Renault Clio Sedan: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Relação potência/consumo é ótima, ele é muito econômico e tem um motor muito ágil, retomadas e ultrapassagens são fáceis. Pra quem procura também por um porta malas enorme, esse carro é ideal. Tem uma boa posição para dirigir e é bem confortável.

É ruim: Ruídos internos, os plásticos fazem muito barulho, suspensão é muito frágil para rodar no Brasil, o acesso aos vidros e travas elétricos são ruins. Correia do alternador fica muito exposta, começa a fazer barulho vim menos de 5 mil km.

Problemas: Bomba hidráulica começou a vazar com 100 mil km, setor da direção estourou com 120 mil km. Suspensão é um gasto quase que mensal. Correia do alternador não dura 5 mil km.

Opinião do dono: É um carro que tem que ser feita manutenção preventiva rigorosamente, não pode rodar até parar. Fora a suspensão é um ótimo carro, potente, econômico e espaçoso.

É bom: consumo excelente para um carro de 115 cv. no alcool dá 7,5 com uso mais extremo, ou seja só no bairro com ladeiras e passageiros. na estrada uns 14km/l no alcool. Outro ponto é ser um carro completo de fábrica [em 2005] com controle do rádio no volante, air bags, farol de milha, alarme e travas de fábrica, direção hidraulica e ar condicionado eficiente. manutenção barata [pouco mais caro que um gol por exemplo] e facilidade em encontrar peças originais e paralelas. porta mala enorme.

É ruim: botões de acionamento do vidro e destrava de portas no console, vidro traseiro manual, barulho do motor, alavanca do cambio balança um pouco, dificuldade para trocar a embreagem [precisa desmontar o agregado - dá trabalho mas não é um bicho de 7 cabeças como muitos outros por ai], não é um carro muito bonito de aparencia na minha opinião [ parece que a frente não combina com a traseira]

Problemas: compressor do ar condicionado parou. vazamento no radiador do ar quente [isolei - nunca usei mesmo], trava das portas, sensor de temperatura [fica a dica- se o carro ficar oscilando rotação, morre e não pega, falhando etc, não fique quebrando a cabeça com um monte de coisas, pode ser o sensor de temperatura mesmo], coxim direito e inferior do motor, desvalorização na hora de vender [se comprar um, compre por pelo menos 20 por cento abaixo da tabela fipe e em bom estado]

Opinião do dono: carro excelente, custo beneficio otimos, conforto que um carro nacional não oferece pelo mesmo preço, macio e potente, requer manutenção preventiva como qualquer carro e não é cara.

É bom: O meu se trata de um 1.6 16v bom de motor bem forte, porta malas bom, peças num preço acessível [valor mais elevado que a media], bem completo pra categoria, ar gela muito,carro pra família

É ruim: Mão de obra, ruim de achar um mecânico que saiba mexer nesse carro principalmente na eletrica [pelo menos na minha cidade] se tratando de um Renault 16v tem q ter atenção, e não e muito econômico não média 10 city e 15 estrada.

Problemas: Tive que fazer a parte de cima do motor até que não gastei muito, mas fiz tudo que tava pendente, motor de partida,alternador,embreagem , freio, tudo foi 5 mil, não e a mesma manutenção de um uno gol corsa.

Opinião do dono: Carro bom desde que avalie bem antes de comprar, eu dei azar mesmo , rodei 1 ano até estourar essas coisas, mas gastei mto pq dia tudo de uma vez, então sempre tenha cuidado se tratando de um carro 16v

É bom: Consumo excelente na cidade [9 km/l] e na estrada [15 km/l]. Porta malas grande. Bem estável. Seguro barato e índice de roubos é mínimo. Suspensão muito boa e confortável quando usadas peças originais.

É ruim: Peças originais caras e difíceis de achar. Saiu de linha. Motor fraco para ultrapassagens.

Problemas: Só os normais para quase 6 anos de uso e um carro de 15 anos. Motor apresenta sinais de desgaste.

Opinião do dono: Bom carro tendo em vista o preço dele. Mas precisa ter um mecânico atencioso e acesso fácil a peças.

É bom: Economia 13,6 km/l cidade, 16,8 na estrada, porta malas 510l[Grande], bom para o dia a dia, Air Bag de fábrica

É ruim: Acabamento de plástico que ressecam, Algumas peças ou itens de reposições Caras

Problemas: Vazamentos nos coxins dianteiros e no cabeçote indo para o filtro de ar! E o módulo eletrônico oxidado anulando a troca de marchas no câmbio?

Opinião do dono: Um excelente custo benefício, porém com as manutenções preventivas em dia para evitar prejuízos, Um ótimo conceito de sedan muito útil, econômico Espaçoso

É bom: Motor potente e econômico o meu faz 15km/lt na gasolina e uns 10km/lt no etanol. Motor bom de retomadas e um porta malas gigante. O valor de compra é mais baixo em relação a outros modelos do mesmo ano e com os mesmos acessórios.

É ruim: Por ser mais barato que os concorrentes, na hora de vender você terá certa dificuldade, não é um carro pra pensar em ganhar dinheiro, muito pelo contrário, dificilmente você venderá pelo mesmo preço que comprou. Motor faz muito ruído em altas velocidades, o design é ultrapassado e o farol de acrílico fica fosco com o tempo.

Problemas: Alguns barulhinhos em baixo no escapamento, mas fora isso mais nada por enquanto.

Opinião do dono: É um ótimo carro pra quem precisa se deslocar e tem pouca grana para investir, bom pra quem quer fugir de financiamento. Se cuidar e fizer as revisões no tempo certinho, terá um excelente companheiro de viagens.

É bom: Carro extremamente desvalorizado [bom pra comprar], com muitos opcionais que vc não encontra em outros sedãs compactos [airbag duplo, direção hidráulica, regulagem de altura do volante].Carro leve [baixa relação peso/potência para a categoria], muito ágil e econômico [14,6 km/l na estrada a 100-110 km/h], ótima retomada [deixa muito 2.0 pesadão na poeira].Baixa manutenção [as peças são mais caras que os Prisma da vida mas tem muita durabilidade].Acabamento interno simples, mas nada bate, solta ou descasca.Porta-malas gigantesco.

É ruim: Carro extremamente desvalorizado [ruim pra vender]. Provavelmente o sedã mais feio já fabricado [o hatch é ainda pior, a traseira do sedã até que não é tão feia].Pára-choques e paralamas [dianteiros] de plástico frágil [ajudam a deixar o carro mais leve, mas carro de plástico é difícil de engolir né...].Suspensão dura, não dá manutenção mas vc sente cada buraco da pista...Freio não passa muita segurança.Ruído do motor incomoda em alta rotação.Controles dos vidros no console e não nas portas.Seguro caro.

Problemas: Fiquei com o carro por 4 anos e meio, dos 94 mil aos 170 mil km.Assim que peguei o carro, fiz manutenção preventiva, trocando correia dentada, correia do alternador, velas, óleos, filtros, limpeza de bicos. Sempre cuidei bem do carro, trocando óleo e filtros dentro do prazo e usando peças originais, que custam um pouco mais e duram muito mais.O único defeito que apresentou neste tempo todo foi nos vidros elétricos, $300 pra arrumar os dois. De resto, só manutenção preventiva e troca de peças por desgaste [pneus, bateria, discos e pastilhas de freio, bieletas].

Opinião do dono: A Renault me conquistou com o Clio, tanto que só vendi pra comprar um Megane. O Clio é feinho, mas muito valente e não dá dor de cabeça.Troque óleo e filtros no prazo e pode andar sem medo, nunca baixa óleo ou água, motor redondinho.Não dá pra entender como um carro tão bom é tão desvalorizado, principalmente quando vc compara com os sedãs compactos nacionais da mesma idade, que parecem que vão desmontar de tanto peça de acabamento solta! Meu Clio com 170 mil km estava com o painel parecendo novo, sem um ruído, sem manchas ou descascados.Recomendo com toda certeza!

É bom: - Porta Malas- Conforto- Acessórios da série Egeus- Consumo- Qualidade dos Materiais

É ruim: - Freios. Este carro precisa de ABS. Se pisar um pc mais forte as rodas travam.

Problemas: Comprei com 63 mil km em novembro de 2015.Com 70 mil km a bobina de ignição começou a falhar, foi necessário regular a folga em uma válvula do escape, foi necessário substituir o sensor de velocidade.- Aos 95 mil km uma peça plástica do sistema do vidro elétrico da porta do motorista quebrou.- Aos 135 mil km o compressor do ar condicionado teve o rolamento danificado e precisou ser substituido, a bomba de combustível queimou, a válvula do escape que havia sido ajustada a folga aos 70 mil Km precisou ser substituida pois desgastou. Rolamentos dianteiros precisaram ser substituídos.

Opinião do dono: É um carro excelente!Comprei para trabalhar, rodo bastante com ele nas estradas do TriÂngulo Mineiro e Goiás. Foram aprox. 26 mil km/ano ~ 2000 km /Mês desde que comprei em novembro de 2015. Ar condicionado ligado sempre!Os defeitos apresentados foram normais frente o ano/uso do carro.Hoje com 142 mil km a suspensão continua ótima, não bate nada. Acabamento, Acessorios e Valor melhor que os concorrentes. Chega de Fiat, Volks, Chevrolet e Ford.Estou vendendo meu Clio agora no final de 2018 para comprar um Tiida 2012. Outro tanque de guerra.Recomendo a compra.

É bom: Motor 1.6 16v muito forte, sobra força, devido o carro ser leve. Porta mala espaçoso. Acabamentos melhores que gol, uno, pálio, celta, por preço menor. Porta mala iluminado é muito bom. Completo com ar, airbag direção, vidros, travas e alarme. Muito bom de curva. Faróis bons. Preço bacana, tendo em vista não ser um carro visado e ter má fama, o que ñ deve levar em conta, depende muito do estado do carro. Gastando uns 16 mil compra um top, melhor que zero 1.0, com acabamento e motor ruins.

É ruim: Peças um pouco mais caras, e manutenção tem que ficar em dia. Motor como e 1.6 16v, pega mais óleo. Problema do brasileiro é que não gosta de gastar com manutenção, nem a obrigatória. Ai acha melhor pegar carro simples e as vezes nem troca de óleo faz, imagina trocar mangueiras, discos, fluidos diversos. Só mexe qdo da problema.

Problemas: Peguei o meu judiado, msm assim compensou, gastei uns 2500 e ficou ótimo, melhor que entrar em financiamento a perder de vista. Troquei bobinas [dava oscilação na marcha lenta, e acredito dava cheiro ruim tbm, pois a queima ficava deficiente], válvula termostatica travou aberta e troquei tudo, limpeza de TBI, e algumas outras coisas mais corriqueiras que brasileiro não troca, só qdo quebra, mas fiz as preventivas necessárias.

Opinião do dono: Ótimo custo beneficio, paga se pouco e tem um carro ótimo.

É bom: Renault Clio sedan é um excelente carro com custo beneficio maravilhoso para quem precisa de espaço no porta malas potência no motor e condição de dirigibilidade muito boas que faz frente a qualquer rival antigos e atuais sempre observando que por se tratar de um carro francês necessita de manutenção preventiva sempre.

É ruim: Normais pelo ano e tempo de uso.

Problemas: Suspensão frágil e peças um pouco caras no caso do motor k4M.

Opinião do dono: Recomendo excelente sedan de porte médio.