Peugeot 206: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Excelente aparencia, bom desempenho

É ruim: Muito frágil

Problemas: direção hidráulica, já foi para revisão 3 vezes e volta com o mesmo defeito ate que agora ap[ós a garantia viram o defeito e dizem que será necessário trocar toda a direção hidráulica, por uma merreca de R 2.500,00!!!!!

Opinião do dono: Não compro mais esse modelo

É bom: Carro com bom motor apesar de ser 1.0, aonde se chega é notado é um carro bem estiloso, esportivo e ótimo design com vários opcionais de série que não se encontra em nenhuma marca nacional Fiat, volks, Chevrolet, Ford em seus concorrentes. Estabilidade e carro com boa frenagem e visibilidade.Carro econôminco.

É ruim: Suspensão dura para as arrancadas. Peças caras e exigem uma mão de obra bem especializada.

Problemas: Sensor de Rotação que tive que trocar.

Opinião do dono: Até agora satisfeito, mas, para mantê-lo têm que fazer uma reserva, para a peças que são caras.E o seguro não é dos mais baratos e nem dos mais caras. O segredo é fazer sempre uma manutenção preventiva. o consumo de combustível é baixo e na estrada anda muito.

É bom: Resposta excelente para um carro 1.4, freios eficientes, ótima estabilidade nas curvas, a 180 Kmh o carro ainda assim passa boa segurança e estabilidade.

É ruim: Suspensao, na venda quase chorei rssss foi dificil demais

Problemas: Troquei os amortecedores 2 vezes em menos de 60 mil km isso sem judiar do carro em buracos

Opinião do dono: Compraria novamente....

É bom: CONSUMO, DESING, ASSISTÊNCIA TÉCNICA, ACABAMENTO INTERNO, DESEMPENHO

É ruim: MUITO BAIXO, DESVALORIZAÇÃO

Problemas: BARULHO NA PORTA DO PORTA MALA

Opinião do dono: BOM CARRO.

É bom: Estabilidade, freio, desempenho coerente com um motor 1.4 e em 56000 km fora oleo e filtros e velas so troquei um jogo de pastilhas de freio.

É ruim: O farol reflete os pingos de chuva acima dos para lamas do carro, em viagens longas voce tem que usar manga comprida, bate muito sol dentro do carro.

Problemas: quanto estava na garantia deu defeito na partida frio e resolveram.

Opinião do dono: tenho este carro desde novo, ate agora eu estou satisfeito

É bom: Estou com o carro a 2 anos e viajo no minimo duas vezes por mes para o RJ. O carro ainda possui linhas atuais com um apelo jovem. A versao QUIKSILVER possui acabamento refinado com bancos impermeaveis, tapetes e outros acessorios esportivos como o painel da versao conversivel. Na estrada o carro anda mais do que carros maiores como o Stilo 1.8 16V e o giro sobe rapido. Os bancos ``vestem`` o motorista que a bordo deste peugeot encontra o carro ideal para solteiros que trabalham na cidade e usam o carro para viajar para praia final de semana. Recomendo. Trocando o oleo a cada 5 mil km nao tera nehum problema com o motor. otimo carro

É ruim: O Cambio nao possui engates suaves, mas acostuma-se rapidamente. Suspensao privilegia a esportividade, logo torna-se um carro ``duro`` em ruas esburacadas.

Problemas: Troca do semi eixo de cambio quando estava com 60 mil km. Custo R$800.00. Hoje o carro esta com R$115000 e nao apresentou mais nehum defeito.

Opinião do dono: Pelo valor de R$27000 dificilmente encontrara um carro com um custo beneficio tao bom. Carro com computador de bordo e itens esportivos assinados pela QUIKSILVER tornam o peugeot um carro desejado por muitos estudantes principalmente.

É bom: Resposta excelente para um carro 1.4, freios eficientes, ótima estabilidade nas curvas, a 180 Kmh o carro ainda assim passa boa segurança e estabilidade.

É ruim: Suspensao, na venda quase chorei rssss foi dificil demais

Problemas: Troquei os amortecedores 2 vezes em menos de 60 mil km isso sem judiar do carro em buracos

Opinião do dono: Compraria novamente....

É bom: CONSUMO, DESING, ASSISTÊNCIA TÉCNICA, ACABAMENTO INTERNO, DESEMPENHO

É ruim: MUITO BAIXO, DESVALORIZAÇÃO

Problemas: BARULHO NA PORTA DO PORTA MALA

Opinião do dono: BOM CARRO.

É bom: Estabilidade, freio, desempenho coerente com um motor 1.4 e em 56000 km fora oleo e filtros e velas so troquei um jogo de pastilhas de freio.

É ruim: O farol reflete os pingos de chuva acima dos para lamas do carro, em viagens longas voce tem que usar manga comprida, bate muito sol dentro do carro.

Problemas: quanto estava na garantia deu defeito na partida frio e resolveram.

Opinião do dono: tenho este carro desde novo, ate agora eu estou satisfeito

É bom: Estou com o carro a 2 anos e viajo no minimo duas vezes por mes para o RJ. O carro ainda possui linhas atuais com um apelo jovem. A versao QUIKSILVER possui acabamento refinado com bancos impermeaveis, tapetes e outros acessorios esportivos como o painel da versao conversivel. Na estrada o carro anda mais do que carros maiores como o Stilo 1.8 16V e o giro sobe rapido. Os bancos ``vestem`` o motorista que a bordo deste peugeot encontra o carro ideal para solteiros que trabalham na cidade e usam o carro para viajar para praia final de semana. Recomendo. Trocando o oleo a cada 5 mil km nao tera nehum problema com o motor. otimo carro

É ruim: O Cambio nao possui engates suaves, mas acostuma-se rapidamente. Suspensao privilegia a esportividade, logo torna-se um carro ``duro`` em ruas esburacadas.

Problemas: Troca do semi eixo de cambio quando estava com 60 mil km. Custo R$800.00. Hoje o carro esta com R$115000 e nao apresentou mais nehum defeito.

Opinião do dono: Pelo valor de R$27000 dificilmente encontrara um carro com um custo beneficio tao bom. Carro com computador de bordo e itens esportivos assinados pela QUIKSILVER tornam o peugeot um carro desejado por muitos estudantes principalmente.