Renault Fluence: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Bom espaço para os para todos ocupantes, visual bem resolvido e painel agradável.

É ruim: Suspensão não adaptada para as ruas do Brasil, posição de dirigir é ruim, pois o banco não possibilita um bom encaixe do corpo e a maçaneta da porta faz uma curva que incomoda.

Problemas: Vidro elétrico traseiro e suspensão fraca.

Opinião do dono: É um carro que demonstra presença.

É bom: Carro bonito, confortável, responde bem na aceleração, consumo médio no etanol de 7 Km/L na cidade e 10 na estrada, para o tamanho e motor esta bom. Porta malas enorme de 530L, som com bluetooth e botao start/stop com chave de presença sensacional.

É ruim: Suspensão aos 34 mil Km rodados aqui em sao paulo ja esta batendo, se voce encher o carro com 5 pessoas ele fica com a potencia fraca, nao deveria. Ruído muito forte no freio quando se esta dando ré, um carro desse nível com esse ruído nao fjca legal.

Problemas: Suspensao e ruidos no freio ao se dar ré.

Opinião do dono: Um bom custo benefício, carro muito bonito e confortável, potente e com um consumo razoável para o motor 2.0, como todo carro grande e pesado aqui no brasil ele apresenta problemas na suspensão com o tempo, normal. Estou muito contente com o meu.

É bom: Carro ideal para viagens de trabalho ou de passeio. Bem Econômico na Estrada. Nível de equipamentos é muito bom, pois conta com airbags frontais e laterais, direção, painel digital, central multimídia, chave cartão, faróis de milha, regulagem da altura dos faróis, bancos de couro, farol diferenciado e etc.

É ruim: Consumo na cidade que tem ladeiras e sumidas > 6,0 km/litro.

Problemas: Farol direito da luz baixa queimou duas vezes.

Opinião do dono: Excelente custo benefício, este é o meu 2º fluence e me sinto muito seguro na estrada.

É bom: Confortável, boa presença, Painel Excelente [digital], central multimídia, bancos confortáveis, câmbio muito bom, economia na estrada: já fiz 16km na média. Farol tem 5 níveis de altura, farol de milha, rádio com comando no volante, porta-malas grande. Carro cheio de detalhes. Gosto dos carros da Renault, pois com este tive 3, um clio e 2 fluence.

É ruim: Consumo na cidade: 6,5 km/litro, pois moro em uma cidade que tem lombas. Peças relativamente caras, pneus mais caros do que o normal [205]. Desvalorização na revenda.

Problemas: Luz do farol queimou duas vezes,

Opinião do dono: É meu 2º Fluence, acho um carro seguro, com seguro baixo, relação custo benefício muito boa. O único defeito para mim é o consumo na cidade

É bom: Freios, porta-malas, dirigibilidade. MUITO silencioso.

É ruim: Nestes quase cinco anos não encontrei nada que desabonasse.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Se tivesse continuidade, com certeza compraria outro.

É bom: Motor responde bem nas acelerações [não vai achando que é um esportivo,pois não é,mas dentro do normal] Câmbio CVT é espetacular, ótimo consumo pra um carro 2.0 16V, o meu fez 9.6 km/l na estrada no álcool e 8 km/l na cidade,com ar-cond ligado, espaço interno gigante.

É ruim: A suspensão dianteiro não é muito macia,mas nada que atrapalhe. Multimidia não pareavel com celular[mas até o Corolla 2019 não é]

Problemas: GPS com 1 hora adiantado e não dá opção de ajuste, só na concessionária pra atualizar e acerta, custo de 100 reais.

Opinião do dono: O melhor custo-benefício da categoria,carro abaixo de 50 mil, com tudo automático: câmbio,farol, limpador. Sensor de presença, sem chave, partida no botão. Ar digital de 2 zonas. Pra quem quer um sedã, recomendo. Mecânica Nissan,motor e câmbio do Sentra. Se você prefere ter um carro compacto zero, automático por mais de 60 mil,boa sorte.

É bom: Conforto e quantidade de itens de série que proporcionam um excelente custo benefício. O design do carro é outro ponto positivo na minha opinião

É ruim: Consumo um pouco alto mas como possuía um fiesta Rocam 1.0o consumo não foi muito maior considerando um carro 2.0 automático e com todo conforto.

Problemas: Hands Free não estão funcionando mas nada que incomode muito. Somente pelo nosso na maçaneta.

Opinião do dono: Vale a pena conhecer e considerar a compra pois os concorrentes são mais caros e menos completos.

É bom: Carro muito confortável, macio de dirigir, ar condicionado gela demais, suspensão bem encaixada e porta malas gigante. Tenho a versão GT LINE dele, não muda muita coisa do privilegie, só que é mais apaixonante essa versão esteticamente.

É ruim: Algumas peças quebram fáceis demais. As saídas de ar condicionado e os puxadores [ o famoso pqp ] estão danificados e mal da pra consertar o bendito. Os braços de ganso matam o porta malas, de verdade. Vejo um fiesta com amortecedor no porta malas. Um carro desse perfil, não era pra perder tanto no porta malas por causa de um braço.

Problemas: Eu rodo demais com o carro, em um ano, rodei quase 100 mil Km. Os problemas apresentados foram de desgastes, normais, nada demais. Um bucha, bandeja, suspensão traseira [ nesse caso, a suspensão estava boa, uma peça quebrou e não achamos ela, por isso, tivemos que trocar o amortecedor. Como era recondicionado, até achei bom efetuar a troca logo. O antigo dono não tinha muito cuidado com ele ]

Opinião do dono: Bom, como já disse, tenho o GT LINE, uma versão que gosto muito, combina com meu estilo de ser e de vida, e um carro muito gostoso de dirigir. Brinco que, todos deveriam dirigir um Fluence um dia pra entender um pouco dos franceses, ao invés de só xingar e nunca dirigir.

É bom: Carro espetacular, macio, bancos confortáveis ar gela super rápido com Dual zone, motor potente [NISSAN] na pista não deixa na mão [mesmo ido a GNV]. Manutenção barata até hoje somente itens de desgaste.

É ruim: Consumo, como todo 2.0 o meu faz 14/l na estrada e 9,5/l na cidade [Gasolina]. Poderia ser melhor! Por isso i a GNV e ficou TOP pois faço 17/m³ na estrada e 12/m³ na cidade.

Problemas: Manopla do câmbio quebrou a trava.

Opinião do dono: Em comparação aos japoneses dá de Dez a Zero quando se fala em custo x benefício, pois o carro vem com todos os acessórios que nos outros só encontra na versão topo de linha. Enfim, super recomendo este carro!

É bom: CARRO MUITO LINDO, ACABAMENTO MARAVILHOSO, SEGURO, DURÁVEL, MUITO CONFORTÁVEL, CONFIAVEL, ESPAÇOSO. CARRO DE BOA PRESENÇA. DESEMPENHO NORMAL, ANDA BEM, MAS TAMBÉM NÃO É NENHUM JETTA TSI. QUEM JA TEVE COROLLA OU CIVIC SABE, É A MESMA PEGADA. O CAMBIO CVT QUE É VOLTADO MAIS PARA CONFORTO. MUITISSIMO MACIO. QUEM BUSCA CONFIABILIDADE, BAIXO CUSTO DE PEÇAS, DURABILIDADE E CONFORTO COM PREÇO DE COMPRA JUSTO, ESSE É O CARRO. SÓ COMPARAR O PREÇO DE UM COROLLA DO MESMO ANO COM A MESMA KM E VER A DIFERENÇA DE VALOR. NA MINHA OPINIAO O COROLLA OU CIVIC SAO EXCELENTES, MAS NAO VALE O QUE PEDEM NELES NOVOS OU USADOS. O PREÇO É SURREAL! NESSE CASO SENTRA E FLUENCE SAO EXCELENTES OPÇÕES. MOTOR E CAMBIO JAPONES COM TUDO DE CONFORTO QUE PODE VIR EM UM CARRO.

É ruim: NAS VERSÕES COM PNEUS ARO 16, O VALOR DO PNEUS PRIMEIRA LINHA É BEM ALTO, TIPO MAIS DE 600 REAIS CADA UM, POIS A MEDIDA QUE ESSE CARRO USA É MEIO FORA DE LINHA. O CONSUMO É HONESTO PARA UM CARRO DESSE TAMANHO, MAS SE É ECONOMIA QUE VOCE QUER, NÃO É SEDÃS MÉDIOS QUE VOCE DEVE BUSCAR. COM ALCOOL NA CIDADE FAZ 7KM/L, NA ESTRADA FAZ 11, COM GASOLINA NA CIDADE FAZ 8 NA ESTRADA FAZ 13. ISSO ANDANDO NORMAL E COM AR, SE PISAR FORTE TUDO PODE MUDAR. OU SE ANDAR MAIS DE BOA SEM AR, É POSSIVEL TER MEDIAS ATÉ MELHORES QUE ESSAS.

Problemas: DEFEITO NO SENSOR DE TEMPERATURA DO AR CONDICIONADO. COMPRESSO AR ARMAVA E DESARMAVA MUITO RAPIDO, ANTES DE O CARRO TER TEMPO DE GELAR DENTRO. A TROCA POR OUTRO SENSOR VALEO NAO RESOLVEU O PROBLEMA. TROQUEI POR OUTRO TIPO DE SENSOR, E RESOLVI. FICOU OTIMO DESDE ENTÃO. COMIGO FOI O UNICO DEFEITO APRESENTADO DE 39.000 KM ATÉ 71.000 KM.

Opinião do dono: BOM CARRO CUSTO BENEFICIO, DEPOIS DE MAIS DE 1 ANO COM ELE O COMPRARIA DE NOVO. PARA MIM QUE USO MAIS NA ESTRADA O USO É PERFEITO, TALVEZ NAO SEJA UM CARRO TÃO INTERESSANTE PARA USO EXCLUSIVAMENTE URBANO, POIS ELE É MEIO PESADÃO, E NO ARRANCA E PARA PODE NAO SER TAO ECONOMICO. MUITO SILENCIOSO, E RELATIVAMENTE ECONOMICO. BAIXO CUSTO DE PEÇAS GENUÍNAS E RELATIVAMENTE FACIL DE ENCONTRAR. VALE A PENA.