Peugeot 3008: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Design, acabamento interno não deixa nada a desejar às marcas premium, silêncio interno [quase não se ouve barulho externo], painel é um show a parte, itens de conforto [até bancos dianteiros com aquecimento e massagem ele tem], teto solar panorâmico totalmente elétrico, controle de velocidade adaptativo com reconhecimento de placas de velocidade, controle ativo de permanência em faixa, posição de dirigir, conforto para os ocupantes, porta malas espaçoso, economia [cheguei a fazer 14,8 km/litro na estrada com ar ligado e média de 120 km/h], carro de presença chama atenção por onde passa.

É ruim: Deveria vir com abertura e fechamento automático do porta malas, o que é vendido na Europa tem, deveria vir pelo menos como opcional. Não tem opção de GPS nativo. Não ter como parear o celular com o multimídia sem ser através de cabo.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro é muito confortável! Meu carro anterior era um Civic Touring e confesso que a princípio fiquei um pouco com medo de sair da Honda para a Peugeot, mas agora posso dizer que não estou nem um pouco arrependido de ter trocado! Estou há sete meses com o carro e estou muito satisfeito! Nunca tive um carro tão agradável de dirigir, e olha que o Civic é um carro muito bom, mas esse 3008 superou! Recomendo fortemente para quem estiver em dúvida, pode comprar sem medo!

É bom: O carro como um todo é espetacular, motor e cambio em sincronia, sãom tantos pontos positivos. Inclusive melhoraram a suspenção no modelo 2022, agora é semi indepedente na traseira, notei a diferença do meu 3008 ano 2018.

É ruim: Interessante, reclamavam na versão anterior a falta de gps nativo, este vem com gps nativo, ainda prefiro usar o waze. Minha versão é a GT, venho do griffe 2018, não sei dizer pontos negativos do carro. Pensando aqui ... deu sono...

Problemas: Nenhum no atual com 5 meses. no anterior tive problema no motor do ar condicionado, pois ele ligava junto com o carro, nesta versão resolveram com um rele que liga o ar depois do carro ligado, entao não terei este problema novamente.

Opinião do dono: Des de pequeno admirava os turistas argentinos que vinham para o Brasil com seus pug lindissimos, comprei meu primeiro pug em 2011, um 207, depois um 308, 3008 e hoje 3008 GT todos zeros. Perdi um pouco de dinheiro na venda do 308, meu 3008 2018 a CS pegou praticamente pelo preço que paguei. Muito satisfeito com a venda e pos venda da peugeot, e da sua garantia. Vale cada centavo este carro, é caro, é sim, mas o mque este carro te entrega em segurnça, conforto e beleza, é realmente maravilhoso.

É bom: A Peugeot deu atenção especial para o design interno e externo do carro, havendo inúmeros e bem acertados detalhes. O carro é extremamente confortável, com boa posição de dirigir e espaço interno bastante adequado.Gostei muito: central multimídia [é diferente, mas acostuma-se fácil], alavanca de câmbio, sistema de ar condicionado, freios, sistema de iluminação Full Led, teto solar panorâmico, luzes de cortesia nos retrovisores, e todo o pacote PACK [monitoramento de ponto cego, leitura de placas, manutenção de faixa, ACC etc]Comprei ele em maio/2019 e em Jan/2020 fiz uma viagem de 14.000 km saindo de SP em direção à Patagônia Argentina e Chilena. Passamos por estradas asfaltadas, de terra e de rípio e o carro se comportou muito bem, apresentando ótimo consumo de combustível, excelente dirigibilidade e habitabilidade [massagens nos bancos, nicho refrigerado no console, posição de dirigir [i-cockpit], auxílios à condução [ACC, manutenção de faixa etc.].No dia a dia estou fazendo média 11 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada [gasolina Podium BR].Até o momento muito contente com o carro, com a Peugeot e com a concessionária onde fiz as revisões.

É ruim: Não seriam pontos negativos, mas importantes oportunidades de melhoria: Abertura automática da tampa do porta-malas, melhor calibragem da sensibilidade do sistema de partida em rampa, ter o GPS nativo com a projeção no cluster central [versão GT], adoção do motor THP europeu [180 cv] e do câmbio de 8 marchas, trazer ao Brasil a versão GT [topo da gama e já existente na Argentina e Chile, por exemplo] e trazer ao Brasil a versão híbrida HYBRID4300 [é pedir demais, não?].

Problemas: Até o momento apenas a tomada 12v do console central queimou e foi trocada em garantia.

Opinião do dono: Carro bonito e que não passa nas ruas sem ser notado. Possui muita tecnologia ativa e passiva, trazendo maior conforto e segurança aos ocupantes. O motor é bom e dá conta do recado, sendo bastante econômico [claro que depende do peso do pé direito do motorista]. O câmbio da AISIN também é muito bom.Também destaco o valor do seguro frente ao preço do veículo.Tenho Citröen há 7 anos e não tive problemas, pelo contrário. Estou com a Peugeot há um ano e também sem problemas. Recomendo!

É bom: Eu amei o carro, é muito lindo tanto na parte interna como a externa! Eu tinha uma Discovery Sport 2015, e o único que sinto assim a diferença por ser mais baixo, mas estou gostando bastante! Recomendo

É ruim: Por enquanto nenhum!

Problemas: Nenhum até o momento...

Opinião do dono: É um carro que por onde passa chama a atenção, por ser imponente e com um designer bem esportivo! No começo fiquei com medo de pegar essa marca, mas estive na França e claro! ... nas ruas do da Peugeot, a pesar da Peugeot ter demorado um pouco para modernizar o visual de seus carros, valeu a pena esperar, porque o 2022 veio com tudo! Amei

É bom: São muitos. Mas pra mim o visual desse carro é matador. Não só por fora. Por dentro, principalmente a noite com a iluminação ambiente acesa, não dá vontade de sair de dentro dele. O acerto dinâmico do carro é muito bom. A suspensão e bem acertada aliando conforto e ao mesmo tempo traz muita segurança em curvas. O torque do motor é muito bom. O farol full LED também é muito bom ilumina muito bem a noite. Porta malas espaçoso. Teto solar panorâmico, carregador de celular por indução e bancos com massageador e aquecimento fecham o show.

É ruim: A qualidade do som, poderia ser melhor e o alarme não fecha os vidros e o teto com um toque. Tem que ficar segurando

Problemas: Alguns barulhos internos. Mas poucos

Opinião do dono: Recomendo a compra sem medo. Fiquei entre a Sportage, New Tucson e 3008. No final a relação custo benefício do Peugeot foi melhor.

É bom: Carro lindo apresentando design moderno, espaçoso, confortável, bastante tecnologia, segurança, silencioso.

É ruim: Suspensão traseira rígida demais. Acredito que a escolha dos pneus poderia ser outra. Não há abertura e fechamento da mala de forma automática [mala muito pesada].

Problemas: Até agora, nenhum defeito apresentado.

Opinião do dono: Satisfeito demais com o carro, apenas apreensivo sobre a revenda do mesmo, pois trata-se de meu primeiro francês e a fama não é das melhores.

É bom: Antes dele, tive um AUDI Q3 1.4 turbo TFSI e, antes da Q3, tive um 3008 da geração anterior. É o meu terceiro Peugeot [Já tive tbm a muito tempo um 206] e nunca tive restrição com a marca, pelo contrário, sempre fui feliz com eles.Os pontos positivos são muitos: arrojado, macio, extremamente silencioso, completo de tudo, estável em curvas, econômico [já cheguei a fazer 15 km/l em rodovia e 9,5km/l dentro de BH - claro, dependendo do fluxo do trânsito], estilo imbatível na categoria, seguro, motor muito esperto e com potência de sobra [roda macio, silencioso e sem pressa e, apertando a tecla Sport, vira um canhãozinho], tem massageador nos bancos, faróis full led que iluminam MUITO a noite e, um auxílio a estacionamento com câmera de ré muito legal, frente, lados e traseiros com câmera central e, também, vertical, de baixo para cima. A altura do carro também é um diferencial, não tão alto, nem tão baixo e, um sistema multimídia muito completo como a tempos não via em um carro premium.A suspensão absorve bem os pisos ruins e, nos pisos lisos, parece um tapete.Nossa... tadinha da minha antiga Q3 perto desse Peugeot...

É ruim: A qualidade do sistema de som é boa, mas poderia ser melhor. Os graves não são tão puros quanto o sistema BOSE de som, que a AUDI usava na Q3, por exemplo...

Problemas: Nenhum, até o momento.

Opinião do dono: Um SUV justo e muito sofisticado. O melhor da categoria.

É bom: Design é o ponto forte. Pra mim um dos SUVs mais bonitos da atualidade por dentro e por fora. Acabamento caprichado e diferenciado. Á noite com a iluminação interna nas portas, console e teto fica show. Espaço interno e do porta-malas bem aproveitado pro porte do carro. Boa dirigibilidade e tranquilo pra manobrar. Som apesar de não ser de grife tem boa qualidade sem distorções. O volante pequeno com painel visto por cima depois que acostuma não quer mais o tradicional. Motor 1.6 THP, muito usado pela PSA, é bem cumpridor e atende bem na estrada. Gostei também dos freios, pisou responde bem.

É ruim: Estranhei muito no início a posição dos encostos de cabeça dos bancos dianteiros. Achei muito recuados. Tem que colocar o encosto muito vertical pra poder encostar a cabeça, posição que eu não gosto. Poderia ser como o da Tiguan RLine que tem regulagem horizontal. A tampa do porta-malas poderia ser motorizada porque é pesada. Esperava que fosse mais econômico principalmente na cidade apesar do trânsito não ajudar mas está consumindo o mesmo que o meu antigo Jetta Highline que era 2.0. Na cidade tá fazendo 6,9km/l. A suspensão é bem firme. Se por um lado deixa o carro com uma boa estabilidade nas curvas na estrada, por outro deixa ele desconfortável ao passar em piso mau conservado, mas uma boa parte dos SUVs são assim. E pra finalizar, estranhei o comportamento dinâmico do carro quando passa em pisos irregulares, balança bastante o que não acontecia com o meu carro anterior que era um sedã.

Problemas: Algumas vezes ao dar ré em manobras o carro faz um barulho que vem da parte da frente do carro. Levei na ccs e o técnico falou aquela famosa frase: é característica do carro, todos fazem. Segundo o técnico vem das pastilhas do freio dianteiro e que não tinha solução. Já foi pior mas de vez em quando ainda faz. Alguns ruídos de acabamento na porta do motorista ou do painel.

Opinião do dono: Nenhum carro é perfeito e os pontos negativos não desabonam o carro. A Peugeot acertou em cheio principalmente no design desse carro e até o momento estou satisfeito.

É bom: Tem tudo. Motor bacana demais! Completo e agradável. Na estrada voa.

É ruim: Sendo Francês, qualquer um já sabe. As vezes ocorrem anomalias mágicas, mas, volta ao normal. Consumo na cidade fraco. Na estrada de não pisar 10,5/11 ..... Desvaloriza. Suspensão dura para Sampa. Se vc não manjar de carro, bom ter mecânico que manja. Pq, tem que trocar óleo a cada 5.000. e a troca é delicada, muitas peças do motor pediram troca com certeza. Coisa de BMW ....

Problemas: Tem apenas 22.000 km ....

Opinião do dono: Na categoria não tem igual. Não pegaria muito rodado, se pegar com mais de 50.000 saiba que vai trocar bomba de alta, corrente de comando, carcaça da eletrostática, tampa de válvulas, duto do turbo. E se não souber comprar, vai trocar o turbo. Fora isso, se o óleo estiver baixo e usarem óleo sem ser da Total, vai entupir catalisador. Fora, suspensão, freios, pneus .... Carro usado com motor BMW é isso aí. Se sobreviver, vai curtir. O meu é um 2015.

É bom: Havia dado PT no meu Impreza 2011. Estou com um bebê de 3 meses e pensei numa SUV, sem perder a esportividade, pois tenho 34 anos e na maior parte do tempo ando sozinho no carro. Tinha um preconceito com a marca Peugeot, bobagem. Desde a negociação até o presente momento nota mil. A concessionária Florence sempre prestativos.Adquiri o carro e estou muito, mas muito satisfeito. Achava meu subaru um bom carro, mas perto do 3008 era uma carroça.Motorização excelente, thp 165 cv, produzido em conjunto com a BMW. Acabei instalando um modulo de potencia, sem perder a garantia [na própria concessionária] que leva o motor a incríveis 212cv.Carro ficou um foguete, com bom consumo: 13 km/l na estrada e 10,5 km/l na cidade.Muita tecnologia e conforto.Espaço do porta-malas gigantesco. Cabe carrinho, berço e mais três malas médias a grandes. Seguro achei bom, 4000mil, sendo o cisto do carro 160mil.

É ruim: Porta-mala poderia ter abertura e fechamento automático, como na Europa. Park assist poderia ser item do carro também [possui câmera 180 e sensores que auxiliam bastante na baliza] mas isso é bobagem perto do que o carro traz, frente aos concorrentes.

Problemas: Com dez dias começou a ter um ruído dianteiro. Achei que fosse o protetor do carter, levei na concessionária e o problema foi prontamente resolvido.Dei azar que na primeira descida do vidro traseiro esquerdo houve um risco profundo no vidro, sendo ofertado outro vidro pela concessionária.

Opinião do dono: Excelente carro e aquisição, muito bonito e confortável.Estava na dúvida entre X1 GP, XC 40 T5 momentum e o 3008 GP. Não me arrenpedi, muito pelo contrário.