Toyota Etios: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Achei o consumo bom pelo tamanho dele, tem uma boa aceleração após os 3.500 giros, espaço atrás e na frente bastante confortável, nunca quebrou ou deu defeito peças elétricas mesmo molhando, quando vou ao mecânico seja qual for elogiam o espaço para poder trabalhar no motor, Painel achei excelente no meio ganha maior visibilidade preconceito errado de quem fica com duvida se vai ser difícil ver as coisas. Como sai de um Siena 2008 esse carro foi maravilhoso na minha vida...

É ruim: Extremamente feio essa traseira dele odeio isso apesar a dianteira ser bonita, lento para retomar, marcha ré sempre engasga faltou mais precisão nas machas, peças são um pouco caras, banco de trás fica meio solto tem que ficar empurrando pois o encaixe não encaixa bem, de vez enquando ele da uma aceleração do nada e volta ao normal [vc leva no mecânico e não acontece na frente dele por isso o mecanico diz que é normal hehe], ar condicionado dele acho fraco, quando ar tá desligado sente a temperatura quente do motor saindo pelas saidas de ar e temperatura do volante, o para-choque traseiro fica com um vão feio parecendo que vai cair nao tem presilha que resolva tem que única coisa que resolve é pedir para soldar.Peguei ele com 76 mil rodados rodei 40 mil e só troquei o básico[oleo filtro,pneus,bateria] o mais pesado no bolso foi o kit de embreagem.

Problemas: Somente kit de embreagem que tive que trocar, mas é por que pego muito engarrafamento.

Opinião do dono: Carro muito bom, acho que se melhorassem essa traseira dele o preço subiria uns 20 por cento o valor do carro. Pra quem não se preocupa com estética esse carro vale muito, mas muito mesmo a pena, apesar das peças um pouco caras mas pra quem cuida bem do carro não vai ficar gastando horrores. Para quem quer economia e espaço esse é o carro. Pessoa que manter os cuidados básicos de troca nos tempos certos de oleo, filtros e etc, este carro não vai dar problema.

É bom: Tenho um Etios hatch XLS 1.5 AT peguei zero e hoje tem 24.500 km: Conforto da suspensão é incrível. Apesar de ter somente 4 marchas, o câmbio automático é excelente, melhor que muitos 6 marchas atuais. Não se percebe as trocas para cima, somente nas reduções quando se faz o kick down, o motor fica ruidoso, mas a troca é instantânea. Muito espaço no banco traseiro, banco de couro muito confortável.O 1.5 AT tem feito 12,5 na cidade e 16 na estrada.

É ruim: Não é a coisa mais bonita. mas o XLS tem spoiler lateral, farol de neblina e faixa cromada na tampa traseira, fica menos feio. A multimídia do Etios é péssima, chega a ser um desrespeito com o consumidor. As portas não se travam sozinhas nem no XLS, não tem vidros automáticos 1 toque. O piloto automático da Toyota é uma piada que nem merece ser acionado. Não podemos ser exigentes com o 1.5. Ele entrega somente o necessário e nada a mais. A chave do carro é muito feia, chega a dar vergonha de portá-la. Poderia vir com sensor de ré.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Para o dia-a-dia está excelente, confiável, confortável, fácil de dirigir, econômico, tranquilo para manter, discreto, eu teria outro sem problemas.

É bom: A mecânica sem dúvida é o melhor do carro. Nunca fui em uma oficina pra trocar peças. Realmente a Toyota é uma marca diferenciada no mercado, nesse quesito. O carro é bastante econômico chegando a fazer 14km/l na cidade. isso me agrada bastante.

É ruim: Além do design dele ser horroroso, o carro é muito baixo. Qualquer valeta ou rampa de garagem faz a parte frontal rebater no chão. Mas pode ser resolvido com a troca de pneus com altura 70. Isso deve ajudar. També o que me incomoda é a falta de precisão na marcação de combustível. Como ele é digital, os tracinhos não são precisos. Uma vez ele indicou que o carro havia entrado na reserva, ao abastecer, vi que o carro ainda tinha 12l no tanque.

Problemas: A porta range ao abrir/fechar. Mesmo colocando óleo, após um tempo ela volta a ranger.

Opinião do dono: Carro bom pra quem não tem problema com estética. Mecânica boa, dirigibilidade boa e aguenta o pau de andar nas ruas do Brasil, porém, o carro é horroroso. Parece carro do início dos anos 2000.

É bom: Desempenho Conforto Ar-condicionado Ágil Espaço interno Baixo custo de manutenção Segurança Vidro elétrico nas quatro portas Trava elétrica Retrovisores elétricos Porta-malas com abertura elétrica Porta luvas refrigerado Controle de tração e estabilidade Assistente de partida em rampa Painel digital Computador de bordo completo revenda [baixa desvalorização]...

É ruim: Design [é relativo a minha esposa acha ele lindo, mas a maioria concorda que ele é desprovido de beleza rsrsrsrs] Acabamento interno Porta-malas pequeno Portas não travam automaticamente Vidros elétricos não são one touch. Falta de luzes de cortesia [traseira e nos para-sóis] Limitadores das portas são fracos [tive que trocar várias vezes na garantia] Lataria e pintura muito finas [muito fácil de amassar ou arranhar]...

Problemas: INFILTRAÇÃO: entrava água no seu interior quando ficava embaixo de alguma calha. A concessionária resolveu na garantia e o problema não surgiu mais AR-CONDICIONADO PAROU DE GELAR: havia acabado o gás do compressor. Foi resolvido também na garantia e o problema não surgiu mais LIMITADORES DAS PORTAS COM ESTALO: o grande defeito são os limitadores frágeis. Foram trocados diversas vezes na garantia.

Opinião do dono: Esse carrinho é uma benção. Para quem quer um carrinho sem frescura para o dia-a-dia, que aguenta o tranco, econômico, que não dá pau, com baixo custo de manutenção, não há opção melhor. O carrinho é guerreiro! Já peguei duas vezes alagamentos onde a água passou do capô e o carro entrou e saiu sem dá pau. Nunca me deixou na mão. Adoro esse carro! Só quem já teve um pra saber como ele é valente. Compraria outro sem pensar duas vezes.

É bom: O que todo mundo gosta de saber, economia, 12,5 na cidade e 17 estrada, carro confortável, motor resistente que responde bem as acelerações, pelo tamanho do carro achei que fosse manco, mas dá conta tranquilamente do recado, estou trabalhando com app e o carro atende perfeitamente.

É ruim: O visual que tem de acostumar, painel analógico simples, por ser no meio é questão de costume, suspensão baixa comprei sabendo, coloquei pneus um pouco mais altos que originais, melhorou um pouco, engates do câmbio tem de ser precisos se não arranha fácil.

Problemas: Queimou lâmpada do farol, e o banco de trás as pessoas não sabem tirar e acabam estragando, deixando o banco solto.

Opinião do dono: Foi uma compra consciente, não buscava apenas beleza precisava de um carro resistente e mecânica simples e confiante, vi alguns vídeos de taxistas e opiniões na web e optei pelo Etios e não me arrependo.

É bom: Carro simples, confiável, seguro, prazeroso de dirigir, confortável. Ótimo pós venda, sou muito bem atendido mesmo mesmo tendo comprado o carro usado.

É ruim: Curso da suspensão dianteira muito curto, frente baixa [raspa em qualquer irregularidade], isolamento acústico ruim [faz barulho de vento em rodovia, na chuva escuta barulho da água espirrando do asfalto e da chuva caindo no teto de forma incômoda] poucos equipamentos de série.

Problemas: Troquei amortecedores, batentes dianteiros e bieletas aos 50mil km. Borrachas dos vidros já apresentam ressecamento, o carpete desfia com facilidade, as saídas de ar no painel fazem barulho e não ficam na posição em ruas de pavimento ruim. Tirando isso é uma tranquilidade enorme.

Opinião do dono: É um ótimo carro, muito bom para o trânsito pesado de grandes cidades e com ótimo desempenho em rodovia, o motor responde bem a qualquer momento, os freios são eficientes e equilibrados, a suspensão apesar do curso curto [bate seco ao passar em buracos, valetas e lombadas em velocidade mais alta] trabalha muito bem, tem ótima relação entre conforto e estabilidade, aliás é um dos melhores compactos que já dirigi para fazer curvas o câmbio tem engates precisos, a posição de dirigir é correta os bancos são muito confortáveis, 4 adultos viajam com conforto mas sem muita bagagem, o porta-malas e minúsculo. O acabamento é bastante simples mas bem montado e apesar do aspecto frágil não apresenta problemas com excessão das saídas de ar, a Toyota poderia ter caprichado mais no isolamento acústico, mas me parece que isso é ponto comum em todos os carros desta categoria.Quanto ao estilo, bem isso é questão de gosto, particularmente não me importo. O painel central [o 2015 ainda é analógico] leva algum tempo para se acostumar mas depois não há problemas, há quem critique a mistura de texturas de plásticos mas também não é algo que incomode muito. No geral eu só não recomendo para quem precisa andar muito em estradas de terra, é muito baixo para isso. É um carro para cidade que encara muito bem uma viagem longa.

É bom: Espaço, torque, consumo segurança

É ruim: Opcionais

Problemas: Não teve

Opinião do dono: O melhor carro sedã em custo beneficio

É bom: peguei o carro com 15 mkm, carro top, xls, por enquanto nao tem o que se queixar, espaço dele e alucinante, e era isso que precisava, ja viajei em 5 lotado com carga, carro perfeito. E toyota

É ruim: nao consigo fazer uma boa media com ele no etanol, nao usei gasolina ainda, sentando o laço com 5 carga e ar fiz 9.2 porem pelo o que ele promete, esta otimo

Problemas: ate agora nenhum

Opinião do dono: carro pra mim esta otimo, e nao é tao feio assim, para mim o novo visual é bonito, galera fala mal, pq nao podem ter um Toyota

É bom: Câmbio mesmo sendo de apenas 4 marchas não fica devendo em nada com bom casamento com o motor com trocas de marchas muito suaves, não proporcionando desconforto ou ruídos em altas velocidades, mesmo andando acima dos 120 km/h o giro do motor fica apenas próximos dos 3.500 RPM. Seguro muito mais baixo em relação ao concorrentes. Bom consumo de combustível fazendo em média na estrada 13 KM/L com etanol e ar ligado com velocidade de 100 a 120 km/h. Espaço interno muito bom mesmo para quem vai no banco de trás. Confiabilidade do câmbio já atestada de longa data. O Painel digital na minha opinião da versão a partir de 2017 ficou muito bonito. Carro leve é experto e ágil mesmo estando com o ar ligado....

É ruim: O principal ponto é o acabamento interno, proporcionando ruídos nos encaixes das peças do painel e portas.

Problemas: Até o momento nenhum...

Opinião do dono: Na minha opinião é a melhor compra para quem está procurando um hatch confiável de câmbio automático. O design é muito contestado por muitos, porém, após andar com o carro isso passa a ser pequeno perto do conforto e confiabilidade do carro [Particularmente as versões a partir de 2017 achei que ficou mais agradável]. Na verdade é preciso identificar a real necessidade na compra de um carro, no meu caso preferi optar por um carro mais robusto e durável, do que outras opções de concorrentes mais caras, com seguro mais elevado e sem a segurança do Câmbio automático já comprovada da Toyota.

É bom: Comprei o carro a exatos 13 dias....MODELO XLS 1.5 TOP do ano. E estou SURPRESO...!!! Direção leve[elétrica], suspensão macia, excelente dirigibilidade, posição da direção muito boa, o painel estou me acostumando ainda [ficar no meio do veiculo], fora isso, só elogios. Comprei o modelo 12/13 com 68.000 km rodados e estou surpreso, essa é a palavra, é o segundo Toyota que tenho, ainda tenho um Fielder 05/06.Meu carro anterior? Um Citroen C3 [10/11 1.4], revisado também com 68.000km rodados, fiz a melhor troca possível. Nunca imaginei que o Etios fosse um carro espaçoso por dentro, confortável, gostoso de dirigi, com marchas que se encaixam muito bem. CONSUMO: NOTA 10... Primeira media que fiz, ainda sobrando metade do tanque [12.5 km/l Gasolina]...rodando na minha cidade JUIZ DE FORA-MG, com muitas ladeiras e transito bem complicado as vezes...Vou terminar esse tanque para fazer o teste no álcool mas acredito também em uma excelente economia.

É ruim: Travas elétricas não acionam quando o carro liga ou entra em movimento [vou providenciar um Hele Auxiliar para faze-lo], não tem um aviso de faróis acessos [bem como na minha Fielder], porta malas poderia ser um pouco maior.

Problemas: NENHUM...Carro todo revisado...com pastilhas que são originais ainda mesmo estando com 68.000 km rodados, com certeza trocarei na próxima troca de óleo daqui 3 meses juntamente com os demais filtros [ar,combustível,ar condicionado].

Opinião do dono: VALE A PENA....Nunca imaginei que esse carro fosse tão bom...Estou muito surpreso mesmo e feliz por ter comprado um TOYOTA ETIOS.