Toyota Etios: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Conforto e espaço interno. Tanto na frente como atrás.Porta malas é 80 litros maior que do Corolla. Mecânica robusta. Embora meu carro seja 2018, já rodei 65 mil km. Até agora só manutenção de rotina [óleo, filtros, etc]. Por ser automático, pensei que o desgaste do freio aconteceria bem rápido. Mas a pastilha ainda aguenta mais um pouco. O painel digital central foi renovado a partir de 2016 ou 2017, não tenho certeza. Mas ficou lindo e funcional, oferece varias opções de informações.O atendimento na rede Toyota é fantástico!!! Rápido, cordial e justo. Não estou fazendo o plano de revisão por o preço é exorbitante, como qualquer concessionária. Mas estou fazendo a manutenção. [Troco óleo e alguma coisa mais complexa] e os filtros troco no posto mesmo.

É ruim: O carro é muito feio por fora, vamos ser sinceros! Economia burra em alguns acessórios. Por exemplo. Não tem tampa no espelho do para sol. Então quando abaixo o para-sol, o motorista é obrigado a olhar para si mesmo, o que atrapalha um pouco. Mas o pior de tudo é o fato de ter só uma palheta no limpador de para brisa. Parece um Fiat UNO. O volante se desgasta com certa facilidade. Poderia ser um pouco mais resistente.

Problemas: Nenhum!!!

Opinião do dono: Gosto demais dele e não pretendo me desfazer tão cedo. Com um pequeno cuidado por parte da montadora e seria perfeito! Apesar de pequenos pontos contra, estou muito feliz por ter entrado pra TOYOTA. Precisava de um carro robusto e confiável. Um carro não quebra com facilidade e tenha vida longa. Acertei em cheio!

É bom: Economia. Espaço interno. Porta malas. Durabilidade. Não quebra

É ruim: Feio por fora. Demora para se acostumar com o painel

Problemas: Nunca

Opinião do dono: Um carro para toda tarefa. Resistente, econômico, espaçoso. Não é um Premium, mas na sua categoria, dá banho. Se está procurando um carro para não dar dor de cabeça, o Etios é o seu carro. Ah, revenda fácil.

É bom: Espaço interno surpreendente para um Hatch compacto, quem olha de fora acha que é minúsculo, mas o espaço é muito bem distribuído. Ar condicionado gela muito bem e não interfere muito no consumo. Carro bem potente para um motor 1.3, anda muito por causa da relação peso-potência. Uma ano de uso e só fui na oficina para trocar o óleo. Recomendo!

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Recomendo demais!

É bom: Painel moderno a partir do modelo 2018, computador de bordo sensacional, o carro utiliza o mesmo volante do Corolla modelo 2018 com bons controles de áudio e computador de bordo, cambio automático [Mesmo do Corolla até 2014] apesar de 4 marchas, totalmente confiável, funciona em total sintonia com o motor, trabalhando em rotações baixas garantido consumo médio na estrada de 16 km/l na estrada com gasolina [entre 100 e 120km/h] e 12km/l no etanol. Motor construído em alumínio, garantido bom desempenho. Atendimento Toyota sensacional no interior de SP, fazendo-me nunca querer sair da marca.

É ruim: Ausência de trava automática nas portas, não possui auto falante para os bancos traseiros em todas as versões do carro e portas amassam com alguma facilidade.

Problemas: Somente a iluminação dos botões do ar condicionado que queimou. Manutenção muito confiável.

Opinião do dono: Quando resolvi comprar o carro estava interessado em um veiculo que não apresentasse panes principalmente no motor e câmbio que são o coração do carro. Estou plenamente satisfeito nesse sentido, já que realizo as revisões na concessionária a preço justo e com garantia do serviço. Estou com o carro desde zero km e rodei 80.000 km sem nenhum tipo de problema.

É bom: São vários. A suspensão é fantástica, muito bom pra curva, conforto bem acima de populares. O carro é muito esperto, talvez por ser bem leve e ter motor eficiente. O acabamento, apesar de ser simples, tem qualidade dos plásticos. Carro está com pastilhas originais ainda, pneus rodaram 55 mil km e só faço as revisões. Fantástico p carro!

É ruim: Ponto negativo pra mim foi corrigido na versão seguinte dele, com um painel tft, com computador de bordo. Além disso a Toyota conseguiu melhorar o desempenho do motor da suspensão que já eram ótimos.

Problemas: Nenhum. Só toquei lâmpada de farol.

Opinião do dono: Confesso que é um carro apaixonante só dirigir. A condução é muito agradável. No meu trabalho tenho a oportunidade de dirigir Corolla e Yaris, mas confesso que o Etios consegue ser mais prazeroso.

É bom: Confiável, excelente motor,super econômico,rodo desde 0km só na gasolina,13km na cidade e até 20.2 em rodovia a 100-120 km por hora com 5 adultos e porta malas cheio e pesado,e o melhor,não da manutenção como os concorrentes!

É ruim: não é um carro bonito,mas acaba surpreendendo o dono com o passar do tempo!! recomendadissimo!

Problemas: nenhum,é um verdadeiro tanque de guerra de guerra,pau para qualquer obra!

Opinião do dono: excepcional carro,podem comprar de olhos vendados,vale cada centavo,e para quem gosta de confiança no que adquire,é o primeiro carro no brasil que passou de um milhão de km rodados!!

É bom: Carro excelente, macio, câmbio automático preciso e confortável, ar gela bem, não apresentou nenhum problema, econômico, 11.5 km/l de etanol na rodovia e 8.0 na cidade com trânsito, painel lindo! Recomendo demais!

É ruim: O carro têm itens importantíssimos como controle de estabilidade e tração e outras coisas importantes, mas não coloca iluminação na mala nem no porta luvas, [mas é refrigerado], realmente têm alguns barulhos internos mas são fáceis de tirar com fita de espuma auto colante, faltou realmente regulagem de altura dos cintos. Coisas bobas, mas é MUITO superior aos seus concorrentes!

Problemas: Nenhum até agora, tudo perfeito...

Opinião do dono: Recomendo demais o carro, a suspensão é extraordinária, macia, muito boa mesmo, a direção também é excelente, motor com boa potência e baixo ruído, painel digital LINDO! Ar gela bem, tudo maravilhoso no carro, não têm concorrente a altura dele na faixa de preço!

É bom: Ótimo motor, muito forte e resistente, verdadeiro tanque de guerra!

É ruim: O meu é 2014 XS e acho que deveria ter 6 marchas pois quando passa de 100 km/h o giro sobe muito dando impressão que está forçando o carro, não sei se os mais novos tem 6 marchas mas senti essa necessidade no meu.

Problemas: Rodo em aplicativo a 2 anos e adquiri meu Etios em dezembro de 2020, só fiz troca de óleo até agora e graças a Deus nenhum problema tive com ele até o momento, diferente do meu antigo carro um Linea que todo mês estava na oficina.

Opinião do dono: Ótimo carro, comprem sem medo de ser feliz, aconselho todos um dia a terem um Etios!

É bom: Economia faz na estrada andando a 100km/h. 17,5 litros, retomada rápida,o ar gela muito,boa luminosidade, direção eletrica excelente, mala e rebatimento de banco traseiro muito bom,dá para levar uma roçadeira sem desmontar, a compra foi um bom custo beneficio.

É ruim: marcador de combustivel e odometro, falta marcador de temperatura do motor

Problemas: hoje com 180000 so revisão com troca de oléo/filtro e pneus.

Opinião do dono: Quem opta pelo Etios sedan tem o prazer de ter um carro com performance superior, ágil e discreto.super valorizado. Onde não há arrependimento tanto na compra quanto na venda, antes tinha um Corolla XLI 2006 de 2010 até 2019.

É bom: Super econômico. Espaçoso. Porta-mala gigante. Excelente mecânica. Silencioso. Visor digital. Bom computador de bordo.

É ruim: Folga no encaixe do parachoque traseiro. Reflexo no visor em sol à pino.

Problemas: Apenas uma manhã o carro não ligou. Estava na garantia e levei à Toyota e me informaram que a luz do porta-mala ficou acessa o que levou à queda de carga da bateria.

Opinião do dono: Primeiramente preciso dizer que é um carro muito econômico. Em estradas mais retas, mantendo a rotação até os 2000 rpm, eu fazia 19 km/l tranquilo. Em média, na estrada [ia muito do Rio para BH] fazia 16, 17 km/L. Além disso, é um carro muito espaçoso o que traz um bom conforto. Apenas de que para mim, achava os bancos duros, mas minha esposa sempre gostou [opinião subjetiva]. O painel central pode até ser estranhado, mas isso se acostuma tranquilamente. O ruim dele é que pela inclinação do console e pelo material, acredito, por volta do meio-dia, quando o sol está à pino há um reflexo no painel que atrapalha a visualização. Digo isso, porque em estrada como temos que ficar com o farol acesso, isso baixa as luzes internas o que interfere no realce do painel. O que mais fiquei indignado é o encaixe do para-choque traseiro, a Toyota vacilou nisso. Um vez levei um esbarrão na traseira, coisa leve que nem arranhou, mas desencaixou o para-choque na lateral. Encaixei, mas ficou uma folga. Levei para um profissional que tentou encaixar e nada. Aí comecei a verificar outros Etios e vi que praticamente todos tem isso. O para-choque não corre risco de cair, fica bem preso, é mais uma questão de estética. Mas é um carro bonito, espaçoso, com excelente motorização, super econômico que eu acho que vale muito à pena ter um carro acima de um popular.