Suzuki Vitara: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: O carro é fantástico, tem a simplicidade aliada a robustez dos carros japoneses. Um carro conta com sistema de tração perfeito, muita estabilidade em todos os tipos de terreno. Freio a disco nas 4 rodas. Fizemos uma viagem nela de 16.500 km pelo Argentina e Chile, para isso mudamos o pneu original por um General Grabber AT3 215/60 R17, que afetou um pouco o consumo, caindo para 13,5 km/l o consumo médio [cidade/estrada] com dois ocupantes, maleiro no teto e porta-malas cheio. Nos pneus de tamanho original HT, fazia até 17 km/l pilotando na faixa de 100 km/h, 15 km/l [100 a 120 km/h], 12 km/l [140 km/h], na cidade, depende do trânsito mas pode considerar de 9 a 11 km/l. Alguns podem estranhar dirigir no modo normal, fica econômico, porém mais lento, e isso se resolve facilmente passando para o modo SPORT que joga 30 por cento da potência para os rodas traseiras, inclusive, a pilotagem se torna muito mais divertida, principalmente nas arrancadas e retomadas. Eu poderia passar o dia aqui elogiando o carro, pois ele é incrivelmente melhor que os SUV de shopping comercializados no Brasil. Não tem para KICKS, CRETA, DUSTER, COMPASS e RENEGADE, para esses dois últimos, talvez se compare com as versões a diesel 4x4, mas difícil bater o sistema de tração da Vitara. O seguro fica na faixa de R$ 3.000. Em resumo, se quer o carro que te leve com segurança em qualquer terreno, esse é o carro. Vale lembrar que pode fazer trilhas, mas aí precisa ser preparado para isso, já conversei com donos do mesmo modelo que fizeram lift de suspensão elevando em 7 cm o vão livre do solo, com proteção do diferencial, adicionando pneus apropriados, aí o carro vai a qualquer lugar. Vitara, um carro sem igual no Brasil.

É ruim: Os pontos negativos são poucos, o multimídia que vem nele é muito ruim, mas comprei um carlink que possibilita espelhar Carplay e Android Auto de forma muito simples. Outro ponto, um barulho no painel que a autorizada nunca tirou, até vi um vídeo na internet ensinado a resolver, mas nunca tive tempo para tentar, preferi ligar o som e curtir as viagens.

Problemas: Zero defeitos. O carro sempre revisado dificilmente apresentaria defeitos.

Opinião do dono: Carro para quem entende de carro. O 1.4 turbo tem um desempenho e consumo melhor, mas não sei como é o dia a dia, tenho colegas que tem, e estão muito felizes com o carro. Um dica, evite comprar a versão 4x2, tanto 1.6 aspirado, quanto o 1.4 turbo. Esse carro merece um sistema de tração decente. Agora, se for usar só em cidade, até pode ser um 4x2, mas ainda assim seria muito mais interessante um 4x4, até mesmo pela questão da venda.

É bom: Freio a disco nas 4 rodas,tecnologia de primeira, multimidia muito bom, tamanho, conforto, AllGrip otimo, gosto muito do Design, econômico, otima dirigibilidade, o carro e espetacular.

É ruim: A suspensão e um pouco dura mais nada que incomode. É só baixar um pouco a calibragem dos pneus. O preço é bem puxado.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Otimo carro. Recomendo a compra sem duvida.

É bom: Desempenho, consumo, ergonomia, conforto, faróis de Xenon automático e é um carro discreto confiável de seguro barato. O multimídia é um tablet Android, excelente para entreter meu filho em trechos mais longos.

É ruim: Os bancos não são 100% de couro.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Ótimo para quem quer desempenho com conforto e economia sem chamar muita atenção, na cidade ou na estrada, retomadas incríveis! mesmo com entre eixos curto tem os espaços muito bem aproveitados, leva o dobro de tralha de um Renegade consumindo a metade da gasolina para tal.

É bom: Conjunto mecânico perfeito: motor turbo 1.4 e câmbio de 6 velocidades. Atinge o torque de 23,5 kgf.m com 1.700 RPM, literalmente o carro dispara quando tu pisa, dispara seu coração e te abre um sorriso. Entre eixos curto que facilita manobras, e ainda com um espaço interno respeitável. Para o tamanho do carro, e sendo 4x4, o porta malas é ótimo. Suspensão firme, mas confortável, o que confere muita estabilidade, sobretudo por conta do sistema allgrip de tração nas quatro rodas conforme necessidade. Muito seguro, são 6 airbags, além do sistema allgrip que confere maior controle e estabilidade. A multimídia é um pouco confusa no começo, mas é um sistema android que me atende. O peso é de pouco mais de 1100kg, nenhum outro suv 4x4 chega próximo disso, muito leve, por isso é ágil, econômico e potente. Em modo sport fica muito dinâmico e agressivo.

É ruim: O interior poderia ter melhor acabamento. Mas é característica da Suzuki não priorizar esse quesito. Rede concessionária ainda pequena. Vão livre do solo tem menos de 20cm, e ângulo de ataque e saída são modestos, portanto só é possível fazer trilha leve. Valor das revisões um pouco acima da média do segmento. Não é flex [sendo econômico, não faz diferença que seja apenas gasolina]. Vidros não levantam quando trava a porta.

Problemas: Somente desgaste prematuro dos pneus originais, que não foram feitos para o piso brasileiro.

Opinião do dono: Testei diversos modelos do segmento, e o único que me atendeu todos os requisitos foi o Vitara. Encontrei verdadeiro prazer de dirigir. Fiz viagem de mais de 1000km com uma média na rodovia de 19km/L de gasolina. Mecânica japonesa de alta confiabilidade, é um carro produzido na Europa com padrão de qualidade elevado. É mais caro que a concorrência, mas você terá um seguro em conta, ótimo consumo, e não vai quebrar.

É bom: Excelente carro. Aceleração rápida. Econômico. Chega a média de 18 km/l na estrada. Na cidade, a média fica 12 km/l. 4x4. Com boa tração e ótima estabilidade. Melhor, mais completo e mais seguro que os carros da concorrência.

É ruim: Não tem.

Problemas: Nenhum. Motor que não acaba! Daqui 20 anos ainda estará rodando.

Opinião do dono: Melhor custo-benefício. Quem conhece compra. Na expectativa da chegada do novo Grand Vitara para trocar de carro.

É bom: Motor, câmbio, dirigibilidade, acabamento ótimos. Embora tenha rodado pouco com o veículo estou adorando.

É ruim: Somente as revisões semestrais, pois utilizo o veículo apenas para lazer.

Problemas: Nenhum!

Opinião do dono: Excelente veículo!

É bom: Carro sensacional. comparado aos concorrentes, perde em um ou dois quesitos no máximo, no resto é melhor em tudo. Estou com ele há 1 mês e é excelente. Dá de 10 a zero em Volkswagen, Chevrolet, Hyundai, Chery, Nissan, etc.

É ruim: Alguns ruídos apenas nos vidros traseiros, ao andar no paralelepípedo.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: carro maravilhoso. vale a pena conhecer. não é muito divulgado na mídia, por isso não se vende tanto [A Suzuki deveria investir mais nessa parte].

É bom: Ótima dirigibilidade. Espaço interno excelente. Acabamento padrão e objetivo como todo carro japonês. Nível de ruído interno praticamente inexistente. Porta malas suficiente para uma família com dois filhos. Consumo na cidade com trânsito [gasolina]: 12,5km/L. A cereja do bolo é a central multimídia: fácil manuseio, 16Gb de memória [pode instalar Waze/Spotify/YouTube, usando o celular como roteador].

É ruim: Nenhum até agora.

Problemas: Nenhum até agora.

Opinião do dono: Pra quem quer um SUV médio seguro, espaçoso e econômico, o novo Vitara é a melhor opção. Motor excelente, historicamente não dá problemas. Ótima altura do solo. Revisões com preço de carro popular. Atendimento da Yuki-Niterói excelente. Fiz a primeira revisão, apenas óleo e filtro. Dificilmente sairei da marca/modelo.

É bom: economia de combustível , dirigibilidade , som bom [ bom mesmo se tivesse cd pós venda bom , em alta velocidade responde bem !!!!! carro que não chama muito a atenção !!!

É ruim: a multimídia teve que ser trocada pois estragou a entrada usb !!! demorou mais de 15 dias para chegar < mas foi trocada assim que chegou , uma coisa que tem me incomodado é a barulheira da suspensão em locais que não tem asfalto o painel as vezes faz barulho após a 3 revisão o carro começou a falhar , levei na autorizada e limparam os bicos e melhorou ,mas estranho limpar bicos com 30 mil km , enfim as vezes penso que deveria ter comprado o novo honda civic !! mas me sinto feliz com ele !!!!

Problemas: muito barulho na suspenção fora do asfalto

Opinião do dono: mas é um belo carro !!! acho que foi uma boa escolha para a família !!!

É bom: Eficiência energética: em Belo Horizonte, no trânsito caótico das capitais, faz 11 km/l e, na estrada, facilmente 15 km/l. Dirigibilide excelente, principal motivo da compra. Muito estável e sem exagero na altura, como na maioria dos crossovers/suvs. Freios excelentes [a disco nas 4 rodas, raro nos concorrentes] e bem dimensionado. Sei que design é pessoal, mas acho o vitara mais bonito e equilibrado que os concorrentes. Faróis excelentes. Atendimento na concessionária ótimo.

É ruim: O acabamento apesar de bem montado é muito simples - plástico duro. Número de concessionárias é reduzido - apesar de não ter precisado de nenhum serviço fora as revisões programadas, nunca se sabe...

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente carro que recomendo. Quem procura um crossover, acho que vale o test-drive. O desempenho é muito superior aos concorrentes na faixa de preço e o projeto original, sem adaptações de plataformas já existentes, faz muita diferença na dirigibilidade e segurança. Sobre o consumo, isso nem se fala - além da economia financeira, o meio ambiente agradece.