nas arrancadas, e frenagens. ar condicionado de ótima qualidade e durabilidade, computador de bordo com informações de autonomia, KM /litro, km percorrido. muito interessante para analise da situação do veiculo.Ar Bags duplo diateiro e com opção de desligamento de 1 no caso de transporte de criançãs no banco dianteiro em moisés, um dos carros com os vidros elétricos mais rapidos que eu ja vi, limpador traseiro, e desembaçador traseiro por resistencias útil e rapido farol de milhas dianteiro e traseiro muito bons, rebatimento do banco traseiro por completo.

É ruim: As colunas do teto são muito largas causando Grandes pontos cegos no veiculo, necessitando maior cautela ao dirigir, tanto para entrar em um via qto em uma curva em bairros, pois pode esconder um pedestre ou um moto boy abusado. qto aos ruidos todos os carros tem alguns eu resolvo os do meu lavando e lubrificando com cilicone em spray plasticos e borrachas fica perfeito, e oleo spray em juntas e peças de atuação metalicas, acaba o problema. se o C4 palace pode vir com painel solto pq o 206 não pode fazer inhec inhec nas tampas de portas??? rs, qto a borrachas de portas, nada como instalar elas com silicone não entra nem poeira! rs e facil troca pois fixa!!! e não cola para sempre. para se arrumar uma peça tem que se desmontar outra encarescendo na mão de obra e aumentando no tempo de reparo e reposição de peças mecânicas de desgaste do cotidiano, parece carro de mecânica alemã que não foi feito pra fazer manutenção, tendo dificuldades até pra fazer a simples troca de oleo.

Problemas: problemas apresentados nos seus 135 mil KM rodados. chave de seta 580 Reais, limitador da porta do motorista 90 reais mais 30 de mão de obrafunileiro, se fosse na peugeot era 90 reais.coxim inferior do motor, 300 reais mais 90 de mão de obra, devido a dificuldade da troca da mesma sendo necessario desmontar a barra de tração para trocar um porta borracha ninguém merece, bom tomara que dure mais uns 135 mil km.sensor de nivel de gasolina é embutido na bomba de gasolina custo de 1200 reais. palavra da concessionaria que vai ser implantado no mercado um sensor de nivel separado para evitar essa troca em par desnecessaria. tomara né?. amortecedor dianteiro direito necessario muito cuidado na troca pois ocorre o vazamento de oleo de cambio em caso de troca sem cuidados extremos se ocorrer necessario completar o oleo de imediato carissimo 35 reais o litro. dificuldades para engatar a ré ruido excessivo no cambio vá conferir o oleo do mesmo...,carter de aluminio

Opinião do dono: O peugeot é que nem criança pequena td que vai fazer temos que ficar de olho. motivo, a grande rotina de peças a serem desmontadas para se chegar na que se deseja trocar, vai trocar o oleo precisa arrancar a proteção do carter, vai trocar o filtro de oleo precisa arrancar a proteção do carter, vai fazer manutenção no ar condicionado precisa arrancar a proteção do carter. isso não é algo comum so na peugeot, como em outros carros importados como citroen, audi e outros. é um carro que não da pra ir trocar oleo no posto, pior ainda o filtro do oleo. pois td que se vai fazer é necessario ferramenta especial. esqueça a história de levar em qualquer um para se fazer um reparo tem que ser na autorizada. Peugeout é peugeot não é fusca que capota troca a carcaça e volta a ser fusca, quebra cabo do acelerador é só travar o carburador acelerado que se chega em casa. PEUGEOT SE PAGA MUITO A MAIS PELO CONFORTO E TE

É bom: Acabamento interno e posição ao dirigir. Motor 1.0 16V possui bom desempenho tanto em cidade quanto estrada.

É ruim: Durabilidade geral do carro: vendi o carro com 50.000km porque não agüentava mais as surpresas com quebras prematuras.O valor de manutenção e seguro são muuuuuuuuuito caros.

Problemas: Nesse período, foram para o espaço: volante, bobina de ignição, sensor de nível de combustível, sensor de temperatura do motor, controlador das travas elétricas, motor do vidro elétrico do condutor, sem contar que nenhuma assistência técnica descobriu o porquê de, tiradas as rodas dianteiras, o carro não conseguiu mais ser balanceado. Barulhos generalizados em painel e portas.

Opinião do dono: A Peugeot tem bom design, mas deve melhorar, e muito, a durabilidade do carro.

É bom: Consumo, estilo, painél de isntrumentos, equipamentos de série.

É ruim: Suspensão dura, desvalorização na venda, peças caras, seguro caríssimo.

Problemas: Como já ví aqui, parece que quase todos apresentam o mesmo defeito, chave de seta e retardo na buzina.

Opinião do dono: Até agora não tenho nada a reclamar. O carro é muito estiloso, muito preza e econômico.Quer economia com a manutenção? É simples, tenha cuidado com o carro e sempre faça manutenção preventiva com peças e mecânicos de qualidade.É muito fácil falar que o carro é ruim sendo que muitos não cuidam direito, o problema não é o carro, é o jeito que você dirige e cuida dele.Comprei o carro e de cara gastei 700 reais pela troca de óleo, filtros, limpeza de bicos e troca da correa dentada, não precisava, mas como eu disse, você tem que cuidar e sempre fazer a manutenção preventiva. Pra mim é um excelente carro e pretendo mantê-lo sempre em ordem. Se não quer gastar, não compre um Peugeot, compre um Fusca ou uma bicicleta, os gastos são relativos com o conforto e o estilo que você quer.

É bom: O carro tem muitos acessorios e é super confortável, o motor responde quando vc precisa.

É ruim: A suspensão da um pouco de dor de cabeça mas isso é mais do que normal, pq aqui no rj só a av das americas tem um bom asfalto o resto é só buraco, ne jipe aguenta. A partida a frio tb deixa a desejar.

Problemas: Suspensão e luz do painel de instrumento queimada

Opinião do dono: Para quem deseja comprar um 206 completo, pense direito pois depois que vc acostuma com ele vc só vai conseguir ter carro de luxo, meu irmao tem um polo 2008 e não chega nem perto do meu carro, alias em questao de tecnologia parece até uma carroça. O carro é maravilhoso o próximo vai ser um 207 ou 307!!!