Renault Logan: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Confortável demais, meu marido põe o banco no máximo para trás e mesmo assim dá pra ir com conforto no banco de trás. O porta malas também é gigante. O carro é muito econômico, especialmente no álcool. Meu carro já tem 129.000 rodados e nunca me deixou na rua, cuidando bem quase não quebra.

É ruim: O acabamento é muito simples, e o carro é muito barulhento - tanto internamente quanto externo, especialmente suspensão e amortecedores, já trocamos tudo mas sempre fica um barulho. A retomada é péssima, especialmente na subida - mas quem espera um carro potente não deve mesmo escolher um 1.0 pesado como esse. Bancos traseiros não rebatem. Indixador de combustível pode ser impreciso - dá pra melhorar resetando o painel ou trocando a bóia. Alta desvalorização. E eu, particularmente, acho ele feio rsrs

Problemas: Sonda lambda falhava, especialmente para reconhecer gasolina - o carro funciona melhor no álcool. Valvula travando. O nível de óleo baixa rápido, mesmo sem vazamentos aparentes. Suspensão barulhenta.

Opinião do dono: Ótimo carro para famílias e para rodar na cidade, seguro e confiável. Mas o descuido no acabamento e os muitos barulhos acabam desanimado um pouco. Mas acho que é quase imbatível em custo-benefício.

É bom: Bom espaço interno.

É ruim: Não tem peça de reposição,precisei trocar a fiação demorou 20 dias,para ser fabricado e o valor, mais a manutenção um absurdo.

Problemas: Painel bate muito.motor fraco,com o ar ligado nem se fala

Opinião do dono: Só compre em últimos casos.

É bom: Forte, macio pra andar. Ar gela bem. Espaço interno melhor que muito carro de categoria mais elevada!

É ruim: É um dragster! Pra fazer 7.5 km/l na gasolina dentro da cidade tem que andar muito na manha! As peças sâo caras! Retentores não aguentam. Vazamentos de oleo e no sensor da direção! Se for comprar, compre o 8v que consome menos. Só compre se estiver muito inteiro. Já gastei 4 mil de mecânica e ainda não está 100% . É um baita carro pra andar! Mas se deixar acumular coisa pra fazer não há dinheiro que chegue!

Problemas: Bomba de gasolina, regulador de pressão, tudo qto é coifa, tudo qto é retentor, sensor da direção, bobinas, bico de injeção, entrada falsa de ar!

Opinião do dono: Quem projetou esse motor 1.6 16v tem que ganhar o prêmio éso!

É bom: espaço interno, posição de dirigir, estabilidade, conforto para os passageiros

É ruim: barulho do motor, freio em velocidade acima de 100km fica um pouco duro mas sem comprometer a segurança, aceleração rápida é ponto fraco dos renault, excesso de plástico nos acabamentos internos e consumo elevado.

Problemas: Embreagem, alarme original com defeito

Opinião do dono: Troquei um Idea da Fiat, porque estava assustado com o consumo, mas caí em outro beberrão, menos que o carro da Fiat,mas beberrão também. Quanto ao conforto, também me dei mal, porque o Idea é superior, mas nem por isso estou insatisfeito, uma vez que o carro da fiat visitava o mecânico com uma frequência muito maior além de apresentar um freio com menor eficiência. Por isso não posso reclamar do Logan, meu sofrimento diminuiu consideravelmente.

É bom: Conforto, estabilidade, motor

É ruim: freio em velocidades mais altas fica duro, consumo elevado, barulho intenso

Problemas: embreagem

Opinião do dono: Bom carro, veio para acabar com a má fama dos carros franceses, creio que a Renault precisa melhorar poucas coisas

É bom: Porta mala muito bom, espaço interno excelente, economia então nem se fala, acredite se quiser meu logan 2008 faz 13 litros por km rodado na cidade e 17 litros na estrada. Nem parece ser 1.0 pois é muito bom na força e bem estável em curvas, faço em 80 sem problemas.

É ruim: Suspensão um pouco barulhenta.

Problemas: homocinética dele ja troquei dos dois lados e mesmo assim continua com o estralo. (problema cronico deste carro) fora o valor da homocinética que é vendido apenas conjunto inteiro em media R$ 700,00

Opinião do dono: Carro muito bom, já andei procurando outro econômico que nem ele e ainda não achei.

É bom: espaço interno, porta malas gigante, confortável, econômico

É ruim: acabamento interno em plastico, o que resulta em muita batedeira,aparencia

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Um carro espetacular, econômico, sem comparações, coloca Woyage, Corsa Classic, Siena no bolso fácil, fácil.Meu 1.6 tem desmpenho de 2.0 e gasta como um fire.Estou muito satisfeito!

É bom: Carro com espaço interno e de bagagem comparável aos grandes sedans custando completo (quando 0km) abaixo de $35 mil na versão 1.6. O motor 1.6 8v (deveria-se ter mantido a opção pelo 16v com câmbio manual) agrada pelo bom torque em baixas rotações, apresentando desempenho suficiente para o porte e a proposta do carro, mas é um pouco ruidoso em rotações mais altas. Câmbio macio, de engates fáceis e com um bom escalonamento para um sedan familiar, com 4.a e 5.a mais longas reduzindo consumo e nível de ruídos (já atingi 12,1 km/l no álcool em viagem, excelente pra um 1.6!). Boa posição de dirigir, apesar de por ser levemente elevada exigir uma pequena adaptação. Bom acabamento geral para um veículo nesta faixa de preço, sem rebarbas ou mal encaixados, bom pacote de opcionais nesta versão: (ar+direção+vidros+travas+comput.+reg. alt. banco e volante+faróis de neblina+aviso portas abertas) trazem um bom conforto geral. Painel de instrumentos completo e com fácil visualização e centralizando luzes dos opcionais em uso (exceto ar-condicionado) facilita bem a vida do motorista. Iluminação externa bem eficiente, raramente necessitando de uso do facho alto do farol.

É ruim: Em estilo o Logan já nasceu "antigo", o acerto da suspensão prima mais pelo conforto, em manobras bruscas inclina mais que o agradável (podendo assustar num primeiro contato) mas o carro é estável, o que contribui para esta sensação é a direção que poderia ter um peso maior acima de 100km/h. O motor poderia ter um funcionamento - principalmente em marcha lenta - mais silencioso. A circulação de ar causa um pequeno aquecimento no ar que chega a cabine, e o mesmo aquecimento - devido possivelmente as forrações mais finas - invade parte do assoalho e base do console (em dias de verão, ambos chegam a incomodar). Algumas economias exageradas como falta de conduites automotivos e os botões dos vidros sem iluminação causam má impressão. Limpador de parabrisas muito lento, mesmo em sua última velocidade, dificultando muito a visibilidade em chuvas um pouco mais forte (importante item de segurança a ser revisto!!!) outro item de segurança que merece uma atenção são os discos sólidos de freio. (à Renault: troquem por ventilados com urgência!)

Problemas: Desalinhamento de um dos coxins do motor (causando grande passagem de vibração do motor para o carro), ventilador (interno) ruidoso e uma das mangueiras de água apresentando um corte superficial. Todos resolvidos no primeiro mês, em 1 dia na concessionária. Quanto a concessionária: Precisei utilizar 2 vezes, sendo uma delas devido a demora no recebimento da peça (mangueira), sem o devido agendamento, mesmo assim, fui bem atendido e o prazo prometido de entrega do carro cumprido, por enquanto, satisfez.

Opinião do dono: Esta versão com câmbio manual, merecia a opção do motor 1.6 16v (mesmo do Megane)e duplo air-bag (ambos exclusivos da versão automática, bem mais cara). Exceção feita ao Fiesta Street Sedan(carroceria antiga) não tem concorrentes diretos no que se refere a custo/benefício. Eu recomendo com toda a certeza a quem não se ofende com o visual com jeito "anos 80? de ser, é sem dúvida uma interessante opção, trazendo como "bônus" os 3 anos de garantia. O meu chegou aos 15.000km sem apresentar mais nenhum problema importante (só o alarme que cujo sensor de subida dos vidros que é "de lua", dando mancada vez ou outra).

É bom:

É ruim: Solicito a ação da Renault do Brasil quanto ao problema que está ocorrendo com meu carro (alienado em Consórcio pelo Banco Brasil e comprado diretamente da fábrica pelo convênio da Petros), LOGAN prata, placa LQM 4789, ano 2012-2013 chassi 93YLSR76HDJ448643, protocolo SAC Renault 2-00427281. No dia 09/07 (quarta-feira) as 18:00h eu estava dirigindo o carro quanto ao tentar freiar ao alcançar um cruzamento sob sinal vermelho e atrás de outro carro, houve uma falha no sistema de frenagem e por muito pouco não bati no carro a minha frente. De início estranhei o acontecido e comentei que levaria o carro para verificar o problema na concessionária onde retirei o carro quando recebi e onde sempre fiz/faço as revisões da garantia, LEAUTO da USINA, e continuamos a utilizar o carro. No dia seguinte dia 10/07 (quinta-feira) às 12:00, como é nossa rotina, minha esposa pegou meu filho na escola e em seguida iria levar o carro na concessionária, porém, no caminho e de forma mais grave num cruzamento de entrada para o corredor veloz de carros da av. Maracanã na faixa de velocidade ela perdeu totalmente o freio e quase por muito pouco não bateu e foi abarroada por outro carro que vinha atrás dela...Ela poderia ter sofrido acidente grave ...correndo risco de acidente fatal ou trauma maior para terceiros. Graças ao bom Deus não aconteceu nada a ela e nem a ninguém a sua volta. A reação após essa situação foi chamar o reboque da nossa seguradora "Sul América" e levar o carro rebocado para a LEAUTO USINA. O carro foi deixado na concessionária e continuamos o dia com a logística de transporte via Taxi. Acionamos a seguradora para disponibilizar carro reserva, que recebemos na sexta-feira dia 11/07 às 9:00h na locadora Unidas (loja do Caxambi) com direito a três dias, ou seja, finalizando a locação na segunda-feira dia 14/07, continuei com o carro a partir de então sob as minhas custas e comuniquei via SAC/MY Renault toda a ocorrência e a necessidade de carro reserva no dia 14/07 - Segunda-feira (vide texto abaixo): "Yara A: Bem vindo ao SAC Renault do Brasil. Meu Nome é Yara, como posso atendê-lo? Você: Boa Tarde. Estou com meu carro Logan imobilizado desde sexta-feira dia 11/07 por problemas no sistema de freios protocolo 2-00427281 Você: Recebi a informação agora do consultor que deverá ser trocado o cilindro mestre do freio...ABS. estou realmente muito preocupado pois o carro apesar de estar na garantia apresenta um problema sério desses com menos de 2 anos de uso e tenho feito todas as revisões...sendo que a revisão de freios só aconteceria quando alcançasse 60 mil km Yara A: Boa tarde! Você: por duas vezes durante o uso quase ocorreram acidentes estando o carro com toda a minha familia dentro...dependo dele para nossa logística diária de transporte Você: Durante os dias que o carro está na concessionário peguei pelo seguro por 3 dias um carro reserva e o prazo acabou, ficando os custos por minha conta agora Yara A: Senhor José, informamos que a tratativa de seu caso está em andamento, aguardando informações de outros setores envolvidos. O responsável do seu caso já foi notificado, e irá fazer o contato o mais breve possível. Oriento que aguarde o contato do Atendimento Personalizado da Renault. Você: Solicito que me seja entregue um diagnósitco completo com relação aos serviços realizados e as soluções para o problema do sistema de freio e do alto consumo de combustivel, esse último prolema já vem sendo relatada em todas as revisões e serviços extras sem que seja encontrado solução Yara A: Senhor, sinalizo a analista responsável do caso sobre sua solicitação. Oriento que aguarde o contato. Você: No aguardo e uma última pergunta a Renault: Você colocaria sua familia dentro de um carro que estivesse com 2 anos de uso e com problemas sérios de freios Você: ? Você: No aguardo Yara A: Senhor José, conforme informado o caso já esta em andamento, lamentamos o ocorrido, peço desculpas em nome da Renault do Brasil, porém nós assumimos o seu caso. Nós temos um grande compromisso com nossos clientes, produtos e nossos serviços. Você: Ok e quanto esses dias de uso de carro reserva...? a Renault também assume o caso? Você: Você vão me fornecer caso reserva? Você: estou por conta minha assumindo esse custo...o prazo da seguradora foi de três dias e acabou hoje Yara A: Referente a solicitação do veiculo reserva, a analista verificará a possibilidade e retornará o contato com o senhor. Você: No aguardo Yara A: A Renault do Brasil agradece seu contato tenha uma boa tarde! Você: Boa tarde Dia 10 Entrega do carro na concessionária Dia 11(Sexta-feira) Carro reserva da seguradora Dia 14 troca do cilindro mestre Dia 15 troca da válvula do hidrovácuo, cobrança de limpeza do sistema de freio (R$532,00) Dia 16 Consumo de combustível Dia 17 cortesia limpeza do sistema de freio, marcha solta em ladeira... escapa (Coxim do Câmbio), recebi o carro... Dia 18 (Sexta-feira) devolvi ainda sem solução pedal baixo com sopro...mecânicos condenaram o Hidrovácuo. Dia 21 Informe da concessionária que foi feito consulta a montadora sobre o problema Dia 23 Não havia resposta sobre a consulta ... Renault assume carro reserva Dia 24 Carro reserva no Galeão, não assumiram os gastos com a locação do dia 14 até 24 (R$ 972.00) Dia 25 (Sexta-feira) prorrogar o prazo carro reserva ... caso sem solução. Informaram troca do mangote e ABS. Dia 31/07 a Renault me contatou para informar que a peça somente estará disponível para faturamento no dia 08/08

Problemas: Falha no sistema de freio, alto consumo de combustível, marcha soltando em descidas de ladeira.

Opinião do dono:

É bom: ótimo espaço interno e do porta malas, ar cond. gela muito bem. bom pra viajar.

É ruim: preço da bucha da barra estabilizadora absurdo, barulho interno quando em alta velocidade é insuportável, computador de bordo tem que zerar cada vez que vc desliga o carro para ele fazer a leitura quando vc liga novamente se não ele nao faz a media de algumas funçoes, mas isso é de menos.

Problemas: nenhum.

Opinião do dono: sempre quis um sedã, é meu primeiro e comecei bem.