Renault Sandero: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Ótima impressão, adquiri o veículo com cerca de 26.000km, atualmente está com 42.500km, neste período foi feita apenas uma revisão preço fechado de 500 reais, não apresenta problemas, muito estável na estrada, e motor forte mesmo sendo 1.0.

É ruim: Alguns ruídos no começo da aquisição do carro. Perfeitamente corrigidos pela concessionária, era um ruído no capo do motor, faltava um parafuso bem encaixado.

Problemas: Parafuso do capo mal regulado.

Opinião do dono: Adquira um Sandero 1.0, já o modelo fica o gosto. A economia que esse carro faz é absurda, gasto muito pouco com abastecimento, motor forte em retomadas e ultrapassagem coloca 110 ou 120 fácil. Na hora de comprar pegue o veículo semi-novo, pois o 0km desvaloriza muito e o investimento acaba sendo pertido.

É bom: Bom desempenho tanto na estrada quanto na cidade Espaço interno Quantidade de opcionais

É ruim: O acabamento nunca foi um primor, mas achei que piorou nessa versão nova. A aparência é melhor, mas o meu carro é novo e já apresenta diversos barulhos tanto no painel quanto nas portas Sistema Star Stop é confuso

Problemas: Barulho na porta Sistema Star Stop não funciona direito

Opinião do dono: De maneira geral, é um bom carro mas ele está ficando cada vez mais caro, mas mantendo algumas características incompatíveis com veículos desse preço, por exemplo, acabamento de qualidade inferior.

É bom: Espaço interno, altura em relação ao solo e aparência externa

É ruim: Motor é muito fraco, moro em cidade com muitos mortos é sofrível, tenho sempre pisar muito pra ele desenvolver velocidade

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro honesto pelo valor e categoria, e o que ele entrega não deixa a desejar para os concorrentes

É bom: Espaço interno, design externo, boa posição ao dirigir, boa retomada, motor valente para 1.6. Excelente cambio.

É ruim: acabamento interno muito pobre, barulhos de mais de um ponto, estepe do lado de fora. COntaminação do ruido do motor na cabine.

Problemas: Ate agora nenhum. 30.000 km.

Opinião do dono: Carro gostoso de dirigir, principalmente nas estradas. Muito bonito. Motor e consumo adequados exceto no alcool q e um lixo. O chato e ter q ligar o radio pra disfarçar o ruido interno. Acabamento pobre.

É bom: Espaço Interno, Porta Malas, Design, Economia.

É ruim: Ruido Interno, Motor fraco para retomadas, Só anda bem depois dos 3mil giros do motor, motor muito barulhento.

Problemas: Valvula com Defeito

Opinião do dono: Um otimo carro para o dia a dia na cidade, muito economico, no meu caso está fazendo 16 a 17 km por litro. Na estrada, apos 110 km/h o carro já bebe demais.

É bom: Carro bonito, rápido e responde bem na estrada e cidade.

É ruim: Meio durão e comparando com outros veículos q já tive um pouco barulhento

Problemas: Rangido na suspensão com 750 km, Direção hidráulica dura, já visto pela concessionária.

Opinião do dono: Ainda tô na dúvida qto ao carro, vou esperar os 10.000 pra opinar com mais sinceridade

É bom: Espaçoso, confortável, otima retomada, econômico, bom custo geral.

É ruim: A embreagem. Cara eu quero descobrir se é especifico do meu carro. Nunca vi uma tão ruim. Não tem ponto, cada hora é em um lugar, tres meses com o carro e ele continua morrendo quase que diariamente. Tinha um gol g4 também 1.6. Colocou a segunda o sandero da de 10, mas colocou aprimeira o gol dá de 1000. Já dirigi diversos outros carros e raras vezes os deixava morrer. Nunca vi uma embreagem tão tenebrosa. O barulho do combustível e a direção trepidante com o carro parado também são esquisitos.

Problemas: 6000 km. Sem problemas mecanicos até o momento, só essas esquisitices mesmo.

Opinião do dono: Se a embreagem tivesse um ajuste próximo ao do gol, corsa, fit, ou 207 recomendaria-o como melhor carro que já dirigi até o momento.

É bom: Espaço interno Posição de dirigir Boa visibilidade Desempenho do motor Consumo Estabilidade Freios Design

É ruim: Aparentemente, os problemas decorrem da tentativa de baixas o custo do carro a qualquer preço me perdoem o trocadilho.... Isolamento acústico ruim barulho de vento Velocidade do limpador de parabrisas insuficiente para chuvas um pouco mais fortes Ausência de temporizador no limpador traseiro Ausência de controle da iluminação do painel incomoda bastante à noite Posição HORRÍVEL do estepe

Problemas: ruídos no painel e nas portas normal em carros rodando em nossas estradas... embreagem dura resolvido durante a última revisão

Opinião do dono: De uma forma geral, é um bom carro, com perfil tipicamente familiar, bom espaço interno e conforto.O acabamento é compatível com a faixa de preço e tamanho do carro, mas poderia melhorar com soluções simples como corrigir a velocidade do limpador de parabrisa e colocar um temporizador no limpador traseiro.

É bom: Design Espaço interno embreagem excepcional. muito importante no para e anda da cidade. resposta no motor 1.0 16v muito razoável para o peso do carro. ar condicionado forte e rouba pouca potência do motor. monobloco bem resistente travas das portas/sitema a distância e vidro elétrico dianteiro muito bons. consumo razoável na cidade.

É ruim: Os espelhos retovisores externos são ridiculos. A economia em produzir um só espelho para os dois lados foi desastrosa. A sua visibilidade é péssima e muito perigosa. Deveria ser causa de recall. Ruído do motor 1.0 16v, parece batida de mancal do virabrequim. Quando esquenta diminue um pouco. Direção poderia ser um pouco menos sensível aos obstáculos e é hidráulica. Os freios não ventilados são muito fracos e não transmitem segurança. Nos testes das revistas já aparecem os longos arrastos para frenagem. O Clio tinha disco ventilado e eram bem superiores. Eu tenho 1,80m dealtura e não me ajusto na posição de dirigir do Sandero. Mesmo a altura regulável não ajuda. Tem um ressalto no assento que incomoda. Os bancos do Clio são ótimos. A suspensão é desequilibrada fazendo o carro saltar a traseira em obstáculos. Ouvi falar que devido a largura do carro utilizando suspensão traseira do Clio a Renault foi forçada a utilizar molas mais duras para o carro mais largo não enclinar.

Problemas: Desalinhamento de direção notado na estrada. A Renault disse que o carro com apenas 500km não tem garantia para isto e que eu poderia levar para alinhar fora pois não tinham hora naquela 6a feira. Conclusão fui alinhar na D Paschoal as rodas dianteiras e trazeiras estavam desalinhadas, levando arruelas nas traseiras. O carro na estrada continua desalinhado puxando para a direita levemente.

Opinião do dono: Faltou espaço para mais pontos negativos importantes que coloco a seguir: Air bags como opcionais de série nos primeiros Clio. Cintos de segurança inferiores, sem os mesmos dispositivos de segurança do Clio. Prétensionador,etc,por derem mais caros. Insonorização da cabine é redícula, igual a dos Corceis II base Renault dos anos 70 Pneus GoodYear muito ruidosos no asfalto a Renault deveria escolher melhor os pneus que prejudicam aimagem dos seus veículos. Vibração em velocidade acima de 90km/h do semi eixo longo da roda dianteira dianteira. Um problema redículo que acompanha todos os Clio e persiste nos Sandero isto leva a tentativas de balanceamento das rodas sem resultadoe A opinião geral é que a Renault tem um excente produto, mas muito mal cuidado nos seus aspectos básicos com negligencia de qualidade de peças e montagem e de acabamento. Se não cuidar rapidamete disto poderá perder tudo apóio que teve dos clientes Renault do Brasil com bons produtos como os Clio.

É bom: ESTILO

É ruim: RENDIMENTO DO MOTOR E RUIDOS

Problemas: PALETAS, ALÉM DE NÃO APRESENTAREM BOM DESEMPENHO O MOTOR TEM APRESENTADO DEFEITO.

Opinião do dono: GOSTEI DO DESIGN E ME SURPREENDI COM O DESEMPENHO E RUIDOS DO CARRO NÃO GOSTEI.