Toyota Etios: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Motor 1.3 aliado com o baixo peso deixa o carrinho muito esperto. Consegue ser muito econômico, no anda e para da cidade consegue fazer entre 10 e 11 km/l com ar condicionado ligado e por volta de 13km/l com o trânsito livre. Na estrada chegou a fazer 18km/l comigo usando gasolina. As 6 marchas têm relações longas e são fáceis de passar. A embreagem é macia. O mostrador digital não incomoda por ser no meio do painel, possui muitas informações, é bem legível e dá um ar moderno ao carro.

É ruim: Acabamento bastante simples, poucos detalhes em tecido, o que é normal hoje em dia. As portas dianteiras são um pouco duras para fechar. O carro poderia vir com um som simples, só com USB e rádio. Não tem travamento automático das portas, necessitando instalar separado.

Problemas: Uma lâmpada de freio da lanterna traseira queimada, nem acho que seja defeito. Logo que comprei havia um rangido nas portas, resolvido na primeira revisão na concessionária.

Opinião do dono: Foi a melhor compra. Antes de comprar, comparei com o Onix LT e o Argo Drive, ambos 1.0. Ofereciam central multimídia, mas não ofereciam retrovisores elétricos, vidros elétricos nas 4 portas, controle de tração, estabilidade e assistente de saída em rampa. Na época, por menos levei um carro com tudo isso e de quebra ainda ganhei sensor de estacionamento, película e pintura perolizada na loja que comprei.

É bom: Tenho o carro há 05 anos, tem um excelente espaço interno e bagageiro, é muito econômico, já chegou a fazer 20km/l na estrada, hoje a média eh 16km/l na estrada e 12km/l na cidade. Manutenção barata, visto que só troquei os itens básicos até hoje, nunca me incomodei com o carro, isto demostra confiabilidade.Tem torque bom e desenvolve muito bem, e tem uma dirigibilidade muito estável.

É ruim: Direção elétrica poderia ser mais suave, os acabamentos internos são simples, o porta malas poderia abrir pela chave.

Problemas: Não apresentou defeitos.

Opinião do dono: Ótimo carro, estou muito satisfeito com ele, não penso em trocar tão cedo.

É bom: Econômico, na estrada chego a fazer 17 km/l, andando na maciota apresenta bons itens de série a direção é levíssima, com ótimo diâmetro de giro o seguro é aceitável para um carro de R$ 45.000, no meu perfil tá em torno de 2.000 reais o espaço interno é razoável, poderia ser melhor para o banco traseiro, tenho 1,90 m, e as manutenções apesar de não serem a preço de banana não são nenhum assalto.

É ruim: Como pontos negativos posso citar a qualidade do carpete, a posição do macaco, a elevação do banco do motorista não se mantém por muito tempo, tenho 100 kg não tem luz nem tomada para os passageiros do banco traseiro [pensando no carro como uma boa opção para taxistas e motoristas de aplicativo], e algo que irrita muito é a programação da central multimídia que exibe uma msg de segurança toda vez que vc liga o carro.

Problemas: Como defeito tive q trocar o alternador pois não estava gerando tensão suficiente para a bateria, e surgiu um barulho chato quando transitava em ruas de piso irregular, pensei q era suspensão, mas era dos freios [resolvido com uma aplicação de um produto que elimina as folgas]

Opinião do dono: O carro atendeu às expectativas, saí de um Tiida para o Etios e me encontro extremamente satisfeito. O consumo é interessante, principalmente porque falamos de um carro automático chegando a 17 km/l na estrada e 12,5 km/l na cidade. O carro não dá trabalho, vale a pena se vc não tem a necessidade de exibir a garagem pra ninguém. Pretendo passar muito tempo com o meu flecha negra.

É bom: Desempenho excelente, ágil na cidade, bom consumo na estrada 11,5 no etanol e 7,5 na cidade. Câmbio automático suave e bem rápido nas respostas. Muito estável em curvas. Freios confiáveis. A direção é elétrica é bem leve, o que é útil para balizas e manobras, mas tbm é firme na estrada. Enfim, o conjunto mecânico é muito bom. Gostaria de ressaltar que o motor e o câmbio são muito bons. O câmbio [automático] consegue ser econômico, ágil e robusto, não da tranco. O motor é outra vantagem sensacional, o 1.3 é muito ágil, principalmente na cidade, mas na BR tbm é eficiente e mantém o carro nos 130 140 km/h sem muito esforço. Boas retomadas e bom nas ultrapassagens.

É ruim: Acabamento apesar de feito com bons materiais, poderia ser bem melhor. Tecidos dos bancos não agradam. Ruídos no painel. Portas rangem ao abrir se não lubrificadas. Os repetidores de seta entram água e ficam com aparência de velhos. Entra mais poeira do que eu gostaria. Não vem com som nem alto-falantes mesmo custando 54 mil. Não possui ajuste de altura do volante nem do cinto, nem travamento automático das portas. O ponto fraco do étios é mais estilo interno do que externo. Por fora ele não chega ser feio, só não é lindo, mas por dentro ele é todo fora do padrão. Mas compraria igual.

Problemas: Ruídos nas portas ao abrir, mas que se resolve com lubrificação, todavia, a concessionaria cobra pra resolver o problema.

Opinião do dono: O carro é excelente, compraria novamente. Consumo e o conjunto mecânico pesam muito nessa escolha e ele possui muita qualidade nesses quesitos. Poderia ser mais bonito principalmente por dentro, com bancos e painel melhores, talvez algo mais conservador, diferente dos mostradores no meio do painel, todavia, os mostradores todos digitais ajudam muito a melhorar a qualidade do carro.

É bom: Confiável. Bem construído. Ótimo espaço interno, direção e embreagem mais macias que já usei. Econômico e com ótimo ajuste peso/potencia. Manutenção muito simples. Retrovisor elétrico, direção elétrica, vidro nas 4 portas, ajuste do volante e altura do banco motorista até na versão mais simples.

É ruim: As portas abrem totalmente até com vento provocando alguns incidentes, deveria ter um estágio intermediário mais firme. Versão bem pobre em iluminação interna, sem lâmpadas no porta-malas, porta-luvas e a única lâmpada do habitáculo é fraca. Tampa dos twiter no painel e tampo do porta-malas ficam batendo. Tive que colocar feltrinhos para conter. Copo do filtro de combustível é péssimo! Sempre dá trabalho para substituir.

Problemas: Nenhum. [Rodei dos 47 a 77mil km]

Opinião do dono: Honesto. Bom desempenho e economia. Mecânica excelente.

É bom: O carro possui mecânica espetacular, bancos de couro confortáveis [versão XLS], interior estiloso, direção excelente e bonita, porta malas gigante, isolamento acústico bom, ar condicionado bom, espaço interno surpreendente [para quem vai atrás e na frente], vai 5 adultos confortavelmente.

É ruim: O painel analógico é horrível: você demora a conseguir ler a velocidade, é feio [parece painel de carro de brinquedo], e sem computador de bordo, faz a mesma coisa que um painel de Titan 150 2005.Para choques, na frente e atrás: encaixes frágeis, ter um etios que não está com o parachoque com desnível, comparado a lataria, e mal encaixado, é sorte, todos são mau feitos, parece que bateu.Multimidia: muita lentidão para trocar os celulares conectados ao bluetooth.Acabamento interno: aonde tiver parafuso, estará aparecendo, muito mal acabado, console central parece de um UNO 1987 [só tem o freio de mao]. Não tem cinto de três pontas nem encosto no centro do banco de trás.

Problemas: Parachoque desnivelado causando uma terrível aparência externa.

Opinião do dono: Carro bom, porém poderia ser muito melhor se houvesse o minimo de capricho da montadora, desde uma simples tampa para os parafusos imensos que aparecem dentro do carro, até um painel melhor apresentável.Conselho: se decidir comprar um Etios, compre modelo 2016 para frente.

É bom: Melhor carro pro brasileiro, manutenção corretiva não existe, passa dos 100.000 km tranquilo sem precisar fazer manutenção corretiva

É ruim: Aparência e para-choque traseiro.

Problemas: Até agora nenhum defeito

Opinião do dono: O melhor custo benefício do Brasil

É bom: Muito econômico, tem torque em baixa, espaçoso internamente, boa construção mecânica, suspensão resistente para as estradas brasileiras.

É ruim: Design diferente, falta one touch para todos os vidros.

Problemas: Nenhum defeito apresentado.

Opinião do dono: Para um popular o veículo é de excelente qualidade e durabilidade.

É bom: 125.000 km, o carro não dá manutenção viajo com a família 4 pessoas e o cachorro, entupido de coisa pesando muito, andando em estradas de Goiás, Bahia e Piaui a velocidade de cruzeiro de 150 km por hora faz 12,3 km por litros de gasolina. na volta andando a 110 km por hora fez inacreditáveis 14,3 km por litro de gasolina, e isso tudo com um carro nessa km acima.se eu puder resumir o carro em uma palavra seria fantástico.Nesse período de 5 anos o carro nunca me deixou na mão. ja fiz viagem de 8.000 km e foi super tranquilo. Enfim se você estiver interessado em ECONOMIA [DE TUDO], DURABILIDADE, ROBUSTES, CONFIANÇA E ESPAÇO esse é seu carro. Uma história que ouvi de um consultor toyota foi: se o carro der defeito e o problema for nosso [toyota] mas o dono nunca trocou nem o óleo na concessionária não tem problema o carro será concertado pois o nosso produto é toyota.Daí digo a vocês, se alguém tiver problema com a concessionária não deixem de falar com a montadora que ela certamente resolverá seu problema.E foi assim que meu caso de amor com essa marca começou...

É ruim: barulhos internos que não considero defeitos pois ele é um carro de entrada da toyota e que mesmo assim nunca te deixara na mão.

Problemas: troquei, e considero normal, considerando as estradas que passo e a alta quilometragem rodada:2 jogos de pastilha de freio dianteiro 1 jogo de pneus 1 bateria 1 embreagem e os 4 amortecedores.

Opinião do dono: resolvi escrever pois foi daqui que eu tirei as impressões para comprar o etios, assim tenho a dizer que o carro é um espetáculo para quem quer um carro robusto, forte, inquebrável, econômico, e grande. o carro é fantástico!

É bom: Dirigibilidade, desempenho, ótima adaptação ao gas [abastecimento com etanol, nunca foi abastecido com gasolina], retomada de velocidade excelente, motor alumínio e direção elétrica, fazem a diferença.. recomendo..

É ruim: Acabamento interno poderia ser um pouco melhor [luz interna fraca e inexistente no porta luvas..cadeira motorista poderia haver um pouco mais de recuo]

Problemas: Com 3.000km foi trocado caixa de marcha , veio com problema de fábrica, a configuração para o gas TB me deu um pouco de trabalho, mas já foi resolvido....

Opinião do dono: Recomendo...devo continuar na marca Toyota..originei da GM e estou gostando da troca...